附件2：标准编制说明(征求意见稿).docx

《工程机械用电驱动桥球墨铸铁件》团体标准 编制说明（征求意见阶段） 1、任务来源及背景 1）任务来源 由溧阳市机械铸造有限公司 2021 年 12 月提出申请，中国铸造协会铸铁分会 推荐，中国铸造协会标准工作委员会批复立项，于 2022 年 2 月下发“关于中国铸 造协会球墨铸铁电动桥铸件团体标准制订的批复”[中铸协标（2022）9 号文件]， 批准编制《球墨铸铁电动桥铸件》团体标准。本标准主要起草单位：溧阳市新力 机械铸造有限公司；本标准参与起草单位：苏州莱易精密机电有限公司、上海朗 祥传动设备有限公司、溧阳市金桥机械有限公司等多家公司。 计划完成时间 2022 年 10 月。 2）背景 基础建设是社会发展的必然，工程机械是基础建设的基本保障。在当前国家 政策和行业发展需求的背景下，高性能新型工程机械是时代发展的趋势，并拥有 着巨大的市场发展前景。 在国家基础设施开发过程中，会大量用到矿山工程机械。这些工程机械地处 偏僻边远地带，经年累月驻地施工，交通不便，没有常规电能源提供。因此必须 因地制宜利用新能源工程机械，如利用独立光伏发电系统，利用太阳能电池将太 阳光能直接转化为电能，将电能源连接到工程机械作为动力应用，这种绿色新能 源不仅环保、安全可靠，而且便利、高效，极大的节约了开发成本，得到了普遍 应用。 发达国家的新能源工程机械应用越来越多，市场也日趋成熟，并形成了完整 的产业链。国内工程机械企业在新能源工程机械的研发方面紧跟国外发展趋势， 并取得了显著的成果，为新能源工程机械的发展打下了良好的基础。 电动桥是新能源工程机械的关键部件，其铸件必须保持优异的强韧性和质量 可靠性。球墨铸铁具有良好的强韧性和成型性，并且易于实现批量生产，已广泛 应 用 于 汽 车 和 工 程 机 械 领 域 ， 是 制 作 电 动 桥 铸 件 的 首 选 材 料 。 但 GB/T 1348-2019《球墨铸铁件》国家标准中规定牌号的性能指标，特别是强韧性综合 1 指标还不能满足电动桥铸件的质量要求，也没有提供适合电动桥铸件的技术规范 信息，影响了工程机械电动桥的推广和发展。为此，溧阳市新力机械铸造有限公 司和国内外相关企业合作，开发了 QT 600-10 珠光体-铁素体系列球墨铸铁电动 桥铸件，并批量生产，成功地应用于国内外新能源工程机械。为促进我国新能源 工程机械的发展，制订球墨铸铁电动桥铸件标准是非常必要的。 该产品标准的制订也有助于对球墨铸铁电动桥铸件生产企业进行管理和指 导，解决了球墨铸铁电动桥铸件技术规范不统一的问题，为铸造企业球墨铸铁电 动桥铸件制订了标准，同时也提供了质量验收依据，促进了球墨铸铁电动桥铸件 整体水平的提高，为实现标准化生产创造条件，对推动球墨铸铁电动桥铸件行业 发展具有重要意义 2、标准组成部份及主要内容 1）范围 本标准规定了电动桥铸件的术语、牌号、生产方法、技术要求、检验方法、 检验规则、标识、包装、防锈和贮运要求 本标准适用于铸造的电动桥铸铁件。对于其它铸造方式生产的球墨铸铁件， 可参照使用。 2）引用标准 3）术语和定义 4）产品的分类与编号 5）生产方法和化学成分 6）技术要求 7）检验方法 8）铸件标识 9）检验规则 10）标志和质量文件 11）防锈、包装和贮运 3、标准起草工作情况 1）起草阶段 本标准由溧阳市新力机械铸造有限公司负责起草，苏州莱易精密机电有限公 2 司、上海朗祥传动设备有限公司、溧阳市金桥机械有限公司等为本标准的制定提 供了不少资料，对标准的制订提出了很多宝贵意见。 专家建议本标准名称更改为《工程机械用电驱动桥球墨铸铁件》。 2022 年 11 月 20 日，整理形成征求意见稿 2）征求意见阶段 3）送审阶段 4）报批阶段 4、主要试验（或验证）情况 1）技术的成熟程度 新研制开发的珠光体-铁素体基体球墨铸铁电动桥铸件已实现规模化生产，生 产技术稳定，产品生产全程合格率达 97%；产品已在卡特彼勒、德纳（无锡）技 术有限公司 、斯宝传动技术（上海）有限公司等品牌工程机械批量应用，效果 良好。因此，制订该标准的时机已成熟，相关技术内容经试验验证可行，已有大 批量产业化验证，并产生了规模效益。 2) 主要试验及验证分析 珠光体-铁素体 QT 600-10 球墨铸铁电动桥铸件在溧阳市新力机械铸造有限 公司进行了批量生产，表 1 列出了连续生产的 44 批次电动桥铸件的力学性能， 图 1-图 4 分别展示了溧阳市新力机械铸造有限公司生产的 44 批次电动桥铸件试 样的抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和硬度的分布情况。 表1 QT600-10 电动桥铸件试样力学性能 炉号 抗拉强度 /MPa 屈服强度 /MPa 断后延伸率 /% 硬度 /HBW 200301 613 422 10.9 205 200302 617 433 10 208 200303 609 425 10.7 204 200823 603 397 11.4 189 3 200824 610 417 10.9 201 200827 607 419 10.6 195 200828 612 421 10.4 204 200829 602 414 11.6 200 200830 615 430 10.3 207 200901 605 419 10.5 201 200902 605 415 11 190 200903 600 397 11.4 193 200904 605 408 10.7 203 200906 607 410 10.6 207 表1 QT600-10 电动桥铸件试样力学性能（续） 210115 605 410 10.8 201 210116 600 415 10.7 203 210117 612 417 10.2 198 211005 606 407 11.2 195 211006 615 425 10.1 208 211007 602 410 10.6 190 211008 610 412 10.5 201 211009 602 410 11.3 198 211010 616 431 10 208 211011 602 410 10.9 195 211014 612 421 10.4 204 220213 608 416 10.7 202 220214 610 424 10.9 200 220215 612 425 10 204 220216 617 430 10.3 208 220325 610 420 11 200 220324 600 405 11.7 197 4 220325 605 415 10.8 200 220326 615 425 10.7 203 220327 610 415 10.4 198 220328 605 412 11.2 195 220329 612 430 10.5 203 220330 605 420 11.3 205 220331 610 425 10.9 203 220401 612 425 10.5 203 220403 617 435 10.1 208 220404 605 420 11 202 表1 QT600-10 电动桥铸件试样力学性能（续） 220405 610 425 10.8 198 220406 605 415 11.5 200 220409 605 420 11.2 205 平均 608 418 10.7 201 Rm /MPa 频 次 图 1 连续生产 44 批次电动桥铸件的抗拉强度分布 5 Rp0.2 /MPa 频 次 图 2 连续生产 44 批次电动桥铸件的屈服强度分布 频 次 A5 /% 图 3 连续生产 44 批次电动桥铸件的断后伸长率分布 频 次 HBW 6 图 4 连续生产 44 批次电动桥铸件的布氏硬度分布 连续生产的 44 批次电动桥铸件的力学性能表明，材料的力学性能指标均满 足了“球墨铸铁电动桥铸件”标准规定，但富裕量不大，在 44 批次铸件中，最 高抗拉强度为 617MPa，位于 600 MPa~605 MPa 的有 18 批次；最高断后伸长率 A5 为 11.7 %，位于 11.0 %~11.5 %的有 20 批次。44 批次球墨铸铁电动桥铸件的抗 拉强度、屈服强度、断后伸长率和硬度的平均值分别为 608MPa、418MPa、10.7% 和 201HBW。 溧阳市新力机械铸造有限公司开发生产的 QT 600-10 电动桥铸件经卡特彼勒、 德纳（无锡）技术有限公司、斯宝传动技术（上海）有限公司等用户使用，结果 表明产品质量稳定，完全能满足新能源工程机械的使用要求，见附件-用户意见。 3）预期的效果分析 制订球墨铸铁电动桥铸件团体标准，形成球墨铸铁电动桥铸件的技术指标， 为产品的生产和检验、验收提供依据。同时，规范产品质量，推动产品升级已成 为行业发展的内在要求。加快球墨铸铁电动桥铸件发展，不仅能够提升产品整体 质量，而且能够促进新兴产业发展，增强行业自主创新与发展能力，为实现标准 化生产创造条件，对推动球墨铸铁电动桥铸件行业发展具有重要意义。本标准的 制订将产生良好的经济效益和社会效益。 5、标准制订原则 标准制订工作遵循“面向市场、服务产业、自主制订、适时推出”的原则。本 标准制订与技术创新、试验和验证、产业推进、应用推广相结合，本标准是在结 合球墨铸铁电动桥铸件的实际使用及技术验证的情况而制定的。标准制定时遵循 下述原则： 1）本标准与现行相关法律法规、标准等协调一致。 2）根据市场应用和企业生产技术的实际出发，结合铸造生产特点，确定适 合于球墨铸铁电动桥铸件的技术指标。本标准涉及内容能够指导规范生产和促进 行业技术进步，并为企业未来技术发展留有一定空间，标准具有一定的前瞻性。 3）根据实际应用和生产，综合考虑生产企业的能力和用户的利益，寻求最 大的经济和社会效益，体现标准在技术上的先进性、科学性和经济上的合理性。 7 使得标准内容更加完善，并易于实施和应用。 4）本标准制订坚持面向市场、服务产业的原则。结合球墨铸铁件标准体系 和有关规定等进行修订，使得标准适应市场需求，满足行业发展，为企业生产、 质量检验等提供技术依据。 5）本标准制订，有助于引导球墨铸铁电动桥铸件行业企业采用本标准规范 化生产，具有一定的先进性。 6）对本标准的编排、编写格式和内容表达方法按照 GB/T1.1-2009 等系列标 准的规定进行编写，使标准规范化 6、采用的国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水 平的对比情况，国内外关键指标对比分析或与测试的国外样品、样机 的相关数据对比情况 1）国家标准：《GB/T 1348-2019 球墨铸铁件》规定了 17 个常用的球墨铸 铁牌号，其中有 QT600-10，但 GB/T1348-2019《球墨铸铁件》规定的 QT600-10 是硅固溶强化铁素体球墨铸铁，该牌号球墨铸铁强韧性差，特别是低温韧性差， 不适用于电动桥铸件。本标准规定的 QT 600-10 是珠光体-铁素体基体球墨铸铁， 具有良好的强韧性。 2）国际标准；《ISO 1083: 2018 球墨铸铁-分类》与我国《GB/T 1348-2019 球墨铸铁件》一样，规定了 17 个常用球墨铸铁牌号，其中牌号 ISO/JS/600-10 的 最低抗拉强度是 600MPa，最低断后伸长率是 10%，但 ISO/JS/600-10 是硅固溶 强化铁素体球墨铸铁，其强韧性差，特别是低温韧性差，不适用于电动桥铸件。 3）美国标准：《ASTM A536-84 球墨铸铁件标准》规定了 8 种牌号的球墨 铸铁，分别是 60-40-18、65-45-12、80-55-06、100-70-03、120-90-02、60-42-10、 70-50-05、80-60-03，其抗拉强度和断后伸长率的综合指标均不能满足《球墨铸 铁电动桥铸件》标准规定的要求。 4）欧洲标准：《EN1563-2018 球墨铸铁》规定了 17 个常用的球墨铸铁牌号， 其中 EN-GJS-600-10 相当于 GB/T1348-2019《球墨铸铁件》的 QT600-10，是硅 固溶强化铁素体球墨铸铁，该牌号球墨铸铁强韧性差，特别是低温韧性差，不适 用于电动桥铸件。本标准规定的 QT 600-10 是珠光体-铁素体基体球墨铸铁，具 8 有良好的强韧性。 5）日本标准：《JIS G5502：2001 球墨铸铁》规定了 10 种牌号的球墨铸铁， 分 别 是 FCD350-22 、 FCD350-22L 、 FCD400-18 、 FCD400-18L 、 FCD400-15 、 FCD450-10、FCD500-7、FCD600-3、FCD700-2、FCD800-2。其抗拉强度和断后 伸长率的综合指标均不能满足《球墨铸铁电动桥铸件》标准规定的要求。 因此可以认为，《球墨铸铁电动桥铸件》团体标准是《GB/T1348-2019 球墨 铸铁件》标准的补充，《球墨铸铁电动桥铸件》是针对新能源工程机械电动桥的 特殊要求而制定的标准，采用珠光体-铁素体混合基体球墨铸铁，其强度和延伸 率综合力学性能明显优于 GB/T1348-2019、ISO 1083: 2018、EN 1563-2018、ASTM A536-84 和 JIS G5502：2001 等标准规定的球墨铸铁的力学性能，具有显著的先 进性和产业引导作用，充分体现了“服务于产业、留有发展空间”的初衷。 7、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及标准，特 别是强制性标准的协调性 本标准是中国铸造协会所属的铸造产品标准。 本标准与现行法律、法规、规章及相关标准协调一致。本标准是《GB/T 1348 -2019 球墨铸铁件》的补充，针对新能源工程机械电动桥的特殊要求而制定 的标准。 8、重大分歧意见的处理经过和依据 无重大分歧意见。 9、标准性质的建议说明 建议本标准为中国铸造协会团体标准。 《球墨铸铁电动桥铸件》团体标准编制组 2022 年 11 月 20 日 9 附件： 10 11 12