附件：数字航道及智能航运一体化应用关键技术.doc

附件 2： 项目名称 数字航道及智能航运一体化应用关键技术 提名单位 大连市 提名单位 我单位认真审阅了该项目提名书及附件材料，确认全部材料真 意见 实有效，相关栏目符合填写要求。按照要求，我单位和项目完成单 位已对该项目的拟推荐情况进行了公示，无异议。 该项目紧跟国际发展前沿，围绕数字航道及智能航运一体化应 用关键技术进行了系统研究，对加快推进中国智能航运现代化水运 体系的建设提供了成功示范，具有重要的现实意义。该项目共获得 国家发明专利等知识产权 99 项，其研究成果已在中国沿海及长江内 河、中国近海及海上丝绸之路推广应用；一体化船舶智能应用终端 产品在中远海运集团、长航凤凰集团等多家船公司安装使用；“数 字航道”已在长江干线及中国内河全面推广应用。该项目创新性强， 系统集成难度大，经行业专家鉴定认为“总体达到国际先进水平”。 鉴此，推荐该项目申报国家科学技术进步奖二等奖。 项目简介 智能航运的主要研究热点是智慧型水路和以此为基础的船岸协 同一体化智能船舶，而数字航道和智能航运一体化应用关键技术是 制约上述热点的主要技术瓶颈。本项目以交通运输部重点示范工程-“长江南京至浏河口段数字航道与智能航运建设示范工程”等项目 为依托，围绕数字航道和智能航运一体化应用两条主线，历经十余 年的产学研联合攻关，创建了一套具有自主知识产权的关键技术体 系，构建了从多维数字航道到一体化智能服务、从海量数据采集到 航运一体化大数据应用、从船岸协同到一体化船舶智能航行系统等 一系列智能航运应用系统，其成果已在中国水域及海上丝绸之路广 泛应用，成为中国航道建设史上的一座里程碑，并由国家发改委批 复立项组建了“智能航运一体化应用技术国家地方联合工程研究中 心”技术创新平台。主要创新成果如下： 1、多维数字航道及一体化智能服务技术。创建了数字航道原型， 首创了中国第一条数字航道，突破了航道综合智能感知的关键技术， 解决了感知航道系统中的信息自动获取与识别的技术瓶颈，制定并 出版了交通行业标准《长江电子航道图制作规范》 ，研发了具有自主 知识产权的电子航道图编辑与检验平台以及多维数字航道应用平台， 填补了国内空白，发明了主动式、定制定向的智能服务方法，构建 了基于数字航道的一体化智能服务平台。 2、航运一体化大数据应用技术。突破了多通路海量 AIS（船舶 自动识别系统）船舶大数据实时采集、存储和融合技术，通过集成 AIS 卫星，首创了覆盖海上丝绸之路、中国沿海和长江的，世界上最大 的 AIS 船舶大数据应用平台--船讯网，创建了面向中国内河的船货 大数据深度融合的应用平台--水陆联运网，解决了船货一体化大数 据应用的技术难题。 3、船岸协同的一体化智能航行系统技术。发明了一种新型的一 体化智能船桥系统，攻克了应用数字航道和航运大数据支撑并协同 船舶智能航行的技术难题，自主研发了船岸协同的一体化智能航行 系列产品，极大地提升了船舶航运的安全、高效和绿色，为船岸协 同的一体化智能船舶研究提供支撑。 本项目共获得知识产权授权 99 项，其中，发明专利 25 项；制 定了交通行业标准 1 项，出版专著 1 部，发表论文 100 余篇；获省 部级科技一等奖 4 项；数字航道示范工程建成后已在全国一万多公 里的航道上推广应用，仅长江干线实施的交通运输部数字航道推广 应用项目达 3.6 亿元，多位院士及专家评审认为 “该项目创新性很 强，系统集成难度大，技术含量高，总体达到国际领先水平”。 数字航道智能服务平台用户超过 10 万个；航标遥测遥控终端已 实现产业化，占有中国 80%的市场份额；创建的世界上最大船舶大数 据应用平台，在全球范围内拥有超过 2500 个 AIS 基站，覆盖 600 多 个港口，用户数量超过 200 万；一体化船舶智能导航系列产品已在 4 万多条船舶上安装使用，其 ECDIS 产品已在 40 万吨 VLOC 等超大型 远洋船舶上应用，打破了国外电子产品在远洋船舶上的垄断地位， 提升了国产电子产品的国际竞争力和影响力。近三年取得直接经济 效益逾 52 亿元，应用本项技术在提高航行效率、降低成本等方面产 生的效益逾 400 亿元，社会经济效益显著。 客观评价 一、2012 年“智能综合船桥系统”项目通过了辽宁省科技厅组 织的技术鉴定会，评审委员会认为：“该系统填补了我国一体化智 能船桥系统研究领域的空白，提升了自主产品在国际船桥市场的竞 争力。其规模化生产可带动造船、导航产品制造等相关产业的发展， 并促进我国水上交通信息化、智能化建设的迅速发展，具有显著的 经济和社会效益。” 二、中国航海学会于 2011 年 4 月 3 日在南京组织召开了由长江 航道局、长江南京航道局和大连海事大学合作完成的“长江航道数 字化和智能航运应用一体化关键技术研究”科技成果鉴定会。由梁 应辰、王家耀、范本尧、马远良、龚惠兴五位院士及交通部总工徐 光、交通部科教司副司长张延华、交通部水运局副局长解曼莹、中 国测绘研究院院长张继贤等行业内著名专家组成的专家组评价： “该项目创新性很强，系统集成难度大，技术含量高，整体技术达 到国际领先水平，为中国内河智能航运的建设提供了一个新的应用 模式”。 三、2014 年，中国航海学会召开了“中国内河智能航运现代化 水运体系创新技术研究”项目科技成果鉴定会，形成鉴定意见如下： “集成应用移动互联网技术、船岸一体化系统技术，以及多源数据 融合和模型变换等多维显示技术，在国内首次建成一个融合内河航 运相关要素综合的内河航运互联互通智能系统，为中国内河智能航 运现代化水运体系的建设提供了关键平台；自主研发了航标遥测遥 控终端和水位遥测终端，航标遥测遥控终端和水位遥测终端可完全 替代进口产品，并在长江、珠江等内河数字航道建设中广泛应用， 占有 60%以上的中国市场份额。”鉴定委员会认为：“成果与国内外 同类研究相比，总体技术水平处于国际领先行列” 四、2019 年在教育部科技查新工作站(L05)对“数字航道与智 能航运一体化应用技术”进行查新，结果如下：经对所查密切相关 文献的分析与对比，已见关于大数据处理与存储、基于大数据服务 平台的构建技术研究的公开文献报道，除该课题组成员公开发表的 文献外，未见基于船舶大数据的船舶实时动态跟踪，船货一体化监 控和大数据应用平台研究的公开文献报道。 推广应用 情况 该项目的数字航道示范工程成功建设后，在一万多公里的航道上 推广应用，仅长江干线实施的交通运输部数字航道推广应用项目达 3.6 亿元，数字航道智能服务平台用户约 10 万个，航标遥测遥控终 端已实现产业化，占有中国 80%的市场份额；搭建的“互联网＋”航 运大数据应用平台已覆盖长江、中国沿海和海上丝绸之路，用户已 达 200 万个；一体化船舶智能导航终端和 SDVR 船载视频监控设备已 在 4 万多条船舶上安装使用；应用效果良好。 主要知识 产权证明 目录 知 识 产 知识产权 权 具体名称 类 别 国 家 (地 区) 授权 号 中 国 ZL201 第 2014 21006 1351 -027744. 643 26 6 号 发 一种一体 明 化智能船 专 桥系统 利 授权 日期 证书 编 权利 人 大连 海事 大学 发明人 发 明 专 利 有 效 状 态 赵德鹏 有 潘明阳 效 一种基于 发 移动互联 明 网的 VTS 专 安全信息 服务系统 利 及方法 发 一种基于 AIS Class 明 B 终端的 专 DSC 控制 利 方法 发 一种基于 长江标准 明 的电子航 专 道图生产 利 方法 中 国 中 国 中 国 第 ZL 2017 2657 20151 -1005564 964 17 58.X 号 第 ZL 2015 1565 20131 01-1 00552 338 4 97.7 号 第 ZL 2013 1235 20111 -07 00399 252 17 07.5 号 大连 海事 大学 福建 师范 大学 大连 海事 大学 潘明阳 有 郝江凌 效 吴允平 有 苏伟达 效 顾网林 有 赵德鹏 效 吴允平 有 刘华松 效 发 用于 AIS 明 助航设施 专 的遥测设 备 利 中 国 发 用于移动应 中 ZL2009 2010 第 大连海 陈荣 有 用程序的机 国 100109 -11- 6999 事大学 杜振军 效 93.X 17 10 号 福建 吉星 智能 科技 股份 有限 公司 福建 吉星 智能 科技 股份 有限 公司 福建 师范 大学 刘华松、 有 吴允平 效 明 专 上测试系统 ZL200 第 2008 61013 4166 -071972. 55 30 X 号 福建 师范 大学 和方法 利 一种基于 发 GPS 的精 确授时方 明 法 专 中 国 ZL201 2018 第 41030 -03- 2853 6188. 23 687 2 号 中 国 ZL201 2018 第 51013 -11- 3156 2684. 20 633 5 号 中 国 ZL 2015 第 20131 -0 1626 00552 455 利 一种灯器 发 的同步闪 快速控制 明 实现方法 专 利 发 一种管理 明 嵌入式移 专 动终端的 吴允平 刘华松 有 效 吴允平 刘华松 有 效 利 DGPS 差分、 支持批量 服务的方 法 RFID 设备 中 发 网络环境 国 明 下分布式 专 复杂事件 利 检测的系 统及方法 主要完成 人情况 98.1 08 号 ZL 2012 第 20101 -12- 1095 02026 05 662 60.X 号 大连 海事 大学 陈荣、孙 向伟、宋 英杰 名 赵德鹏 排 名 1 技术职 教授 行政职务 - 姓 有 效 工作单位 大连海事大学 完成单位 大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司 对本项目技术创造性贡献: 项目总负责人，全过程组织领导并实施完成了项目建设任务，对本项目 的创新成果一做出贡献，包括：参与建设中国首个数字航道示范工程；参与 编制交通部行业标准《长江电子航道图制作规范》；取得发明专利：一种基 于长江标准的电子航道图生产方法、一种一体化智能船桥系统。 姓 名 技术职称 潘明阳 排 名 2 副教授 行政职务 - 工作单位 完成单位 大连海事大学 大连海事大学 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的创新成果四做出贡献，包括：参与建设中国首个数字航道示 范工程；参与编制《长江电子航道图制作规范》；多维数字平台、云服务平 台技术的研究与开发；船舶智能应用终端相关技术的研究与开发。取得发明 专利：一种基于移动互联网的 VTS 安全信息服务系统及方法、一种一体化智 能船桥系统。 姓 吴允平 排 名 3 技术职称 教授 行政职务 无 工作单位 福建师范大学 完成单位 福建吉星智能科技股份有限公司 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的创新成果一做出贡献，主要包括：新型航标遥测遥控终端 （RTU）的研制开发和航标遥测遥控系统的应用推广。取得发明专利 7 件： 一种基于 AIS Class B 终端的 DSC 控制方法，用于 AIS 助航设施的遥测设 备，一种管理嵌入式移动终端的 DGPS 差分、支持批量服务的方法，一种 航标遥测终端的三线串入式接口方法，一种用于船舶自动识别系统终端的天 线状态检测电路，一种自适应电平的通信接口适配电路和一种嵌入式系统中 看门狗的控制电路。 姓 名 顾网林 排 技术职称 高工 行政职务 4 名 工作单位 长江南京航道局 完成单位 长江南京航道局 局长 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的创新成果一做出贡献，全程参与了数字航道建设 工程，推进航道数字化建设；参与构建基于数字航道的一体化智 能服务平台。取得发明专利：一种基于长江标准的电子航道图生 产方法。 姓 名 技术职称 工作单位 完成单位 朱光辉 排 5 名 行政职务 无 高级工程师 江苏物润船联网络股份有限公司 江苏物润船联网络股份有限公司 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的创新成果二做出贡献，主要包括：水陆联运物流 服务平台的研究与建设；基于 AIS 和 3G 的船舶视频监控系统的研 究与开发；船东、货主、船代、货代、港口等动态数据的对接、 交换与共享技术的研究。取得实用新型专利：AIS 船舶航行信号岸 台接收机，基于 AIS 和 3G 的船舶视频监控系统。 姓 名 韩斌 排 技术职称 无 行政职务 6 名 董事长 工作单位 亿海蓝（北京）数据技术股份公司 完成单位 亿海蓝（北京）数据技术股份公司 对本项目技术创造性贡献: 本人对本项目的创新成果二做出贡献，主要包括：多源船舶 AIS 大数据 的实时采集、处理和存储技术，AIS 岸基网络与 AIS 卫星数据的集成，船岸 一体化船舶大数据应用平台-船讯网的研发。取得相关软件著作权 3 项：“搜 船网络 AIS 数据解析 SDK 软件 V1.0” 、 “亿海蓝船舶动态应用接入系统 V1.0” 和“亿海蓝船讯网信息服务系统 V1.0”。 姓 名 陈荣 排 技术职称 教授 行政职务 工作单位 完成单位 7 名 大连海事大学 大连海事大学 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的第一、二创新点中做出贡献，主要包括：研究针对 RFID 数 据自适应数据清洗算法及其数据管理系统和复杂事件处理系统；研究基于移 动网络的一体化信息定制定向服务。取得 4 项发明专利：在手机设备上进行 数据共享的中间件系统及工作方法、用于移动应用程序的机上测试系统和方 法、RFID 设备网络环境下分布式复杂事件检测的系统及方法、RFID 设备网 络环境下采集数据的清洗系统及方法。 姓 名 技术职称 工作单位 完成单位 覃善兴 排 8 名 行政职务 副总经理 高工 北京海兰信数据科技股份有限公司 北京海兰信数据科技股份有限公司 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的创新成果四做出贡献，参与研发船舶通信导航系 列 产 品 ： 综 合 导 航 系 统 （ INS ）、 电 子 海 图 显 示 与 信 息 系 统 （ECDIS） 、智能雷达监控系统等。 姓 名 技术职称 工作单位 完成单位 盛尊阔 排 9 名 行政职务 高工 亿海蓝（北京）数据技术股份公司 亿海蓝（北京）数据技术股份公司 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的创新成果二做出贡献，主要包括：搭建了基于 AIS 岸基系统的船舶动态大数据服务平台，有 2500 个基站，覆盖全球 2936 个港口，每天接受 24 万条船舶的近亿条 AIS 数据，是全球最 大的 AIS 数据供应商。 姓 名 刘华松 排 技术职称 工程师 行政职务 工作单位 完成单位 10 名 总经理 福建吉星智能科技股份有限公司 福建吉星智能科技股份有限公司 对本项目技术创造性贡献: 对本项目的第一创新点中航标遥测遥控系统做出贡献，主要包括：航标 终端 RTU 的研制开发。取得三项专利：一种航标遥测终端的三线串入式接口 方法，用于 AIS 助航设施的遥测设备，一种嵌入式系统中看门狗的控制电路。 （对应“四、主要科技创新”所列创新成果一）。 主要完成 单位及创 新推广贡 献 单位名称 大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司 排 1 名 通讯地址 法定代表人 许瑞雪 所在地 辽宁大连 辽宁省大连市甘井子区凌海路 1 号 对本项目科技创新和推广应用情况的贡献： 针对一体化智能航行系统进行理论研究和技术研发，主要贡献如下： 大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司是本项目的第一完 成单位，围绕“中国内河智能航运现代化水运体系”的技术研究工作进行全 面的理论指导，同时进行部分技术的应用推广。 （1）主导研究并开发了新型船岸一体化船舶智能导航应用终端系列产 品； （2）主导研究并解决了船岸信息交换、智能导航、绿色导航等关键技 术，实现了船舶应用终端产品实现了船岸一体化的应用功能，可实时接收岸 基支撑系统的一站式信息服务，具有船联网应用终端的基本功能； （3）船舶智能导航应用终端产品已经在长江及珠江推广应用，推动了中国 内河船联网的发展 单位名称 排 名 大连海事大学 2 通讯地址 法定代表人 孙玉清 所在地 辽 宁 大 连 辽宁省大连市甘井子区凌海路 1 号 对本项目科技创新和推广应用情况的贡献： 针对“数字航道及一体化应用技术” 、“一体化智能船桥系统” 等部分的研究工作进行理论指导，同时进行实验应用，通过该项 目培养博士研究生 3 名和硕士研究生 8 名。完成了以下创新： （1）建立了中国第一条数字航道，成功应用示范后全面推广，在 数字航道的基础上，建立了一体化智能服务系统，为港航企 事业单位的智能化应用提供了技术支撑； （2）建立的定制定向信息服务和动态更新模式，可为港航企事业 单位提供及时的信息服务，为航运的智能化提供信息支撑。 单位名称 排 名 长江南京航道局 3 法定代表人 顾网林 所在地 江 苏 南 京 通讯地址 南京市下关区公共路 64 号 对本项目科技创新和推广应用情况的贡献： 针对一体化智能服务、一体化船舶大数据和一体化船舶智能 导航进行技术研发和应用推广，主要贡献如下： （1）针对“一体化应用体系”、“长江电子航道图制作技术” 、 “长江电子航道图制作规范”、“一体化智能船桥系统”等工作进 行实践研究，完成了多项创新点。 （2）组织经验丰富的研究人员组成项目工作组，参与项目研 究，在项目顺利实施和科技创新方面发挥了重要的作用。 （3）管理和维护长江南浏段数字航道系统以及航运综合服务 平台。为项目的开展提供重要的数据基础。 单位名称 排 名 通讯地址 福建吉星智能科技股份有限公司 4 法定代表人 杨红玉 所在地 福建福州 福建省福州市鼓楼区软件园 A 区 28 栋 3 层 对本项目科技创新和推广应用情况的贡献： 针对数字航道中的航标遥测遥控系统进行理论研究和技术研 发，主要贡献如下： （1） 发明了 DSC 控制方法、DGPS 差分方法、通信接口适配 电路和看门狗的控制电路等关键技术； （2） 研制了一种新型的航标遥测遥控终端（RTU）产品，具 有测量精度高、可靠和稳定等优点。 （3） 作为航标遥测遥控系统的核心设备，该 RTU 产品已经 得到了推广应用，应用单位实现占有中国市场 80%以上的份额。 单位名称 排 名 通讯地址 江苏物润船联网络股份有限公司 5 法定代表人 朱光辉 所在地 江 苏 省 张家港 江苏省张家港市保税区长江润发国际大厦 B 座 1703-1705 室 对本项目科技创新和推广应用情况的贡献： 建设了“中国水陆联运网” ，向广大水上运输业物流用户提供 专业的、及时的、海量的物流资讯信息，吸引、覆盖和积累大规 模的用户群，注册用户约 6 万个，为基于船联网的一体化航运大 数据应用做出了贡献。 单位名称 北京海兰信数据科技股份有限公司 排 名 通讯地址 6 法定代表人 申万秋 所在地 北京 北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼 对本项目科技创新和推广应用情况的贡献： 研发船舶通信导航产品系列，包括综合导航系统（INS）、雷 达（RADAR）、电子海图显示与信息系统（ECDIS）、船载航行数据 记录仪（VDR）、智能雷达监控系统、无人智能监测平台等，为多 个国家的远洋商船提供了产品和服务，为项目的推广应用做出了 贡献。 单位名称 排 名 通讯地址 亿海蓝（北京）数据技术股份公司 7 法定代表人 韩斌 所在地 北京 北京市海淀区农科院西路 6 号江山控股大厦 A 座 6 层 对本项目科技创新和推广应用情况的贡献： 构建的船讯网是中国船舶大数据应用领域的第一品牌。截止 2017 年，船讯网在全球有超过 2500 个基站，覆盖 2936 个港口， 每天接受 24 万条船舶的近亿条 AIS 数据，是全球最大的 AIS 数据 供应商，为中国及海上丝绸之路的国内外航运、贸易及相关金融 产业链上的客户提供优质的数据服务。