双洎河大桥预制箱梁制作与安装.doc

建设工程教育网（www.jianshe99.com） 预应力箱型梁制作与安装 一、工程概况 国道 107 线新郑境双洎河大桥位于 K246+718 处，原桥为 6-30 米钢筋 砼双曲拱桥，桥梁全长 209 米，桥宽 12.5 米，本次设计将老桥拆除新建， 新建桥梁桥位服从路线走向，且在原桥桥址处修建。桥孔设计考虑了老桥 长度，桥位处地形、地貌，便于施工及尽量避让旧桥墩台等因素进行布置， 桥孔设置为 7-30 米，中心桩号 K246+714。上部结构均采用跨径为 30 米的 装配式部分预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁每跨布置 6 块，共 42 块。预 应力连续箱梁采用 C50 混凝土，钢筋直径大于等于 12mm 用 HRB335 螺纹钢 筋，直径小于 12mm 用 Q235 光圆钢筋，预应力筋采用 ATM1860 直径 15.24 高强低松弛钢绞线。 二、施工安排及工艺流程 1．施工安排 根据桥梁施工现场情况，预制箱梁在河南省第五建筑安装工程有限公 司预制厂内预制，然后运到现场安装。预制梁场平面位置见施工现场平面 布置图。根据工期箱梁的片数，预制场拟设置梁台座 6 个、配备带有侧振 设备的中梁钢模板 1 套、边梁钢模板 1 套、内模 2 套。预制厂箱梁生产区 现有龙门吊 3 台。 K24+875 区，设置梁台座 6 个，中梁钢模板 2 套，边梁钢模板 1 套，2 台 60 吨跨度 12 米龙门吊； K26+400 和 K26+665 区，设置梁台座 10 个，中梁钢模板 3 套，边梁钢 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 模板 2 套，2 台 50 吨跨度 16 米龙门吊； K28+705 区，设置梁台座 8 个，中梁钢模板 2 套，边梁钢模板 2 套，2 台 60 吨跨度 16 米龙门吊。 其中龙门吊负责吊运钢筋骨架、模板及倒运预制好的梁片。预制好的梁 片分类移至存梁场存放。 附预制 T 型梁生产过程示意图（见下页） 2．施工顺序 清理底板→安装左（右）端侧模→钢筋绑扎→埋设锚垫板、支座预埋 件→架设波纹管→安装右（左）端侧模→校正复核→浇筑砼→养护→侧模 拆除→穿束→预应力张拉→灌浆封锚→养护→吊装。 每榀梁施工周期：钢筋、模板制安 3 天→砼浇筑 1 天→砼养护 7 天→ 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 预应力张拉 0.5 天→灌浆封锚 0.5 天→养护 3 天。 每榀梁施工周期为 15 个工作日。 附：后张法 T 型梁预制施工工艺框图（见下页） 后张法 T 梁预制施工工艺框图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 钢筋加工 修整底模 安装钢筋骨架 制作模板 安装一侧外模、端模 安装波纹管 安装另一侧外模 安放翼缘钢筋 制作混凝土试块 浇筑混凝土 砼生产 养护、拆模 穿束 测定试块强度 张拉钢筋束 孔道压浆 封锚 移梁存放 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 制备预应力钢筋束 千斤顶、油压 表检定、校准 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 8.4.4.3 预应力 T 梁的预制 1．台座和底模：底模用钢板制作，铺设在混凝土打成的、高出地面 15cm 的台座上。台座上按需要预留固定侧模螺栓的孔洞、吊梁时穿千斤的孔洞 等。设置预制台座时，应依照 T 梁类别、先后制作及出场顺序进行布置， 并考虑 T 梁立模、浇砼养护、脱模等所必须空间，留出通道和起吊 T 梁的 起重设备所必需的工作面。 2．侧模用型钢和钢板焊成，每侧分成八至十段，每段长 4-5m 左右， 底部用螺栓通过台座将左右两边的侧模紧固，上部根据需要设置穿心螺栓 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 紧固。侧面设置可调支腿，底部型钢做成向外倾斜的坡角，松开螺栓和可 调支腿，钢模板就会因自重作用而自动脱模。侧模上按计算需要配置 1.5kw 的附着式振动器，以保证梁体混凝土能够灌注密实。 端模也用钢板制造，端模上的预应力钢筋孔洞位置、锚下垫板的位置 和倾斜角度都一定要精确，要符合验收规范的精度要求。 钢模板拟请有资质等级的钢构件厂加工制造，以确保各种尺寸符合有 关验收规范的要求。 3．钢筋骨架的制备和吊装：对预制梁所使用的钢筋，要严格检验其 出厂说明书和质量保证书等质检资料，不合格产品不准进场。还要按规定 进行抽检，符合要求才能使用。各种钢筋分类存放，做好标识，不能混用。 钢筋骨架在预先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋 对应放入模具上涂了各种颜色的凹槽内，联结绑扎，形成钢筋骨架。这样 做不但可以保证各种钢筋位置和根数的正确，还能使做好的骨架坚固，既 能保证钢筋骨架的质量，还能提高制做速度。钢筋骨架分段绑扎好以后， 用龙门吊吊装就位，联接成形。 在绑扎梁肋钢筋骨架时，应按设计位置绑好波纹管的定位片，钢筋骨 架就位以后再穿上经检查合格的波纹管，并要绑扎牢固，一定要保证波纹 管位置的正确，保证在浇注混凝土时波纹管不会坍陷或上浮，波纹管接头 处要严格密封，防止灰浆渗入波纹管中。 4．梁体混凝土的浇注：混凝土按设计要求的标号制备，水泥、砂、 石、水都要符合规范要求。预制场拟建立一座有自动配料系统的混凝土拌 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 合站，负责供应混凝土，并且配备必要的试验仪器，跟踪试验，随时对砼 质量进行检查。梁体混凝土的灌注拟采用斜层法，从梁体两端向跨中浇注， 在跨中合拢。混凝土的供应拟用吊罐运输，龙门吊吊起进行灌注。根据混 凝土浇注到的位置，分批、定时地打开侧模上安装好的附着式振动器进行 振动，上面再配置插入式振捣器辅助梁肋混凝土的振捣，用平板式振动器 辅助行车道板上混凝土的振动，以确保梁体混凝土的密实。 5．清孔、制束、穿束、预应力钢丝束的张拉：先用高压水进行清孔， 再用高压风吹净波纹管内的存水，必要时用钢制梭形器清孔，若有灰浆渗 入一定要反复细致地清孔，并将孔中杂物全部清出来。穿束时把钢丝束的 头部束紧，用预先夹在钢丝束里的细钢丝绳把钢丝束拉着穿过孔道。 钢丝束应在钢筋棚内的平台上制作。制作前先检验钢丝的质量，清除 油污，然后把钢丝圆盘放在放盘架上，沿着放线平台把钢丝放出来，按设 计长度一一切断。多根钢丝成束时，一定要保持钢丝的顺直，不能交叉和 绞劲，在钢丝束的两头和中间每 2.0m 用 22#细扎丝把其捆紧。搬运时应多 点搬运，不能让钢丝束弯曲过度。钢丝束随用随做，以免久置生锈。 预应力施工前，应先对锚具进行严格的检查，清洗干净，有缺陷和不 合格的锚具不得使用。 预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序。操作人员要经过培 训、考核，要求持证上岗；张拉设备要经有资格的单位进行标定和定期检 定；张拉程序要按设计要求进行，要进行超张拉和反复张拉，以减少预应 力损失。弗氏锚的张拉程序为： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 0→初应力→1.05σcon（持荷 2 分钟）→σcon 锚固 先用初应力 0.20σcon 张拉一次，然后再开始在钢丝束上画线，进行 正式张拉，并以画线来测伸长值。 每束预应力钢筋都应由两端同时张拉，按照设计的张拉顺序对称进行 张拉，要采用“双控”的方法检查张拉的质量，二者之差不能超过设计要 求，施工中应做好各项记录，以备检查。预应力筋的张拉应在混凝土的强 度达到设计规定的张拉强度以后进行，要通过压试件来确定。 6．孔道压浆和封端：压浆工作应在预应力筋张拉完以后尽早进行， 最迟不得超过七天。灰浆泵应经常维修保养，保证有足够的工作压力。灰 浆的水灰比应根据气温不同而有所变化，要符合流动性、泌水性和强度的 要求。压浆工作是由一端向另一端压注的，压注前先用高压水冲洗管道， 把波纹管内的灰碴、污物冲出来。同时检查梁体上有无冒水的地方，若有 应先堵塞冒水的漏洞。水冲以后再用高压风将管道内的积水冲出来。压浆 孔道两端锚头上的进、出浆孔上均应安装一个带阀门的短钢管，以备压浆 完毕时封闭，使管内水泥浆在有压状态下凝固。为了保证压浆质量，拟采 用两次压浆的方法，第一次压浆 30 分钟以后，再由另一端反向压浆，保持 管道内有 0.6～0.7Mpa 的压力。 压浆工序完成后即可进行封端，封端前应先清除锚头、垫板、梁端衔 接处的油污、灰碴，之后再绑扎钢筋，立钢模，灌注与梁体标号相同的砼。 封端的工作量不大，但其结果对梁体的美观影响很大，一定要认真去做， 不能疏忽。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 7．移梁、存梁：移梁需在预应力筋张拉工序完成后进行，也可以按 设计要求在第一批预应力筋张拉以后进行移梁。移梁和存梁时，一是要注 意梁体的支承点位置，二是注意在梁滑移过程中要支撑好，防止梁体倾覆， 三是存梁时要考虑好架梁时对中片、边片的需要顺序，尤其是边片的左右 片要配好。 8.4.4.4 40-50m 预应力 T 形梁的安装 每桥需要架设的 T 梁片数，施工时根据幅数，边梁、中梁长度要具体 区分。40-50m T 梁预制好以后的架设重量约为：80t 和 100t。我们拟用三 角架组拼成架设重量 100t 和 120t 的双导梁架桥机来架设这些梁。双导梁 架桥机的构造见示意图。该架桥机是我们常用设备，它的最大优点是组拼 它的制式基本构件在架完桥以后，可以拆开再做它用，设备占用费低，从 而降低了成本。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 导梁由双层梁组成，全长采用 92m 和 112 米两种，导梁高（不含轨道、 走行部分和天车）3.16m，工作时装备总重约 112t 和 137t。主要杆件有① 号标准三角，②号端构架，⑤号斜弦杆，⑥号撑杆，另外还有横向联接杆 件，前后封端杆件，一号车附近的加固杆件等。双导梁支撑在一号、二号 走行车上，四个走行车各由两个 30t 电动平车组成，由控制室统一驱动。 架桥机前端有 0 号支腿，0 号支腿是用八三式轻墩杆件组成，设有可以弯折 的铰，架梁时放下来支于前方的墩顶，架桥机行车时用一个 1t 倒链将它吊 起。0 号支腿到一号车中心距 46 和 56m，一号车到二号车中心距 38 和 48m， 二号车后平衡段长 8m，最后面有架桥机控制室，集中操纵架桥机的各种活 动。 架桥机在横向由四片双层梁组成，两片导梁之间的中心距为 8.0m。 在架桥机空车前进时，导梁前轮重量约 69t 和 84t，架梁时，吊梁通过一号 车时，导梁前轮重量约 82t 和 100t。每片导梁由两片双层梁组成，二者之 间的净距为 1.0m，两片梁之间用横向联接系联接。导梁上铺设枕木和钢轨， 上面配置两台起重力为 60t 的天车，用来吊梁和移梁。一旦我们中标，我 们将拿出详细的设计和检算资料，供监理审核。 每幅桥架梁的工艺流程图如下图所示。每架完一幅桥，可将架桥机后 退至桥头，整机横移到另一幅桥的桥头，再以同样的循环架第二幅桥的梁。 架梁的具体步骤 1．准备工作：吊装前先将梁中心线弹好并测量梁长及编号，然后再在 墩台上弹出梁中心线和梁端线。在桥头路基上拼装架桥机并定位于第一孔 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 桥上。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 架桥机架设 T 型梁施工工艺流程图 各种杆件的配备和检验 桥头组拼架桥机 各种配套设备的准备和检验 架桥机试吊 架桥机走行到架梁位置 支好 0 号支腿 一、二号车限位、卡死 喂 墩顶测量弹线 梁 天车到位起吊梁片 循 天车前进对位 环 落梁到墩顶上 墩上横向移梁就位 收起 0 号支腿放开一、二号车 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 梁上铺设架桥机走行轨道 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 2．运梁：本工程 T 型梁预制场不在桥头，故先用大型拖 挂车把梁由预制场运到桥头，配属龙门吊提升设备，将梁吊装 到架桥机后的运梁台上，利用运梁台车将梁运到架梁机下喂梁。 3．架梁：将梁前端到位后，用导梁上端吊梁小车吊起梁 的前端，撤掉运梁台车上的临时支座，然后用吊梁小车和后端 运梁台车继续前移 T 梁，当后端运梁台车进入架桥机尾部喂梁 位置，再用导梁小车吊梁前行，将梁移至架梁的位置，慢慢落 梁到墩顶，再在墩顶横向移梁就位。吊梁小车重新回到喂梁位 置，进行下片梁的架设。 4．架桥机纵向前移就位：当架完一孔梁以后，先将两台 吊梁小车后移到二号车的平衡段上，在已架好的梁上（灌注好 横隔板及桥面板的湿接缝以后）铺设架桥机走行轨道，收起 0 号柱，架桥机整机前移，前移到位后支起 0 号柱，以同样的工 序架设第二孔梁。 架桥工作是一项既专业，危险性又很大的工作，架梁工作 人员必须经过培训、考核，要求持证上岗。按工序要求把操作 人员组成几个专业组，明确任务，明确责任，各司其职，各负 其责。架梁过程中应严格按照安全操作规程操作，对违章作业 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 者不管是否发生了事故，都应追究和处理。每天交接班时都要 检查架桥机的设备状况。发现总是立即修理或更换。 喂梁工作是把预制好存放在存梁场的梁送到架桥机导梁 之间，由架桥机吊起架设。一般存梁场都要在桥头，要经过移 梁，把梁吊放到平车上，因此，架桥队都要在桥头到架桥机后 部，一直跟进铺设一条运梁平车轨道，喂梁工作中应注意的： 一是移梁、运梁都要把梁支撑好，以免倾覆；二是梁的供应应 与架设通气，中梁、边梁不能混淆；三是移梁、运梁的支点位 置要符合设计要求，并要预先留出架桥机吊梁的位置。 墩顶移梁时应预先准备好滑道、支撑、顶镐或倒链、落梁 用的砂箱等，必须由专业人员来做移梁工作，以免在移梁过程 中发生梁的倾覆事故。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）