2019年交通行业扶贫三季度工作总结.doc

2019 年三季度交通行业扶贫工作总结 我局在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，紧 紧围绕行业扶贫工作总体安排部署，认真贯彻中、省、市、 关于行业扶贫工作的重要指示，大力攻克农村公路基础设施 薄弱等制约瓶颈，着力推进实施交通运输脱贫攻坚巩固提升 工程，不断改善农村公路交通基础设施条件，完善交通路网 结构，扎实推进交通脱贫攻坚工作，为实现全年交通工作目 标任务打下了坚实基础，现就工作情况汇报如下： 一、交通行业扶贫建设完成情况: 1、自然村通水泥路：2019 年省、益阳市下达我市脱贫 攻坚自然村通水泥路建设 288.046 公里，截止 9 月已完成计 划内自然村通水泥路建设里程 238.535 公里（含 2019 年以 前提前实施项目），完成投资 8344 万元，省下达目标考核任 务完成率 118%。 2、窄路加宽：2019 年省、益阳市下达我市农村公路提 质改造计划 40.278 公里，截止 9 月已完成计划内农村公路 提质改造建设里程 20.63 公里，完成建设投资 557 万元,省 下达目标考核任务完成率 82.5%。 二、取得的成效 1、改善了贫困地区的出行条件。通过实施多项交通扶 贫工程建设，有效地改善了我市农村公路的交通条件。通过 道路改造工程的建设，畅通了贫困村向外的出行条件，为村 级集体经济发展奠定了良好基础。 2、加快了贫困地区的资源开发。贫困地区一方面交通 设施、经济基础薄弱，另一方面农副产品、旅游产业、自然 资源又十分丰富，蕴藏着巨大的发展潜力，交通问题解决了， 内在的潜力就可以迅速变成现实生产力和经济效益。 3、加快了贫困地区商品经济的发展。通过交通扶贫工 程的建设，畅通了交通运输通道，使贫困地区的产品优势转 化为商品优势，为农产品外销创造了良好条件，进一步促进 了经济发展和农民的脱贫致富。 三、交通行业扶贫面临的主要困难和问题 一是农村公路建设由于受地理环境路基扩改等影响，实 施难度较大；二是省补资金标准低且材料价格上涨，工程造 价大幅提高，资金筹措压力大；三是地材来源困难，砂卵石、 水泥等供应紧张，且去年以来价格涨幅大，严重影响工程实 施进度。 四、下一步工作安排 1、积极争取交通扶贫项目。根据省厅每年的交通建设 计划，结合我市贫困村的实际情况，积极争取上级资金支持， 加大对我市交通扶贫扶持力度。 2、搞好规划设计，保证工程质量。道路交通规划中既 要兼顾贫困地区的出行需要，又要考虑与国、省道的连接和 路网结构的完善，做到规划设计一条，建成一条，致富一条， 确保工程建设效果。 3、全方位开展交通扶贫。充分利用交通扶贫法规政策， 扶持贫困地区发展运力，使农民出行方便，物资流通快捷， 进一步促进贫困地区经济发展。 4、加强项目资金筹措与实施管理。加强与市政府相关 部门的对接，充分利用省、益阳市相关支持政策，整合各类 资金，将扶贫、农产品基地建设等项目中涉及农村道路建设 的资金进行整合。在落实好建设资金的同时加强资金监管， 严格执行国家和省关于农村公路补助资金使用的各项规定， 确保资金合理安全使用。 沅江市交通运输局 2019 年 10 月 11 日