宏达环境影响评价报告表-送审版.doc
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建设项目环境影响报告表 （送审版） 项目名称：五原宏达石油城加油站建设项目 建设单位（盖章）：五原宏达石油城 编制日期：2020 年 11 月 中华人民共和国环境保护部制 编 制 说 明 《建设项目环境影响报告》由具体有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段一 个汉字）。 2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别——按国标填写。 4.总投资——指项目投资总额。 5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、 保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、 规模和距厂界距离等。 6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定 污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性 的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 五原宏达石油城加油站建设项目 建设单位 五原宏达石油城 法人代表 王宇光 董杰 内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街 98 号 通讯地址 联系电话 联系人 13904781385 -- 传真 015199 邮政编码 内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街 98 号 建设地点 立项审批 部门 -- 建设性质 新建 改扩建 占地面积 （m2） 890.30 总投资 （万元） 其中：环保 投资（万元） 85 评价经费 （万元） 技改 批准文号 -- 行业类别 及代码 F5265 机动车燃油零售 绿化面积 （m2） -- 27.3 预期投产 日期 -- 环保投资占 总投资比例 32.1% 加油站已投产 工程内容及规模 1 项目背景及由来 隆兴昌镇是五原县政府所在地，交通条件十分便利，为满足镇内成品油供应需求， 带动与促进当地运输产业经济及其它二、三产业的繁荣，全面加快五原县经济的发展 步伐，五原宏达石油城决定投资 85 万元建设五原宏达石油城加油站建设项目，项目 建成后将满足镇内及过往车辆加油的需求，并为当地及周边经济发展做出一定贡献。 五原宏达石油城加油站建设项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇 新华街，宏达加油站于 1996 年 6 月开工建设，1998 年 4 月投入运行。宏达加油站功 能为成品油储存、销售、综合服务，主要销售 92#汽油、95#汽油、0#柴油，形成了双 层罐储油规模的生产模式，其中汽油罐 2 个（单罐容积 15m3）、柴油罐 2 个（单罐容 积 15m3），总容量 60m3，等级容量 45m3（柴油折半），为三级加油站。 根据现场踏勘，本项目已经投产运营，截止到本报告编制完成，该加油站未办理 过环评手续及验收手续，本次环评属于补办环评。 1 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及 2017 年 10 月 1 日中华人民共和国国务院令第 682 号关于《建设项目环境保护管理条 例》的有关规定和要求，该项目须进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价 分类管理名录》（2018 年 4 月 28 日修订版），本项目属于“四十、社会事业与服务 业”中“124 加油、加气站”，项目应编制环境影响评价报告表。为此，五原宏达石 油城特委托内蒙古汇众环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。公司接受 委托后，根据有关环保法律、法规的要求，结合该项目的性质、特点以及该区域环境 功能特征，通过实地调查、现场踏勘、资料收集及监测，并依据有关资料和在同类工 程分析、类比的基础上，按照环评导则要求，编制完成了《五原宏达石油城加油站建 设项目环境影响报告表》，呈请审查。 2 评价依据 2.1 法律、法规及相关政策 （1）《中华人民共和国环境保护法（2014 年修订）》2015 年 1 月 1 日起施行； （2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2018 年修订）2018 年 12 月 29 日起施行； （3）《中华人民共和国大气污染防治法》（2018 年修订）2018 年 10 月 26 日起施行； （4）《中华人民共和国水污染防治法》2018 年 1 月 1 日起施行； （5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（2018 年修订）2018 年 12 月 29 日施行； （6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》2020 年 9 月 1 月修正施行； （7）《中华人民共和国水法》（2016 年 7 月修订）2016 年 7 月 2 起施行； （8）《中华人民共和国土地管理法》2020 年 1 月 1 日起施行； （9）《中华人民共和国节约能源法》2018 年 10 月 26 日起施行； （10）《内蒙古自治区环境保护条例》2018 年 12 月 06 日起施行； （11）《建设项目环境保护管理条例》2017 年 10 月 1 日起施行； （12）《内蒙古自治区建设项目环境保护管理办法实施细则》； （13）《产业结构调整指导目录（2019 年本）》2020 年 1 月 1 日起施行； （14）《建设项目环境影响评价分类管理名录》2018 年 4 月 28 日修订版； （15）《关于进一步加强建设项目环境保护管理工作的通知》国家环境保护总局， 2001 年 2 月 21 日发布； 2 （16）关于印发《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》的通知，环办水体 函【2017】323 号，2017 年 3 月 9 日。 2.2 技术导则 （1）《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》（HJ2.1-2016）； （2）《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）； （3）《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）； （4）《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ12.3-2018）； （5）《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）； （6）《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）》（HJ964-2018）； （7）《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）； （8）《环境影响评价技术导则 生态影响》（HJ19-2011）； （9）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 版）； （10）《加油站地下污染防治技术指南》（2017 试行）； （11）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2018）； （12）《常用化学危险品贮存通则》（GB15603-1995）； 2.3 项目有关文件 （1）《环境影响评价委托书》，2020 年 8 月 3 日（附件 1）； （2）《环境质量现状监测报告》，（附件 2）。 3 项目概况 3.1 项目基本情况 项目名称：五原宏达石油城加油站建设项目 建设单位：五原宏达石油城 建设规模：属于三级加油站，年销售 92#汽油 80t、95#汽油 20t、0#柴油 60t。 建设性质：新建 占地面积：890.30m2 项目投资：总投资为 85 万元，环保投资约 27.3 万元，占总投资的 32.1%。 劳动定员：本项目加油站劳动定员共 5 人。 工作制度：全年生产时间为 300 天，采用三班制，每班工作 8 小时。 3 3.2 建设地点 加油站位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街，站址中心地理坐标 为北纬 41°07'01"，东经 108°15'34"，其地理位置、与周边环境关系见附图 1、附图 2。 3.3 建设内容 宏达加油站功能为成品油储存、销售、综合服务，主要销售 92#汽油、95#汽油、 0#柴油，项目主要建设内容为加油岛及罩棚（包括 6 台加油机），油罐区（包括地下 储油罐 4 座），站房（营业室、配电室、办公室等），具体项目组成见表 1。 表1 工程 类别 工程 名称 储油区 主体 工程 公用 工程 环保 工程 工程建设内容 备注 4 座 15m3 卧式双层储油罐，其中埋地汽油罐 2 个（单罐容积 15m3）、 埋地柴油罐 2 个（单罐容积 15m3），总容量 60m3，等级容量 45m3 已建 （柴油折半），年销售 92#汽油 80 吨、95#汽油 20 吨、0#柴油 60 吨。 罩棚 1 座，建筑面积 255m2，钢结构+铝塑板，总高 6m。 已建 加油岛 2 座，西侧加油岛安装 3 台单枪加油机，东侧加油岛安装 2 台 单枪加油机、1 台双枪加油机，共 6 台加油机、7 台加油枪，目前， 有 2 台单枪加油机已停用。 已建 站房 站房 2 座，总占地面积 235.64m2，砖混结构，单层平房，共 8 间。1 间用于办公营业，1 间用于洗车和库房。 已建 卸油场 卸油平台 1 个，露天设置，钢筋混凝土结构。 已建 加油车道 水泥路面，车道宽 6m，方便加油车辆及应急消防车辆进出。 已建 自动控制 系统 站房设 1 套控制系统，采用 PLC 柜对卸油、加压、售油采用计算机 自动控制。 已建 消防设施 4㎏、8㎏手提式干粉灭火机；35㎏手推车式干粉灭火机；石棉被；沙 土；二氧化碳灭火器。 已建 供水 加油站共有劳动定员 5 人，年总用水量 360m3/a，供水依托隆兴昌镇 供水管网。 已建 排水 加油站共有劳动定员 5 人，生活污水排放量 96m3/a，生活污水排入隆 兴昌镇污水管网；洗车废水排放量为 216m3/a，洗车废水经隔油池（容 积为 2m3）、沉淀池（容积为 3m3）处理后排入隆兴昌镇污水管网。 已建 供电 年耗电量 30000kw·h，供电依托隆兴昌镇市政用电。 已建 供暖 供暖面积为 180m2，由电暖气供暖。 已建 废气 ℃采用密闭卸油方式、埋地式油罐及自封式加油机。℃设置 1 套汽油卸 油油气回收系统、2 套分散式汽油加油油气回收系统（2 个汽油加油 机分别设置 1 套），油气回收效率均为 92%。℃每个储油罐上方设置 一个通气管，共设置 4 根通气管，通气管高度为 4m。 已建 加油区 辅助 工程 本项目主要建设内容一览表 4 生活污水 生活污水排放量为 96m3/a，生活污水排入隆兴昌镇污水管网。 已建 洗车废水 洗车废水排放量为 216m3/a，洗车废水经隔油池（容积为 2m3、渗透 系数 k≤1×10-7cm/s）、沉淀池（容积为 3m3、渗透系数 k≤ 1×10-7cm/s）处理后排入隆兴昌镇污水管网。 已建 生活垃圾 生活垃圾产生量为 0.75t/a，生活垃圾由垃圾箱收集定期由环卫部门定 期清运。 已建 隔油池 浮油 隔油池浮油产生量为 0.01t/a，3 个月清理一次，置于规范的包装袋或 包装容器内，交由具有危废处理资质单位处理。 已建 沉淀池污 泥、河沙 沉淀池污泥、河沙产生量为 0.02t/a，混入生活垃圾由垃圾箱收集定期 由当地环卫部门统一清运处理。 已建 含油拖布、 含油拖布、抹布产生量约为 0.5t/a，混入生活垃圾由垃圾箱收集定期 抹布 由环卫部门定期清运，不需委托有危废处置资质单位处理。 已建 储油罐清 理废物 储油罐废油渣产生量为 2kg/次，三年清理一次，废物装桶，直接交由 具有危废处置资质单位处理，不在站内储存。 已建 加油枪过 滤芯清理 时产生的 危险废物 ℃每季度清理后的废加油枪过滤芯使用专用容器收集后交由有资质的 单位定期清运处置。 ℃加油枪过滤芯清洗产生的废汽油 0.003t/a 及废柴油 0.0034t/a（危险 已建 废物类别均为 HW08）经专用容器收集后交由有资质的单位定期清运 处置，确保废加油枪过滤芯及废汽油废柴油在加油站不暂存、不落地。 生产设备 车辆噪声 设备选型时尽量选择高效、低噪声设备；强化绿化措施，厂界周围绿 化等；加强运营期对生产设备的维修保养，保持其良好的运行效果。 已建 储罐区底 板及池壁 储罐区防渗采用粘土铺底+20cm 混凝土+HDPE 防渗膜”，渗透系数 K ≤1×10-10cm/s。 已建 加油区 地面 加油区地面采用粘土铺底+20cm 混凝土+HDPE 防渗膜”，渗透系数 K ≤1×10-10cm/s。 已建 卸油区 地面 卸油区地面采用粘土铺底+20cm 混凝土+HDPE 防渗膜”，渗透系数 K ≤1×10-10cm/s。 已建 防渗 本项目经济技术指标见表 2。 表2 序号 名称 一 生产规模 1 本项目经济技术指标一览表 单位 数量 备注 92#汽油 t/a 80 年销售量 2 95#汽油 t/a 20 年销售量 3 0#柴油 t/a 60 年销售量 二 生产天数 天 300 三 主要原辅料用量 1 92#汽油 t/a 80 / 2 95#汽油 t/a 20 / 3 0#柴油 t/a 60 / 5 四 公用工程消耗量 1 电 kw·h/a 30000 / 五 劳动定员 人 5 / 六 占地面积 m2 890.30 / 七 项目投资 万元 85 / 本项目严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年版）、《建筑设计防火规范》（GB/T50016-2012）、《建筑灭火器配置设计规范》 （GB50140-2005）、《石油化工企业职业安全卫生设计规范》（SH3047-1993）、《钢 质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》（SY0007-1999）以及《中国石油加油站建筑 标准设计》（2010 版）等相关规范进行设计和建设。根据《汽车加油加气站设计与施 工规范》（GB50156-2012）相关规定，本项目加油站为三级加油站，相关规定见表 3。 表3 加油站等级划分一览表 油罐容积（m3） 级别 总容积（m3） 单罐容积（m3） 一级 150＜V≤210 ≤50 二级 90＜V≤150 ≤50 三级 V≤90 汽油罐≤30，柴油罐≤50 注：V 为油罐总容积，柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 本项目共有埋地油罐 4 个，其中汽油罐 2 个（单罐容积 15m3）、柴油罐 2 个（单 罐容积 15m3），总容量 60m3，等级容量 45m3（柴油折半），根据上表可以看出，宏 达加油站属于三级加油站。本项目产品方案见表 4。 表4 加油站产品方案一览表 名称 销售量（t/a） 油罐容积（m3） 周转周期（次/年） 92#汽油 80 1×15 11 95#汽油 20 1×15 5 0#柴油 60 2×15 9 合计 160 45 柴油折半 -- 3.4 总平面布置 加油站总占地面积 890.30m2，加油站呈不规则形状，工程场地地形平坦。本项目 加油站内主要建筑包括储罐区、加油区、站房等三个区域，本项目根据项目的地理位 6 置特点和地形地势以及气象条件等情况对厂区建筑物进行了较为合理的分布。根据总 平面布置图，站房布置在站区西侧，设营业室，单层砖混结构，建筑面积 235.64m2； 洗车房和库房等；加油罩棚布置在站房东侧，罩棚下设有 2 座加油岛，6 台加油机； 站房的南边为储罐区，储罐区有实体围墙围绕；站内道路及草坪均为混凝土路面。站 内设施之间的防火间距见表 5。汽油油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物的 防火距离见表 6。柴油设备与站外建构筑物的安全距离见表 7。 表5 站内设施之间的防火间距表 距离（m） 项目 标准值 实测值 埋地油罐与埋地油罐 0.5 0.5 埋地汽油油罐与站房 4 19 埋地柴油油罐与站房 3 15 埋地汽油罐与站区围墙 3 3 埋地柴油罐与站区围墙 2 2 汽油通风管口与站房 4 18 柴油通风管口与站房 3.5 18 汽油通风管口与围墙 3 3 柴油通风管口与围墙 2 2 油品卸车点与站房 5 15 加油机与站房 5 12 表6 汽油油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物的防火距离表 级别 埋地油罐（油气回收） 通气管（油气回收） 三级加油站 加油机（油气回收） 标准值 实测值 标准值 实测值 -- 35 -- 35 -- 12.5 -- 12.5 -- 12.5 -- 一类保护民用建筑物 11 -- 11 -- 11 -- 二类保护民用建筑物 8.5 -- 8.5 -- 8.5 -- 三类保护民用建筑物 7 43（北侧） 7 45（北侧） 7 20（北侧） 甲乙类物品生产厂房、库房 和甲、乙类液体储罐 12.5 -- 12.5 -- 12.5 -- 项目 标准值 实测值 重要公共建筑物 35 明火或火花散发地点 7 丙、丁戊类物品生产厂房、 库房和丙类液体储罐以及 单罐容积不大于 50m3 埋地 甲、乙类液体储罐 10.5 -- 10.5 -- 10.5 -- 室外变配电站 12.5 -- 12.5 -- 12.5 -- 铁路 15.5 -- 15.5 -- 15.5 -- 快速路、主干路 5.5 24（北） 6 26（北侧） 6 6（北侧） 城市次干路、支路 5 -- 5 -- 5 -- 架空通信线 5 -- 5 -- 5 -- 无绝缘层 6.5 20 6.5 22 6.5 12 有绝缘层 5 -- 5 -- 5 -- 城市 道路 架空电 力线 表7 级别 柴油设备与站外建、构筑物的安全距离表 埋地油罐（油气回收） 通气管（油气回收） 三级加油站 加油机（油气回收） 标准值 实测值 标准值 实测值 -- 25 -- 25 -- 12.5 -- 10 -- 10 -- 一类保护民用建筑物 6 -- 6 -- 6 -- 二类保护民用建筑物 6 -- 6 -- 6 -- 三类保护民用建筑物 6 41（北侧） 6 45（北侧） 6 20（北侧） 甲乙类物品生产厂房、库房 和甲、乙类液体储罐 11 -- 9 -- 9 -- 丙、丁戊类物品生产厂房、 库房和丙类液体储罐以及 单罐容积不大于 50m3 埋地 甲、乙类液体储罐 9 -- 9 -- 9 -- 室外变配电站 12.5 -- 12.5 -- 12.5 -- 铁路 15 -- 15 -- 15 -- 快速路、主干路 3 24（北） 3 26（北侧） 3 6（北侧） 城市次干路、支路 3 -- 3 -- 3 -- 架空通信线 5 -- 5 -- 5 -- 无绝缘层 6.5 18 6.5 22 6.5 7 有绝缘层 5 -- 5 -- 5 -- 项目 标准值 实测值 重要公共建筑物 25 明火或火花散发地点 城市 道路 架空电 力线 通过以上分析，本项目分区明确，总平面布置较好的满足了工艺流程的顺畅性， 体现了物料输送的便捷性，使物料在站区的输送简单化，方便了生产，站内设施满足 标准规范要求，总图布置基本合理。加油站总平面布置图见附图 3。 8 4 原辅材料消耗及能源消耗 本项目主要原辅材料消耗及能源消耗情况见表 8。 表8 序号 主要原辅材料消耗及能源消耗一览表 名称 单位 年消耗量 来源 1 92#汽油 t/a 80 山东滨阳燃化 2 95#汽油 t/a 20 山东滨阳燃化 3 0#柴油 t/a 60 山东滨阳燃化 1 电 kw·h/a 30000 供电依托隆兴昌镇市政用电 2 水 m3/a 360 供水依托隆兴昌镇供水管网 一、原料 二、能源 主要原辅材料理化性质分析： 汽油：汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，虽然为无色至 淡黄色的易流动液体，但很难溶解于水，易燃，馏程为 30℃至 205℃，空气中含量为 74 ～123g/m3 时遇火爆炸，乙醇汽油含 10% 乙醇，其余为汽油。汽油的热值约为 44000kJ/kg。燃料的热值是指 1kg 燃料完全燃烧后所产生的热量。汽油最重要的性能 为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性，汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽 油产品标准加以规定。汽油的牌号是按辛烷值划分的。标号越大，抗暴性能越好。 柴油：柴油的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在 170℃～390℃，比重 为 0.82～0.845kg/L，热值为 3.3×107J/L。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标， 具体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。冷滤点能够反 映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时， 应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5 号轻柴油的冷滤点为 8℃，0 号轻柴 油的冷滤点为 4℃，-10 号轻柴油的冷滤点为-5℃，-20 号轻柴油的冷滤点为-14℃。 5 主要设备 本项目严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012 ）（2014 年修订版）要求进行设备选择，项目主要设备见表 9。 表9 序号 项目主要设备一览表 设备名称 规格型号 一、工艺设备 9 单位 数量 备注 1 埋地卧式内钢外玻璃纤维增强 塑料双层油罐 汽油储罐（V=15m3） 个 2 已建 柴油储罐（V=15m3） 个 2 已建 2 加油机 双枪税控加油机 台 1 已建 3 加油机 单枪税控加油机 台 5 已建 4 防雨型阻火器 DN50 个 2 已建 5 机械呼吸阀 DN50 个 1 已建 6 卸油防溢阀 DN100 个 4 已建 7 干燥器 DN50 个 2 已建 8 自动洗车机 / 台 1 已建 9 自吸泵 40WBZ6.3 个 1 已建 10 水罐 V=1m3 个 2 已建 1 总配电箱 AP 非标 台 1 已建 2 1AL 配电箱 PZ-30 台 1 已建 3 1AP 潜油泵加油机 台 1 已建 4 静电接地报警仪 SA-MF 台 1 已建 5 人体静电释放检测报警仪 PS-A 台 1 已建 6 高液位声光报警 套 1 已建 1 液位监测系统 液位仪控制器及防爆磁致伸缩探棒 套 1 已建 2 双层罐、双层管线测漏报警系统 测漏报警器、测漏探头 套 4 已建 3 紧急切断系统 急停按钮 3 套 套 1 已建 1 汽油卸油油气回收系统 / 套 1 已建 2 分散式汽油加油油气回收系统 / 套 2 已建 3 通气管 4m 根 4 已建 6 公用工程 （1）给水 ①生活用水 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活用水量按 80L/人·天，年工作天数 300 天，则生活用水量为 120m3/a，供水依托隆兴昌镇供水管网。 ②洗车用水 10 本项目运营期洗车量约为 10 辆/d ，根据现场调查可知，洗车用水量为 80L/ 辆， 则项目洗车用水量为 0.8m3/d，即 240m3/a，供水依托隆兴昌镇供水管网。 （2）排水 ①生活污水 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活用水量为 120m3/a，生活污水排放量 按用水量 80%计，排放量为 96m3/a，生活污水排入隆兴昌镇污水管网。 ②洗车废水 本项目运营期洗车量约为 10 辆/d，洗车用水量为 240m3/a，废水排放量按用水量 的 90%计，洗车废水排放量为 216m3/a，洗车废水经隔油池（容积为 2m3）、沉淀池 （容积为 3m3）处理后排入隆兴昌镇污水管网。 （3）水平衡 项目用水平衡表见表 10，项目水平衡图见图 1。 表 10 本项目给排水情况一览表（单位：t/d） 用水类别 用水量 损耗量 排水量 排放方式 生活用水 0.4 0.08 0.32 排入隆兴昌镇污水管网。 洗车用水 0.8 0.08 0.72 经隔油池、沉淀池处理后排入隆兴昌镇污水管网。 合计 1.2 0.16 1.04 / 损耗：0.08 0.4 自来水 生活用水 1.2 0.32 生活污水 0.32 排入隆兴昌镇污水管网 损耗：0.08 0.8 洗车用水 图1 0.72 洗车废水 0.72 排入隆兴昌镇污水管网 项目水平衡图（单位：t/d） （4）供电 本项目年耗电量为 30000kw·h/a，供电依托隆兴昌镇市政用电。 （5）供暖 本项目供暖面积为 180m2，供暖由电暖气供暖。 （6）消防 本项目严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012 ）（2014 11 年修订版）和《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）的规定要求配置灭火器 材，项目消防器材具体配置情况见表 11。 表 11 序号 1 名称 油罐区 2 加油区 3 配电室 4 其他 项目消防器材配置一览表 火灾危险性 灭火器型号 数量（具） 备注 推车灭火器 2 35kg 消防沙箱 1 3m3 消防铲 2 干粉灭火器 4 8kg 二氧化碳灭火器 1 2kg 甲 甲 灭火毯 4 块、消防锹 2 把、消防桶 2 个 7 劳动定员 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人。 8 工作制度 本项目全年生产时间为 300 天，采用三班制，每班工作 8 小时。 9 资金来源与筹措 本项目总投资 85 万元，资金来源为企业自筹。 10 产业政策符合性 （1）产业政策符合性分析 本项目主要从事机动车燃料零售，对照《产业结构调整指导目录（2019 年 本）》，本项目不属于鼓励类项目，也不属于限制类和淘汰类项目，为允许类项目， 符合国家产业政策要求。本项目不属于《限制用地项目目录（2012 年本）》、《禁止 用地项目目录（2012 年本）》中限制和禁止用地项目，为允许建设项目，符合国家产 业政策。 （2）与《大气污染防治行动计划》的符合性分析 2013 年 9 月 10 日，国务院印发《大气污染防治行动计划》（国发【2013 】37 号），其中第一条规定：“限时完成加油站、储油库、油罐车的油气回收治理。” 本项目设置了 1 套卸油油气回收系统及 2 套加油油气回收系统，符合《大气污染 防治行动计划》的要求。 （3）与《挥发性有机物污染防治技术政策》的符合性分析 2013 年 5 月 24 日，国家环境保护部发布了《挥发性有机物污染防治技术政策》， 12 其中要求：“储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站 宜配备相应的油气回收系统。”本项目设置了 1 套卸油油气回收系统及 2 套加油油气 回收系统，符合《挥发性有机物污染防治技术政策》的要求。 （4）与《水污染防治行动计划》的符合性分析 2015 年 2 月，中央政治局常务委员会会议审议通过了《水污染防治行动计划》 （国发【2015】17 号），其中第二十四条“防治地下水污染。加油站地下油罐应于 2017 年底前全部更新为卧式双层罐或完成防渗池设置。”本项目建设 4 座卧式双层地埋式 储油罐，并在油罐区内进行了防渗处理，防渗系数不小于 1.0×10-10cm/s，因此，本项 目符合《水污染防治行动计划》的要求。 （5）与油品储运销 VOCs 治理要求符合性分析 本项目与油品储运销 VOCs 治理要求符合性分析见表 12。 表 12 内容 与油品储运销 VOCs 治理要求符合性分析 要求 本项目符合性分析 VOCs 物料 VOCs 物料应储存于密闭的容器、包装袋、储罐、 本项目油品储罐为卧式地埋式储油 储存无组织 储库、料仓中；盛装 VOCs 物料的容器或包装袋 罐，储油罐为双层罐，储罐区为重点 排放控制要 应存放于室内，或存放于设置有雨棚、遮阳和防 防渗区，本项目油品储存符合 VOCs 求 渗设施的专用场地；VOCs 物料储罐应密封良好。 物料储存无组织排放控制要求。 液态 VOCs 物料应采用密闭管道输送。采用非管 VOCs 物料 本项目油品运输采用密闭罐车拉运 道输送方式转移液态 VOCs 物料时，应采用密闭 转移和输送 的方式，且由罐车底部装载，因此本 容器、罐车；挥发性有机液体应采用底部装载方 无组织排放 项目 VOCs 物料转移和输送符合无 式；若采用顶部浸没式装载，出料管口距离槽 控制要求 组织排放控制要求。 （罐）底部高度应小于 200 mm。 油罐车在拉运油品过程中使用全封 加强储油库发油油气回收系统接口泄漏检测，提 推进油品收 闭油罐，且阀门密闭性很好。项目已 高检测频次，减少油气泄漏，确保油品装卸过程 发过程排放 安装油气回收装置，在卸油和加油过 油气回收处理装置正常运行。加强油罐车油气回 的油气收集 程中可以有效收集 VOCs ，因此推 收系统密闭性和油气回收气动阀门密闭性检测， 处理 进油品收发过程排放的油气收集处 每年至少开展一次。 理措施符合要求。 11 规划符合性 根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第 412 号）和有关法律、行政法规，商务部于 2009 年 12 月 4 日以中华人民共和国商务部令 2009 年第 23 号文发布了《成品油市场管理办法》，自 2010 年 1 月 1 日起实施，本项 目符合国家成品油产业相关规划。 12 选址合理性 本项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街，站内设施与站外建 13 （构）筑物的安全距离符合要求，项目周边无自然保护区、风景名胜区、生活饮用水 水源保护区，厂址周围车流量较大，交通便利，为项目建设及运营提供了良好的运输 条件。因此，本项目选址较为合理。 13 土地政策符合性 本项目建设不属于《限制用地项目目录（2012 年本）》和《禁止用地项目目录 （2012 年本）》中限制和禁止用地项目，属于允许建设项目，因此，用地符合国家土 地政策。 14 “三线一单”相符性 （1）生态红线相符性 本项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街，不在名胜古迹、风 景名胜区、自然保护区、饮用水源保护区范围内。依据《内蒙古自治区国家生态保护 红线划定建议方案》，项目不在重要生态功能区红线、生态敏感区、脆弱区红线、和 禁止开发区红线范围内，因此，项目的建设符合生态保护红线要求。 （2）环境质量底线相符性 本次评价收集了五原县 2019 年连续 1 年监测数据作为基本污染物环境质量现状 数据，根据监测结果，项目所在区域除 PM10 超标外，SO2、NO2、CO、O3 和 PM2.5 均 达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准限值，项目区为不达标区。 监测点所监测地下水各评价因子污染指数均小于 1 ，满足《地下水质量标准》 （GB/T14848-2017）中℃类标准限值要求，项目区地下水环境质量良好。 加油站站址南侧监测点的噪声现状监测值昼间、夜间均达到《声环境质量标准》 （GB3096-2008）2 类标准限值；加油站站址西侧、北侧、东侧各监测点的噪声现状 监测值昼间、夜间均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a 类标准限值。 因此，落实本环评提出的相关污染防治措施后三废均能有效处理，不会明显降低 区域环境质量现状，不会对当地环境质量底线造成冲击，不会突破区域环境质量底线。 （3）资源利用上线 本项目资源利用主要为电，用电由当地电网引入 380/220V 低压交流电源，项目 建成运行后通过内部管理、设备选择的选用和管理、废物回收利用及污染治理等多方 面采取可行的防治措施，以“节能、降耗、减污”为目标，有效的控制污染，项目的 14 用电资源不会突破区域的资源利用上线。 （4）环境准入负面清单 本项目位于内蒙古巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街，根据《内蒙古自治区国家 重点生态功能区产业准入负面清单（试行）》（内政发【2018】11 号），项目区域不 在内蒙古自治区 43 个国家重点生态功能区清单内，项目建设未列入负面清单的类别。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目已实际建成并运行多年，经现场勘查，本项目存在的环境问题及整改措施 如下： 存在的问题： 本项目未设置初期雨水收集设施，造成初期雨水对周边水环境产生不利影响。 整改措施： 本次环评要求建设单位设置初期雨水收集设施（1 个，容积为 35m3，渗透系数 ℃10-10cm/s），将初期雨水引至初期雨水收集设施收集后，建设单位拉运至五原县隆兴 昌镇污水处理厂进行处理。 15 16 建设项目所在地自然环境简况 自然环境简况（地形、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等） 1 地理位置 本项目位于巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇，五原县地处内蒙古河套平原腹地，县域 南临黄河（属黄河最北端），北有阴山横亘，东临乌拉特前旗，西与临河区接壤。地 理坐标为东经 107°35′70″－108°37′50″，北纬 40°46" 30′－41°16″45′。县境东西最长 82km，均长 62.3km，南北最宽 55.5km，均宽 40km，总面积 2492.9km2。占河套灌区 总面积的 1/4。县政府所在地的隆兴昌镇是该县的政治经济文化交通中心。五原县处 于以京津为龙头的“呼—包—银—兰”和沿黄沿线经济带上，跨入“呼—包—鄂”2 小时经济圈，是自治区向北开发的重要通道，东距包头 150km，西距银川 400km，南 与鄂尔多斯市隔黄河相望，北距蒙古国 190km，是进出口国家一类陆路口岸甘其毛都 口岸的必经之地。境内交通便利，京藏高速、包兰铁路、110 国道、212 省道、黄河 堤防公路横贯全境。巴彦淖尔机场位于五原县天吉泰镇境内，距县城仅 50 公里，已 经开工建设的包银高铁、五原刘召黄河大桥，更使五原成为重要的现代交通枢纽。 2 地质、地貌 五原县在大地构造单元上，属阴山天山纬向构造带，并受新华夏系构造的影响， 形成内陆断陷盆地，整个辖区属河套平原，为第四纪松散的地层所覆盖，沉积了较厚 的湖相地层。上部是冲积、风积层，主要岩性为细砂、粉砂和砂粘土互层。砂层层理 清晰，厚度 10-70m。中部为河湖交替层，主要岩性为淤泥质、粉砂与粘土互层。下部 为巨厚的新老第四纪湖相沉积层，主要岩性为淤泥质砂粘土。土质膏腴肥美，适于农 作物及各种植被的生长。虽然有的土地呈盐碱化，但并不影响耐碱作物，如葵花、枸 杞等作物的生长。1840 年黄河改道后主流成为南河，在改道的过程中使整个河套平原 成为土质肥沃的冲积平原。五原境内因黄河冲积层在长期风蚀作用下形成许多风蚀洼 地和黄河改道时冲刷的天然壕沟。这些洼地与壕沟长年积水，形成大小不同的海子 （湖泊，俗称泊尔洞）。全县有面积三亩以上的海子 171 个，总面积 5.45 万亩；其中 千亩以上的海子 5 个，总面积 1.06 万亩；百亩以上的海子 37 个，总面积 1.33 万亩。 海子水深大于 1.5m 的 116 个，面积 2.71 万亩。 1986 年已被利用的水面 3.8 万亩， 占 70%。这些海子大多分布在县境西部的塔尔湖镇、银定图乡、海子堰乡、什巴乡， 以及县境南部的套海镇、东部的胜丰镇。城南、美林、隆镇也有零星分布。 17 3 气候、气象 五原县气候属于中温带大陆性气候，光能丰富、日照充足、干燥多风，气温多变， 日照充足，蒸发强烈，降水少而集中，昼夜温差大，无霜期短。冬季漫长而寒冷，夏 季短促而温热，寒暑变化剧烈。太阳年平均辐射总量 153.44cal/cm2，仅次于西藏、青 海；年平均日照时数 3230.9h，平均气温 6.1℃，极端最高温 36.4℃，极端最低温-36.7℃， 积温 3362.5℃；最大冻土深度 127cm，年采暧期为 174d。年均降水量 177mm，降水多 集中于 7—9 月，平均占全年总量的 86.3%；蒸发量年平均为 2039.2mm。风向多为东 北风，占 31%，多出现于冬季，平均风速 2.7m/s，极大风速 21.7m/s。无霜期平均 158d，相对较短。年均降雨量 170mm，大多集中在夏秋两季，雨热同季。 4 水文 五原境内的黄河流经天吉泰镇、套海镇。其北与之并行的是总干渠（二黄河）， 它由磴口、临河向东进入五原，又进入前旗而汇入三湖河，在五原境内长 43.5km。县 内各干渠均由此渠引水灌溉。与黄河有关的是乌加河（旧时亦称五角河、五加河）， 它原是黄河的主流，是北河。1840 年黄河改道后主流成为南河，在改道的过程中使整 个河套平原成为土质肥沃的冲积平原。乌加河是黄河的支流，由临河市的份子地进入 五原，由建丰农场出界，泄入乌拉特前旗的三湖河，在五原地段长为 46km。 五原境内因黄河冲积层在长期风蚀作用下形成许多风蚀洼地和黄河改道时冲刷 的天然壕沟。这些洼地与壕沟长年积水，形成大小不同的海子（湖泊，俗称泊尔 洞）。全县有面积三亩以上的海子 171 个，总面积 5.45 万亩；其中千亩以上的海子 5 个，总面积 1.06 万亩；百亩以上的海子 37 个，总面积 1.33 万亩。海子水深大于 1.5 米的 116 个，面积 2.71 万亩。 1986 年已被利用的水面 3.8 万亩，占 70%。这些海子 大多分布在县境西部的塔尔湖镇、银定图乡、海子堰乡、什巴乡，以及县境南部的套 海镇、东部的胜丰镇。城南、美林、隆镇也有零星分布。 5 自然资源 五原县有丰富的土地、水、光热资源、电力资源，处在煤炭、天然气、铜、铁、 硅石、石灰石等多种矿产资源富集区的包围圈之中。 五原县土地总面积 374 万亩，其中可耕地 164.5 万亩，熟耕地 130.98 万亩，可改 造中低产田 100 万亩，待开发荒地 100 万亩，果园地 4.17 万亩，林地 18 万亩，草地 30 万亩。农业人口 21.4 万人，人均耕地面积 6.12 亩。 18 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、 地下水、声环境、生态环境等） 1 环境功能区划 （1）环境空气：《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二类区。 （2）地下水环境：《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）℃类区。 （3）声环境：《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类、4a 类区。 （4）土壤环境：《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准》（试行） （GB 36600-2018）中第二类用地筛选值。 2 环境空气质量现状 2.1 项目所在区域达标判定 根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）中 6.4.1.1 中的内容“城 市环境空气质量达标评价指标为 SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO 和 O3，六项污染物全 部达标即为城市环境空气质量达标”。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》 （HJ2.2-2018），项目所在区域达标判定优先采用国家或地方生态环境主管部门公开 发布的评价基准年环境质量公告或环境质量报告中的数据或结论。其中评价基准年为 近 3 年中数据相对完整的 1 个日历年作为评价基准年。 本项目设定的评价基准年为 2019 年，本次评价收集了五原县 2019 年连续 1 年监 测数据作为基本污染物环境质量现状数据，五原县 2019 年监测基本项目为 SO2 、 NO2、CO、O3、PM10 和 PM2.5，根据五原县 2019 年整年环境质量的监测可知，项目 所在区域除 PM10 超标外，SO2、NO2、CO、O3 和 PM2.5 均达到《环境空气质量标准》 （GB3095-2012）中的二级标准限值，项目区为不达标区。 2.2 各污染物的环境质量现状 （1）基本污染物环境质量现状 本项目数据来源于五原县 2019 年连续 1 年监测数据作为基本污染物环境质量现 状数据，统计结果见表 13。 表 13 项目 环境空气质量情况统计表 监测因子 SO2 NO2 PM10 19 PM2.5 CO O3 年均 值 μg/m³ 占标 率 % 年均 值 μg/m³ 占标 率 % 年均 值 μg/m³ 占标 率 % 年均 值 μg/m³ 占标 年均 占标 率 值 率 % mg/m³ % 年均 值 μg/m³ 占标 率 % 2019 年 监测值 20 33.33 20 50 72 102.86 33 94.29 1.7 42.5 156 97.5 质量 标准 60 - 40 - 70 - 35 - 4 - 160 - 达标 情况 达标 - 达标 - 不达 标 - 达标 - 达标 - 达标 - 根据上表，项目所在区域除 PM10 超标外，SO2、NO2、CO、O3、PM2.5 均达到《环 境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准限值，项目区为不达标区。 （2）其他污染物环境质量现状 根据本项目工程分析章节，项目排放的其他污染物为非甲烷总烃。为掌握评价区 环境空气质量现状，并为环境影响评价提供基础资料和数据，特委托内蒙古航峰检测 技术有限公司对评价区环境空气进行了现状监测（监测报告见附件 2）。 ℃监测项目 非甲烷总烃。 ℃监测时间 2020 年 8 月 1 日～2020 年 8 月 7 日，4 次/天，连续监测 7 天。 ℃监测布点 本次监测在加油站站址布设 1 个监测点。 ℃监测采样时段和频率 按照国家环保局颁布的城镇空气质量采样频率和时间规定进行采样，连续监测 7 天，依据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）对污染物监测数据的统计有效性规 定进行统计数据，同时观测风向、风速、气压、全云量等气象条件。 ℃采样和分析方法 本项目其他污染物采样和分析方法具体见表 14。 表 14 环境空气现状监测分析方法一览表 检测类别 检测项目 检测依据 检出限 环境空气 非甲烷总烃 《空气和废气监测分析方法》(第四版增补版) 国家环 境保护总局(2003 年)第六篇第一章五（一）总烃和非甲 烷烃测定方法一（B） 0.2mg/m3 ℃环境质量现状监测结果 20 本项目其他污染物环境质量现状监测结果统计见表 15。 表 15 检测点位 检测项目 其他污染物环境质量现状监测结果一览表 采样日期 2020.08.01 2020.08.02 2020.08.03 项目厂区 非甲烷 总烃 2020.08.04 2020.08.05 2020.08.06 2020.08.07 采样时间 检测结果 标准限值 3 （mg/m ） （mg/m3） 02:00-03:00 0.21 08:00-09:00 0.26 14:00-15:00 0.28 20:00-21:00 ND 02:00-03:00 ND 08:00-09:00 ND 14:00-15:00 0.23 20:00-21:00 0.29 02:00-03:00 0.24 08:00-09:00 0.28 14:00-15:00 0.28 20:00-21:00 ND 02:00-03:00 ND 08:00-09:00 0.25 14:00-15:00 0.30 20:00-21:00 0.26 02:00-03:00 0.20 08:00-09:00 ND 14:00-15:00 ND 20:00-21:00 0.28 02:00-03:00 0.24 08:00-09:00 0.29 14:00-15:00 ND 20:00-21:00 ND 02:00-03:00 ND 08:00-09:00 0.32 14:00-15:00 0.24 20:00-21:00 0.27 2.0 标准来源 《环境空气质量 非甲烷总烃限值》 （DB13/1577-201 2）中二级标准 监测结果表明，评价区域非甲烷总烃小时值均满足河北省地方标准《环境空气质 量非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012）中二级标准，项目区环境空气质量良好。 21 2 地下水环境质量现状 为掌握评价区地下水环境质量现状，特委托内蒙古航峰检测技术有限公司对评价 区地下水环境进行了现状监测（监测报告见附件 2）。 （1）监测项目 ①水质监测：pH 值、氨氮、挥发酚、氰化物、砷、汞、六价铬、总硬度、铅、 氟化物、镉、铁、锰、溶解性总固体、耗氧量、氯化物、硫酸盐、总大肠菌群、细 菌总数、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、钠、钾、钙、镁、碳酸盐、重碳酸盐、石油类。 ②水位监测：记录井水温度、井深。 （2）监测时间和频次 本次地下水环境质量现状监测时间为 2020 年 8 月 4 日，1 次/天，检测 1 天。 （3）监测点位置 地下水环境质量现状监测共布设 3 个水质、6 个水位监测点，其具体位置见表 16。 表 16 地下水监测点布设表 序号 监测点名称 地理坐标 井深 （m） 水位 （m） 水温 （℃） 1 5#厂区地下水 108°15′15.01″E，41°6′54.99″N 24 10 10.2 2 6#厂区南侧其他厂地下水井 108°15′15.51″E，41°6′53.18″N 30 11 9.8 3 7#厂区西南侧水泥厂地下水井 108°15′11.45″E，41°6′52.98″N 16 13 12.5 4 8#旧城村地下水井 108°15′28.05″E，41°6′32.87″N 14 10 9.4 5 9#跃进村地下水井 108°16′37.96″E，41°6′42.68″N 10 9 8.8 6 10#隆海加油站南侧水井 108°16′31.98″E，41°6′48.12″N 15 13 8.5 注：以上信息均为现场调查 （4）采样和分析方法 本项目地下水环境质量现状监测采样和分析方法具体见表 17。 表 17 样品类别 地下水 地下水现状监测分析方法一览表 检测项目 检测依据 检出限 pH 值 《生活饮用水标准检验方法》 感官性状和物理指标 （5.1 玻璃电极法）GB/T 5750.4-2006 / 氰化物 《生活饮用水标准检验方法》 无机非金属指标（4.1 异烟酸-吡唑啉酮分光光度法）GB/T 5750.5-2006 0.002mg/L 砷 汞 《水质汞、砷、硒、铋和锑的测定原子荧光法》 HJ 694-2014 22 3×10-4mg/L 4×10-5mg/L 六价铬 《生活饮用水标准检验方法》金属指标（10.1 二苯碳 酰二肼分光光度法）GB/T 5750.6-2006 0.004mg/L 铅 《水质铜、锌、铅、镉的测定原子吸收分光光度法》 GB7475-87 0.01mg/L 氟化物 《水质无机阴离子的测定离子色谱法》HJ 84-2016 0.006mg/L 镉 《水质铜、 锌、 铅、 镉的测定原子吸收分光光度法》 GB7475-87 0.001 mg/L 耗氧量 《生活饮用水标准检验方法》有机物综合指标（1.1 酸 性高锰酸钾滴定法）GB/T 5750.7-2006 0.05mg/L 氯化物 《水质无机阴离子的测定离子色谱法》HJ 84-2016 0.007mg/L 氨氮 《生活饮用水标准检验方法 》无机非金属指标（9.1 纳氏试剂分光光度法）GB/T 5750.5-2006 0.02mg/L 硝酸盐氮 《水质无机阴离子的测定离子色谱法》HJ 84-2016 0.016mg/L 亚硝酸盐氮 《生活饮用水标准检验方法》无机非金属指标（10.1 重氮偶合分光光度法）GB/T 5750.5-2006 0.001mg/L 挥发酚 《水质挥发酚的测定 4-氨基安替吡啉分光光度法》HJ 503-2009 0.0003 mg/L 总硬度 《生活饮用水标准检验方法》感官性状和物理指标 （7.1 乙二胺四乙酸二钠滴定法）GB/T5750.4-2006 1.0mg/L 溶解性总固体 《生活饮用水标准检验方法》感官性状和物理指标 （8.1 称量法)GB/T5750.4-2006 / 硫酸盐 《水质无机阴离子的测定离子色谱法》HJ 84-2016 0.018 mg/L 铁 锰 《水质铁、锰的测定火焰原子吸收分光光度法》 GB 11911-89 0.03 mg/L 0.01mg/L 细菌总数 《生活饮用水标准检验方法 微生物指标》GB/T 5750.12-2006 1.1 平皿计数法 / 总大肠菌群 《生活饮用水标准检验方法 微生物指标》 GB/T5750.12-2006 2.1 多管发酵法 / 钾 钠 钙 镁 石油类 碳酸盐 重碳酸盐 《水质钾和钠的测定火焰原子吸收分光光度法》 GB 11904-89 《水质钙和镁的测定原子吸收分光光度法》 GB 11905-89 《水质 石油类的测定 紫外分光光度法（试行）》 HJ970-2018 《水和废水监测分析方法》(第四版增补版)国家环境 保护总局(2002 年)第三篇第一章十二（一）酸碱指示 剂滴定法(B) 23 0.05mg/L 0.01mg/L 0.02mg/L 0.002mg/L 0.01mg/L / / （5）监测结果 本项目地下水质量现状监测结果见表 18。 表 18 地下水检测结果一览表 检测点位 采样日期 2020.8.4 检测项目 5#厂区 地下水 6#厂区南 侧其他厂 地下水井 7#厂区西 南侧水泥 厂地水井 标准值 pH 值(无量纲) 7.65 7.53 7.86 6.5～8.5 氰化物(mg/L) 0.002L 0.002L 0.002L ≤0.05 氟化物(mg/L) 0.953 0.913 0.973 ≤1.0 氯化物(mg/L) 66.1 68.4 63.6 ≤250 硝酸盐氮(mg/L) 0.473 0.587 0.427 ≤20.0 硫酸盐(mg/L) 126 157 69.3 ≤250 六价铬(mg/L) 0.004L 0.004L 0.004L ≤0.05 耗氧量(mg/L) 2.46 2.61 2.87 ≤3.0 氨氮(mg/L) 0.37 0.47 0.15 ≤0.50 亚硝酸盐氮(mg/L) 0.001L 0.001L 0.001L ≤1.00 挥发酚(mg/L) 0.0003L 0.0003L 0.0003L ≤0.002 总硬度(mg/L) 411 431 384 ≤450 溶解性总固体(mg/L) 725 806 632 ≤1000 细菌总数(CFU/mL) 55 63 68 ≤100 个/mL 总大肠菌群（MPN/100mL） 未检出 未检出 未检出 ≤3.0 个/L 砷(mg/L) 3×10-4L 1.5×10-3 1.6×10-3 ≤0.01 汞(mg/L) 4×10-5L 4×10-5L 4×10-5L ≤0.001 铅(mg/L) 0.01L 0.01L 0.01L ≤0.01 镉(mg/L) 0.001L 0.001L 0.001L ≤0.005 铁(mg/L) 0.03L 0.03L 0.03L ≤0.3 锰(mg/L) 0.10 0.09 0.01L / 钾(mg/L) 4.30 4.56 3.62 / 钠(mg/L) 109 110 102 ≤200 钙(mg/L) 88.4 85.3 63.2 / 镁(mg/L) 51.0 58.8 54.4 / 石油类(mg/L) 0.01L 0.01L 0.01L / 碳酸盐(mg/L) 0 0 0 / 重碳酸盐(mg/L) 553 629 539 / 24 注：加注 L 表示未检出 监测结果表明，监测点所监测地下水各评价因子污染指数均小于 1，满足《地下 水质量标准》（GB/T14848-2017）中℃类标准要求，项目区地下水环境质量良好。 3 土壤环境质量现状 为掌握评价区土壤环境质量现状，特委托内蒙古航峰检测技术有限公司对评价区 土壤环境进行了现状监测（监测报告见附件 2）。 （1）监测项目 总砷、镉、六价铬、铜、铅、总汞、镍、四氯化碳、氯仿、氯甲烷、1,1-二氯乙 烷、1,2-二氯乙烷、1,1-二氯乙烯、顺-1,2-二氯乙烯、反-1,2-二氯乙烯、二氯甲烷、1,2二氯丙烷、1,1,1,2-四氯乙烷、1,1,2,2-四氯乙烷、四氯乙烯、1,1,1-三氯乙烷、1,1,2-三 氯乙烷、三氯乙烯、1,2,3-三氯丙烷、氯乙烯、苯、氯苯、1,2-二氯苯、1,4-二氯苯、 乙苯、苯乙烯、甲苯、间二甲苯+对二甲苯、邻二甲苯、硝基苯、苯胺、2-氯酚、苯 并[a]蒽、苯并[a]芘、苯并[b]荧蒽、苯并[k]荧蒽、䓛、二苯并[a,h]蒽、茚并[1,2,3-cd]芘、 萘、石油烃(C10-C40)，共计 46 项。 （2）监测时间和频次 本次土壤环境质量现状监测时间为 2020 年 8 月 4 日，1 次/天，检测 1 天（2020 年 9 月 9 日为土壤补测时间）。 （3）监测点位置 根据《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）》（HJ964-2018）、《土壤环 境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB 36600-2018），本环评在加 油站共设 3 个土壤表层样点。 （4）监测分析方法 土壤采样及分析方法依照环境保护总局《土壤环境监测技术规范》（二级） （HJ/T166-2004）、国家环保局《环境监测分析方法》、《土壤元素的近代分析方法》 （中国环境监测总站编）的有关章节进行。各污染物监测分析方法见表 19。 表 19 土壤现状监测分析方法一览表 样品类别 检测项目 检测依据 检出限 土壤 总砷 《土壤质量总汞、总砷、总铅的测定原子荧光法》 GB/T 22105.2-2008 第 2 部分：土壤中总砷的测定 0.01mg/kg 25 镉 《土壤质量铅、镉的测定 KI-MIBK 萃取火焰原子 吸收分光光度法》 GB/T 17140-1997 0.05mg/kg 铜 《土壤和沉积物 铜、锌、铅、镍、铬的测定 火焰原子 吸收分光光度法》HJ491-2019 1mg/kg 铅 《土壤质量铅、镉的测定 KI-MIBK 萃取火焰原子 吸收分光光度法》 GB/T 17140-1997 0.2mg/kg 总汞 《土壤质量总汞、总砷、总铅的测定原子荧光法》 0.002mg/kg GB/T 22105.1-2008 第 1 部分：土壤中总汞的测定 镍 《土壤和沉积物 铜、锌、铅、镍、铬的测定 火焰原子 吸收分光光度法》HJ491-2019 3mg/kg 六价铬 HJ 1082-2019 土壤和沉积物 六价铬的测定 碱溶 液提取-火焰原子吸收分光光度法 0.5mg/kg 四氯化碳 1.3μg/kg 氯仿 1.1μg/kg 氯甲烷 1μg/kg 1,1-二氯乙烷 1.2μg/kg 1,2-二氯乙烷 1.3μg/kg 1,1-二氯乙烯 顺-1,2-二氯乙烯 HJ 605-2011 土壤和沉积物 挥发性有机物的测定 吹扫捕集-气相色谱-质谱法 1μg/kg 1.3μg/kg 反-1,2-二氯乙烯 1.4μg/kg 二氯甲烷 1.5μg/kg 1,2-二氯丙烷 1.1μg/kg 1,1,1,2-四氯乙烷 1.2μg/kg 1,1,2,2-四氯乙烷 1.2μg/kg 四氯乙烯 1.4μg/kg 1,1,1-三氯乙烷 1.3μg/kg 1,1,2-三氯乙烷 1.2μg/kg 三氯乙烯 1.2μg/kg 1,2,3-三氯丙烷 1.2μg/kg 氯乙烯 1μg/kg 苯 HJ 605-2011 土壤和沉积物 挥发性有机物的测定 吹扫捕集-气相色谱-质谱法 1.9μg/kg 氯苯 1.2μg/kg 1,2-二氯苯 1.5μg/kg 1,4-二氯苯 1.5μg/kg 乙苯 1.2μg/kg 苯乙烯 1.1μg/kg 甲苯 1.3μg/kg 26 间二甲苯+对二甲 苯 1.2μg/kg 邻二甲苯 1.2μg/kg USEPA 8270E(Rev.6)-2018 Semivolatile Organic Compounds by Gas Chromatography/Mass Spectrometry 苯胺 0.1mg/kg 硝基苯 0.09mg/kg 2-氯酚 0.06mg/kg 苯并[a]蒽 0.1mg/kg 苯并[a]芘 0.1mg/kg 苯并[b]荧蒽 HJ 834-2017 土壤和沉积物 半挥发性有机物的测 定 气相色谱-质谱法 苯并[k]荧蒽 0.1mg/kg 0.1mg/kg 䓛 0.1mg/kg 二苯并[a,h]蒽 0.1mg/kg 茚并[1,2,3-cd]芘 0.1mg/kg 萘 0.09mg/kg 石油烃(C10-C40) HJ 1021-2019 土壤和沉积物 石油烃(C10-C40)的测 定 气相色谱法 6mg/kg （6）监测结果 本项目土壤监测以《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》 （GB 36600-2018）筛选值第二类用地进行评价，各污染物监测结果见表 20、21。 表 20 土壤现状监测结果一览表 2#厂区内 （表层样 0-20cm） 3#厂区外北侧 （表层样 0-20cm） 标准值 GB 36600-2018，mg/kg 0.61 0.55 ≤60 镉（mg/kg） 0.21 0.22 ≤65 六价铬（mg/kg） <0.5 <0.5 ≤5.7 铜（mg/kg） 6.39 <1 ≤18000 铅（mg/kg） 3.12 3.14 ≤800 总汞（mg/kg） <0.002 <0.002 ≤38 镍(mg/kg) 10.4 5.52 ≤900 四氯化碳（μg/kg） <1.3 <1.3 ≤2.8 氯仿（μg/kg） <1.1 <1.1 ≤0.9 氯甲烷（μg/kg） <1 <1 ≤37 1,1-二氯乙烷（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤9 监测项目 检测项目 总砷（mg/kg） 采样位置及深度 27 1,2-二氯乙烷（μg/kg） <1.3 <1.3 ≤5 1,1-二氯乙烯（μg/kg） <1 <1 ≤66 顺-1,2-二氯乙烯（μg/kg） <1.3 <1.3 ≤596 反-1,2-二氯乙烯（μg/kg） <1.4 <1.4 ≤54 二氯甲烷（μg/kg） <1.5 <1.5 ≤616 1,2-二氯丙烷（μg/kg） <1.1 <1.1 ≤5 1,1,1,2-四氯乙烷（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤10 1,1,2,2-四氯乙烷（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤6.8 四氯乙烯（μg/kg） <1.4 <1.4 ≤53 1,1,1-三氯乙烷（μg/kg） <1.3 <1.3 ≤840 1,1,2-三氯乙烷（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤2.8 三氯乙烯（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤2.8 1,2,3-三氯丙烷（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤0.5 氯乙烯（μg/kg） <1 <1 ≤0.43 苯（μg/kg） <1.9 <1.9 ≤4 氯苯（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤270 1,2-二氯苯（μg/kg） <1.5 <1.5 ≤560 1,4-二氯苯（μg/kg） <1.5 <1.5 ≤20 乙苯（μg/kg） <1.2 <1.2 ≤28 苯乙烯（μg/kg） <1.1 <1.1 ≤1290 甲苯（μg/kg） <1.3 <1.3 ≤1200 间二甲苯+对二甲苯（μg/kg <1.2 <1.2 ≤570 邻二甲苯（μg/kg <1.2 <1.2 ≤640 苯胺（mg/kg） <0.1 <0.1 ≤260 硝基苯（mg/kg） <0.09 <0.09 ≤76 2-氯酚（mg/kg） <0.06 <0.06 ≤2256 苯并[a]蒽（mg/kg） 0.2 <0.1 ≤15 苯并[a]芘（mg/kg） 0.2 <0.1 ≤1.5 苯并[b]荧蒽（mg/kg） 0.4 <0.2 ≤15 苯并[k]荧蒽（mg/kg） <0.1 <0.1 ≤151 䓛（mg/kg） 0.2 <0.1 ≤1293 二苯并[a,h]蒽（mg/kg） <0.1 <0.1 ≤1.5 茚并[1,2,3-cd]芘（mg/kg） 0.2 <0.1 ≤15 萘（mg/kg） <0.09 <0.09 ≤70 石油烃(C10-C40)（mg/kg） 199 / ≤4500 28 备注：/ 表示未检测。 表 21 土壤现状监测结果一览表 4#厂区外南侧 （表层样0-20cm） 7#厂区外南侧 （表层样0-20cm） 标准值 GB 36600-2018，mg/kg 243 / ≤4500 pH 值(无量纲) / 7.86 / 总砷(mg/kg) / 0.26 ≤60 镉(mg/kg) / 0.41 ≤65 铜(mg/kg) / ＜1 ≤18000 铅(mg/kg) / 4.61 ≤800 总汞(mg/kg) / 0.019 ≤38 镍(mg/kg) / 5.78 ≤900 六价铬(mg/kg) / 0.7 ≤5.7 检测项目 采样位置及深度 石油烃(C10-C40)(mg/kg) 备注：7#监测点为补测点，在 4#点的基础上进行补测。/ 表示未检测。 由以上监测结果可以看出，本项目评价区内各监测因子均满足《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）筛选值第二类用地的标 准值，说明评价区土壤环境质量良好。 4 声环境质量现状 为了解本工程周围噪声环境现状，特委托内蒙古航峰检测技术有限公司对项目噪 声环境进行了现状监测（监测报告见附件 2）。 （1）监测项目 等效连续 A 声级（Leq），单位 dB（A）。 （2）监测方法 《声环境质量标准》（GB3096-2008）。 （3）监测时间、频次： 检测时间为 2020 年 9 月 9 日，昼、夜各 1 次／天，监测 1 天。 （4）监测仪器 采用多功能声级计/二级 AWA5688，检测范围 28～133dB(A)。 （5）监测点布置 本次噪声监测分别在加油站四周以及 2 处有代表性的敏感点各布设 1 个噪声监测 点，监测点高度距地面 1.2m，具体检测点位设置见表 22。 29 表 22 检测项目 噪声监测点位设置、监测频次一览表 测点编号 检测点位（坐标） 测点高度 1#厂界东侧外 1m 处 厂界东侧 （N 41° 6'56.00"，E108°15'15.99"） 1.2m 2#厂界南侧外 1m 处 厂界南侧 （N41° 6'54.93" ，E108°15'15.35"） 1.2m 3#厂界西侧外 1m 处 厂界西侧 （N41° 6'55.43"，E108°15'14.49"） 1.2m 4#厂界北侧外 1m 处 厂界北侧 （N41° 6'56.08"，E108°15'15.20"） 1.2m 5#南侧敏感点 南侧敏感点 （N41° 6'53.63"，E108°15'17.62"） 1.2m 6#北侧敏感点 北侧敏感点 （N41° 6'56.84"，E108°15'17.42"） 1.2m 噪声 检测频次 昼、夜各 1 次/天， 监测 1 天 （6）监测结果及评价 本项目噪声监测结果见表 23。 表 23 噪声监测结果一览表 样品编号：MHF20073107-1-0909Z01~12 检测点位名称 LeqdB(A) 时间 时间 LeqdB(A) 1#厂界东侧外 1m 处 55.5 46.4 2#厂界南侧外 1m 处 50.3 41.8 3#厂界西侧外 1m 处 4#厂界北侧外 1m 处 48.1 昼间 53.6 夜间 39.2 44.7 5#南侧敏感点 45.6 39.2 6#北侧敏感点 50.2 41.6 监测结果表明，宏达加油站站址西侧、北侧、东侧各监测点的噪声现状监测值昼 间在 48.1～55.5dB(A)之间，夜间在 39.2～46.4dB(A)之间，达到《声环境质量标准》 （GB3096-2008）4a 类标准限值要求；加油站站址南侧、以及站区周围 2 处敏感点的 噪声现状监测值昼间为 45.6～50.3dB(A)，夜间在 39.2～41.8dB(A)之间，达到《声环 境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准限值要求。项目区声环境质量良好。 30 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）： 根据现场踏勘及工程设计资料，项目环境影响评价范围内，无通讯电台、飞机场、 导航台等通讯设施，无自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水 源保护区等敏感区域。针对该项目的特点及地理位置，确定本项目环境保护目标及保 护级别，具体见表 24，附图 4。 表 24 环境 要素 大气 环境 环境 风险 保护目标 名称 环境保护对象及保护目标一览表 坐标/m 保护 对象 相对 厂址 方位 相对 厂界 距离 /km 纬度 经度 隆兴昌镇 41°06'19" 108°16'09" 居民 东南 0.10 小郝圪旦 41°05'41" 108°14'17" 居民 西南 2.83 二锁圪梁 41°07'17" 108°17'21" 居民 东北 2.23 前补红 41°06'32" 108°13'35" 居民 西南 2.63 同心西 41°07'59" 108°16'34" 居民 东北 1.65 隆兴昌镇 41°06'19" 108°16'09" 居民 东南 0.10 小郝圪旦 41°05'41" 108°14'17" 居民 西南 2.83 二锁圪梁 41°07'17" 108°17'21" 居民 东北 2.23 前补红 41°06'32" 108°13'35" 居民 西南 2.63 同心西 41°07'59" 108°16'34" 居民 东北 1.65 五星村 41°08'40" 108°15'26" 居民 北侧 2.76 保护级别 《环境空气质量标 准》（GB3095-2012） 二级标准 发生风险后及时 撤离 声环境 厂界外 200m 范围内声环境（隆兴昌镇居民） 《声环境质量标准》 （GB3096-2008） 2 类标准 地下水 环境 地下水评价范围内（即 6km2 范围内）的地下水环境 《地下水质量标准》 （GB/T14848-2017） ℃ 类标准 占地范围外 0.05km 范围内的土壤 《土壤环境质量 建 设用地土壤污染风 险管控标准（试 行）》 （GB36600-2018）第 二类用地的筛选值 土壤 环境 31 评价适用标准 1 环境空气质量标准 本项目常规因子大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012） 中二级标准，非甲烷总烃参照执行河北省地方标准《环境空气质量非甲烷总烃 限值》（DB13/1577-2012）中二级标准，具体标准值见表 25、26。 表 25 污染物名称 取值时间 浓度限值 浓度单位 年平均 60 μg/m3 24 小时平均 150 μg/m3 1 小时平均 500 μg/m3 年平均 40 μg/m3 24 小时平均 80 μg/m3 1 小时平均 200 μg/m3 年平均 70 μg/m3 24 小时平均 150 μg/m3 年平均 35 μg/m3 24 小时平均 75 μg/m3 年平均 200 μg/m3 24 小时平均 300 μg/m3 24 小时平均 4 mg/m3 1 小时平均 10 mg/m3 日最大 8 小时平均 160 μg/m3 1 小时平均 200 μg/m3 SO2 NO2 环 境 质 PM10 PM2.5 量 标 TSP 准 CO O3 《环境空气质量标准》（GB3095-2012） 表 26 执行标准 《环境空气质量标准》 （GB3095-2012） 二级标准 《环境空气质量非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012） 污染物名称 1 小时平均浓度限值 非甲烷总烃 2.0mg/m3 2 地下水质量标准 本项目地下水环境质量执行《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类 标准，具体标准值见表 27。 表 27 序 号 1 《地下水环境质量标准》（GB/T14848-2017） 项 目 标准值 pH 值（无量纲） 6.5～8.5 32 2 总硬度（以 CaCO3 计） ≤450 3 碳酸根 / 4 碳酸氢根 / 5 耗氧量（以 CODMN 法，以 O2 计） ≤3.0 6 溶解性总固体 ≤1000 7 氨氮（以 N 计） ≤0.50 8 六价铬 ≤0.05 9 挥发性酚类（以苯酚计） ≤0.002 10 氰化物 ≤0.05 11 氟化物 ≤1.0 12 亚硝酸盐（以 N 计） ≤1.00 13 硝酸盐（以 N 计） ≤20.0 14 汞 ≤0.001 15 砷 ≤0.01 16 铁 ≤0.3 17 锰 ≤0.10 18 铅 ≤0.01 19 镉 ≤0.005 20 钾 / 21 钠 ≤200 22 钙 / 23 镁 / 24 石油类 / 25 氯离子 / 26 硫酸根 / 27 硫酸盐 ≤250 28 氯化物 ≤250 29 总大肠菌群（MPN/100mL） ≤3.0 个/L 30 细菌总数（CFU/mL） ≤100 个/mL 3 声环境质量标准 本项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街，声环境功能 区划分为 2 类，项目站址南侧、以及站区周围敏感点环境噪声执行《声环境质 量标准》（GB3096-2008）2 类标准；站址西侧、北侧、东侧邻路，环境噪声执 行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a 类标准，标准值见表 28。 33 表 28 《声环境质量标准》（GB3096-2008） 类别 适用区域 昼间 dB（A） 夜间 dB（A） 4a 交通干线两侧 70 55 2 商业金融、集市贸易 60 50 4 土壤环境质量标准 本项目土壤环境执行《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准》 （试行）（GB 36600-2018）中第二类用地的筛选值，具体见表 29。 表 29 建设用地土壤污染风险筛选值和管制值 单位：mg/kg 筛选值 管制值 第二类用地 第二类用地 7440-38-2 60 140 镉 7440-43-9 65 172 3 铬（六价） 18540-29-9 5.7 78 4 铜 7440-50-8 18000 36000 5 铅 7439-92-1 800 2500 6 汞 7439-97-6 38 82 7 镍 7440-02-0 900 2000 8 四氯化碳 56-23-5 2.8 36 9 氯仿 67-66-3 0.9 10 10 氯甲烷 74-34-3 37 120 11 1,1-二氯乙烷 75-34-3 9 100 12 1,2-二氯乙烷 107-06-2 5 21 13 1,1-二氯乙烯 75-34-4 66 200 14 顺-1,2-二氯乙烯 156-59-2 596 2000 15 反-1,2-二氯乙烯 156-60-5 54 163 16 二氯甲烷 75-09-2 616 2000 17 1,2-二氯丙烷 78-87-5 5 47 18 1,1,1,2-四氯乙烷 630-20-6 10 100 19 1,1,2,2-四氯乙烷 79-34-5 6.8 50 20 四氯乙烯 127-18-4 53 183 21 1，1,1-三氯乙烷 71-55-6 840 840 22 1，1,2-三氯乙烷 79-00-5 2.8 15 污染物项目 CAS 编号 1 砷 2 序号 重金属和无机物 挥发性有机物 34 23 三氯乙烯 79-01-6 2.8 20 24 1，2,3-三氯丙烷 96-18-4 0.5 5 25 氯乙烯 75-01-4 0.43 4.3 26 苯 71-43-2 4 40 27 氯苯 108-90-7 270 1000 28 1,2-二氯苯 95-50-1 560 560 29 1,4-二氯苯 106-46-7 20 200 30 乙苯 100-41-4 28 280 31 苯乙烯 100-42-5 1290 129 32 甲苯 108-88-3 1200 1200 33 间二甲苯+对二甲苯 108-38-3，106-42-3 570 570 34 邻二甲苯 95-47-6 640 640 35 硝基苯 98-95-3 76 760 36 苯胺 62-53-3 260 663 37 2-氯酚 95-57-8 2256 4500 38 苯并[a]蒽 56-55-3 15 151 39 苯并[a]芘 50-32-8 1.5 15 40 苯并[b]荧蒽 205-99-2 15 151 41 苯并[k]荧蒽 207-08-9 151 1500 42 䓛 218-01-9 1293 12900 43 二苯并[a，h]蒽 53-70-3 1.5 15 44 茚并[1,2,3-cd]芘 193-39-5 15 151 45 萘 91-20-3 70 700 石油烃（C10-C40） / 4500 9000 半挥发性有机物 石油烃类 46 污 染 物 排 放 标 准 1 大气污染物排放标准 （1）运营期 厂界非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） 表 2 中无组织排放监控浓度限值，标准值见表 30。 表 30 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） 污染物 无组织排放监控浓度限值 非甲烷总烃 4.0mg/m3 35 厂区内无组织非甲烷总烃排放执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》 （GB37822-2019）表 A.1 规定的限值。 厂区内 VOCs 无组织排放限值（单位：mg/m3） 表 31 污染物项目 NMHC 排放限值 特别排放限值 限值含义 无组织排放监控位置 10 6 监控点处 1h 平均浓度值 30 20 监控点处任意一次浓度值 在厂房外设置监控点 油气回收处理装置的油气排放浓度执行《加油站大气污染物排放标准》 （GB 20952-2007）中规定，即油气排放浓度应小于等于 25g/m3，排放口距地平 面高度应不低于 4m，排放浓度每年至少检测 1 次。 2 水污染物排放标准 本项目运营期污水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级 标准，具体标准值见表 32。 表 32 《污水综合排放标准》（GB8978-1996） 污染物 三级标准 mg/L 污染物 三级标准 mg/L BOD5 300 SS 400 COD 500 动植物油 100 NH3-N -- 3 噪声排放标准 本项目运营期加油站厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）2 类标准和 4a 类标准，站址南侧厂界噪声执行《工业企业厂 界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2 类标准；站址西侧、北侧、东侧邻 路，厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4a 类 标准，具体标准值见表 33。 表 33 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） 类别 昼间 dB(A) 夜间 dB(A) 执行标准 4a 70 55 2 60 50 《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008） 4 固体废物污染控制标准 一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》 （ GB18599-2001 ） 及 《 一 般 工 业 固 体 废 物 贮 存 、 处 置 场 污 染 控 制 标 准 》 （GB18599-2001）修改单（2013）的有关规定。 36 危险固体废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及 《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）修改单（2013）有关规定。 根据国家环境保护要求，“十二五”期间国家对化学需氧量（COD）、氨氮 （NH3-N）、SO2、NOX 4 种主要污染物实行排放总量控制计划管理。 本项目实行总量控制的因子为 COD、NH3-N。COD、NH3-N 来源于员工 日常生活污水，建议总量控制指标为： COD：0.0.0384t/a、NH3-N：0.00288t/a。 总 量 控 制 指 标 37 建设项目工程分析 工艺流程简述（图示）： 1 施工期工艺流程及产污环节 本项目于 1996 年 6 月开工建设，1998 年 4 月投入运行，宏达加油站已实际建成 并运行多年，施工期造成的影响已结束，因此，本环评不对施工期进行分析。 2 运营期工艺流程及产污环节 本项目加油站采用常规的自吸式工艺流程。装有成品油的汽车槽车通过软管和导 管将成品油通过自流的方式进入地埋卧式储油罐内。加油时，由潜油泵将油品泵入加 油机，计量后注入车辆油箱中。设置汽油油气回收系统，整个工艺密闭作业。 本项目为成品油的零售，无生产环节，项目工艺流程说明如下： 2.1 卸油工艺 项目按 92#汽油、95#汽油、0#柴油 3 个品种设置 4 个油罐。2 个汽油储罐、2 个 柴油储罐分别由 4 根卸油管线用无缝钢管按不小于 2‰的坡度向油罐输送油品，采取 单管分品种独立卸油方式，4 根卸油胶管配 4 个快速接头。汽油管道接口采用阳接头， 柴油管道接口采用阴接头。各个油品接管设置相应标识牌，标识牌颜色与相对应接管 相同。油罐车卸油时采用密封式卸油，并采用汽油卸油油气回收系统，可以减少油气 向外界溢散，回气快速接头安装于密闭卸油口箱内。 （1）汽油卸油及卸油油气回收工艺 汽油由汽油槽车运入加油站内，停在卸油固定停车位，待油罐车静止 15 分钟后， 卸油员检查油罐车的安全设施，核对油品的数量，将槽车的静电接地线与固定的静电 接地端子板连接好，核对油罐车的油品与相应的储罐，卸油胶管与密闭卸油口良好连 接，油气回收胶管和密闭油气回收接口连接，汽油通过密闭管道利用位差自流到相应 的地下油罐中储存，汽油油气则回流至槽车内。 （2）柴油卸油工艺 柴油由柴油槽车运入加油站内，停在卸油固定停车位，待油罐车静止 15 分钟后， 卸油员检查油罐车的安全设施，核对油品的数量，将槽车的静电接地线与固定的静电 接地端子板连接好，核对油罐车的油品与相应的储罐，连接好卸油胶管和密闭卸油口， 通过密闭管道利用位差自流到相应的地下油罐中储存。 38 2.2 储油工艺 储油工艺主要分为油品储存、储油罐清理，其中油品储存主要进行油品储油罐储 存，储油罐清理采用干式清理。 （1）油品储存 汽油、柴油在卧式双层储罐（2 个汽油储罐、2 个柴油储罐）中常压储存。项目 储罐区位于加油站东南侧，罐顶低于混凝土路面大约 0.9m。油罐的周围回填中性沙或 细土，其厚度不小于 0.3m；其回填料按产品说明书的要求严格执行。 （2）油罐清理 本项目加油站油罐（2 个汽油储罐、2 个柴油储罐）需要定期清理，采用人工清 洗，工作人员利用棉纱进行擦拭干洗，将油罐内壁油污、锈渣清理干净，直至罐壁钢 板清理干净为止。清洗作业在加油站进行，加油站应暂停营业，事先提前将罐内纯净 余油抽空，再进行清洗作业。具体清洗步骤如下： ①清理油罐前合理摆放消防设备，设置警戒线，人员设备全部有序到位； ②按规定穿防静电工作服和使用防爆工具，检查设备接地情况是否符合要求； ③按照先检测后作业的原则，用检测有效期内的可燃气体测试仪进行检测。在已 确定为缺氧环境中的作业场所，必须采取充分的通风换气措施； ④拆卸人孔前对操作井口进行通风，排除井口处残存的有害气体，通风 3-5 分钟， 油气浓度经过检测达到爆炸下限值的 15%方可开展人孔盖拆除作业； ⑤拆卸油管时要用铝桶接存油罐里的油液，尽量避免酒在地上，拆卸下来的螺丝 要集中存放在一容器里，拆卸下来的油管要做好标记，以使安装各就各位； ⑥各种螺丝拆下来后，要三至四人配合把孔盖掀起，汽油罐盖一定要轻拿轻放， 防止碰撞。启动防爆风机，通风持续时间不应少于 30 分钟，通风作业过程中应不断 调整风管位置，确保储罐内外通风； ⑦人孔盖拆卸后，连接好防爆油泵管线，把罐内存留的剩余污油抽到油桶里封装， 通风结束后，要用油气浓度测试仪测量罐内油气浓度，达到安全要求（氧气浓度为 18%～23.5%，可燃气体浓度≤4%）)方可进罐作业。 ⑧罐内污油基本抽完后，柴油罐戴上防毒面罩即可进入，如需照明，须按规定使 用安全行灯电压 12V，绝缘良好的防爆灯。汽油罐要通风 1～4 个小时或视情况进入 处理，罐口设监护人员 2 名，清汽油罐人员带呼吸机，系安全绳进罐开始清洗。 39 ⑨利用棉纱清洗油罐时，要先清洗罐内的残余杂物，并用铝桶装好提出倒入污油 桶内，杂物基本清理完之后，用棉纱擦拭罐壁，达到无残留污物，然后把棉纱收集好 提出油罐。测试油气浓度并作好记录，请现场监管人验收。油罐检测完毕，要把人孔 盖及油管法兰上面残留石棉垫清洗干浄。清理杂物完成后应再次通风并保持 20 分钟 以上。清理现场残留垃圾，并统一将油箱拉走，清罐即可结束。 2.3 加油工艺 每台埋地油罐上均设置 1 台潜油泵，油品经由储油罐至加油机的埋地出油管道送 到加油机，储油罐至加油机设置坡度不小于 5%的出油管线，埋地敷设坡向油罐。 （1）汽油加油及加油油气回收工艺 汽车加汽油时，启动相应的带油气回收系统的潜油泵式汽油加油机，将油品加入 到汽车的油箱中，油气通过设置在加油机内部的真空泵从受油容器中抽至埋地油罐。 （2）柴油加油工艺 汽车加柴油时，启动相应的潜油泵式柴油加油机，将油品加入到汽车的油箱中。 油气 油气 一次油气 一次油气 回收系统 回收系统 油气 油气 油气 油气 通 通 气 气 立 立 管 管 油气 油气 逸散油气 逸散油气 油罐车 油罐车 卸油 卸油 储油罐 储油罐 油气 油气 逸散油气 逸散油气 加油机 加油机 清罐废物 清罐废物 图2 二次油气 二次油气 回收系统 回收系统 加油 加油 加油车辆 加油车辆 加油工序工艺流程图 2.4 洗车工艺 本项目主要对来往加油车辆进行简易清洗，不进行抛光、打蜡等复杂工序。 （1）清理拉圾 清洗车辆停留在指定停车清洗区域，在车辆熄火停放到位后，工作人员用吸尘器 对车内垃圾进行清理，此过程产生噪声、固体废年物。 （2）喷水清洗 40 工作人员用洗车机对清洗车辆进行喷水，将车辆车身表面尘土及污垢进行初步清 理并将车辆湿润，以便后续工作进行。此过程产生噪声、废水。 （3）打泡浸润 利用泡沫机将洗车剂充分打泡并喷到湿润的的清洗车辆车身上，利用泡沫的清洁 能力对车身污垢进行深度清理，并进行人工擦拭清洁，清除车身污垢。此过程产生废 水、噪声。 （4）清洗清洁 运用洗车机对车身进行最后清洁，将表面泡沫等杂物进行最后清理。此过程产生 噪声、废水。 （5）人工擦拭 对清洁好的车辆采取人工擦拭的方法进行干化，待车辆的多余清洁水清除完毕， 清洗完成。此过程产生废水。 吸尘器 吸尘器 清理垃圾 清理垃圾 噪声 噪声 固体废弃物 固体废弃物 洗车机 洗车机 喷水清洗 喷水清洗 噪声 噪声 废水 废水 泡沫机 泡沫机 打泡浸润 打泡浸润 噪声 噪声 废水 废水 泡沫机 泡沫机 冲洗清洁 冲洗清洁 噪声 噪声 废水 废水 人工擦拭 人工擦拭 废水 废水 清洗完成 清洗完成 图3 洗车工艺流程图 41 主要污染工序 1 施工期污染源强分析 本项目于 1996 年 6 月开工建设，1998 年 4 月投入运行，宏达加油站已实际建成 并运行多年，施工期造成的影响已结束，因此，本环评不对施工期进行分析。 2 运营期污染源强分析 2.1 废气 本项目运营期产生的废气主要为卸油工序、储油工序、加油工序和加油车辆产生 的逸散油气（主要为非甲烷总烃）以及汽车尾气，对大气环境造成污染。 （1）非甲烷总烃 ℃卸油损失 本项目采用自流密闭卸油方式卸油，设置汽油卸油油气回收系统，油料因位差自 流进入埋地油罐内，罐内油气便因正压排出油罐进入油槽车内。根据《散装液态石油 产品损耗》（GB11085-89）中规定的散装液态石油产品装卸损耗，卸油时汽油损耗率 为 0.13%，柴油损耗率为 0.05%，具体见下表。本项目年卸汽油量为 100t、柴油量为 60t，则本项目卸油工序汽油损耗量为 0.13t/a，柴油损耗量为 0.03t/a。 表 34 地区 油罐车卸油时油品损耗率（单位：%） 汽油 浮顶罐 其他罐 A B 煤、柴油 润滑油 不分罐 0.23 0.01 0.20 C 0.05 0.04 0.13 ℃储油损失 本项目新建 2 座 15m3 卧式双层油罐储存汽油，2 座 15m3 卧式双层油罐储存柴油， 根据《散装液态石油产品损耗》（GB11085-89）中规定的散装液态石油产品贮存损耗， 储存时汽油、柴油损耗率均为 0.01%（隐蔽罐、浮顶罐，不分油品、季节），具体见 下表。忽略卸油时损失的汽油、柴油，本项目年储存汽油量 100t、柴油量 60t，则本 项目储存工序汽油损耗量为 0.01t/a，柴油损耗量为 0.006t/a。 表 35 地区 油品贮存损耗率（单位：%） 立式金属罐 汽油 隐蔽罐、罐 其他油 42 不分油品、季节 春冬季 夏秋季 A 0.11 0.21 B 0.05 0.12 C 0.03 0.09 不分季节 0.01 0.01 ℃加油损失 本项目加油损失主要指为车辆加油时油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油 品置换排入大气。根据《散装液态石油产品损耗》（GB11085-89）中规定的散装液态 石油产品零售损耗，加油时汽油损耗率为 0.29%，柴油损耗率为 0.08%，具体见下表。 忽略卸油、储油时损失的汽油、柴油，本项目年售汽油量为 100t、柴油量为 60t，则 本项目加油工序汽油损耗量为 0.29t/a，柴油损耗量为 0.048t/a。 表 36 零售时油品损耗率（单位：%） 零售方式 加油机加油 油品 汽油 柴油 损耗率 0.29 0.08 表 37 非甲烷总烃产生及排放情况统计一览表 通过量 产生量 或转过 （t/a） 量（t/a） 排放 系数 项目 小呼吸损失 汽油 大呼吸损失 0.01% 100 0.01 削减 效率 / 排放量 （t/a） 0.01 0.016 储油罐 小呼吸损失 0.01% 60 0.006 / 0.006 汽油卸油损失 0.13% 100 0.13 92% 0.0104 柴油卸油损失 0.05% 60 0.03 / 0.03 0.29% 100 0.29 92% 0.0232 柴油 大呼吸损失 油罐车 加油机作业损失 汽油 加油机跑冒滴漏损失 加油 区域 加油机作业损失 0.0712 60 0.048 / 汽油 100 0.43 92% 0.044 柴油 60 0.084 / 0.084 汽油、柴油 160 0.514 / 0.128 柴油 加油机跑冒滴漏损失 0.08% 合计 总计 00404 0.048 综上，本项目在卸油、储存、加油作业等过程产生的非甲烷总烃量为 0.514t/a。 43 本项目建设 1 套汽油卸油油气回收系统和 2 套分散式汽油加油油气回收系统（2 台汽油加油机分别设置 1 套），可大幅度回收挥发的油气。类比《中石化内蒙古巴彦 淖尔石油分公司乌拉特前旗二号加油站增加 LNG 加气功能项目》，汽油加油、卸油 油气回收系统油气回收率可达 92%，采取以上措施后，非甲烷总烃排放量为 0.128t/a。 （2）汽车尾气 项目投入运营后，进出车辆会产生少量汽车尾气，主要污染物为 CO 、NOX 、 SO2、THC 等。由于进站加油车辆较为分散，启动时间较短，尾气产生量很少，浓度 较低，一般不会持续和明显影响环境空气质量。 2.2 废水 （1）生活污水 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活用水量按 80L/人·天，年工作天数 300 天，则生活用水量为 120m3/a，年污水排放量按生活用水量的 80%计，则运营期污水 排放量为 96m3/a，COD 浓度 400mg/L、BOD 浓度 200mg/L、SS 浓度 300mg/L，NH3-N 浓度 30mg/L。生活污水排入隆兴昌镇污水管网。 （2）洗车废水 本项目运营期洗车量约为 10 辆/d，加油站采用智能全自动洗车机进行洗车，根据 现场调查可知，洗车用水量为 80L/辆，则项目洗车用水量为 0.8m3/d，240m3/a，废水 排放量按用水量的 90%计，则运营期洗车废水排放量为 216m3/a，洗车废水经隔油池 （容积为 2m3， 渗透系数 k≤1×10-7cm/s）、沉淀池（容积为 3m3，渗透系数 k≤1×10-7cm/s） 处理后排入隆兴昌镇污水管网。 2.3 噪声 本项目运营期噪声产污环节包括卸油工序、加油工序、加油车辆产生的车辆噪声、 加油机、洗车机等设备运行时产生的机械噪声、进出站的人群活动噪声，无新增噪声 源产生。加油机、洗车机、泵等设备以及车辆进出产生的噪声源强为 65~80dB（A）。 设备选型尽可能选择低噪声设备，站内设置限速标志、车辆引导标志等对站内车辆的 通行进行控制，夜间禁止加油车辆鸣笛。项目噪声源强及治理措施见表 38。 表 38 主要设备噪声一览表 序号 名称 数量 噪声值dB(A) 治理措施 治理后噪声值 dB(A) 1 加油机 4台 65 基础减震 45 44 2 洗车机 1台 75 基础减震 55 3 泵 -- 80 基础减震 60 4 车辆 若干 70 禁鸣喇叭，减速慢行 50 据现场调査，本项目噪声治理措施运行性能良好，没有废旧老化严重的情况出现。 本项目噪声治理措施合理有效，站址南侧符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）2 类标准限值要求，站址西侧、北侧、东侧符合《工业企业厂界环 境噪声排放标准》（GB12348-2008）4a 类标准限值要求。 2.4 固体废物 （1）生活垃圾 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活垃圾产生量按 0.5kg/人•d 计，年生产 时间为 300 天，则生活垃圾产生量为 0.75t/a，生活垃圾由垃圾箱收集定期由当地环卫 部门统一清运处理。 （2）隔油池浮油 本项目运营期洗车产生的隔油池浮油属于危险废物（废物类别 HW08，危废代码 900-210-08），隔油池浮油产生量为 0.01t/a，3 个月清理一次，置于规范的包装袋或 包装容器内，交由具有危废处理资质单位处理，不在站内储存。 （3）沉淀池污泥、河沙 本项目运营期洗车废水经沉淀池处理过程会过滤沉淀出来一定量的污泥、河沙， 沉淀池污泥、河沙产生量为 0.02t/a，属于一般工业固体废物，混入生活垃圾由垃圾箱 收集定期由当地环卫部门统一清运处理。 （4）含油拖布、含油抹布 本项目运营期站房、加油区等地面需要定时清洁，三天清洁一次，地面清洁时会 产生一定量的含油废拖布、含油抹布等，属于危险废物，废物类别/ 代码为 900-041-49，产生量约为 0.5t/a，含油拖布、含油抹布属于危废豁免类别，全过程可不 按危险废物管理，混入生活垃圾统一清运处理，不需委托有危险废物处置资质单位处 置。 （5）储油罐清理废物 本项目储油罐清理废物属于危险废物（废物类别 HW08，危废代码 251-001-08）， 储油罐废油渣产生量为 2kg/次，三年清理一次，由专业有资质的清罐公司进行清理， 45 清理出的废物装桶，直接交由具有危废处理资质单位处理，不在站内储存。 （6）加油机滤芯清洗危废 加油机滤芯需要每季度清理一次，每把加油枪配置 1 个滤芯，清洗一次清洗 5 个 滤芯，每次清洗产生 1L 废弃汽油及 1L 废弃柴油，一年产生的废弃汽油为 4L，废弃 柴油为 4L，汽油密度按照 0.739kg/L，一年清洗产生的废弃汽油约为 0.003t，柴油密 度按照 0.86kg/L，一年清洗产生的废弃柴油为 0.0034t。危险废物类别均为 HW08。 每季度加油枪清理完后的废过滤芯使用专用容器收集后交由有资质的单位定期 清运处置，废汽油及废柴油经专用容器收集后交由有资质的单位定期清运处置，确保 废加油枪过滤芯及废汽油废柴油在加油站不暂存、不落地。 因此，本项目运营期产生的固体废物对周围环境影响较小。 表 39 本项目固体废物污染源处理排放情况一览表 序号 名称 污染源 危废 代码 产生量 分类 治理措施及排放形式 1 生活垃圾 办公 生活 / 0.75t/a 一般 固废 生活垃圾由垃圾箱收集定期由当地 环卫部门统一清运处理。 2 隔油池 浮油 洗车 900-210 -08 0.01t/a 危险 废物 交由具有危废处理资质单位处理， 不在站内储存。 3 沉淀池污 泥、河沙 洗车 / 0.02t/a 一般 固废 混入生活垃圾由垃圾箱收集定期由 当地环卫部门统一清运处理。 4 含油拖布、 含油抹布 清洁 地面 900-041 -49 0.5t/a 危险 废物 混入生活垃圾统一清运处理，不需 委托有危险废物处置资质单位处置 5 储油罐清 理废物 清理 油罐 251-001 -08 2kg/次， 3年/次 危险 废物 直接交由具有危废处理资质单位处 理，不在站内储存。 危险 废物 每季度加油枪清理完后的废过滤芯 使用专用容器收集后交由有资质的 单位定期清运处置，废汽油及废柴 油经专用容器收集后交由有资质的 单位定期清运处置，确保废加油枪 过滤芯及废汽油废柴油在加油站不 暂存、不落地。 5个/次 废过滤芯 6 废汽油 废柴油 加油枪 清洗 HW08 0.003t/a 0.0034t/a 46 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 大气 污染物 水污染物 固体废物 排放源 污染物名称 处理前产生浓度及 产生量（单位） 排放浓度及排放量 （单位） 非甲烷总烃 0.514t/a 0.128t/a 汽车尾气 少量 少量 生活污水 96m3/a 96m3/a 洗车废水 216m3/a 216m3/a 生活垃圾 0.75t/a 0.75t/a 隔油池浮油 0.01t/a 0.01t/a 沉淀池污泥、河沙 0.02t/a 0.02t/a 含油废拖布、抹布 0.5t/a 0.5t/a 储油罐清理废物 2kg/次，3 年/次 2kg/次，3 年/次 废过滤芯 5 个/次，1 次/季度 5 个/次，1 次/季度 废汽油 0.003t/a 0.003t/a 废柴油 0.0034t/a 0.0034t/a 运营期 运营期 运营期 运营期：运营期噪声主要来源于卸油工序、加油工序、加油车辆产生 噪声 的车辆噪声，加油机、洗车机、泵等设备以及车辆进出产生的噪声源强为 65~80dB（A）。 主要生态影响（不够时可另附页） 本工程对生态环境的影响主要为项目运营时油气的滴、冒、跑、漏对生态环境的 影响，本项目运营期应做好防渗措施、防漏措施，防止对当地地下水及土壤造成污染。 47 环境影响分析 运营期环境影响分析： 1 大气环境影响分析 本项目运营期产生的废气主要为卸油工序、储油工序、加油工序和加油车辆产生 的逸散油气（主要为非甲烷总烃）以及汽车尾气，对大气环境造成污染。 1.1 汽车尾气 本项目无固定停车场，项目投入运营后，仅在加油车辆以及油罐车进站后产生少 量汽车尾气，主要污染物为 CO、NOX、SO2、THC 等，这部分尾气经无组织排放， 属于移动式排放源，排放量很小，且车辆进站后要求发动机处于关闭状态；另外，本 项目周边绿地较多且环境开阔，且加油车辆较为分散，启动时间较短，尾气产生量很 少，浓度较低，一般不会持续和明显影响环境空气质量。 因此，本项目产生的车辆废气的排放对周边环境影响较小。 1.2 非甲烷总烃 （1）污染治理措施及达标排放可行性分析 本项目采用卧式双层地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，且顶部有不小于 0.5m 的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于 0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定， 受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质；本加油站采 用自封式加油枪及密闭卸油等方式，可以一定程度上减少非甲烷总烃的排放。此外， 本项目设置了汽油卸油油气回收系统和分散式汽油加油油气回收系统，可大幅度回收 挥发的油气，减少非甲烷总烃排放。 汽油卸油油气回收系统：当装满汽油的储油罐逐渐放空时，空余的空间就会被空 气和油蒸气的混合气体所填充。油罐车在加油站装卸油料时，随着新的油料进入地下 油罐，罐中的油蒸气就会排入空气中。卸油油气回收系统主要是针对这一部分的逃逸 蒸气而设计的，它是指在油罐车卸油时采用密封式卸油，减少油气向外界逸散。其基 本原理就是用导管将逃逸的油气重新输送回油罐车里，完成油气循环的卸油过程。回 收到油罐车的油气，可由油罐车带回油库后再经冷凝、吸附或其它方式处理。 汽油加油油气回收系统：这种油气回收系统主要是指在汽车加油时，利用油枪上 的特殊装置，将原来会由汽车油箱逸散于空气中的油气由加油枪、抽气电动机汇入油 48 罐内。常采用“蒸气平衡”加油回收系统，即利用汽油和油气相互交换比例接近于 1： 1 的原理进行回收。该回收系统主要依靠加油枪油管口的面板与机动车油罐口之间的 密封连接来完成。利用一根同轴胶管的连接形成一个回路，可以使机动车加油和油气 回收同时进行，并且通过一个导入式的管口形成密闭系统，从而为蒸气平衡提供条件。 此系统要求在加油枪和机动车的油罐口之间的接触面具有充分的密闭性。 由工程分析可知，本项目在卸油、储存、加油作业等过程产生的非甲烷总烃量为 0.514t/a，本项目建设 1 套汽油卸油油气回收系统和 2 套分散式汽油加油油气回收系统， 根据油气回收装置厂家提供资料，汽油加油、卸油油气回收系统油气回收率可达 92%，则本项目加油、卸油排放的非甲烷总烃量为 0.128t/a。类比化德县交通石油经销 部加油站验收监测数据，该项目建设了 2 个 15m3 汽油罐、2 个 15m3 柴油罐，选用油 罐、加油设备和油气回收装置和本项目相似，因此产排污情况接近。该项目验收监测 中厂界非甲烷总烃无组织排放监测结果最大值为 0.47mg/m3，满足《大气污染物综合 排放标准》（GB16297-1996）厂界浓度最高限值的要求，类比分析，本项目落实相关 环保措施后，对周围大气环境影响较小。另外，为减少加油机作业时由于跑冒滴漏造 成的非甲烷总烃损失，环评要求加油站加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行 业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量。 综上所述，本项目产生的非甲烷总烃对周围环境影响较小。 （2）大气环境影响评价等级判定 根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）中的评价工作分级原则， 采用 AERSCREEN 估算模式计算各污染物的最大地面浓度占标率和占标率 10%的离 源距离，然后按评价工作分级判据进行分级。 计算公式为：Pi= Ci /C0i×100% 式中：Pi—第 i 个污染物的最大地面浓度占标率，%； Ci—采用估算模式计算出的第 i 个污染物的最大地面浓度，mg/m3； C0i—第 i 个污染物的环境空气质量标准，mg/m3。 Coi—一般选用《环境空气质量标准》(GB3095-2012) 中 1 小时平均取样时 间的二级标准的浓度限值，对于非甲烷总烃，参照执行河北省地方标准《环境空气质 量非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012）中二级标准。 49 评价工作等级按表 40 分级判据进行确定，最大地面浓度占标率 Pi 按上公式计算。 表 40 大气评价工作等级 评价工作等级 评价工作分级判据 一级 Pmax≥10% 二级 1%≤Pmax＜10% 三级 Pmax＜1% 由估算模式计算结果，面源下风向最大地面浓度 Ci 为 33.336ug/m3 ，占标率为 1.70%，则 1＜Pmax＜10，大气环境影响评价等级为二级。 （3）环境影响预测分析 根据《环境技术影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018），采用估算模式 （AERSCREEN模型）计算无组织排放的非甲烷总烃。 ℃预测因子 本项目确定环境影响评价因子为非甲烷总烃。 表41 评价因子和评价标准一览表 评价因子 评价时段 标准值 标准来源 非甲烷总烃 小时平均 2mg/m3 河北省地方标准《环境空气质量非甲烷总烃限值》 （DB13/1577-2012）中二级标准 ②预测内容 本次环评以储罐区、加油作业区整个作为一个大的无组织排放源，本项目预测内 容为无组织非甲烷总烃污染物下风向最大地面小时浓度及其占标率。 ③估算模型参数 根据拟建项目地区的地貌特征及气象条件，对大气环境影响预测工作进行分析， 采用估算模式（AERSCREEN 模型）计算结果作为预测与分析依据。模型参数见表 42。 表 42 参数 城市/农村 选项 城市/农村 估算模型参数选取一览表 取值 取值依据 城市 3km范围内一半以上面积属于城市规划区 人口数（城市选项时） 最高环境温度/℃ 37.7 最低环境温度/℃ -47 土地利用类型 城市 50 近20年期限统计数据 3km范围内60%的面积为陆面 区域湿度条件 是否考虑 地形 干燥 考虑地形 中国干湿状况分布图 是 否 报告表不考虑地形 是 否 污染源附近3km范围内没有大型水体 地形数据分辨率/m 考虑岸线熏烟 是否考虑 岸线熏烟 岸线距离/km 岸线方向/° ④大气污染源计算清单 根据工程分析，本项目无组织面源排放情况见表 43。 表 43 污染源 面源起点坐标/ 经纬度坐标 名称 X Y 储罐区、加 油作业区 41°07' 01" 108°1 5'35" 大气污染物排放源参数一览表 面源 海拔 高度 /m 面源 长度 /m 6 40 面源 宽度 /m 与正 北向 夹角/ （°） 面源 有效 排放 高度 /m 年排 放小 时数/h 排放 工况 污染 物排 放速 率 g/s 34 3 6 7200 正常 0.005 ⑤影响预测结果及分析 本项目无组织非甲烷总烃估算模式预测结果见表44。 表 44 距源距离下风向距离 D/m 无组织估算模式预测结果一览表 非甲烷总烃 预测浓度 Ci/(ug/m3) 浓度占标率 Pi/% 10 24.399 1.20 24 33.336 1.70 100 7.8969 0.40 200 3.1006 0.20 300 1.7829 0.10 400 1.2031 0.10 500 0.88683 0.00 600 0.69073 0.00 700 0.56186 0.00 800 0.46784 0.00 900 0.39808 0.00 1000 0.34457 0.00 1100 0.30239 0.00 1200 0.26842 0.00 51 1300 0.24056 0.00 1400 0.21736 0.00 1500 0.19777 0.00 1600 0.18105 0.00 1700 0.16664 0.00 1800 0.15411 0.00 1900 0.14312 0.00 2000 0.13343 0.00 2100 0.12482 0.00 2200 0.11712 0.00 2300 0.11022 0.00 2400 0.10399 0.00 2500 0.098343 0.00 D10%(m) 0 由估算模式计算结果可知：面源下风向最大地面浓度 Ci 为 33.336ug/m3，占标率 为 1.70%，则 1＜Pmax＜10，大气环境影响评价等级为二级。最大落地浓度出现距离 为下风向 24m 处，环境空气中的非甲烷总烃浓度满足《环境空气质量非甲烷总烃限值》 （DB13/1577-2012）二级标准 2000ug/m3。 ⑥大气污染物排放量核算 本项目大气污染物无组织排放量核算见表 45，年排放量核算见表 46。 表 45 序号 1 产污 环节 大气污染物无组织排放量核算表 污染物 主要污染防 治措施 储罐区、 非甲烷 加油作 总烃 业区 设置汽油卸 油油气回收 系统、分散式 汽油加油油 气回收系统 国家或地方污染物排放标准 年排放 量/（t/a） 标准名称 浓度限值/ 厂界：《大气污染物综合排 放标准》（GB16297-1996） 4.0mg/m3 厂区内：《挥发性有机物无 组织排放控制标准》 （GB37822-2019）中 VOCs 无组织排放限值 6mg/m3 （监控点 处 1h 平均 浓度值） 0.128 -- 0.128 无组织排放总计 无组织排放总计 -- 非甲烷总烃 表 46 大气污染物年排放量核算表 序号 污染物 年排放量/（t/a） 1 非甲烷总烃 0.128 52 ⑦评价结论 根据估算模式（AERSCREEN 模型）的计算结果，本项目大气环境影响评价等级 为二级。经以上预测分析，本项目大气污染物排放在正常工况下对环境空气质量的贡 献比较小，不会改变当地大气环境功能，对当地大气环境影响不大。 综上所述，本评价认为建设项目的环境影响可以接受。 ⑧大气环境影响评价自查表 建设项目大气环境影响评价自查表内容见表 47。 表 47 建设项目大气环境影响评价自查表 工作内容 评价等级 与范围 自查项目 评价等级 一级□ 二级√ □ 三级□ 评价范围 边长=50km□ 边长5～50km□ 边长=5km√ □ SO2+NOx排放量 ≥2000t/a□ 500～2000t/a□ ＜500t/a√ □ 包括二次PM2.5□ 不包括二次PM2.5√ □ 评价因子 评价因子 评价标准 评价标准 环境功能区 基本污染物（SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3） 国家标准□ 地方标准√ □ 一类区□ 污染源 调查 环境空气质量现状调 查数据来源 大气环境 影响预测 与评价 长期例行监测数据□ 主管部门发布的数据√ □ 达标区√ □ 调查内容 本项目正常排放源√ □ 本项目非正常排放源□ 现有排放源√ □ 预测模型 AERMO D□ 预测因子 正常排放短期浓度贡 献值 正常排放年均浓度贡 献值 非正常排放1h浓度贡 献值 保证率日平均浓度和 年平均浓度叠加值 区域环境质量的整体 变化情况 一类区和二类区□ （2019）年 现状评价 预测范围 其他标准□ 二类区√ □ 评价基准年 现状评价 附录D□ ADMS□ 不达标区□ 拟替代的污 染源□ AUSTA L2000□ 边长≥50km□ √ 现状补充监测□ 其他在建、拟建 项目污染源□ EDMS/ AEDT□ CALPU FF□ 边长5～50km□ 区域污染源□ 网络模 型□ 其他√ □ 边长=5km√ □ 预测因子（非甲烷总烃） 包括二次PM2.5□ 不包括二次PM2.5√ □ C本项目最大占标率≤100%√ □ C本项目最大占标率＞100% □ 一类区 C本项目最大占标率≤10% C本项目最大占标率＞10%□ 二类区 C本项目最大占标率≤30% C本项目最大占标率＞30%□ C非正常占标率≤100%□ C非正常占标率＞100%□ √ □ □ 非正常持续时长（）h C叠加达标□ C叠加不达标□ k≤-20%□ k＞-20%□ 53 环境监测 计划 污染源监测 监测因子：（非甲烷总烃） 有组织废气监测□ 无组织废气监测√ □ 环境质量监测 监测因子：（无） 监测点位数（0） 可以接受√ □ 环境影响 评价结论 无监测□ 无监测√ □ 不可以接受□ 大气环境防护距离 距（）厂界最远（）m 污染源年排放量 非甲烷总烃：0.128 t/a 注：“”为勾选项，填“√”；“（）”为内容填写项。 2 地表水环境影响分析 2.1 地表水环境评价工作等级 根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》（HJ2.3-2018），本项目运营期生活 污水排入隆兴昌镇污水管网，洗车废水经隔油池、沉淀池处理排入隆兴昌镇污水管网。 因此，本项目产生的污水均不排向地表水体，且项目评价范围内无常年地表径流， 厂区及周围不涉及地表水，故本项目地表水评价等级为三级 B 类项目。 2.2 地表水环境影响分析 （1）生活污水 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活用水量按 80L/人·天，年工作天数 300 天，则生活用水量为 120m3/a，年污水排放量按生活用水量的 80%计，则运营期污水 排放量为 96m3/a，生活污水排入隆兴昌镇污水管网。 （2）洗车废水 本项目运营期洗车量约为 10 量/d，洗车用水量为 80L/辆，则项目洗车用水量为 0.8m3/d ，240m3/a ，废水排放量按用水量的 90% 计，则运营期洗车废水排放量为 216m3/a，洗车废水经隔油池（容积为 2m3，渗透系数 k≤1×10-7cm/s）、沉淀池（容 积为 3m3，渗透系数 k≤1×10-7cm/s）处理后排入隆兴昌镇污水管网。 （3）初期雨水 鉴于油品卸车以及加油时会有油品溅落到地面上，因此初期雨水需收集后进行预 处理。初期雨水主要为前 15 分钟的雨水，初期降雨量的计算方法如下： 初期雨水量 V=Ψ×F×q×T 其中：V－径流雨水量； Ψ－径流系数，取 0.9； F－区域面积，hm2； 54 暴雨强度公式：q=534.4(1+lgP)/t(exp(0.63))，重现期取 P=1 年，t 为雨水径流时间， 取 15min（900s），计算可得 q=0.63L/s·hm2。 项目需要收集初期雨水的地面主要是站内露天区域，根据建设单位提供的资料， 项目的汇水面积为 0.06hm2，径流系数取 0.9，则项目初期雨水量为 V=30.62m3/次。 建设单位设置雨水管道将初期雨水引至初期雨水收集设施收集后 （1 个，容积 35m3， 渗透系数℃10-10cm/s），建设单位拉运至五原县隆兴昌镇污水处理厂进行处理。对周边 水环境影响较小。 综上所述，本评价认为建设项目的地表水环境影响可以接受。 3 地下水环境影响分析 3.1 地下水环境评价工作等级 （1）项目类别 根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）附录 A 中地下水环 境影响评价行业分类表，本项目属于“V 社会事业与服务业 182、加油、加气站”， 加油站地下水环境影响评价项目类别为“II 类”。 （2）建设项目地下水环境敏感程度 本项目厂区不在集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建 和规划的饮用水水源）准保护区以外的补给径流区；未划定准保护区的集中水式饮用 水水源，其保护区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源（如矿 泉水、温泉等）保护区以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区，因此 本次工作将本项目地下水环境敏感程度定为“不敏感”。 表 48 地下水环境敏感程度分级表 敏感程度 地下水环境敏感特征 敏感 集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水 源）准保护区；除集中式饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水环境相 关的其它保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区。 较敏感 集中式饮用水水源（包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水 源）准保护区以外的补给径流区；未划定准保护区的集中水式饮用水水源，其保护 区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源（如矿泉水、温泉等） 保护区以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区 a。 不敏感 上述地区之外的其它地区 55 （3）建设项目评价工作等级 本项目地下水环境影响评价类别为“II 类”项目，建设项目地下水环境敏感程度定 为“不敏感”，根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ 610-2016），本项目 地下水评价等级定为“三级”，见表 49。 表 49 建设项目地下水环境影响评价工作等级划分表 项目类别 ℃类项目 ℃类项目 ℃类项目 敏感 一 一 二 较敏感 一 二 三 不敏感 二 三 三 环境敏感程度 3.2 地下水环境影响分析 加油站油品贮存期间一旦发生汽油、柴油泄露，将对地下水产生较为严重的影响， 在油类穿过土壤层的过程中，土壤吸附的汽油、柴油会造成植物的枯萎甚至死亡，若 油类渗漏至地下水含水层，将对地下水水质产生极为不利的影响。 地下水的污染途径主要为污染物随降雨或废水排放等通过垂直渗透进入包气带， 污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后输入地下水。根据工 程所在的地质情况，项目对地下水的污染途径主要有：油罐、输油管道、加油罩棚等 可能产生的污染物下渗对地下水造成污染。特别是储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对 地下水的污染是相当的严重，地下水一旦遭到燃料油的污染，使地下水产生严重异味， 并具有较强的致畸致癌性。由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了 大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的 燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得 到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期 的过程，达到地下水的完全恢复需几十年甚至上百年的时间。 3.3 地下水污染防治措施 （1）油罐及其管道防渗措施 本项目建成后为双层储油罐，同时设置防渗罐池及管道防渗，双层钢罐发生泄漏 的平均年限为 17 年，管线发生泄漏的平均年限为 11 年。 为防止油品泄漏对地下水和土壤产生污染，建设期加油站须参照《埋地油罐防渗 漏技术规范》（DB11/588-2008）做好以下防治措施：埋地油罐及其工艺管道设置防 56 渗池、区域观测井等防漏和检漏设施。人孔井、卸（装）油井、阀门井以及加油机底 座井等可能发生油品渗漏的部位应采取防渗措施。具体技术要求为： ①埋地油罐液位自动监测系统，应具有油罐渗漏的监测功能和高液位报警功能。② 防渗池采用防渗混凝土浇筑为一体，规格为 10m×7.2m×2.5m，容积为 180m3，其中外 墙和地板厚度不小于 250mm，隔墙厚度不小于 200mm，墙顶高于池内灌顶标高，池 底低于罐底设计标高 200mm，墙面与罐壁之间间距大于 500mm。③防渗池内表面贴 衬玻璃钢防渗层，玻璃钢防渗层的结构：封底胶→封底胶→中间胶→玻璃布→中间胶→ 玻璃布→中间胶→玻璃布→中间胶→面胶→面胶。④防渗池内的空间，应采用未受油 品污染的中、粗砂回填。⑤防渗池的上部，采取防止外部泄漏油品和雨水、地表水渗 入池内的技术措施。⑥防渗套管采用耐油、耐腐蚀、耐老化的非金属管材，壁厚不小 于 5mm。⑦防渗套管的端部不应埋地，并严密封口。⑧工艺管道与防渗套管的二次空 间采用液体传感器进行渗漏监测。 （2）地面防渗措施 项目对加油站场站内实施分区防渗防治措施。根据跟功能单元所处的位置划为： 重点防渗区、一般防渗区、简单防滲区三类地下水污染防治区域。 重点防渗区：储罐区、加油区、卸油区。重点防渗区均采用“粘土铺底+20cm 混 凝 土 +HDPE 防 渗 膜 ” ， 再 铺 设 一 层 防 渗 混 凝 土 ， 渗 透 系 数 Mb ≥ 6.0m ， K ≤ 1×10-10cm/s。 一般防渗区：隔油池、沉淀池、站内道路、场坪、站房等，一般防渗区采用混凝 土垫层丙纶和防渗混凝土，渗透系数 Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s。 表 50 序号 装置、单元 1 储罐区 底板及 池壁 2 加油区 地面 3 卸油区 地面 4 隔油池 底板及 池壁 沉淀池 底板及 池壁 5 本项目地下水分区防渗效果一览表 污染防治 区类别 采取的防渗措施 防渗技术要求 是否满足防 渗技术要求 重点 防渗区 采用粘土铺底+20cm 混 等效黏土防渗层 凝土+HDPE 防渗膜”， Mb≥6.0m， 再铺设一层防渗混凝土， K≤10-10cm/s；或 渗透系数 Mb≥6.0m， 参照 GB18598 执 行。 K≤1×10-10cm/s。 满足 一般 防渗区 采用混凝土垫层丙纶和 等效黏土防渗层 防渗混凝土，渗透系数 Mb≥1.5m， Mb≥1.5m，K≤ K≤10-7cm/s；或参 1×10-7cm/s。 照 GB16889 执行 满足 57 6 站内 道路 地面 7 场坪 地面 8 站房 地面 9 其他 地面 地面 简单 防渗区 除道路两侧绿化带外，其 余空地均进行 15~20cm 厚的水泥硬化。 一般地面硬化 满足 本项目生产区防渗分区明确，采取上述防渗措施后，项目对地下水产生影响是可 以避免的。另外，加油过程中输油管线的法兰、丝扣等因日久磨损会有少量油品滴漏， 但轻油可以很快挥发、残留部分油品按操作规范用拖布擦干净。因此加油操作过程中， 基本无含油废水排出，且加油区内地面硬化，不会有残留油品渗入地下的情况发生。 3.4 地下水监控措施 为了及时准确掌握加油站场址及下游地区地下水环境质量状况和地下水体中污 染物的动态变化，本项目应建立覆盖全区的地下水长期监控系统。包括科学、合理地 设置地下水污染监控井，建立完善的监测制度，配备先进的检测仪器和设备，以便及 时发现并及时控制。 目前尚没有针对建设项目地下水环境监测的法律法规或规程规范， 本项目地下水环境监测主要参考《地下水环境监测技术规范》（HJ/T164-2004）要求 布设地下水监控井进行例行监测。为保证地下水监测有效、有序管理，须制定相关规 定、明确职责，采取以下管理措施和技术措施。 （1）管理措施 ①防止地下水污染管理的职责属于环境保护管理部门的职责之一。加油站环境保 护管理部门指派专人负责防治地下水污染管理工作。 ②加油站环境保护管理部门应委托具有监测资质的单位负责地下水监测工作，按 要求及时分析整理原始资料、监测报告的编写工作。 ③建立地下水监测数据信息管理系统，与加油站环境管理系统相联系。 ④根据实际情况，按事故的性质、类型、影响范围、严重后果分等级地制订相应 的预案。在制定预案时要根据本厂环境污染事故潜在威胁的情况，认真细致地考虑各 项影响因素，适当的时候组织有关部门、人员进行演练，不断补充完善。 （2）技术措施 ①按照《地下水环境监测技术规范》（HJ/T164-2004）要求，及时上报监测数据 58 和有关表格。 ②在日常例行监测中，一旦发现地下水水质监测数据异常，应尽快核查数据，确 保数据的正确性。并将核査过的监测数据通告安全环保部门，由专人负责对数据进行 分析、核实，并密切关注生产设施的运行情况，为防止地下水污染采取措施提供正确 的依据。应采取的措施如下： A.了解是否出现异常情況，出现异常情況的位置、原因； B.加大监测密度，如监测频率由逢单月采样一次临时加密为每天一次或更多，连 续多天，分析变化动向； C.周期性地编写地下水动态监测报告；定期对污染区位置进行检査。 3.5 应急响应 若发现油品泄漏，需启动环境预警和开展应急响应。应急响应措施主要有泄漏加 油站停运、油品阻隔的泄漏油品回收。在 1 天内向环境保护主管部门报告，在 5 个工 作日内提供泄漏加油站的初始环境报告，包括责任人的名称和电话号码，泄漏物的类 型、体积和地下水污染物的浓度，采取应急响应措施。 综上，通过以上地下水防治措施，本项目对地下水环境的影响得到有效的控制。 4 声环境影响分析 本项目运营期噪声产污环节包括卸油工序、加油工序、加油车辆产生的车辆噪声、 加油机、洗车机等设备运行时产生的机械噪声，声压级为 60~80dB（A）。 本项目运营期采取的噪声防治措施如下： ①对站区内主要运行设备如加油机加油泵等的噪声控制，选用先进的、低噪声设 备，并设置减震垫等减震处理； ②对出入站区的加油车辆和人员的噪声控制，通过加强管理，采取车辆进站时减 速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值； 禁止站内人员大声喧哗；站区内种植绿化带吸收噪声。噪声经过绿化带吸收、距离衰 减后，对周围环境影响轻微。 根据噪声源和环境特征，采用《环境影响评价技术导则（声环境）》 （HJ2.4-2009）推荐方法和模式预测噪声源对厂界声环境质量的影响。 （1）厂界噪声预测模式 59 有障碍物时计算公式如下： A、 LA(r) LAref(r0)(AdivAbarAatmAexc) 式中： L A (r ) —距声源 r 处的 A 声级； L Aref (r0 ) —参考位置 r0 处的 A 声级； Adiv —声源几何发散引起的 A 声级衰减量； Abar —声屏障引起的 A 声级衰减量； Aatm—空气吸收引起的 A 声级衰减量； Aexc—附加衰减量； L Ai —预测点处的声压级； L A0 —已知点处的声压级； ri —预测点处距声源的距离，m； B、几何发散 对于室内声源，计算 k 个声源在室内靠近围护结构处的声压级： 然后，计算室外靠近围护结构处的声压级 L2：L2=L1-（TL+6） 式中：TL—围护结构的传声损失，把围护结构当作等效室外声源处理。 C、遮挡物和降噪措施引起的衰减 D、空气吸收引起的衰减 空气吸收引起的衰减按下式计算：Aatm=a(r-r0)/100 式中：r—预测点距声源的距离（m）； r0—参考点距声源的距离（m）； a—每 100 m 空气吸收系数。当（r－r0）＜200m 时，近似为零，所以预测 时可忽略不计。 E、附加衰减 附加衰减包括声波传播过程中由于云雾、湿度梯度、风及地面效应引起的声能量 衰减，本次评价中忽略不计。 无障碍物时计算公式如下： 60 LAi LA0 20lg(ri / r0) （2）预测程序 A、选择一个坐标系，确定各噪声源位置和预测点位置； B、根据已获得的声源参数和声波到预测点的传播条件，计算出各声源单独作用 在预测点时产生的 A 声压级 Li； C、把 N 个声源单独对某预测点产生的声压级值按下式叠加，得该预测点的声压 级值 LA。 根据本项目主要噪声源声学参数、声源分布及环境噪声的现状值进行计算，为了 便于叠加，影响预测点均与现状测点相同。根据现场踏勘，本项目已经投产运营，项 目厂界噪声现状监测最大值结果见表 51。 表 51 测量位置 厂界噪声预测结果一览表 昼间 夜间 执行标准 现状值 标准值 现状值 标准值 东侧边界 1m 55.5 70 46.4 55 4a 类标准 南侧边界 1m 50.3 60 41.8 50 2 类标准 西侧边界 1m 48.1 70 39.2 55 4a 类标准 北侧边界 1m 53.6 70 44.7 55 4a 类标准 《工业企业厂界环 境噪声排放标准》 （GB12348-2008） 本项目投入运行后，加油站厂界各测点的噪声贡献值昼夜间均小于《工业企业厂 界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2 类和 4a 类标准，厂界噪声可以达标。因 此，本项目的建设对周围声环境影响较小。 为尽量避免项目运营期噪声对周围环境的影响，建议如下： ℃在设备选型时优先选择高效、低噪声的设备，加强营运期间对各种机械的维修保 养，保持其良好的运行效果，进一步优化布局，保证噪声源远离厂界和敏感点； ②做好建筑墙体的隔音措施，加强交通运输管理、降低交通噪声影响，强化绿化 措施，厂界周围绿化、种植杨树等乔木。 4 固体废物环境影响分析 （1）生活垃圾 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活垃圾产生量按 0.5kg/人•d 计，年生产 时间为 300 天，则生活垃圾产生量为 0.75t/a，生活垃圾由垃圾箱收集定期由当地环卫 61 部门统一清运处理。 （2）隔油池浮油 本项目运营期洗车产生的隔油池浮油属于危险废物（废物类别 HW08，危废代码 900-210-08），隔油池浮油产生量为 0.01t/a，3 个月清理一次，置于规范的包装袋或 包装容器内，交由具有危废处理资质单位处理，不在站内储存。 （3）沉淀池污泥、河沙 本项目运营期洗车废水经沉淀池处理过程会过滤沉淀出来一定量的污泥、河沙， 沉淀池污泥、河沙产生量为 0.02t/a，属于一般工业固体废物，混入生活垃圾由垃圾箱 收集定期由当地环卫部门统一清运处理。 （4）含油拖布、含油抹布 本项目运营期站房、加油区等地面需要定时清洁，三天清洁一次，地面清洁时会 产生一定量的含油废拖布、含油抹布等，属于危险废物，废物类别/ 代码为 900-041-49，产生量约为 0.5t/a，含油拖布、含油抹布属于危废豁免类别，全过程可不 按危险废物管理，混入生活垃圾统一清运处理，不需委托有危险废物处置资质单位处 置。 （5）储油罐清理废物 本项目储油罐清理废物属于危险废物（废物类别 HW08，危废代码 251-001-08）， 储油罐废油渣产生量为 2kg/次，三年清理一次，由专业有资质的清罐公司进行清理， 清理出的废物装桶，直接交由具有危废处理资质单位处理，不在站内储存。 （6）加油机滤芯清洗危废 加油机滤芯需要每季度清理一次，每把加油枪配置 1 个滤芯，清洗一次清洗 5 个 滤芯，每次清洗产生 1L 废弃汽油及 1L 废弃柴油，一年产生的废弃汽油为 4L，废弃 柴油为 4L，汽油密度按照 0.739kg/L，一年清洗产生的废弃汽油约为 0.003t，柴油密 度按照 0.86kg/L，一年清洗产生的废弃柴油为 0.0034t。危险废物类别均为 HW08。 每季度加油枪清理完后的废过滤芯使用专用容器收集后交由有资质的单位定期 清运处置，废汽油及废柴油经专用容器收集后交由有资质的单位定期清运处置，确保 废加油枪过滤芯及废汽油废柴油在加油站不暂存、不落地。 因此，本项目运营期产生的固体废物对周围环境影响较小。 62 5 土壤环境影响分析 5.1 土壤环境评价工作等级 （1）项目类别 根据《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）》（HJ964-2018 ）中表 A.1 土 壤环境影响评价项目类别，本项目行业类别属于“社会事业与服务业”中“加油站” 项目，为 III 类项目。 （2）占地规模 根据《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）》（HJ964-2018 ），建设项目 占地规模分为大型（≥50hm2）、中型（5~50hm2）、小型（≤5hm2），建设项目占地 主要为永久占地。本项目占地面积为 890.30m2，且在原站址建设，占地规模为小型。 （3）敏感程度 建设项目所在地周边土壤环境敏感程度分为敏感、较敏感、不敏感，判别依据为： 表 52 污染影响型敏感程度分级表 敏感程度 判别依据 敏感 建设项目周边存在耕地、园地、牧草地、饮用水水源地或居民区、学校、医院、 疗养院、养老院等土壤环境敏感目标的 较敏感 建设项目周边存在其他土壤环境敏感目标的 不敏感 其他情况 本项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街，项目周边存在居民 区等土壤环境敏感目标，故本项目土壤环境敏感程度为“敏感”。 （4）土壤评价工作等级 综上所述， 本项目属于 《环境影响评价技术导则 土壤环境 （试行）》 （HJ964-2018） 中 III 类项目，占地规模为小型，土壤环境敏感程度为“敏感”，因此，本项目土壤 环境影响评价工作等级确定为三级。土壤环境影响评价工作等级判定依据见表 53。 表 53 污染影响型评价工作等级划分表 占地规模 评级工作等级 敏感程度 大 中 小 大 中 小 大 中 小 敏感 一级 一级 一级 二级 二级 二级 三级 三级 三级 较敏感 一级 一级 二级 二级 二级 三级 三级 三级 - Ⅰ类 Ⅱ类 63 Ⅲ类 不敏感 一级 二级 二级 二级 三级 三级 三级 - - 注：“-”表示可不开展土壤环境影响评价工作。 5.2 土壤环境影响分析 （1）源头控制措施 ①工程产生的生活污水排入隆兴昌镇污水管网，洗车废水经隔油池（容积为 2m3）、沉淀池（容积为 3m3）处理后排入隆兴昌镇污水管网； ②新建 1 套汽油卸油油气回收系统和 2 套分散式汽油加油油气回收系统（2 台汽 油加油机分别设置 1 套），可大幅度回收挥发的油气，减少废气的排放量； ③对本项目涉及的油罐以及输油等设施和构筑物采取防渗漏措施，避免或减少油 污的跑、冒、滴、漏，将油污泄漏的环境风险事故降低到最低程度； ④进行质量体系认证，实现“质量、安全、环境”三位一体的全面质量管理； ⑤建立规章制度和岗位责任制，制定风险预警方案，设立应急设施减轻污染影响。 （2）过程防控措施 ①项目运营期排放的非甲烷总烃，为挥发性气体，不沉降，对土壤环境影响很小。 ②本项目运营期产生的生活污水、洗车废水最终排入隆兴昌镇污水管网。 本项目场地（包括油罐区、加油区）地面均已采取了硬化防渗处理，罐区采用防 渗罐池，地埋工艺管道进行加强级防腐处理，油罐为双层钢罐，因此正常经营情况下， 遗撒的极少量油料基本蒸发，不会渗入土壤。但由于车辆意外碰损加油机或油料管线， 紧急切断装置出现故障，导致油料泄漏较多，流入站区之外的土壤时，油料会对土壤 产生一定的影响，采取一下防范措施后，油料一般不会污染土壤。 油罐配设灵敏度高的高液位报警装置，并设置防溢阀，可自动停控油料进罐。加 油机配设紧急切断装置，站房、加油区均设有紧急切断按钮，事故发生时可一键启动 给油切断装置。油罐采用双层钢结构罐体，基本不会因罐体破损引发油料泄（渗）漏 事故，并且油罐区设置钢筋混凝土防渗池防渗.。储罐、加油机、油料工艺管线各生产 单元已按《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）、《加油站地下水污染防 治技术指南》（试行）中的相关规定配设防渗漏检测报警控制装置。油料工艺管道均 已采用单层无缝钢管，且进行加强级防腐，操作井壁穿通及厂区道路下敷设的油料工 艺管道均采取套管保护措施，管道与套管间用石棉水泥填实。卸油区、加油区地面均 64 已采取了硬化防渗处理。本项目根据相关标准规范要求，对设备设施采取相应的防渗 措施，不会对土壤环境造成污染，对土壤环境影响在可接受范围之内。 6 环境管理与监测计划 建设项目环境管理与监测计划，其目的是从保护环境角度出发，根据建设项目的 特点，尤其是所存在的不利环境问题，以及相应的环保措施，制定环保措施实施的环 境监测计划，比较项目建设前估计产生的环境影响，及时修正原设计中的环保措施的 不足，以防止环境质量下降，保障经济、环境的可持续发展。 为了企业投产后能切实有效的做好环境管理和监测工作，需要充实和加强环境管 理和监测机构，根据公司的实际情况，提出如下监控计划。 6.1 环境管理计划 ①贯彻执行国家和自治区环境保护、政策、法律法规和有关环境标准的实施；② 制订和修改全厂环保管理的规章制度，并监督和检查执行情况；③制订并组织实施全 厂的环境保护规划和年度计划以及科研与监测计划；④组织对全体职工进行环保宣传 教育工作，提高全体职工的环保意识；⑤监督并定期检查各车间环保设施的管理和运 行情况，发现问题及时会同有关部门解决，保证全厂环保设施处于完好状态。 1）施工期环境管理 拟定施工期环境保护计划，对工程建设中产生的建筑垃圾、扬尘等进行有效处理， 施工期噪声尽可能控制，工程外造成的绿地破坏尽快恢复，基础资料进行整理、存档。 2）运营期环境管理 ①向上级环保部门上报投产运行报告，经确认后方可投产试运行。②制定污染治 理操作规程，记录污染治理设施运行及检修情况，确保治理设施常年正常运行。③编 制环保设施竣工验收方案报告，进行竣工验收监测。④组织有关人员进行污染源和环 境管理监测，建立监测数据档案。⑤为确保污染治理措施执行“三同时”，企业应使 环保投资落实到位，使各项治理措施达到设计要求。 6.2 环境监测计划 环境监测的目的是为了准确、及时、全面地反映环境质量现状及发展趋势，为环 境管理、污染源控制、环境规划等提供科学依据。通过监测可以及时发现问题、解决 问题和总结经验，可以判断运行数据是否达到要求，并以此来完善环境管理。本工程 65 环境污染监测工作近期委托有资质的环境监测站负责，监测站应仪器设备齐全且装备 水平较高，人员基本素质较强，确保监测结果准确无误。 建设项目在运营期须对生产中产生的废气、废水、噪声、固废等进行监测，根据 工程具体排污情况，监测分析方法按照国家有关技术标准和规范进行。项目实施后环 境监测主要针对大气、地下水和噪声进行监测，根据《排污单位自行监测技术指南 总则》（HJ819-2017），项目实施后监测计划见表 54。 表 54 要素 监测点位 废气 废水 厂界 项目环境监测计划一览表 监测项目 监测频次 非甲烷总烃 厂界：《大气污染物综合排 放标准》（GB16297-1996） 每年一次 厂区内：《挥发性有机物无 组织排放控制标准》 （GB37822-2019） 站区污水 PH、氨氮、BOD5、COD、总磷、总 每季度一次 氮、悬浮物、石油类等 排污口 站内设置 常规因子：pH、溶解性总固体、K+、 1 个跟踪 Na+、Ca2+、Mg2+、CO32-、HCO3-、 每年一次 监测井 Cl-、SO42-、氨氮、硝酸盐、亚硝酸盐、 地下水 挥发性酚类、氰化物、砷、汞、铬（六 站址上游 价）、总硬度、铅、氟、镉、铁、锰、 设置 1 个 铅、锌、高锰酸盐指数、总大肠菌群、 每年一次 跟踪监测井 细菌总数、石油类、苯。 执行标准 《污水综合排放标准》 （GB8978-1996） 三级标准 《地下水质量标准》 （GB/T14848-2017） Ⅲ类标准 《地下水质量标准》 （GB/T14848-2017） Ⅲ类标准 固废 储油罐 《危险废物贮存污染控制 清理废物、 统计种类、产生量、处理方式、去向 每季度一次 标准》（GB18597-2001） 隔油池浮油 及 2013 修改单相关要求 噪声 厂界 连续等效 A 声级 《工业企业厂界环境噪声 每季度一次 排放标准》(GB12348-2008) 2 类、4a 类标准 防渗池 液位 防渗池 防渗池液位自动监测 防渗池液位自动监测系统 每季度一次 监测到油料渗漏，液位超出 设计要求，立即更换油罐。 7 环保投资估算及“三同时”验收清单 本项目总投资 85 万，环保投资 27.3 万元，占项目投资的 32.1%，环保投资如下。 表 55 工程名称 污染源 项目环保投资估算及“三同时”验收清单 环保措施 单位：万元 验收标准 66 投资 废气治理 非甲烷 总烃 汽车尾气 ℃采用密闭卸油方式、埋地式油 罐及自封式加油机。℃设置汽油 卸油油气回收系统 1 套、分散 式汽油加油油气回收系统 2 套 厂界：《大气污染物综合排放 （2 个汽油加油机分别设置 1 标准》（GB16297-1996） 套），油气回收效率均为 92%。 厂区内：《挥发性有机物无组 ℃每个储油罐上方设置一个通 织排放控制标准》 气管，共设置 4 根通气管，通 （GB37822-2019） 气管高度 4m。 8 0.2 加油站四周绿化。 储油区管 道泄漏 储油区管道采取防渗措施，采 用耐油、耐腐蚀、耐老化的非 金属管材，壁厚不小于 5mm， 《埋地油罐防渗漏技术规范》 渗透系数小于 10-10cm/s，并要 （DB11/588-2008） 求管网采用防渗管材，接口处 采用胶圈无渗漏接口。 6 地下水 治理 油罐油品 泄漏 双层储油罐设置防渗池，防渗 池采用防渗混凝土浇筑为一体， 《地下水环境质量标准》 内表面贴衬玻璃钢防渗层，渗 （GB/T14848-2017）℃类标准 透系数小于 10-10cm/s，在站内 设 1 处地下水监测井。 7 噪声治理 加油机运 行时产生 噪声 选用低噪声设备，设置基础减 震，出入口设置限速带。 《工业企业厂界环境噪声排 放标准》（GB12348-2008） 2 类和 4a 类标准 0.5 隔油池 浮油 交由具有危废处理资质单位处 理，不在站内储存。 储油罐清 理废物 由有资质单位清洗油罐，即清 即运，不在站内储存。 《危险废物贮存污染控制标 准》（GB18597-2001）及 2013 修改单相关要求 0.5 废过滤芯 废汽油、 废柴油 废过滤芯、废汽油及废柴油经 专用容器收集后交由有资质的 单位定期清运处置。 环境风险 按消防、加油站防火规范要求进行设计、建设和管理，并采取防火、防爆、 防雷、防渗、抗震措施，防范生产事故的发生，降低环境风险发生的机率； 建立完善的事故应急预案。 5 环境管理 建立健全环保档案，为保护和改善区域环境质量作好组织和监督工作。 0.1 废水治理 固体废物 治理 27.3 合计 67 环境风险分析与评价 1 评价目的 环境风险评价的目的是分析和预测本项目存在的潜在危险、有害因素，项目建设 和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起 有毒有害和易燃易爆等物质泄漏所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理 可行的防范、应急与减缓措施，以使项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。 2 评价等级和范围 2.1 环境风险评价等级 根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）建设项目环境风险评价 等级由建设项目环境风险潜势确定，评价工作等级划分具体见表 56。 表 56 环境风险评价工作等级划分 环境风险潜势 IV、IV+ III II I 评价工作等级 一 二 三 简单分析 简单分析是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风 险防范措施等方面给出定性的说明。 1、大气环境 （1）危险物质及工艺系统危险性（P）分级 根据危险物质数量与临界量比值（Q）和行业及生产工艺（M），按照附录 C 确 定危险物质及工艺系统危险性等级（P），分别以 P1、P2、P3、P4 表示。 表 57 危险物质及工艺系统危险性等级判断（P） 行业及生产工艺（M） 危险物质数量与 临界量比值（Q） M1 M2 M3 M4 Q≥100 P1 P1 P2 P3 10≤Q＜100 P1 P2 P3 P4 1≤Q＜10 P2 P3 P4 P4 ①危险物质数量与临界量比值（Q） 68 按照《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）附录 C 计算危险物质数 量与临界量比值（Q）。 Q=q 1 /Q 1 +q 2 /Q 2 ……＋q n /Q n 式中：q 1 ，q 2 …，q n 为每种危险物质最大存在量，t； Q 1 ,Q 2 …Q n 为与各危险物质的临界量，t。 当Q＜1时，该项目环境风险潜势为I。 当 Q≥1 时，将 Q 值划分为：（1）1≤Q＜10；（2）10≤Q＜100；（3）Q≥100。 由于本项目不存在单独的油品生产区域，只对储存场所进行重大污染源的辨识。 本项目油罐区汽油有效容积为 30m3（2×15m3），密度约为 0.75t/m3，最大储汽油量为 22.5t；柴油有效容积为 30m3（2×15m3），密度约为 0.88t/m3，最大储柴油量为 26.4t。 根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）（以下简称“导则”）中 危险化学品名称及临界量目录，可知柴油、汽油属矿物油类，临界量均为 2500t，危 险物质数量与临界量比值（Q）计算见下表 58。 表58 本项目废气危险物质最大存在量及临界量 序号 物质名称 最大存在量（t） 临界量（t） qn/Qn 1 汽油 22.5 2500 0.009 2 柴油 26.4 2500 0.011 Q 0.02 根据上表判断，Q=0.02，则 Q＜1。本项目大气环境风险潜势为 I，大气环境风险 评价等级为简单分析，对项目危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措 施等方面给出定性说明。 2、地下水环境 依据地下水功能敏感性与包气带防污性能，共分为三种类型，EI 为环境高度敏感 区，E2 为环境中度敏感区，E3 为环境低度敏感区，分级原则见表 59。 表 59 环境敏感目标 地下水环境敏感程度分级 地下水功能敏感性 G1 G2 G3 D1 E1 E1 E2 D2 E1 E2 E3 D3 E2 E3 E3 69 本项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇，地下水功能敏感性分区为 G3；根据周围企业的地勘资料，本项目包气带岩土的渗透性能：Mb≥1.0m，K≤1.0× 10-6cm/s，且分布连续、稳定，包气带防污性能分级为 D3，根据表 59，地下水环境敏 感程度为 E3。根据以上可知，大气环境、地下水环境的环境风险潜势划分均为Ⅰ级， 故建设项目环境风险潜势划分为Ⅰ级。 根据评价工作等级划分，风险潜势为 I 级的项目，环境风险评价等级为简单分析， 因此本项目地下水环境环境风险评价等级为简单分析。 3 风险识别 3.1 危险性物质识别 本工程涉及的主要危险物质为汽油、柴油。汽油和柴油的理化性质和危险特性见 表 60~61 所示。 表 60 汽油的理化性质和危险特性 第一部分 危险性概述 危险性类别： 第 3.1 类低闪点易燃液体。 燃爆危险： 易燃 侵入途径： 吸入、食入、经皮吸收。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳 健康危害： 主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、 共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性 呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性 皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症 状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。 环境危害： 该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 第二部分 理化特性 外观及性状： 无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。 熔点（℃）： <-60 相对密度（水＝1） 0.70～0.79 闪点（℃）： -50 相对密度（空气=1） 3.5 引燃温度（℃）： 415～530 爆炸上限％（V/V）： 6.0 沸点（℃）： 40～200 爆炸下限％（V/V）： 1.3 溶解性： 不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。 主要用途： 主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用机械零件 第三部分 稳定性及化学活性 稳定性： 稳定 避免接触的条件： 明火、高热。 禁配物： 强氧化剂 聚合危害： 不聚合 70 分解产物： 一氧化碳、二氧化碳。 第四部分 毒理学资料 急性毒性： LD50 67000 mg/kg（小鼠经口），（120 号溶剂汽油） LC50 103000 mg/m3 小鼠，2 小时（120 号溶剂汽油） 急性中毒： 高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和 化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏 性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。 慢性中毒： 神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。 刺激性： 人经眼：140ppm（8 小时），轻度刺激。 最高容许浓度 300mg/m3 表 61 柴油的理化性质和危险特性 第一部分 危险性概述 危险性类别： 第 3.3 类低闪点易燃液体。 燃爆危险： 易燃 侵入途径： 吸入、食入、经皮吸收。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳 环境危害： 该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 第二部分 理化特性 外观及性状： 稍有粘性的棕色液体。 主要用途： 用作柴油机的燃料等。 闪点（℃）： 45～55 相对密度（水＝1） 0.87～0.9 沸点（℃）： 200～3507 爆炸上限％ 4.5 （V/V）： 爆炸下限％ 257 1.5 （V/V）： 不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。 自然点（℃）： 溶解性： 第三部分 稳定性及化学活性 稳定性： 稳定 避免接触的条件： 明火、高热。 禁配物： 强氧化剂、卤素 聚合危害： 不聚合 分解产物： 一氧化碳、二氧化碳。 第四部分 毒理学资料 LD50 急性毒性： LC50 急性中毒： 皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎 慢性中毒： 柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。 刺激性： 具有刺激作用 最高容许浓度 目前无标准 3.2 风险设施识别 （1）油罐卸油区 卸油接口处漏油，油罐车漏油，油罐车卸油连通软管漏油等均会引起油品泄漏， 71 遇明火则可能会导致火灾和爆炸。 （2）加油机 车辆加油期间， 车辆意外碰损加油设施或加油设施连通软管漏油会引起油品泄漏， 遇明火、静电等可能会导致火灾、爆炸。 （3）储罐或输油管道 储罐或输油管道发生泄漏时存在发生火灾爆炸事故的可能性，因为汽油属于易燃、 易爆物质，泄漏到环境中遇明火、高热易燃烧爆炸。 3.3 风险类型分析 加油站属易燃易爆场所，生产过程中发生误操作或机电设备出故障及外力因素破 坏等，可能引发风险事故。本项目营经主要物料为汽油、柴油，其中汽油属于《危险 化学品名录》（2012 版）危险物质。本项目风险类型： （1）汽油风险泄漏，油气污染大气环境； （2）汽油、柴油油气聚集或渗漏，遇明火引发火灾或爆炸等事故。 4 源项分析 4.1 风险因素分析及采取措施 本项目风险因素主要表现为卸油、加油作业及油料贮存过程三个方面。 （1）卸油事故因素分析 ①卸油时输油管线，卸油泵的密封装置破损致使油品跑、冒、滴、漏，遇明火可 能引发火灾。 ②卸油操作违规，工作人员吸烟或违章动火，或使用铁器和铁制工具敲击管道或 阀门、设备等，或有人在有易燃液体挥发蒸气的环境中使用不防爆手机、呼机和其它 电气用具，导致明火。 ③油罐区接地防静电等设施检修缺失或损坏严重，静电不能及时排导。 ④操作人员失于检查或维护保养不到位，油泵泵体及其连接的阀门或管件会产生 裂纹或密封损坏，而发生输油的跑、冒、滴、漏且气化聚集。 ⑤卸油油气回收系统出现故障，导致油气排放异常。 （2）加油事故因素分析 ①操作不当或计量仪表及防溢油联锁装置失灵，可能导致汽车油罐的油品外溢。 72 ②加油期间使用手机或穿、脱、拍打化纤服装形成静电。 ③加油设备检修缺失，致使油料跑、冒、滴、漏。 ④加油车辆意外碰撞，损坏加油设备，产生明火。 ⑤防雷装置破损或检修缺失，雷雨天气受雷电袭扰引发燃爆事故。 ⑥加油油气回收系统出现故障，导致油气排放异常。 （3）贮存事故因素分析 ①油罐、输油管、连接法兰及其相关设施由于制造缺陷或受到腐蚀导致油料渗漏。 ②在通风不良情况下，外渗或外漏的油气在管沟等低洼处聚集。 ③油罐排通装置破损或检修不当，导致油气聚集，排放异常。 （4）清罐事故因素分析 ①清罐时使用铁质器具、非防爆灯具产生静电火花、电气火花、雷电火花或明火。 ②罐内残余油蒸气遇静电、电气、雷电火花或明火后均有可能发生燃烧爆炸事故。 为防止事故的发生，严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012 （2014 版））进行设计与施工，采取的措施包括： ①严格控制各建、构筑物的安全防护距离。 ②按有关规范设计设置了有效的消防系统，做好以防为主。 ③工艺设备、运输设施及工艺系统用高质高效可靠的产品。加油站防爆区电气设 备、器材的选型、设计安装及维护均符合 GB50058-82《爆炸火灾危电力装置设计规 范》和 GB13955-92《漏电保护器安装与运行》的规定。 ④在可能发生成品油挥发及泄漏的场所设置可燃气体报警装置。 ⑤在管沟敷设管道的始端、末端和分支处设置防静电和防雷感应联合接地装置。 ⑥油罐安装高低液位报警器，减少管线接口，储罐进出口管道采用金属软管连接。 4.2 可信事故分析 （1）火灾、爆炸 根据国内外油品贮罐事故概率分析，贮罐及贮存物质发生泄漏及泄漏物遇明火发 生火灾、爆炸等重大事故概率为 8.7×10-5 次/（罐·年）。随着装置性能的提高，以及采 取有效的防火防爆措施，贮罐发生火灾、爆炸的概率逐年降低。 本项目虽采用较为先进的环境风险和安全管理措施、技术措施，但生产中涉及的 73 易燃、易爆物质量相对较大，故依据数据统计资料进行类比，确定本项目加油站最大 可信事故发生概率为 2.8×10-5 次/（罐·年）。 （2）油罐溢出、泄漏 项目主要事故源于油品泄漏，一旦发生油品泄漏事故，成品油进入环境，将对河 流、土壤、地下水、生物造成污染，这种污染一般范围较广、面积较大、后果较为严 重，达到自然环境的完全恢复需要相当长的时间。同时，由于油品泄漏造成油品挥发， 油蒸气逸散，进而发生火灾、爆炸和中毒事故。溢出泄漏事故的发生频率相对火灾事 故要高一些，其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对环境的影响将会 持续一定的时间，带来的后果也较为严重。 本项目各输油管道与油罐都按照有关规范进行了设计与施工，并采取了有效的检 测渗漏的设施，只要加强管理，按照行业操作规范作业，产生该类事故的几率也很小。 为了使环境风险降到可接受的程度，必须选择正确的事故安全防范措施或控制评价单 元的危险，以提高整个加油站的安全可靠性。 （3）可信事故类型分析 考虑本项目油料卸油、加油作业及贮存过程中，不涉及高温、高压生产工艺条件。 油罐已配设灵敏度高的高液位报警装置，可自动停控油料进罐。加油机已配设紧急切 断装置，站房、加油区均设有紧急切断按钮，事故发生时可一键启动给油切断装置。 油罐已采用双层钢结构罐体，基本不会因罐体破损引发油料泄（渗）漏事故。油罐、 加油机、 油料工艺管线各生产单元已按 《危险化学品重大危险源辨识》 （GB18218-2009） 中的相关规定配设防渗漏检测报警控制装置。通气管排气口已安装阻火透气帽，可防 止外部火源经通气管进入油罐，同时易于油气扩散，避免油气集聚。油料工艺管道均 已采用双层无缝钢管，且进行加强级防腐，操作井壁穿通及站区区道路下敷设的油料 工艺管道均采取套管保护措施，管道与套管间用石棉水泥填实。 综合上述工程措施分析可知，本项目只要严格遵守各项作业规范并加强管理工作， 可有效降低油料泄（渗）漏、油气聚集事故风险。鉴于加油区、油罐区场地较为开阔， 卸油、加油作业时间一般较短，且作业期间均有专职人员值守，因油气聚集导致的爆 炸风险事故基本可以控制。 本项目可信事故类型主要为油料泄漏引发的火灾事故及水环境污染事故。 74 5 环境风险分析 5.1 火灾事故影响分析 根据项目的规模、平面设计和周围环境敏感点分布等，分析防火距离的和理性。 建设单位应把储油设施的防爆、防火工作放在首位并按照消防法规的相关规定，落实 各项防火措施和制度，确保加油站不发生火灾。 本项目加油站共有埋地油罐 4 个，其中汽油罐 2 个（单罐容积 15m3）、柴油罐 2 个（单罐容积 15m3），总容量 60m3，等级容量 45m3（柴油折半），为三级加油站。 项目站内加油设施之间的安全防火距离符合《汽车加油加气站设计与施工规范》 （GB50156-2012）（2014 年版）中相关要求。 5.2 油料泄漏事故影响分析 （1）地下水污染影响 本项目场地（包括油罐区、加油区、卸油区）地面均已采取了硬化防渗处理，罐 区采用防渗罐池，地埋工艺管道进行加强级防腐处理，油罐为双层钢罐，因此正常经 营情况下，遗撒的极少量油料基本蒸发，不会渗入地下水。但由于车辆意外碰损加油 机或油料管线，紧急切断装置出现故障，导致油料泄漏较多，流入站区之外的水体或 土壤时，油料会对土壤、地下水产生一定的影响。油料泄漏渗入地下会影响地下水和 土壤环境。土壤吸附的油料不仅会造成地表植物及受污染区域的土壤生物死亡，而且 下渗进一步污染地下水，这种影响将随地下水的流动向外扩散，且油污扩散范围越大， 时间越长，越难以治理，且治理成本较高、周期较长。 （2）对环境敏感点的影响分析 根据项目总平面布置可知，本项目站内加油设施之间的安全防火距离符合《汽车 加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年版）中相关要求。根据前 面分析，项目汽油泄漏事故状态下，泄漏的汽油不会对周边敏感点造成影响。并且， 通过采取相应的风险防范措施和建立突发事故应急预案后，发生事故的概率较低，事 故的影响也能降至可接受水平。 综上所述，加强企业员工环境风险安全教育，增强风险意识，严格规范作业流程 可有效避免或降低环境污染事故的发生。本次评价重点分析生产环节中的环境风险管 理措施，并提出风险应急预案。 75 6 风险防范措施 6.1 总图布置 根据项目总平面布置图，本项目总图布置符合《汽车加油加气站设计与施工规范》 （GB50156-2012）（2014 年版）、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》和《建 筑设计防火规范》，各生产和辅助装置按功能分别布置，车辆进、出口分开设置，站 内平面布置按进站汽车、槽车正向行使设计。站区设环行消防车道并保证有足够的路 面净空高度，合理设置消火栓、灭火器，相应的防火、防触电安全警示、标志。本项 目加油岛、地埋式油罐、加油机、站房、围墙等相距防火间距符合规范要求。 6.2 工程措施 （1）水环境污染事故防治措施 ①油罐配设灵敏度高的高液位报警装置，并设置防溢阀，可自动停控油料进罐。 ②加油机配设紧急切断装置，站房、加油区均设有紧急切断按钮，事故发生时可 一键启动给油切断装置。 ③油罐采用双层钢结构罐体，基本不会因罐体破损引发油料泄（渗）漏事故，并 且油罐区设置钢筋混凝土防渗池防渗.。 ④储罐、加油机、油料工艺管线各生产单元已按《危险化学品重大危险源辨识》 （GB18218-2009）、《加油站地下水污染防治技术指南》（试行）中的相关规定配设 防渗漏检测报警控制装置。 ⑤油料工艺管道均已采用单层无缝钢管，且进行加强级防腐，操作井壁穿通及厂 区道路下敷设的油料工艺管道均采取套管保护措施，管道与套管间用石棉水泥填实。 ⑥项目对加油站场站内实施分区防渗防治措施。根据跟功能单元所处的位置划为： 重点防渗区、一般防渗区、简单防滲区三类地下水污染防治区域。 重点防渗区：储罐区、加油区、卸油区。重点防渗区均采用“粘土铺底+20cm 混 凝 土 +HDPE 防 渗 膜 ” ， 再 铺 设 一 层 防 渗 混 凝 土 ， 渗 透 系 数 Mb ≥ 6.0m ， K ≤ 1×10-10cm/s。 一般防渗区：站内道路、场坪、站房等，一般防渗区采用混凝土垫层丙纶和防渗 混凝土，渗透系数 Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s。 （2）火灾等事故防治措施 76 ①通气管排气口安装阻火器，可防止外部火源经通气管进入油罐，同时易于油气 扩散，避免油气集聚。 ②在加油岛端部的加油机附近设防撞柱（栏）。 ③加油设施已配设油气回收系统。 ④油罐区配有消防用沙，同时加油区、油罐区按《汽车加油加气站设计与施工规 范》（GB50156-2012）相关规定配设消防灭火设备。 6.3 管理措施 （1）水环境污染事故防治措施 ①对易发生泄漏的生产环节实行定期的巡检制度。 ②建立完善的设备管理制度、维修保养制度和完好标准，具体的生产设备应有专 人负责、定期维护保养，强化设备的日常维护和定期检查，及时排除事故隐患。 （2）火灾等事故防治措施 ①合理设置禁止明火或抽烟提示标识，严格控制油罐区、加油区等场区明火管理。 ②定期检修生产设备，确保其运行工况良好，避免因生产设备运行不正常产生积 热而引发的火灾事故。 ③制定合理的风险防范管理制度，定期对工作人员开展环境风险防范教育工作。 ④加油机机件定期维修保持性能良好，确保油气分离器及过滤器功能正常；泵安 全阀定期检修，确保正常启闭。 ⑤加强油罐与管道系统的管理与维修，确保油料贮存系统密闭性良好。 7 环境风险事故应急预案 根据《国家安全生产法》第六十九条和《中华人民共和国消防法》第十六条之规 定，为了及时、有序、有效地控制处理加油站突发性火灾泄漏事故，最大限度地降低 财产损失，减少人员伤亡，加油站建成后，应建立健全各级事故应急救援网络。业主 应与政府有关部门协调一致，企业的事故应与政府的事故应急网络联网。建设单位应 当建立完善和落实事故预防措施和应急预案，进一步提高设备的安全水平，保障人员 和财产的安全，将环境风险降低到合理可行的最低水平上。建设单位应和当地政府相 关部门对本项目周围人群进行环境风险事故应急预案的教育、宣传和演练。 7.1 加油机跑油应急措施 77 （1）加油员应立即停止加油，放空回油，关闭加油阀，切断加油机电源。 （2 ）暂停所有加油活动，其他加油员将加油车辆推离加油岛。现场经理或当班 安全员负责疏散周围车辆和闲散人员，并指派一名加油员现场警戒。 （3 ）其他加油员用棉纱、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生 火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面待充分吸收残油将沙土清除干净。 （4）地面油品处理干净后，现场经理宣布恢复加油作业。 7.2 罐车卸油冒罐的应急措施 （1 ）当罐车卸油冒罐时计量保管员及时关闭油罐卸油阀，切断总电源，停止营 业，并现场经理（或班长）汇报。 （2 ）必要时报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；现场经理（或 班长）及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除附近 的一切火源；制止其他车辆和人员进入加油站。 （3）在溢油处上风向，布置消防器材。 （4 ）对现场已冒油品沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火 花器具作回收工具。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净。 （5）给被油品溅泼的人员提供援助；通知毗邻单位或居民，注意危险。 （6 ）检查井内是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危 险的区域是否有隐患存在。 （7）计量确定跑冒油损失数量，做好记录台帐。 （8）检查确认无其他隐患后，方可恢复营业。 （9）现场经理根据泡油状况记录泡油数量，及时做好记录并逐级汇报。 7.3 加油站车辆火灾扑救措施 （1 ）如果是车辆的油箱口着火，加油员立即脱下衣服将邮箱口堵严使其窒息， 或用石棉毯将邮箱口盖住，另外一名加油员用灭火器扑救。 （2 ）如果是摩托车发动机着火，加油站应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上 或用灭火毯盖住，再用灭火器扑灭。 7.4 油罐汽车火灾扑救措施 （1）油罐起火时先以自救为主，尽可能把火灾控制在初期阶段。 78 （2）加油员立即关闭罐车卸油阀，停止卸油。 （3）司机迅速将罐车驶离现场，将车开到开阔安全的地方再进行扑救。 （4）加油站工作人员应拨打 119 火警电话，请求外援，向区公司、加管处汇报。 （5 ）如油罐车罐口着火，可首先用石棉毯将罐口盖上，或使用其他覆盖物（如 湿棉衣、湿麻袋等）堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛时，应使用推车式及手提式干 粉灭火器对准罐口将大火扑灭。 （6 ）当专业消防人员尚未到达，且火势无法控制时，放弃扑救，现场经理立即 将人员撤离到安全场所。 7.5 站内大面积起火的扑救措施 （1）一人负责向当地消防部门报警（报警电话 119），说明火灾类型及地点，并 立即报告上级主管部门。 （2 ）站长组织在场人员利用现有消防器材扑灭油火。灭火人员按照灭火器材的 使用方法，占据有利地形，从上风向由近及远扑灭地面火灾。 （3）在灭火同时，立即停止加油，关闭闸阀，关闭操作井口，切断电源。 （4）疏散现场无关人员及车辆，清理疏通站内、外消防通道。 （5）消防车一到，加油站员工立即配合消防队按预定方案投入灭火战斗。 7.6 电气火灾的扑救方法 （1）发生电气火灾时，首先切断电源，然后用 CO2 或干粉灭火器扑灭。电气火 灾严禁用泡沫灭火器对着火源喷射。 （2 ）无法切断电源时，灭火者身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电。然后 用 CO2 或干粉灭火器对着火源喷射。 7.7 邻近单位或者邻居发生火灾时的应急措施 当邻居单位发生火灾时，应停止营业，关闭阀门，立即报警，并报告上级主管部 门，保持冷静，随时观察火灾点和风向等情况，如有必要，用灭火毯盖住操作并包住 油罐通气管。准备好所有灭火器材。应急预案内容见表 62。 表 62 应急预案内容一览表 序号 项目 内容及要求 1 应急计划区 危险目标：装置区、贮罐区、环境保护目标。 环境风险保护目标：附近人员活动频繁区，主要包括周围民房。 79 2 应急组织机构、人员 工厂、地区应急组织机构、人员 3 预案分级响应条件 规定预案的级别及分级响应程序 4 应急救援保障 应急设施，设备与器材等 5 报警、通讯联络方式 规定应急状态下的报警通讯方式、通知方式和交通保障、管制 6 应急环境监测、抢险、 救援及控制措施 由专业队伍负责对事故现场进行侦察监测，对事故性质、参数 与后果进行评估，为指挥部门提供决策依据 7 应急检测、防护措施、 清除泄漏措施和器材 事故现场、邻近区域、控制防火区域，控制和清除污染措施及 相应设备 8 人员紧急撤离、疏散， 应急剂量控制、撤离组 织计划 事故现场、工厂邻近区、受事故影响区域人员及公众对毒物应 急剂量控制规定，撤离组织计划及救护，医疗救护与公众健康 9 事故应急救援关闭程序 与恢复措施 规定应急状态终止程序；事故现场善后处理，恢复措施邻近区 域解除事故警戒及善后恢复措施 10 应急培训计划 应急计划制定后，平时安排人员培训与演练 11 公众教育和信息 对工厂邻近地区开展公众教育、培训和发布有关信息 7.8 应急物资储备 为处理站区汽油、柴油泄露事故，避免油品泄露对站区和周围环境造成不良影响， 站区还应配备以下应急物资： 表 63 应急物资储备一览表 序号 名称 规格 单位 数量 位置 备注 1 吸油垫 200×200×5mm 片 160 加油岛、油罐区 各 80 片 2 吸油袜 Φ76×1200mm 条 4 加油岛、油罐区 各2条 3 吸附颗粒 公斤 8 加油岛、油罐区 各 8 公斤 4 消防沙袋 只 10 油罐区 5 铝盆 个 2 储物间 堵漏用 6 铝簸箕 个 2 储物间 堵漏用 7 盲板 个 4 储物间 堵漏用 8 耐油防滑手套 副 5 储物间 堵漏用 9 防爆手电筒 把 2 储物间 堵漏用 10 钢桶 200 升 只 2 储物间 堵漏用 11 管夹 与管线配套 套 1 储物间 堵漏用 综上分析，本项目的环境风险措施及制定的预案切实可行。在落实风险防范措施、 环境风险事故应急预案后，其发生事故的概率降低，其环境危害同时降低，环境风险 达到可接受水平，因而从风险角度风险分析本项目是可行的。 80 7.9 环境风险评价自查表 建设项目环境风险评价自查表内容见表 64。 表 64 建设项目环境风险评价自查表 工作内容 完成情况 名称 汽油 柴油 存在总量/t 22.5 26.4 500m 范围人口数 3340 人 5km 范围人口数 62830 人 风险物质 大气 每公里管段周边 200m 范围内人口数（最大） 风险 调查 环境敏感性 地表水功能敏感性 F1 F2 F3 环境敏感目标分级 S1 S2 S3 地下水功能敏感性 G1 G2 G3 包气带防污性能 D1 D2 D3 Q值 Q<1 1≤Q<10 10≤Q<10 Q> 100 M值 M1 M2 M3 M4 P值 P1 P2 P3 P4 大气 E1 E2 E3 地表水 E1 E2 E3 地下水 E1 E2 E3 ℃+ ℃ 地表水 地下水 物质及工艺系统危险性 环境敏感程度 环境风险潜势 评价等级 风险 识别 一级 ℃ ℃ 二级 三级 简单分析 危险物质 有毒有害 易燃易爆 环境风险类型 泄漏 火灾、爆炸引发伴生/次生污染物排放 影响途径 泄漏 事故情形分析 地表水 地下水 源强设定法 计算法 经验估算法 其他估算法 预测模型 SLAB AFTOX 其他 大气 风险 预测 与评 价 ℃ 大气毒性终点浓度-1 最大影响范围___m 预测结果 大气毒性终点浓度-2 最大影响范围___m 地表水 最近环境敏感目标____，到达时间_____h 下游厂区边界到达时间____d 地下水 最近环境敏感目标_____，到达时间_____d 重点风险防范措施 本项目场地（包括油罐区、加油区、卸油区）地面均已采取了硬化防渗处理，罐区采用 防渗罐池，地埋工艺管道进行加强级防腐处理，油罐为双层钢罐，因此正常经营情况下， 遗撒的极少量油料基本蒸发，不会渗入地下水。项目汽油泄漏事故状态下，泄漏的汽油 不会对周边敏感点造成影响。并且，通过采取相应的风险防范措施和建立突发事故应急 预案后，发生事故的概率较低，事故的影响也能降至可接受水平。 81 评价结论与建议 综上分析，本项目的环境风险措施及制定的预案切实可行。在落实风险防范措施、环境 风险事故应急预案后，其发生事故的概率降低，其环境危害同时降低，环境风险达到可 接受水平，因而从风险角度风险分析本项目是可行的。 注： “□” 为勾选项 ，填“____” 为填写项 82 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 大气 污染物 水污 染物 排放源 污染物名称 防治措施 非甲烷总烃 ℃采用密闭卸油方式、埋地式油罐及自封 式加油机。℃设置 1 套汽油卸油油气回收 系统、2 套分散式汽油加油油气回收系统 （2 个汽油加油机分别设置 1 套），油气 回收效率为 92%。℃每个储油罐上方设置 一个通气管，共设置 4 根 4m 高通气管。 汽车尾气 加油站四周绿化，加强管理 生活污水 生活污水排入隆兴昌镇污水管网。 洗车废水 洗车废水经隔油池、沉淀池处理后排入隆 兴昌镇污水管网。 初期雨水 经初期雨水收集设施收集后（1 个，容积 35m3，渗透系数℃10-10cm/s），拉运至五 原县隆兴昌镇污水处理厂进行处理。 生活垃圾 由垃圾箱收集定期由当地环卫部门统一 清运处理。 运营期 运营期 沉淀池污泥、 混入生活垃圾由垃圾箱收集定期由当地 河沙 环卫部门统一清运处理。 含油废拖布、 混入生活垃圾统一清运处理，不需委托有 含油抹布 危险废物处置资质单位处置。 固体 废物 运营期 隔油池浮油 置于规范的包装袋或包装容器，交由具有 危废处理资质单位处理，不在站内储存。 储油罐清理 废物 由有资质单位清洗油罐，即清即运，不在 站内储存。 加油枪过滤 芯清理产生 的危险废物 废过滤芯、废汽油及废柴油经专用容器收 集后交由有资质的单位定期清运处置，确 保废加油枪过滤芯及废汽油废柴油在加 油站不暂存、不落地。 预期治理效果 厂界：《大气污染 物综合排放标准》 （GB16297-1996） 厂区内：《挥发性 有机物无组织排 放控制标准》 （GB37822-2019） 《污水综合排放 标准》 （GB8978-1996） 三级标准 《一般工业固体 废物贮存、处置场 污染控制标准》 （GB18599-2001） 及 2013 年修改单 《危险废物贮存 污染控制标准》 （GB18597-2001） 及 2013 年修改单 设备选型时尽量选择高效、低噪声设备；强化绿化措施，厂界周围绿化、 噪声 运营期 种植杨树等乔木；加强运营期对各种机械的维修保养，保持其良好的运行效 果。采取措施后项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）2 类、4 类标准。 主要生态影响（不够时可附另页） 本工程对生态环境的影响主要为项目运营时油气的滴、冒、跑、漏对生态环境的影响，本项 目运营期应做好防渗措施、防漏措施，防止对当地地下水及土壤造成污染。 83 结论与建议 1 项目建设概况 本项目为五原宏达石油城加油站建设项目，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县 隆兴昌镇新华街，项目主要建设内容为加油岛及罩棚（包括 6 台加油机），油罐区 （包括地下储油罐 4 座），站房（营业室、配电室、办公室等），加油站总占地面积 为 890.30m2，项目总投资为 85 万元，环保投资约 27.3 万元，占总投资的 32.1%。本 项目加油站劳动定员共 5 人，全年生产时间为 300 天，采用三班制，每班工作 8 小时。 2 产业政策符合性 本项目主要从事机动车燃料零售，对照《产业结构调整指导目录（2019 年 本）》，本项目不属于鼓励类项目，也不属于限制类和淘汰类项目，为允许类项目， 符合国家产业政策要求。本项目不属于《限制用地项目目录（2012 年本）》、《禁止 用地项目目录（2012 年本）》中限制和禁止用地项目，为允许建设项目，符合国家产 业政策。 3 规划符合性 根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第 412 号）和有关法律、行政法规，商务部于 2009 年 12 月 4 日以中华人民共和国商务部令 2009 年第 23 号文发布了《成品油市场管理办法》，自 2010 年 1 月 1 日起实施，本项 目符合国家成品油产业相关规划。 4 选址合理性 本项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街，站内设施与站外建 （构）筑物的安全距离符合要求，项目周边无自然保护区、风景名胜区、生活饮用水 水源保护区，厂址周围车流量较大，交通便利，为项目建设及运营提供了良好的运输 条件。因此，本项目选址较为合理。 4 环境质量现状 （1）大气环境质量现状 本次评价收集了五原县 2019 年连续 1 年监测数据作为基本污染物环境质量现状 数据，根据监测结果，项目所在区域除 PM10 超标外，SO2、NO2、CO、O3 和 PM2.5 均 达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准限值，项目区为不达标区。 评价区域非甲烷总烃小时值均满足河北省地方标准《环境空气质量非甲烷总烃限值》 84 （DB13/1577-2012）中二级标准。 （2）地下水环境质量现状 监测点所监测地下水各评价因子污染指数均小于 1，满足《地下水质量标准》 （GB/T14848-2017）中℃类标准限值要求，项目区地下水环境质量良好。 （3）土壤环境质量现状 评价区内各监测因子均满足《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准（试 行）》（GB36600-2018）筛选值第二类用地的标准值，评价区土壤环境质量良好。 （4）噪声环境质量现状 加油站站址南侧监测点的噪声现状监测值昼间、夜间均达到《声环境质量标准》 （GB3096-2008）2 类标准限值；西侧、北侧、东侧各监测点的噪声现状监测值昼间、 夜间达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a 类标准限值。项目区声环境质量良好。 5 环境影响分析结论 根据估算模式（AERSCREEN 模型）的计算结果，本项目大气环境影响评价等级 为二级。经以上预测分析，本项目大气污染物排放在正常工况下对环境空气质量的贡 献比较小，不会改变当地大气环境功能，对当地大气环境影响不大。 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活用水量为 120m3/a，生活污水排放量 按用水量 80%计，排放量为 96m3/a，生活污水排入隆兴昌镇污水管网。 本项目运营期洗车量约为 10 辆/d，洗车用水量为 240m3/a，废水排放量按用水量 的 90%计，洗车废水排放量为 216m3/a，洗车废水经隔油池（容积为 2m3）、沉淀池 （容积为 3m3）处理后排入隆兴昌镇污水管网。 本项目噪声治理措施合理有效，站址南侧符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）2 类标准限值要求，站址西侧、北侧、东侧符合《工业企业厂界环 境噪声排放标准》（GB12348-2008）4a 类标准限值要求。 本项目运营期加油站劳动定员共 5 人，生活垃圾产生量为 0.75t/a，生活垃圾由垃 圾箱收集定期由当地环卫部门统一清运处理。 本项目运营期隔油池浮油产生量为 0.01t/a，3 个月清理一次，置于规范的包装袋 或包装容器内，交由具有危废处理资质单位处理，不在站内储存。 本项目运营期沉淀池污泥、河沙产生量为 0.02t/a，属于一般工业固体废物，混入 85 生活垃圾由垃圾箱收集定期由当地环卫部门统一清运处理。 本项目运营期含油废拖布、含油抹布属于危险废物，废物类别/ 代码为 900-041-49，产生量约为 0.5t/a，含油拖布、含油抹布属于危废豁免类别，全过程可不 按危险废物管理，混入生活垃圾统一清运处理，不需委托有危险废物处置资质单位处 置。 本项目储油罐清理废物属于危险废物（废物类别 HW08，危废代码 251-001-08）， 储油罐废油渣产生量为 2kg/次，三年清理一次，由专业有资质的清罐公司进行清理， 清理出的废物装桶，直接交由具有危废处理资质单位处理，不在站内储存。 加油机滤芯需要每季度清理一次，清洗一次清洗 5 个滤芯，一年清洗产生的废弃 汽油约为 0.003t、废弃柴油为 0.0034t。危险废物类别均为 HW08。每季度加油枪清理 完后的废过滤芯使用专用容器收集后交由有资质的单位定期清运处置，废汽油及废柴 油经专用容器收集后交由有资质的单位定期清运处置，确保废加油枪过滤芯及废汽油 废柴油在加油站不暂存、不落地。 6 评价总结论 综上所述，本项目符合国家相关产业政策，选址合理。运营期不可避免的对周围 环境产生影响，在认真落实本报告中提出的各项污染防治措施及建议、确保各项污染 物达标排放的前提下，加强环境管理。废水、废气、噪声、固废等污染物对周围环境 的影响控制在可接受范围内，从环境保护角度分析，该建设项目可行。 7 建议 （1）建议建设方重视环境保护工作，加强环境管理、环境统计、污染源的治理 工作，确保废水、噪声等均能达标排放，并做好安全防范应急措施； （2）建立严格的管理制度，落实岗位责任制，加强运营期的现场管理，加强运 营设备维修，避免设备在非正常状态下作业。 86 预审意见： 公 经办人： 年 下一级环境保护行政主管部门审查意见： 87 章 月 日 公 经办人： 年 88 章 月 日 审批意见： 公 经办人： 年 89 章 月 日 本项目 附图 1 项目地理位置 图 加油站东侧 加油站南侧 加油站西侧 加油站北侧 附图 2 加油站站址四邻 图 附图 3 加油站总平面布置图 环境风险评价范围 半径 3km 大气环境影响评价范围 边长 5km 五星村 同心西 二锁圪梁 本项目 前补红 五原县隆兴昌镇 小郝圪旦 附图 4 环境保护目标图 附件 1 附件 1-1 附件 2 附件 2-1 附件 2-2 附件 2-3 附件 2-4 附件 2-5 附件 2-6 附件 2-7 附件 2-8 附件 2-9 附件 2-10 附件 2-11 附件 2-12 附件 2-13 附件 2-14 附件 2-15 附件 2-16 附件 2-17 附件 2-18 建设项目环评审批基础信息表 填表单位（盖章）： 建设 项目 填表人（签字）： 五原宏达石油城 项目名称 五原宏达石油城加油站建设项目 项目代码 1 无 建设地点 内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街 98 号 项目建设周期（月） 2 计划开工时间 环境影响评价行业类别 四十、社会事业与服务业”中“124 加油、加气站 预计投产时间 建设性质 新建 国民经济行业类型 2 F5265 机动车燃油零售 现有工程排污许可证编号 （改、扩建项目） 无 项目申请类别 无 规划环评开展情况 不需开展 规划环评文件名 规划环评审查意见文号 建设地点中心坐标 3 （非线性工程） 经度 建设地点坐标（线性工程） 起点经度 108°15'34" 纬度 41°07'01" 起点纬度 环境影响评价文件类别 终点经度 85 总投资（万元） 建设 单位 项目主要建设内容为加油岛及罩棚（包括 6 台加油机），油罐区（包括地下储油罐 4 座）， 站房（营业室、配电室、办公室等），加油站总占地面积为 890.30m2，劳动定员共 5 人， 全年生产时间为 300 天，采用三班制，每班工作 8 小时。 建设内容、规模 规划环评审查机关 五原宏达石油城 法人代表 王宇光 统一社会信用代码 91150821597322802M 技术负责人 董杰 通讯地址 内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县隆兴昌镇新华街 联系电话 13904781385 现有工程 （已建+在建） 本工程 （拟建或调整变更） ①实际排放量 （吨/年） 环境影响报告表 终点纬度 工程长度（千米） 27.3 所占比例（%） 32.1% 单位名称 内蒙古汇众环保科技有限公司 证书编号 国环评证乙字第 1430 号 环评文件项目负责人 司宝财 联系电话 15661182421 环保投资（万元） 单位名称 污染物 污 染 物 排 放 量 项目经办人（签字）： ①许可排放量 （吨/年） ①预测排放量 （吨/年） 评价 单位 通讯地址 内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区绿地中央广场（腾飞一号）腾飞 B 座 1 单元 705 号房 总体工程 （已建+在建+拟建或调整变更） ①“以新带老”削减量 （吨/年） ①区域平衡替代本工程 削减量 4（吨/年） ①预测排放总量 （吨/年） 废水量(万吨/年) 废水 排放方式 ①排放增减量 （吨/年） 不排放 COD 0.0384 0.0384 氨氮 0.00288 0.00288 间接排放： 市政管网 集中式工业污水处理厂 总磷 直接排放： 受纳水体_____________________ _____ 总氮 / / / / / 废气量（万标立方米/年） 二氧化硫 废气 氮氧化物 颗粒物 0.128 挥发性有机物 影响及主要措 项目涉及保护区 与风景名胜区的 情况 施 生态保护目标 自然保护区 级别 主要保护对象 （目标） 工程影响情况 是否占用 占用面积 （公顷） 生态防护措施 避让 减缓 补偿 重建（多选） 饮用水水源保护区（地表） / 避让 减缓 补偿 重建（多选） 饮用水水源保护区（地下） / 避让 减缓 补偿 重建（多选） 风景名胜区 / 避让 减缓 补偿 重建（多选） 注：1、同级经济部门审批核发的唯一项目代码 2、分类依据：国民经济行业分类(GB/T 4754-2011) 3、对多点项目仅提供主体工程的中心坐标 4、指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量 5、℃＝℃－℃－℃，℃＝℃－℃＋℃ 名称 0.128