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建设项目环境影响报告表 （污染影响类） 项目名称： 华久新能源综合能源站项目（一期） 建设单位（盖章）： 华久新能源（洛阳）有限公司 编制日期： 2022 年 5 月 中华人民共和国生态环境部制 一、建设项目基本情况 建设项目名称 华久新能源（洛阳）有限公司华久新能源综合能源站项目（一期） 项目代码 2203-410306-04-01-977385 建设单位联系人 王传斌 联系方式 150****5077 建设地点 河南省 洛阳 市 孟津（吉利） 区 / 镇 洛吉快速通道西侧 地理坐标 （ 34 度 54 分 15.149 秒， 112 度 32 分 49.018 秒） 国民经济 行业类别 建设性质 机动车燃油零售 [F5265] 机动车燃气零售 [F5266] 新建（迁建） □改建 □扩建 □技术改造 建设项目 行业类别 五十、社会事业与服务业 “119 加油、加气站” 建设项目 申报情形 首次申报项目 □不予批准后再次申报项目 □超五年重新审核项目 □重大变动重新报批项目 项目审批（核准/ 孟津县发展改革委员 项目审批（核准/ 会 备案）部门（选填） 备案）文号（选填） / 总投资（万元） 5600（一期） 环保投资（万元） 88.7 环保投资占比（%） 1.58 施工工期 6 个月 用地（用海） 面积（m2） 12247 是否开工建设 否 是： 专项评价设置情况 环境风险专项评价：有毒有害和易燃易爆危险物质存储量超过临界量， 因此设置风险专项评价。 规划情况 无 规划环境影响 评价情况 无 规划及规划环境 影响评价符合性分析 无 — 1 — 一、项目与洛阳市“三线一单”相关政策相符性分析 1、《洛阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控意见》（洛政 [2021]7号） 对照《洛阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控意见》，全市 划定为优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元三类生态环境管控单元，并 实施分类管控，根据洛阳市生态环境管控单元分布示意图，本项目位于孟津（吉 利）区洛吉快速通道西侧、中原路北侧（区域管控单元编号 ZH41030620002），属于重点管控单元。重点管控单元指涉及水、大气、土壤、 自然资源等资源环境要素重点管控的区域，主要包括城镇规划区、各类工业园区 （集 聚区）和人口密集、开发强度大、污染物排放强度高的区域等。 其 他 符 合 性 分 析 2、生态保护红线 本项目位于洛阳孟津（吉利）区洛吉快速通道西侧、中原路北侧，根据《洛 阳市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控意见》，本项目属于重点 管控单元，根据华久新能源综合能源站项目的规划和土地预审意见，用地性质为 加油加气站用地，厂区用地不涉及自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗 产地、饮用水源保护区等环境敏感区，亦不在孟津区生态保护红线范围内，因 此，项目选址不涉及生态保护红线。 3、环境质量底线 （1）环境空气 根据《2021 年洛阳市生态环境状况公报》，本项目所在区域洛阳市 2021 年 环境空气中 SO2 、NO2 、CO 相应浓度值满足《环境空气质量标准》（GB30952012 ） 二 级 标 准 ， PM10 、 PM2.5 、 O3 相 应 浓 度 不 满 足 《 环 境 空 气 质 量 标 准 》 （GB3095-2012）二级标准。 为改善环境空气质量，洛阳市正在实施《洛阳市生态环境保护委员会办公室 — 2 — 关于印发洛阳市 2022 年大气、水、土壤污染防治攻坚战及农业农村污染治理攻 坚战实施方案的通知》（洛环委办[2022]12 号）、《洛阳市 2022 年挥发性有机物污 染防治实施方案》（洛环攻坚办 [2022]8 号）等文件中要求的一系列措施，将进 一步改善区域大气环境质量。 本项目为能源站建设项目，按照相关要求汽油、柴油罐均采用卧式双层油 罐，设置有汽油卸油油气回收系统、汽油密闭储存、汽油加油油气回收系统和油 气处理装置，主要污染物排放实行区域替代，对项目区域环境空气影响较小。 （2）声环境 项目所在区域现状昼夜环境噪声均能满足《声环境质量标准》2类或4a类标 准要求；本项目新增高噪声设备经采取基础减震、距离衰减，厂界噪声预测值均 满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类或4类标准要 求，不会对周围声环境造成不良影响。 （3）地表水 运营期拟在洗车机附近设置集水渠收集清洗废水至隔油池和沉淀池，废水经 隔油、沉淀预处理后，与生活污水一起进入市政管网排入吉利生活污水处理厂进 行深度处理，不直排地表水。 （4）地下水和土壤 项目站区按照要求进行防渗后，对周围地下水和土壤环境影响不大。 4、资源能源利用上线 本项目所属行业未设置资源、能源控制指标。本项目生活用水和洗车用水均 取自当地自来水管网；项目用电由当地市政电网提供，用电量较小，不涉供热； 项目占地用地性质属于加油加气站用地。因此，项目符合资源利用上线要求。 5 、《洛阳市生态环境局关于发布洛阳市“三线一单”生态环境准入清单 （试行）的函》（洛市环[2021]58 号）符合性分析 — 3 — 根据《洛阳市生态环境局关于发布洛阳市“三线一单”生态环境准入清单 （试行）的函》（洛市环[2021]58 号），本项目位于洛阳市孟津区（原吉利片 区），所属环境管控单元编码为ZH41030620002 ，对本项目有关的要求列表如 下，并对相应要求进行分析。 表1 项目与洛市环[2021]58 号符合性分析 准入清单要求 ZH4103 0620002 重 点 管 控 单 元 本项目特点 符合性 本项目属于能源 站建设项目（加 油、加气、加 氢） ，项目运行过 程中不涉及恶臭 气体、重金属的 排放，也不属于 其它禁止建设项 目。 符合 本项目车辆清洗 1、新建或扩建城镇污水处理厂必须 废水经隔油、沉 污染 达到《河南省黄河流域水污染物排放 淀预处理后，与 物排 标准》 （DB41/2087-2021）中的 相关 生活污水一起进 放管 标准。 入市政管网，最 控 2、强化餐饮油烟治理和管控。 终进入吉利生活 污水处理厂。 符合 1、在居民住宅区等人口密集区域和 医院、学校、幼儿园、养老院等其他 需要特殊保护的区域及其周边，不得 新建和扩建易产生恶臭气体的生产项 目或者从事其他产生恶臭气体的生产 经营活动。已建成的，应当逐步搬迁 或者升级改造。 2、禁止新建及扩建高排放、高污染 空间 项目及其他排放重金属污染物等的工 布局 业项目。 约束 3、在城镇居民区等人口集中区域禁 止建设畜禽养殖场、养殖小区。 4、禁燃区内禁止新建、扩建、改建 燃用高污染燃料的项目采取集中供 热、调整能源结构等措施，除集 中 供热设施外，入驻企业禁建燃煤设 施，减少废气污染物排放（集中供热 项目除外）。 二、产业政策相符性分析 本项目为加油加气站建设项目，对照《产业结构调整指导目录（2019 年 本）》，加氢部分属于鼓励类中五、新能源“氢能、风电与光伏发电互补系统技 术开发与应用”，加气和加油部分不在淘汰类和限制类范围内，属于允许类，符 合产业政策。且项目已在孟津县发展和改革会备案，项目代码为：2203-41030604-01-977385（详见附件 2）。因此本项目符合《产业结构调整指导目录（2019 — 4 — 年本）》的要求。 三、项目与相关污染防治政策相符性分析 1、与《加油站地下水污染防治技术指南（试行） 》相符性分析 表2 本项目与《加油站地下水污染防治技术指南》相符性分析 方案要求 本项目特点 相符性 第二章加油站地下水污染预防和应急 为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下 本项目储罐区、加油区以及输 水，加油站需要采取防渗漏和防渗漏检测 油管道均采取防渗措施，储油 措施。所有加油站的油罐需要更新为双层 罐为双层罐，双层罐满足《汽 罐或者设置防渗池，双层罐和防渗池应符 车加油加气站设计与施工规范》 合 《 汽 车 加 油 加 气 站 设 计 与 施 工 规 范 》 （GB 50156）相关要求。 （GB 50156）的要求，设置时可进行自行 本 项 目 储 油 罐 拟 设 渗 漏 检 测 检查，检查内容见附录。加油站需要开展 孔，运营期站内拟设常规地下 渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展 水监测井，开展地下水常规监 地下水常规监测。 测。 2.1 双层罐设置 埋地油罐采用双层油罐时，可采用双层钢 制油罐、双层玻璃纤维增加塑料油罐、内 钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。 本项目油罐均为内钢外玻璃纤 双层钢制油罐和内钢外玻璃纤维增强塑料 维增强塑料双层油罐，内层罐 双层油罐的内层罐的罐体结构设计，可按 的罐体结构满足《钢制常压储 现行行业标准《钢制常压储罐 第一部分： 罐 第一部分：储存对水有污染 储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋 的易燃和不易燃液体的埋地卧 地 卧 式 圆 筒 形 单 层 和 双 层 储 罐 》（ AQ 式 圆 筒 形 单 层 和 双 层 储 罐 》 3020）的有关规定执行，并应符合《汽车 （AQ 3020）的有关规定，符合 加 油 加 气 站 设 计 与 施 工 规 范 》（ GB 《汽车加油加气站设计与施工 50156）的其他规定。 规 范 》（ GB 50156 ） 的 其 他 规 双层油罐系统的渗漏检测可参考《双层罐 定。本项目设计采用压力和真 渗漏检测系统》（GB/T30040）中的渗漏检 空系统的渗漏检测方法。 测方法，在地下水饮用水水源地保护区和 补给区优先采用压力和真空系统的渗漏检 测方法。 2.3 地下水日常监测 本项目位于地下水饮用水水源 （1）处于地下水饮用水水源保护区和补 补给径流区，运营期拟在油罐 给径流区的加油站，设两个地下水监测 区地下水上、下游 20m 内各设 井；在保证安全和正常运营的条件下，地 1 个监测井，监测井设置参照 下水监测井尽量设在加油站场地内，与埋 《 场 地 环 境 监 测 技 术 导 则 》 地油罐的距离不应超过 30m。 （HJ/T 25.2）执行。运营期拟 （2）处于地下水饮用水水源保护区和补 按要求开展地下水监测。 给径流区外的加油站，可设一个地下水监 测井；地下水监测井尽量设置在加油站 内。 （3）当现场只需布设一个地下水监测井 时，地下水监测井应设在埋地油罐区地下 — 5 — 符合 符合 符合 水流向的下游，在保证安全的情况下，尽 可能靠近埋地油罐。 （4 ）当现场需要布设两个地下水监测井 时，第二个地下水监测井宜设在埋地油罐 区地下水流向的上游，作为背景监测井。 在保证安全的情况下，尽可能靠近埋地油 罐。 （5 ）地下水监测井结构采用一空成井工 艺。设计需结合当地水文地质条件，并成 分考虑区域 10 年内地下水位变幅，滤水 管长度和设置位置应覆盖水位变幅。监测 井设置的其他要求可参照《场地环境监测 技术导则》（HJ/T 25.2）执行。 （6）地下水监测指标及频率 1 ）定性监测。可通过肉眼观察、使用测 油膏、便携式气体监测仪等其他快速方法 判定地下水监测井中是否存在油品污染， 定性监测每周一次。 2 ）定量监测。若定性监测发现地下水存 在油品污染，立即启动定量监测；若定性 监测未发现问题，则每季度监测 1 次，具 体指标有萘、苯、甲苯、乙苯、邻二甲 苯、间（对）二甲苯、甲基叔丁基醚。 2.4 应急响应 若发现油品泄漏，需启动环境预警和开展 应急响应。应急响应措施主要有泄漏加油 站停运、油品阻隔和泄漏油品回收。在 1 天内向环境保护主管部门报告，在 5 个工 作日内提供泄漏加油站的初始环境报告， 包括责任人的名称和电话号码，泄漏物的 类型、体积和地下水污染物浓度，采取应 急响应措施。 项目运营期拟制定相应的应急 响应措施。 符合 由上表可知，本项目的建设满足《加油站地下水污染防治技术指南》（环办 水体函[2017]323 号）相关要求。 2 、与《河南省生态环境保护委员会办公室关于印发河南省 2022 年大气、 水、土壤污染防治攻坚战及农业农村污染治理攻坚战实施方案的通知》相符性分 析 表3 项目 项目与豫环委办[2022]9 号相符性分析 文件要求 《河南省 2022 年大气污染防治攻坚战实施方案》 — 6 — 本项目特点 相符性 （一）调 整优化产 业结构， 推动绿色 低碳转型 发展 3.推 进绿色低 碳产业发 展。 落实国家产业规划、产业政策、 “三线 一单” 、规划环评，以及产能置换、煤 炭消费减量替代、区域污染物削减等 相关要求，积极支持节能环保、新能 源等战略性新兴产业发展，坚决遏制 高耗能、高排放项目盲目建设。落实 “两高”项目会商联审机制，强化项 目环评及“三同时”管理，重点行业 企业新建、扩建项目达到 A 级绩效水 平，改建项目达到 B 级以上绩效水 平。严禁新增钢铁、电解铝、水泥熟 料、平板玻璃、煤化工(甲醇、合成 氨)、氧化铝、焦化、铸造、铝用碳 素、烧结砖瓦、铁合金等行业产能。 禁止耐火材料、铅锌冶炼(含再生铅) 行业单纯新增产能。水泥行业产能置 换项目应实现矿石皮带廊密闭运输， 大宗物料产品清洁运输。 本项目符合《孟津区 （原吉利片区）生态环 境准入清单》以及生态 保护红线、环境质量底 线、资源能源利用上线 管控的相关要求；且项 目严格执行“三同时” 制度。本项目为加油加 气站建设项目，不属于 重点行业。 符合 本项目符合《孟津区 （原吉利片区）生态环 境准入清单》以及生态 保护红线、环境质量底 线、资源能源利用上线 管控的相关要求。 符合 本项目危险废物在危废 暂存间暂存，定期委托 有资质单位处置。 符合 《河南省2022年水污染防治攻坚战实施方案》 (五)统筹 做好其他 水生态环 境保护工 作。 14、调整优化产业结构。落实“三线 一单”生态环境分区管控体系，加强 重点区域、重点流域、重点行业和产 业布局规划环评。持续推进钢铁、有 色、石化、化工、电镀、皮革、造 纸、印染、农副食品加工等行业改造 转型升级，推动化工、印染、电镀等 产业集群提升改造。推动重点行业、 重点区域产业布局调整,实施传统产业 兼并重组、城市建成区高污染企业退 城入园和敏感区域、水污染严重地区 高污染企业布局优化，制定实施落后 产能淘汰方案。严禁在黄河干流及主 要支流临岸一定范围内新建“两高一 资”项目及相关产业园区。 《河南省 2022 年土壤污染防治攻坚战实施方案》 （二）强 化土壤污 染源头防 控 5.全面提升固体废物监管能力。支持 各地开展“无废城市”建设，全面加 强固体废物治理体系和能力建设。持 续开展危险废物专项整治，全面提升 危险废物环境监管、利用处置和环境 风险防范“三个能力”，推动危险废物 监管和利用处置能力改革工作。加快 推进医疗废物和危险废物集中处置项 目建设。动态更新危险废物产生、自 行利用、经营、监管“四个清单”，有 序推进固废监管信息化建设。持续开 展铅酸蓄电池收集试点工作。 — 7 — 3 、与《洛阳市生态环境保护委员会办公室关于印发洛阳市 2022 年大气、 水、土壤污染防治攻坚战及农业农村污染治理攻坚战实施方案的通知》相符性分 析 表4 项目 项目与洛环委办[2022]12 号相符性分析 文件要求 本项目特点 相符性 本项目为能源站建设 项目，按照相关要求 汽油、柴油罐均采用 卧式双层油罐，设置 有卸油油气回收系 统、汽油密闭储存、 加油油气回收系统和 油气处理装置。本项 目建成后建立油气回 收系统日常运行管理 制度建立定期的油气 回收系统相关零部件 检查，确保运行过程 中油气处理装置保持 正常运行。 符合 本项目符合《孟津区 （原吉利片区）生态 环境准入清单》以及 生态保护红线、环境 质量底线、资源能源 利用上线管控的相关 要求。 符合 《洛阳市 2022 年大气污染防治攻坚战实施方案》 （六）强化 挥发性有机 物治理，打 好臭氧污染 防治攻坚战 32、加大油品储运销全过程 VOCs 管 控力度。提升油品 VOCs 综合管理水 平。2022 年 5 月底前开展辖区内汽油 储油库、加油站和油罐车全覆盖专项 行动，确保全市汽油储油库、加油站 和油罐车油气回收装置稳定正常运 行；2022 年 5 月底前对辖区内所有汽 油储油库、加油站和 20%以上的油罐 车开展监督性抽测，对未按规定安装 并正常使用油气回收装置的，依法严 厉查处。推进油品 VOCs 综合管控。 对汽车罐车密封性能定期检测，严厉 查处在卸油、发油、运输、停泊过程 中破坏汽车罐车密闭性的行为。探索 实施分市分时段精准调控汽油(含乙醇 汽油）夏季蒸气压指标。力争 2022 年年底前按照省级要求试点完成储油 库、加油站、油罐车油气回收信息系 统联网工作，实现油气回收在线实时 监控。 《洛阳市2022年水污染防治攻坚战实施方案》 （五）统筹 做好其他水 生态环境保 护工作。 13、调整优化产业结构。落实“三线 一单”生态环境分区管控体系，加强 重点区域、重点流域、重点行业和产 业布局规划环评。持续推进钢铁、有 色、石化、化工、电镀、皮革、造 纸、印染、农副食品加工等行业改造 转型升级，推动化工、印染、电镀等 产业集群提升改造。推动重点行业、 重点区域产业布局调整,实施传统产业 兼并重组、城市建成区高污染企业退 城入园和敏感区域、水污染严重地区 高污染企业布局优化，制定实施落后 产能淘汰方案。严禁在黄河干流及主 要支流临岸一定范围内新建“两高一 资”项目及相关产业园区。 《洛阳市 2022 年土壤污染防治攻坚战实施方案》 — 8 — (二)强化土 壤污染源头 防控 5、全面提升固体废物监管能力。持续 开展危险废物专项整治，全面提升危 险废物环境监管、利用处置和环境风 险防范“三个能力”，推动危险废物监 管和利用处置能力改革工作。加快推 进医疗废物和危险废物集中处置项目 建设。动态更新危险废物产生、利 用、经营、监管“四个清单”，有序推 进固废监管信息化建设。持续开展铅 酸蓄电池收集试点工作。 本项目危险废物在危 废暂存间暂存，定期 委托有资质单位处 置。 符合 4 、与《洛阳市 2022 年挥发性有机物污染防治实施方案》（洛环攻坚办 [2022]8 号）相符性分析 表5 项目 项目与洛环攻坚办 [2022]8 号文相符性分析 文件要求 本项目特点 相符性 本项目为能源站建设 项目，按照相关要求 汽油、柴油罐均采用 卧式双层油罐，设置 有卸油油气回收系 统、汽油密闭储存、 加油油气回收系统和 油气处理装置。本项 目建成后建立油气回 收系统日常运行管理 制度建立定期的油气 回收系统相关零部件 检查、维护台账记 录；地下油罐采用电 子液位仪密闭量油； 加强管理，确保运行 过程中油气处理装置 保持正常运行。 符合 （四）强化油品储运销排放管理 14、全面 加强加油 站油气回 收管理。 加油站应全面建立覆盖标准全部要求的油 气回收系统日常运行管理制度，建立定期 的油气回收系统相关零部件检查、维护台 账记录。卸油接口、油气回收接口、卸油 软管接头的管径以及操作应满足标准要 求。地下油罐应采用电子液位仪密闭量 油，除必要的仪器校准、巡查抽查、维修 等需人工计量外，不得进行人工量油。未 安装P/V阀的汽油排放管手动阀门应保持 关闭，应急开启应及时报告当地生态环境 部门并及时进行维护，期间不得进行卸油 操作。油气处理装置应保持正常运行，不 得随意设置为手动模式或关闭。油气泄漏 浓度超标的油气回收系统密闭点位应通过 更换密封圈、密封方式、设备零部件等实 现达标排放。对气液比超标的加油枪应查 找原因，通过更换集气罩、加油枪或真空 泵零部件、调节回气阀等方式保持油气回 收系统达标运行。 四、河南黄河湿地国家级自然保护区总体规划（2015-2024） 根据《河南黄河湿地国家级自然保护区总体规划（2015-2024 ）》（河南省林 业调查规划院，2015 年 12 月）：河南黄河湿地国家级自然保护区位于河南省西 北部，地理坐标在北纬 34°33'59″~35°05'01″，东经 110°21'49″~112°48'15″之间。 保护区东西长 301km，跨度 50km，横跨三门峡、洛阳、济源、焦作等四个省辖 — 9 — 市。整个保护区范围包括三门峡水库、小浪底水库及小浪底水库以下至孟津县与 巩义市交界处。总面积为 6.8 万公顷。 河南黄河湿地国家级自然保护区是在“ 三门峡黄河水库区湿地省级自然保护 区” 、“ 洛阳孟津水禽湿地省级自然保护区” 、“ 开封柳园口湿地省级自然保护 区”、“洛阳吉利湿地自然保护区”和三门峡黄河林场、国有孟州林场的基础上成 立的。核心区总面积为 7.7 万 hm2 ，占保护区面积的 40.5%，缓冲区面积 1.8 万 hm2 ，占保护区面积 9.5%，试验区面积 9.5 万 hm2 ，占保护区面积 50%。核心区 以河南省四个省级黄河湿地自然保护区为基础。 洛阳吉利湿地自然保护区是 1999 年河南省人民政府批准建立的，它是以保 护珍稀水禽及其栖息地为主的湿地自然保护区。保护区的核心面积为 1300hm2， 地理坐标在北纬 34°50'07″~34°53'07″，东经 112°32'14″~112°37'16″之间，西部边 界至孟津（吉利）区与济源市界东 300m，东部至洛阳黄河公路桥西 300m，北部 以孟津（吉利）区引黄灌区南 200m 为界，南部以孟津县县境内黄河生产堤为 界。 洛阳吉利湿地自然保护区分核心区、缓冲区和试验区。核心区包括河水水 面、河心岛、嫩滩地等，湿地条件较好，水生动植物丰富，水禽活动较多，人为 影响较少。本区域除经批准进行与湿地和水禽有关的观测研究外，不允许开展其 他活动，实行绝对保护；缓冲区位于核心区的边缘 200m，面积 400hm2；试验区 位于缓冲区的边缘，面积约 3158hm2，对核心区和缓冲区起防护作用，试验区内 可以有限度的开发旅游和多种经营。 根据洛阳吉利湿地自然保护区规划及新调整后的河南黄河湿地国家级自然保 护区洛阳段功能区划图，该项目不在黄河湿地自然保护区的试验区、缓冲区和核 心区内，厂区距离保护区的试验区边界约 0.45km，不在保护区范围内，项目的 建设符合《河南黄河湿地国家级自然保护区总体规划》的要求。项目与保护区的 — 10 — 位置关系见附图 4。 五、项目与集中式饮用水源保护区划相符性分析 根据《河南省城市集中式饮用水源保护规划》（豫政办[2007]125 号），吉 利区地下水井群饮用水源保护区位于吉利区的东南部的孟州林场内，共 13 眼 井。一级保护区范围水井外围 50m 区域；二级保护区范围孟州林场内一级保护 区内外的全部区域。 本项目位于孟津（吉利）区饮用水源保护区的西北侧，不在孟津（吉利）区 饮用水源保护区内，厂区距离二级保护区的最近距离约 4.2km，因此本项目选址 符合《河南省城市集中饮用水源环境保护规划》的要求。项目与保护区的位置关 系见附图 5。 — 11 — — 12 — 二、建设项目工程分析 一、项目由来 华久新能源（洛阳）有限公司成立于 2021 年 12 月 1 日，公司经营范围 包括：站用加氢及储氢设施销售、润滑油销售、新能源汽车电附件销售、燃 气汽车加气经营、成品油零售等。为满足市场需求，华久新能源（洛阳）有 限公司拟在洛阳市孟津（吉利）区洛吉快速通道西侧建设加油、加气、加氢 和充电的综合智慧能源站。本项目建成后将是河南省黄河以北首座集加油、 加气、加氢、充电为一体的综合能源示范站，满足洛阳市吉利石化产业园区 及途径车辆的燃料加注需求。 华久新能源综合能源站分两期进行建设，一期主要建设车用汽柴油储存 及加油设备、LNG 储存及加气设备、氢气储存及加氢设备、充电桩、站房和 其它公辅设施；二期主要建设液氢储存、高压气化设备和加氢机等。根据企 建设 内容 业规划，二期液态氢储存和加注设施，近期不进行建设，本次环评仅对一期 建设内容进行评价。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价 法》和《建设项目环境保护管理条例》的规定和要求，本项目需进行环境影 响评价。本项目位于洛阳市孟津（吉利）区规划范围内，根据《建设项目环 境影响评价分类管理名录》（2021 年版） “五十、社会事业与服务业”中 “119 加油、加气站”中“城市建成区新建、扩建加油站”，需要编制环境影 响报告表。 为此，建设单位委托河南赛佳节能环保科技有限公司承担该项目的环境 影响评价工作（见附件 1）。我公司在接受委托后，组织人员对项目场地进行 了现场踏勘，在了解区域环境现状，对建设项目进行充分分析的基础上，根 据国家和河南省环保法规、标准和环境影响评价技术导则要求，编制完成了 — 13 — 《华久新能源（洛阳）有限公司华久新能源综合能源站（一期）环境影响报 告表》，送环保主管部门审批。 二、建设地点及周围环境概况 项目厂址位于洛阳市孟津（吉利）区中原路以北，洛吉快速路以西，项 目所在地地理位置优越，交通运输便利，项目地理位置详见附图 1。 本项目南侧为中原路，西侧为村道，隔村道为南陈社区，北侧和东侧现 状为闲置用地。距本项目最近的敏感点为西侧 10m 的南陈社区居民点。 三、项目工程内容 华久新能源综合能源站项目总占地 12247m2 ，用地性质为加油加气站用 地，主要建设内容包括站房楼、加油加气罩棚、地下油罐、LNG 储存设 施、氢气储存设施和洗车区等。具体工程建设内容见下表。 表6 类别 名称 加油加 气罩棚 主体 工程 LNG 储存 氢气储存 成品油储存 公辅 工程 环保 项目主要工程建设内容 建设内容 面积 1550m2，主要设置双油品四枪汽油加油机 3 台、单油品双枪柴油加油机 3 台、LNG 加气 机 2 台和加氢机 2 台。 主要设置 LNG 撬装设备一套，撬装设备包含 60m³LNG 储罐 1 个，LNG 潜液泵、卸车增压器 1 台和 EAG 加热器等。 主要设置 45Mpa 高压储氢瓶组 1 套、氢气压缩 机组和压缩机用冷水机组等。 地埋式储油区，设置 30m³92#汽油储罐 1 个， 30m³95#汽油储罐 1 个，50m³柴油储罐 2 个。 备注 钢网 架结构 / / 汽油和柴油 均为双层罐 / 充电桩 设置 12 个充电位。 站房 建筑面积 492m2，2F，包括值班室、办公室、配 电室、便利店、休息室、卫生间等。 辅助用房 建筑面积 340m2，2F，主要用于存放杂物 给水 由孟津（吉利）区市政供水管网供水。 / 排水 车辆清洗废水经隔油池+沉淀池预处理后与生活 污水经进入市政管网排入吉利污水处理厂。 / 供电 设置 1 台 1250kVA 变压器。 / 废气 油气回收设施 / 设置卸油油气回收系统、汽油 — 14 — 砖混 结构 砖混 结构 密闭储存、加油油气回收系统 和油气处理装置。 工程 废水 隔油池 隔油池 1 座，容积 2m3。 沉淀池 沉淀池 1 座，容积 5m3。 化粪池 化粪池一座，容积 10m3。 地下水 监控井 选用低噪声设备、建筑隔声、设备减振，禁止 机动车鸣笛等。 危险废 建筑面积 3m2。 物暂存间 采用埋地式双层储油罐，每台储罐设置油品渗 漏在线监测系统；站区采取分区防渗措施；设 置常规地下水监测井。 埋地油罐外地下水流向上、下游 20m 内各布设 一个监测井，共 2 座。 绿化 周边绿化覆盖。 噪声 固废 防渗 / / / / / / （2）项目平面布置 本项目站区总平面布置中，充分考虑安全和各区功能的基础上尽量节约 用地，合理布局。 本方案采取按使用功能和使用特点进行分区布置的布置规则，主要分 为：埋地油罐区、LNG 和高压氢设备区、加注区、辅助服务区及站房。加注 区位于站区中南部，设罩棚一座；罩棚下设有 4 个埋地储油罐；站房位于站 区中部，设有休息室、办公室、营业厅、值班室、卫生间等功能开间；彼此 之间消防间距均满足规范规定要求。LNG 储存设备区位于站区东北角，氢气 存储区设备区位于站区 LNG 储存区西侧，远离敏感点南陈社区。消防泵 房、辅助用房和洗车区位于站区西侧，由北到南依次布设。 四、项目原材料、能源及耗量 本项目为储存经营项目，主要进行汽油、柴油、LNG 和氢气的销售，同 时设置充电桩提供充电服务，原辅材料及能耗详见下表。 — 15 — 表7 序号 1 项目原辅材料及能耗一览表 物料名称 汽油 单位 E92#汽油 年用量 2500 t/a E95#汽油 1500 备注 汽车槽车运输 2 柴油 t/a 6000 汽车槽车运输 3 LNG t/a 3500 汽车槽车运输 4 氢气 t/a 350 汽车槽车运输 5 车充电用电 万 kW·h/a 288 市政电网 6 水 t/a 799.4 市政管网 7 动力用电 万 kW·h/a 203 市政电网 五、项目生产规模 本项目加油、加气、加氢、充电为一体的一级综合能源站，根据设计资 料站区设计最大汽柴油加注量 50t/d，加氢量 1000kg/12 小时，液化天然气最 大加量注量 10t/d。 经类比同类加油加气站实际运营情况，预计本项目（一期工程）全年汽 油加注量 4000t，柴油量 6000t，LNG 加注量 3500t，氢气加注量 350t。 六、主要生产设施及设施参数 本项目包括加氢设备、充电设备、加油设备和 LNG 加气设备等，详见 下表。 表8 序号 项目主要生产设备一览表 设备名称 技术参数 数量 一、加氢、充电设备 1 储氢瓶组 Pw=45MPa，12m³ 1台 2 加氢机 35MPa，双枪双计量 2台 3 压缩机撬 出口压力 45MPa 1台 4 充气卸气柱 双路，简易式带外壳 1台 5 控制柜 满足最大量 100Nm3/h 氢气充装，带储气瓶 1台 6 水冷机组 配套供加氢机和压缩机使用 3台 7 充电桩 120KW 充电桩，两枪 6台 — 16 — 二、加油设备 1 汽油罐 30m3 2台 2 柴油罐 50m3 2台 3 加油机 双油品 4 枪，汽油 3台 4 加油机 单油品双枪，柴油 3台 1 LNG 储罐 60m3 1台 2 LNG 撬装系统 包含低温潜液泵、低温泵池、压缩机撬、卸 车增压器和汽化器等成套设备。 1套 3 LNG 加气机 / 2台 4 空压机 / 1台 三、LNG 设备 七、安全间距 站内加油机、油罐、通气管管口、氢气压缩机、储氢瓶组、LNG 加气 机等与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离均应符合《汽车加油加气 加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定。站内工艺设备与站外建、构筑 物的安全间距详见下表。 表9 站内设施与站外建（构）筑物防火距离（m） 名称 方位 站外建 构筑物 实际间距 （m） 规范要求间距 （m） 规范符合性 氢气压缩机 西 南陈社区 84.51 20 符合 氢气放散管 西 南陈社区 99.70 25 符合 储氢瓶组 西 南陈社区 104.19 35 符合 南 中原路 18.92 6 符合 西 南陈社区 60.99 20 符合 LNG 加气机 南 中原路 18.92 8 符合 加油机 南 中原路 18.92 5 符合 埋地油罐 南 中原路 22.73 7 符合 加氢机 注：由于南侧中原路正在进行建设道路边缘不明，故量至用地红线。 — 17 — 表10 名称 站内设施之间防火距离（m） 方位 站外建 构筑物 实际间距 （m） 规范要求间距 （m） 规范符合性 北 站区围墙 6.45 4.5 符合 南 站房 26.75 5 符合 西 消防泵房 45.95 15 符合 东 储氢瓶组 9.87 9 符合 北 站区围墙 8.01 5 符合 南 站房 16.0 10 符合 东 LNG 撬装设 备 14.5 8 符合 北 站区围墙 8.09 4 符合 南 站房 29.47 8 符合 东 油品卸车点 10 8 符合 南 LNG 加气机 6.85 6 符合 南 加油机 6.85 5 符合 氢气 压缩机 长管拖车 停车位 LNG 撬 装设备 站房 八、公用工程 1、给、排水 站区内用水接自市政管网，主要为站内职工日常用水和进出站内加油、 加气的车主用水、进站车辆洗车用水。项目废水主要为职工产生的生活污水 和进出站内车主产生的生活污水及洗车废水，清洗车辆仅使用高压清水，不 使用清洁剂。 站区劳动定员 18 人，职工均不在站内食宿，用水量按 30L/人·d；根据企 业提供的资料估算，则本站客流量约为 300 人次/d，外来入厕人员按每天 100 人计算，用水量按 4L/人·d 计算；经计算站区职工和外来人员生活总用水 量为 343.1t/a，排污系数按 80%计，则生活污水产生量为 274.5t/a，经站内 10m3 化粪池预处理后排入市政污水管网，后进入吉利生活污水处理厂进行深 度处理。 根据河南省《工业与城镇生活用水定额》（DB41/T385-2014 ）中规定， — 18 — 车辆维护与保养业中轿车、微型车用水量为 25L/辆·d，本项目站内洗车主 要为小型车辆，平均每天按 50 辆计算，年运营 365 天，则洗车用水量为 456.25t/a，排污系数按 90%计算，则洗车废水产生量为 410.63t/a。运营期拟 在洗车机附近设置集水渠收集清洗废水经隔油、沉淀预处理后，与生活污水 一起进入市政管网排入吉利生活污水处理厂进行深度处理。 新鲜水 2.19 0.108 0.54 职工生活用水 0.432 0.08 0.4 外来人员生活污水 0.32 化粪池 0.752 0.125 1.25 车辆清洗 1.125 隔油、沉淀 1.125 1.877 经市政污水管 网排放 图1 本项目水平衡图 单位：t/d 2、供电 项目用电依托市政管网，电源从中原路南侧建霞线 10kv 线路取电。 九、劳动定员及工作制度 本项目运营期劳动定员 18 人，工作制度为三班制，每班 8 小时，年工 作天数 365 天。 — 19 — 一、 工艺流程 1、加油 本项目加油采用的工艺流程是常规的自吸流程：加油时由压力对汽、柴 油进行输送，将油品从储油罐抽出后，经过加油机的油气分离器、计量器， 再经过加油枪加到汽车油箱中。加油机与配套油泵之间进行联锁，当需要进 行汽、柴油加注时，油泵自动启动将油品抽出，加油结束后油泵自动停止运 转。加油机加油枪软管与加油机连接处设置拉断阀，拉力过大时将自动断 开，同时自动关闭，防止燃油外溢。 （1）柴油加油工艺流程 油品运输：油品均采用固定运送单位油罐车运送至本项目油罐区。 卸油：油罐车将柴油运至场地内，通过密闭卸油点把柴油卸至埋地卧式 工艺 流程 和产 排污 环节 油罐内。在油罐车卸油过程中，油罐车内压力减少，地下油罐内压力增加， 油罐车与地下油罐内产生压力差，卸油过程中地下油罐内产生的油气通过放 空管排放。 加油：加油机通过加油枪给车辆油箱加油，油通过潜液泵从埋地油罐内 输送至加油机，通过计量器进行计量后加入到车辆油箱内。加油车辆油箱随 着柴油的注入，车辆油罐内产生的微量油雾逸散至大气中。 柴油不易挥发，因此油气产生量极少，根据《加油站大气污染物排放标 准》（GB20952-2020）可不设置柴油油气回收设施。柴油加油工艺流程及产 污环节图见下图。 — 20 — 油罐车 废气 油罐 废气 油罐清洗水 油泥 加油机 废气、噪声 加油车辆 图2 柴油加油流程及产污环节 （2）汽油加油工艺流程 卸油：装载有成品油的油罐车通过导管将成品油卸入地埋油罐内，卸油 采用浸没式，卸油管出油口距罐底高度小于 200mm；油罐车配套有卸油油气 回收系统，在卸油油气回收接口安装 DN100mm 的截流阀、密封式快速接头 和帽盖，卸油油气回收管道坡向油罐敷设，坡度不小于 1%，卸油时将量油 孔和其他可能造成气体短路的部位密封，保证卸油产生的油气密闭置换到油 罐车内。卸油过程回收的油气通过油罐车统一返回至储油库内进行集中处 理。 储油：油品储存在地埋油罐内，储油过程中油罐小呼吸产生的油气经油 气处理装置处理后经排气管排放。 加油：储罐内油品经加油机吸油泵吸取至加油机，自动计量后经加油枪 注入机动车油箱。加油过程中配套有加油油气回收系统，油气回收管线坡向 油罐，坡度不小于 1%，加油软管配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴 — 21 — 油，当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。加油 过程回收的油气通过油气回收系统返回至油罐内储存。 油罐车 油气 卸油 废气 油气回收 油罐 废气 油罐清洗水 油泥 油气回收 加油机 废气、噪声 油气 油气 加油车辆 图3 汽油加油流程及产污环节 （3）油气回收工艺流程 本项目针对汽油设置有卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回 收系统和油气处理装置，油气回收系统回收率均可达到 95%以上。 ①卸油油气回收系统： 油罐大呼吸损失是指油罐卸油时所呼出的油蒸气 而造成的油品蒸发损失。卸油时，随着油罐进油油面逐渐升高，气体空间逐 渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气 开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。所呼出的油蒸气造成的油品蒸发损 失叫储罐大呼吸损失。为降低储罐大呼吸损失，加油站设置了卸油油气回收 系统。该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减 — 22 — 小，地下储罐内压力增加， 地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥 发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下 储罐与油罐车内压力达到平衡状态，油气回收阶段结束，本项目采用的平衡 浸没式回收，油气回收效率可达 95%以上。 图 4 卸油油气回收工艺流程图 ②加油油气回收系统：在对车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的 油气被油品置换排入大气。为减少加油时加油车辆油箱内油气外排，加油站 设置了加油油气回收系统。加油油气回收系统是采用真空辅助式油气回收设 备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的 油气回收过程。该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通 过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设 备，按照气液比控制在 1.0 至 1.2 之间的要求，将加油过程中挥发的油气回 收到油罐内。加油机采用了加油油气回收系统后，油气回收效率可达 95%以 上。 — 23 — 图 5 加油油气回收工艺流程图 ③汽油密闭储存和油气处理装置：油品储存过程中，对储油罐内呼出的 油气进行处理，其工作原理为储油罐内油气压力达到油气回收系统启动条 件，油气回收设备启动，将油罐内的油气转化为液态回到储油罐中。油气处 理装置：针对油气回收系统收集的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分 离等方法对油气进行处理回收的装置。本次环评建议采用冷凝+吸附工艺： 先将油气冷凝，使大部分油气液化，剩余油气经过吸附罐进行吸附，由于吸 附可以达到很高的回收率排放浓度也低，可以达到国家标准。另外，经过冷 凝的低温油气也有效的防止了活性碳吸附床容易产生高温热点的问题。同时 避免了，深冷能耗太大的问题。此工艺成熟，应用较为广泛。 2、加气 本项目为撬装式 LNG 加气站，其主要由 LNG 存储系统、LNG 管路输 送系统、增压调压系统、加气计量系统、控制系统和安全放散系统等组成， 工艺流程主要包括四个过程：卸车流程、调压流程、加液流程以及卸压流 — 24 — 程。 （1）卸车流程 本项目采用 LNG 汽车槽车运输方式。LNG 槽车停车后熄火后，用接地 夹给槽车接地；然后用充液软管将槽车上卸液口与卸车阀组的充装口连起 来，用回气软管将槽车上的气相接口与卸车阀组的回气口连起来，用增压软 管将槽车的出液接口与卸车阀组的增压进液口连起来，然后打开槽车上的卸 液阀、回气阀和出液阀。一方面，LNG 液体经 LNG 槽车卸液口进入潜液 泵，潜液泵将 LNG 增压后充入 LNG 储罐。另一方面，LNG 液体通过 LNG 槽车增压口进入增压气化器（空温式换热器），使管内 LNG 升高温度并气 化。LNG 气化后返回 LNG 槽车，提高 LNG 槽车的气相压力。LNG 储罐的 压力比槽车内压力低 0.4MPa 后，LNG 液体经过 LNG 槽车的卸液口充入到 LNG 储罐。卸车过程中产生的 BOG 气体（天然气闪蒸气）通过气相管充入 LNG 槽车，一方面解决 LNG 槽车因液体减少造成的气相压力降低，另一方 面解决 LNG 储罐因液体增多造成的气相压力升高，整个卸车过程不需要对 储罐泄压，可以直接进行卸车操作。 （2）储罐增压流程 LNG 液体经 LNG 储罐的出液口进入潜液泵，由潜液泵增压以后进入增 压气化器气化。气化后的天然气经 LNG 储罐的气相管返回到 LNG 储罐的气 相空间，为 LNG 储罐调压。采用潜液泵为储罐调压时，增压气化器的入口 压力为潜液泵的出口压力，潜液泵出口压力设置为 1.2MPa，增压气化器的出 口压力为储罐气相压力，约为 1.6MPa。此外，在 LNG 储存过程中会产生闪 蒸气体，闪蒸气体通过安全泄压阀和放散管排入大气环境。 （3）加气流程 — 25 — 给 LNG 车辆加液时，先将加注管路通过专用的 LNG 加液枪与汽车上的 LNG 瓶进液接口相连接，通过加注控制系统利用 LNG 潜液泵将储罐内的 LNG 经 LNG 加气机加注到 LNG 汽车的车载瓶中，LNG 汽车的车载瓶中的 气相可以通过回气管输送回 LNG 储罐。LNG 加气机内的流量计对加注到车 载瓶中的 LNG 和返回 LNG 储罐的低温气相分别进行计量。 （4）卸压流程 由于系统漏热以及外界带进的热量，致使 LNG 气化产生气体，会使系 统压力升高。当 LNG 系统内设备的工作压力超过设定压力时，系统中的安 全阀打开，释放系统中的气体，由安全泄放系统进入 LNG 放空系统，进行 集中放散，降低系统压力，保证系统安全。在这个过程中，由于 LNG 气化 后在温度低于-107℃时，气体的密度比空气的密度大，不易放空，因此需要使 用 EAG 加热器对超压放散的低温气体进行加热，加热所需热能由空气提 供。 LNG槽车 噪声 废气、噪声 LNG潜液泵 LNG加气机 LNG储罐 气 相 卸车增压器 EAG加热器 气 相 放散管放散 废气 — 26 — LNG汽车 图6 LNG 加气流程及产污环节 3、加氢 加氢工艺流程简述： ①氢气长管拖车将压缩氢气从氢气生产单位运送进加氢站内； ②加氢站内压缩机将氢气卸载至站内高压储氢瓶组，并以不大于 45MPa 的压力储存，另一方面，氢气长管拖车停驻在加氢站内，可作为备用气源； ③车辆加氢时，按照压力从低到高的次序，从长管拖车、45MPa 储氢瓶 组先后输出氢气，通过加氢机充装到燃料电池汽车的车载储氢瓶中，达到车 辆 35MPa 的充装压力。 逸散少量氢气 噪声 逸散少量氢气 储氢长管拖车 加氢机 卸气柱、压缩机 高压储氢瓶组 图7 氢能汽车 加氢流程及产污环节 4、充电 电动车辆通过进入充电停车位使用充电桩进行充电，该过程不产生污染 物。 二、 产污环节 本项目产污环节见下表。 — 27 — 表11 项目 废气 产污环节 主要 污染物 排放 方式 卸油、加油 非甲烷总烃 无组织 储油罐 非甲 烷总烃 有组织 卸车、加气及储罐 非甲烷 总烃 无组织 / 间断 化粪池处理后进入市政 污水管网 间断 隔油池+沉淀池处理后 进入市政污水管网 职工和顾客生活污 水 废水 洗车废水 噪声 固 体 废 物 危 险 废 物 生 活 垃 圾 本项目产污环节一览表 pH、COD、 BOD5、 氨氮、SS pH、COD、 BOD5、 SS、石油类 治理措施 汽油加油油气回收、汽 油卸油油气回收、 汽油密闭储存和油气处 理装置 压缩机、各类机泵 噪声 连续 基础减震、距离衰减 油罐清洗 含油污水 间断 油罐清洗 油泥 间断 油气处理装置 废活性炭 间断 隔油池 废油 间断 由清洗单位运走交由有 危废处置资质的单位进 行处理 站区危险废物暂存间暂 存，定期交由有资质单 位处理。 职工及顾客 生活垃圾 间断 — 28 — 生活垃圾收集桶收集后 交由环卫部门统一处置 与项 目有 关的 原有 环境 污染 问题 本项目洛阳市孟津（吉利）区中原路以北，洛吉快速路以西，现状为闲 置用地，不存在原有环境污染问题。 三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 — 29 — 一、环境空气质量现状 1、环境空气质量达标区判定 项目所在区域属空气环境质量二类功能区，环境空气质量应执行《环境 空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。根据洛阳市生态环境局发布的 《2021 年洛阳市生态环境状况公报》 ，区域环境空气质量现状评价如下。 表12 污染物 年评价指标 现状浓度 标准值 占标率 （%） 达标情况 SO2 年平均质量浓度 6 60 10.0 达标 NO2 年平均质量浓度 29 40 72.5 达标 PM10 年平均质量浓度 77 70 110.0 不达标 PM2.5 年平均质量浓度 43 35 122.9 不达标 1.1 4 27.5 达标 172 160 107.5 不达标 CO 区域 环境 质量 现状 区域空气质量现状评价表 单位：CO mg/m3，其他 μg/m3 O3 24 小时平均第 95 百分位数浓度 日最大 8 小时滑动 平均值第 90 百分 位数浓度 由上表结果可以看出：本项目所在区域洛阳市 2021 年环境空气中 SO2 、NO2 、CO 相应浓度值满足《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）二 级标准，PM10、PM2.5、O3 相应浓度不满足《环境空气质量标准》（GB30952012）二级标准。所以项目所在区域为环境质量不达标区。 为改善环境空气质量，洛阳市目前正在执行《洛阳市生态环境保护委员 会办公室关于印发洛阳市 2022 年大气、水、土壤污染防治攻坚战及农业农 村污染治理攻坚战实施方案的通知》（洛环委办[2022]12 号） 、《洛阳市 2022 年挥发性有机物污染防治实施方案》（洛环攻坚办 [2022]8 号）等文件中要 求的一系列措施，将进一步改善区域大气环境质量。 2、基本污染物环境质量现状 为了解建设项目所在区域环境空气质量现状，本次评价采用孟津区环境 — 30 — 监测站 2021 年连续一年六项常规污染物（SO2 、NO2 、PM10 、PM2.5 、CO、 O3）例行监测数据，具体监测结果见下表。 孟津区空气质量现状评价表 单位：CO mg/m3，其他 μg/m3 表13 监测 点位 污染 物 现状 浓度 6 评价 标准 60 浓度占 标率% 10.0 超标 倍数 0 24h 平均第 98 百分 位数 14 150 9.3 0 年平均质量浓度 17 40 42.5 0 24h 平均第 98 百分 位数 42 80 52.5 0 年平均质量浓度 83 70 118.6 0.19 24h 平均第 95 百分 位数 204 150 136.0 0.36 年平均质量浓度 40 35 115.1 0.15 96 75 128.0 0.28 1.4 4 35.0 0 达标 173 160 108.1 0.081 不达标 年评价指标 年平均质量浓度 SO2 NO2 孟津 区监 测站 PM10 PM2.5 CO O3 24h 平均第 95 百分 位数 24h 平均第 95 百分 位数 日最大 8 小时平均第 90 百分位数浓度 达标情 况 达标 达标 不达标 不达标 由上表结果可以看出：本项目所在区域 2021 年环境空气中 SO2、NO2、 CO、O3 相应浓度值满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准， PM10 和 PM2.5 相应浓度不满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标 准。 3、其他污染物 本项目其他污染物为非甲烷总烃，本次评价借用《洛阳市石化产业集聚 区总体发展规划（2021-2030 ）环境影响报告书》中委托托中汽建工（洛 阳）检测有限公司对白坡村（位于本项目东南 2.1km）的非甲烷总烃监测数 据，监测时间为 2020 年 9 月 7 日~9 月 13 日，监测结果见下表。 表14 其他污染物监测结果一览表 — 31 — 监测 点位 监测 因子 白坡村 非甲烷 总烃 1 小时平均浓度监测结果 浓度范围 （mg/m3） 最大浓度占 标率（%） 超标率 （%） 0.62~0.79mg/m3 38.5 0 评价标准 （mg/m3） 2.0 由上表中的监测结果可知，白坡村非甲烷总烃 1 小时平均浓度符合《大 气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）详解中标准限值。 二、地表水环境质量现状 为了解项目所在区域地表水环境质量现状，本次评价借用《洛阳市石化 产业集聚区总体发展规划（2021-2030）环境影响报告书》中委托托中汽建 工（洛阳）检测有限公司》中对区域地表水黄河的监测数据，监测时间为 2021 年 1 月 11 日~1 月 13 日，监测结果见下表。 表15 监测 点位 1#黄河 孟津大 桥 项目 地表水质量现状监测及评价结果 监测结果统计 pH COD SS 氨氮 石油类 断面均值范围 mg/L 标准指 数范围 8.84~8.90 5~9 7.2~13.0 0.142~0.415 未检出 0.92~0.95 0.25~0.45 / 0.142~0.415 / 超标率% 0 0 0 0 0 8.51~8.91 9~16 16.7~80.7 0.158~0.666 未检出 0.76~0.96 0.45~0.80 / 0.158~0.666 / 0 2#二道 河入黄 河口下 游 3km 断面均值范围 mg/L 标准指数范围 超标率% 0 0 0 0 3#二道 河入黄 河口下 游 7km 断面均值范围 mg/L 8.82~8.86 7~11 20.7~56.3 0.515~0.677 标准指数范围 0.90~0.93 0.35~0.55 / 0.515~0.677 / 超标率% 0 0 0 0 0 标准值 mg/L GB3838-2002 ℃ 类 6~9 ≤20 / ≤1.0 ≤0.05 未检出 ~0.01 由上表可知，黄河各监测点位的各项监测因子监测值均能满足《地表水 环境质量标准》 （GB3838-2002）℃类标准要求。 — 32 — 三、地下水环境质量 为了解项目所在区域地下水环境质量现状，本次评价借用《洛阳市石化 产业集聚区总体发展规划（2021-2030）环境影响报告书》中委托托中汽建 工（洛阳）检测有限公司》中对黄河湿地监控井的监测数据，监测时间为 2020 年 9 月 1 日（铁、锰为 2022 年 1 月 18 日重新监测结果），监测结果见 下表。 表16 地下水水质监测结果表 监测因子 K+ Na+ Ca2+ Mg2+ CO32- HCO3- 苯 甲苯 二甲苯 氰化物 耗氧量 监测结果统计 监测值（mg/L） 2.14 标准指数 — 监测值（mg/L） 104.53 标准指数 — 监测值（mg/L） 105 标准指数 — 监测值（mg/L） 44 标准指数 — 监测值(mmol/L) 0 标准指数 — 监测值(mmol/L) 265.27 标准指数 — 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 标准指数 未检出 监测值（mg/L） / 标准指数 未检出 监测值（mg/L） / 标准指数 2.0 — 33 — 氯化物 硫酸盐 pH 总硬度 溶解性总固体 挥发性酚 总大肠菌群 菌落总数 硝酸盐 亚硝酸盐 氨氮 氟化物 铁 锰 汞 砷 监测值（mg/L） 0.667 监测值（mg/L） 114 标准指数 0.456 监测值（mg/L） 170 标准指数 0.377 监测值 7.53 标准指数 0.353 监测值（mg/L） 448 标准指数 0.996 监测值（mg/L） 797 标准指数 0.97 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值（MPN/100mL） 未检出 标准指数 / 监测值 （CFU/mL） 12 标准指数 0.12 监测值（mg/L） 4.56 标准指数 0.228 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值（mg/L） 0.33 标准指数 0.66 监测值（mg/L） 0.523 标准指数 0.523 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值（mg/L） 0.0012 — 34 — 镉 铬（六价） 铅 石油类 标准指数 0.12 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值（mg/L） 未检出 标准指数 / 监测值 未检出 标准指数（mg/L） / 监测值（mg/L） 0.02 标准指数 0.4 根据上表评价结果可以看出：黄河湿地监控井 pH 、氨氮、溶解性总固 体、硫酸盐、氯化物、耗氧量、硝酸盐、挥发酚、总大肠菌群、细菌总数、 氟化物、镍等均可满足《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）℃类标准要 求；石油类满足《生活饮用水卫生标准》（GB 5749-2022）附录 A(表 A.1)生 活饮用水水质参考指标及限值。 四、土壤环境质量现状 为了解建设项目所在区域的土壤质量现状，本次评价委托河南永蓝检测 技术有限公司对项目所在区域的土壤进行了监测，布设 1 个监测点位，监测 时间为 2022 年 4 月 24 日，监测点位布设情况详见附图 7，监测结果见下 表。 表17 土壤监测结果分析 监测结果统计 监测因子 项目站区站房 （0~0.2） 标准值 标准指数 砷 7.10 60 0.1183 镉 0.28 65 0.0043 铬（六价） 未检出 5.7 / 铜 12 18000 0.0006 铅 16 800 0.02 — 35 — 汞 0.0732 38 0.0019 镍 28 900 0.0311 四氯化碳 未检出 2.8 / 氯仿 未检出 0.9 / 氯甲烷 未检出 37 / 1,1-二氯乙烷 未检出 9 / 1,2-二氯丙烷 未检出 5 / 1,1-二氯乙烯 未检出 66 / 顺-1,2-二氯乙烯 未检出 596 / 反-1,2-二氯乙烯 未检出 54 / 二氯甲烷 未检出 616 / 1,2-二氯丙烷 未检出 5 / 1,1,1,2-四氯乙烷 未检出 10 / 1,1,2,2-四氯乙烷 未检出 6.8 / 四氯乙烯 未检出 53 / 1,1,1-三氯乙烷 未检出 840 / 1,1,2-三氯乙烷 未检出 2.8 / 三氯乙烯 未检出 2.8 / 1,2,3-三氯丙烷 未检出 0.5 / 氯乙烯 未检出 0.43 / 苯 未检出 4 / 氯苯 未检出 270 / 1,2-二氯苯 未检出 560 / 1,4-二氯苯 未检出 20 / 乙苯 未检出 28 / 苯乙烯 未检出 1290 / 甲苯 未检出 1200 / 间二甲苯+对二甲苯 未检出 570 / 邻二甲苯 未检出 640 / 硝基苯 未检出 76 / 4-氯苯胺 未检出 260 / 2-硝基苯胺 未检出 260 / 苯胺 — 36 — 3-硝基苯胺 未检出 260 / 4-硝基苯胺 未检出 260 / 2-氯酚 未检出 2256 / 苯并[a]蒽 未检出 15 / 苯并[a]芘 未检出 1.5 / 苯并[b]荧蒽 未检出 15 / 苯并[k]荧蒽 未检出 151 / 䓛 未检出 1293 / 二苯并[a,h]蒽 未检出 1.5 / 茚并[1,2,3-cd]芘 未检出 15 / 萘 未检出 70 / 石油烃（C10~C40） 未检出 4500 / 由监测结果可知，项目厂区土壤样品中各监测因子均满足《土壤环境质 量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）第二类用地 筛选值标准要求。 五、声环境质量现状 为了解建设项目所在区域声环境质量现状，本次评价委托河南永蓝检测 技术有限公司对声环境质量进行监测，布设 5 个监测点位，监测时间为 2022 年 4 月 24 日~2022 年 4 月 25 日，监测点位布设情况详见附图 7，监测 结果见下表。 表18 噪声监测结果 单位：dB(A) 监测点位 昼间 夜间 东厂界 52~54 40~41 西厂界 53~54 43 北厂界 51~52 40~42 南陈社区 50~51 39 《声环境质量标准》 （GB3096-2008）2 类标准 60 50 南厂界 52~53 42~43 — 37 — 《声环境质量标准》 （GB3096-2008）4a 类标准 75 55 项目厂界东厂界、西厂界和北厂界和敏感点南陈社区声环境质量满足 《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准要求；南厂界声环境质量满 足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a 类标准要求。 — 38 — 本项目位于孟津（吉利）区洛吉快速通道西侧，主要环境保护目标见下 表。 表19 环境 保护 目标 环境保护目标一览表 环境保 护目标 距本项目站区边界 的方位、距离 环境空气 （500m 范围内） 南陈社区 W，10m 权庄村 N，420m 声环境 南陈社区 W，10m 环境要素 保护级别 《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)二级标准 《声环境质量标准》（GB30962008）2 类标准 1、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）：处理装置的油气排放 浓度应小于等于 25g/m3， 排放口距地平面高度应不低于 4m。 2、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）表 3 标准： 标准 标准限值 污染物 监控点处 1 小时平均浓度值（mg/m3）：4.0 非甲烷总烃 3、《关于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通 知》 （豫环攻坚办[2017]162 号） 标准 工业企业边界排放建议值（mg/m3） 污染物 污染 物排 放控 制标 准 2.0 非甲烷总烃 4、污水综合排放标准（GB8978-1996）表 4 三级标准： 指标 COD SS NH3-N BOD5 石油类 三级标准（mg/L） 500 400 — 300 20 5、《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008） 标准 昼间 dB(A) 夜间 2类 60 50 4类 70 55 6、《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 7、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单 — 39 — 1、废气总量指标 本项目 VOCs 排放量为 1.064/a，VOCs 进行区域倍量替代。 2、废水总量指标 总量 控制 指标 本项目汽车清洗废水经隔油、沉淀预处理后，与生活污水一起进入市政 管网排入吉利生活污水处理厂进行深度处理。COD、氨氮排放量纳入吉利生 活污水处理厂总量控制指标进行管理，根据河南省生态环境厅关于印发《建 设项目主要污染物排放总量指标管理工作内部规程》的通知（2020 年 5 月 27 日），本项目不再申请有关重点污染物排放预支增量。 — 40 — 四、主要环境影响和保护措施 本项目施工期主要包括道路施工、基础构筑及油罐安装等，产生的污染 物主要包括施工粉尘、施工噪声、施工废水和生活污水、施工过程开挖土石 方、建筑垃圾以及施工人员的生活垃圾等。 一、施工扬尘影响分析 根据《洛阳市大气污染防治条例》、《洛阳市生态环境保护委员会办公室 关于印发洛阳市 2022 年大气、水、土壤污染防治攻坚战及农业农村污染治 理攻坚战实施方案的通知》（洛环委办[2022]12 号，施工单位在施工作业过程 中应严格执行相关规定，文明施工。施工扬尘的主要防治措施如下： 1、采用商品混凝土和成品灰，禁止现场搅拌混凝土和禁止现场配制砂 施工 期环 境保 护措 施 浆。 2、遇到四级或四级以上大风天气，施工单位应停止土方等易产生扬尘作 业的建设工程，同时散体材料装卸必须采取防风遮挡措施。 3、施工工地必须落实“七个 100%”，即：施工现场 100%围挡、现场路 面 100%硬化、物料堆放和裸地 100%覆盖、出入车辆 100%冲洗、渣土车运 输 100%密闭、土方开挖湿法作业 100%落实、建筑面积 5000 平方米及以上 的施工工地、长度 200 米以上的市政、国省干线公路、中标价 1000 万元以 上且长度 1 公里以上的河道治理等线性工程和中型规模以上水利枢纽工程 100%安装扬尘在线监测视频监控设备并与主管部门监控平台联网。 4、工程场地内应当设置相应的车辆冲洗设施、排水和泥浆沉淀设施，运 输车辆应当冲洗干净后出场。不得使用空气压缩机等易产生扬尘的设备清理 车辆等。施工单位应保持出入口通道及道路两侧各 50m 范围内的整洁。 — 41 — 5、建筑工程工地出入口 5m 范围内应用砼、沥青等硬化，出口处硬化路 面不得小于出口宽度；施工现场内主干道及作业场地应进行硬化处理；施工 现场内其他的施工道路应坚实平整，无浮土，无积水。 6、施工产生的建筑垃圾、渣土必须按照有关规定，及时清运到指定地 点；未能及时清运的，应当采取遮盖存放等临时性措施；建筑工程停工满 1 个月未进行建设施工的，建设单位应当对工地内的裸露地面采取硬化、覆 盖、绿化或者铺装等防止扬尘污染措施。 7、运送城市垃圾、渣土等易产生扬尘污染物料的车辆应持有关主管部门 核发的许可证件，并按照批准的路线和时间进行运输；垃圾、渣土运输单位 和个人应实施密闭化运输并保证物料、垃圾、渣土等不外露；运输车辆应在 除泥并冲洗干净后驶出作业场所。 通过以上措施的实施，可以把施工期扬尘对周围环境的影响程度降低到 最小。 二、施工废水影响分析 施工人员不在施工场地内食宿，因此本项目施工期间主要的废水污染源 为施工设备、车辆清洗等所产生的施工废水及施工人员所产生的少量洗漱废 水。本评价要求： （1）加强管理，减少施工废水的产生量。 （2）本项目施工场地应在进出口处设置车辆冲洗水管及冲洗废水沉淀 池，冲洗废水收集沉淀后回用于进出设备的再清洗。 （3）施工人员洗漱废水收集于沉淀池，用于施工场地防尘洒水。 三、 施工期噪声污染防治措施分析 本工程施工期中主要噪声污染源为施工机械和运输车辆。项目施工区域 — 42 — 200m 范围内敏感点为南陈社区，为减轻施工噪声对周围环境的影响，施工 期拟采取以下措施： 1、选择性能良好且低噪声的施工机械，并注意保养，维持其最低噪声水 平； 2、合理安排施工时间，事先公告施工状况，如因施工工艺要求连续作业 确需夜间施工的，应提前办理相关手续，报当地环保部门批准，并公告可能 受影响的居民； 3、合理布置施工设备位置，高噪声设备应远离居民区布设，施工区周边 应实施严格的隔离措施； 4、车辆运输路线应选择周围敏感目标分布少的快速通道和园区道路，其 次应严格实施运输过程管理，敏感路段应限速，物料装卸应规范操作。 通过采取上述措施，施工噪声对周围声环境的不利影响将得到有效控 制，措施可行。 四、施工期固体废物污染防治措施分析 本项目施工期固体废物主要施工期间建筑垃圾及施工现场生活垃圾。 项目场地地势平坦，可以做到挖填平衡。施工产生的建筑垃圾应及时清 运，送垃圾场填埋；施工期间产生的生活垃圾，设置临时储存设施，经暂存 后运往垃圾填埋场进行处理，不会对周围环境产生影响。 综上所述，施工期产生的固体废物均能得到综合利用或合理处置，评价 认为措施可行。 五、生态环境影响分析 项目施工过程中由于土石方开挖和回填以及建筑施工等活动都将造成土 壤表层抗蚀能力减弱，在雨天及大风天将导致水土流失。为了减小项目施工 — 43 — 期水土流失，评价建议采取如下缓减措施： （1）施工时，要尽量少占地，尽量缩小施工范围，各种施工活动应严格 控制在施工区域内，并将临时占地面积控制在最低限度，以免造成土壤的不 必要破坏。 （2）施工期对工程进行合理设计，使工程施工引起的难以避免的水土流 失降至最低程度； （3）控制施工作业时间，尽量避免在暴雨季节进行大规模的土石方开挖 工作。在施工雨季来临之时，为防止临时堆料、弃渣及开挖裸露土质边坡坡 面等被雨水冲刷，可选用编织袋、塑料布进行覆盖； （4 ）有组织地结合施工计划，预先修建沉砂池、排水沟、堡坎、挡土 墙、护坡等水保设施，防止泥沙堵塞排水管网； （5）施工完成后，在建筑物周围及其他空地尽早进行绿化和地面硬化， 及时搞好植被的恢复、再造和地面硬化工作，做到表土不裸露。 综上，由于项目施工期生态环境影响是短期的，且受人为和自然条件的 影响较大，但在加强对施工现场的管理，并采取一系列有效的生态减缓和恢 复措施后，可最大限度地减少施工期间对项目沿线生态环境的影响和减小水 土流失。 — 44 — 一、大气环境影响分析 1、加油 本项目大气污染源主要为储油罐静置时呼吸、卸油灌注、加油作业及 跑、冒、滴、漏等过程造成燃料油以气态形式逸出进入大气环境。根据《污 染源源强核算技术指南 准则》（HJ884-2018），汽油及柴油挥发量均采用产污 系数法核算。 （1）汽油挥发量参考《环境影响评价工程师职业资格登记培训教材（社 会区域类）》中提供的数据，加油站污染源分析如下： ①储油罐在静置时（小呼吸），由于罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃 类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，它造成的烃类有机物平均排放率为 运营 期环 境影 响和 保护 措施 0.12kg/m3 通过量。 ②当储油罐装料时停留在罐内的烃类气体被液体置换（大呼吸），通过排 气孔进入大气，称为储油罐装料损失，造成烃类排放率为 0.88kg/m3 通过 量。本项目安装有卸油油气回收系统，此部分烃类气体被回收至油罐车内。 ③加油作业损失主要是指车辆加油时，由于液体进入汽车油箱，油箱内 的烃类气体被液体置换排入大气，车辆加油时造成烃类气体排放率分别为： 置 换损失 未加 控 制时 为 1.08kg/m3 通 过量、置换损 失采 取控制 措施时 为 0.11kg/m3 通过量。本项目加油机加油过程中安装有油气回收系统，因此该站 加油作业时造成烃类气体排放率为 0.11kg/m3 通过量。 ④成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理及加油工人的操作水平等诸 多因素有关，一般平均损失量为 0.084kg/m3 通过量。此部分烃类气体无组织 散失。 （2）柴油挥发量参考《中国加油站 VOC 排放污染现状及控制》（沈旻 — 45 — 嘉） ，我国加油站 VOC 排放因子为：柴油 0.075kg/t。 根据油品密度可计算出油气通过量，通常情况下，汽油密度 0.75g/mL， 柴油密度 0.84g/mL，本项目年加油量 10000t，其中汽油 4000t，柴油 6000t， 则项目汽油油品年通过量为 5333.33m3/a，综合以上四方面的油耗损失，站区 加油部分烃类气体排放见下表。 表20 烃类气体的产生情况一览表 排放系数 通过量（m3/a） 烃类产生量 （kg/a） 小呼吸损失 0.12kg/m3 通过量 5333.33 640.0 装料损失 0.88kg/m3 通过量 5333.33 4693.3 加油作业损失 0.11kg/m3 通过量 5333.33 586.7 作业跑、冒、 滴、漏损失 0.084kg/m3 通过量 5333.33 448.0 0.075kg/t 4000t/a 300 项目 储油罐 汽 油 加油区 柴油 6668 合计 由上表可知，项目加油部分挥发烃类物质产生量为 6668kg/a。 本项目油气回收系统油气回收效率为 95% ，本项目废气排放情况见下 表。 表21 本项目废气排放情况一览表 油品种类 工序 产生量 （kg/a） 治理设施 640.0 4693.3 586.7 油气回收系统 95% 95% 有组织 32.0 / 无组织 / 234.7 收集效率 排放量 （kg/a） 小呼 吸损失 汽油 装料 加油 损失 损失 95% 29.3 跑、冒、 滴、漏损失 柴油 加油、卸 油、储存 合计 448.0 300.0 6668.0 / / / / / / / / 32.0 448.0 300 1012 本项目油气回收处理装置在储油罐内油气压力达到油气回收处理装置启 动条件，油气回收处理装置启动，根据设计资料全年运行时间为 600h，根据 — 46 — 上表核算结果，储油工序废气经油气回收装置处理后，非甲烷总烃有组织排 放量为 32kg/a，油气回收处理装置风量为 10m3/h，非甲烷总烃排放浓度为 5.3g/m3 ，满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）：处理装置 的油气排放浓度应小于等于 25g/m3。 2、加气 本项目加气工艺装置区天然气排放主要产生于系统检修、管阀泄露、泄 气和加气等工序。根据《环境影响评价实用技术指南》中建议，加气站无组 织排放量可按原料年用量的 0.1‰来计算。本项目年加气量 3500t，则天然气 的泄漏量为 0.35t/a，根据天然气气质参数，甲烷含量为 94.365%，非甲烷总 烃含量为 5.635%，则项目产生的非甲烷总烃量即 0.02t/a。 3、加氢 本项目加氢站为全封闭的输配系统，加氢正常运营过程中不产生废气。 在本站发生超压、火灾等紧急情况下，进行氢气卸压放散，氢气不属于有害 废气。由于氢气比重轻，相对比重为 0.069（相对空气），放散的氢气会迅速 排入大气，不会形成聚集，且氢气本身无毒，因此不会对周边大气环境构成 危害。 2、处理措施及达标可性分析 根据《排污许可证申请与核发技术规范—储油库、加油站》（HJ11182020 ）附录 F ，加油站排污单位污染治理措施可行性技术包含油气回收系 统，本项目采取以密闭收集为基础的油气回收系统，包括卸油油气回收系 统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气处理装置，效 率均为 95%。本项目废气产排情况见下表： 根据前文计算油气处理装置排气口排放油气浓度为 5.3g/m3 ，经 4m 高排 — 47 — 气口排放，满足《加油站大气污染物 排放标准》（GB20952-2020）油气排放 浓度 1 小时平均浓度值应小于等于 25g/m3 的要求。 表22 本项目废气产排情况一览表 治理措施 产污环 节 加油、 卸油、 储存 汽油 储存 阀泄 露、泄 气和加 气 污染 物种 类 排放 形式 非甲 烷总 烃 非甲 烷总 烃 无组 织排 放 有组 织排 放 非甲 烷总 烃 无组 织排 放 去除 效率 % 名称 是否 为可 行技 术 排放 浓度 排放量 (t/a) 加油、 卸油油 气回收 95 是 / 1.012 / / 是 5.3 g/m3 0.032 / / / / 0.02 排放 标准 工业企业边界 排放建议值 2.0mg/m3 处理装置的油 气排放浓 度：25g/m3 工业企业边界 排放建议值 2.0mg/m3 3、废气监测计划 依据《排污许可证申请与核发技术规范—储油库、加油站》（HJ11182020 ）和本项目废气排放情况，对本项目废气污染物的日常监测要求如下 表。 表23 项目废气监测计划一览表 监测点位 监测因子 监测 内容 监测频 次 执行标准 油气回收系统 气液比、液 阻、密闭性 / 每年 一次 / 油气回收处理设施 非甲烷总烃 排放 浓度 每年 一次 《加油站大气污染物排放标 准》 （GB20952-2020） 每年 一次 《加油站大气污染物排放标 准》 （GB20952-2020）表 3 标准、豫环攻坚办 [2017]162 号中工业企业边 界排放建议值 厂界无组织 排放监控点 非甲烷 总烃 排放 浓度 二、水环境影响分析 — 48 — 1、项目废水产排情况 根据前述分析，本项目运营过程中产生的废水主要为站内职工及进入站 区的车主产生的生活污水、部分进站车辆清洗废水。 本项目生活污水产生量为 274.5t/a ，主要污染物产生浓度分别为 COD 350mg/L、BOD5 180mg/L、氨氮 30mg/L、SS 200mg/L。生活污水经站区内化 粪池预处理后排入吉利区生活污水处理厂，化粪池对 COD 、BOD5 、NH3N、SS 的去除效率分别为 20%、10%、3%、30%，经化粪池处理后污染物的 排 放 浓 度 分 别 为 COD 280mg/L 、 BOD5 162 mg/L 、 NH3-N 29.1mg/L 、 SS 140mg/L。 能源站洗车废水产生量为 410.63t/a ，废水中污染物主要为 COD 、 BOD5 、SS、石油类，根据《汽车维修养护业水污染物排放标准编制说明》 表 3，本项目废水水质类比该说明中列举的汽车维修店洗车废水典型水质， 最终确定本项目清洗废水水质为：COD 244 mg/L 、BOD5 34.2mg/L 、SS 89mg/L 、石油类 2mg/L ，站区内设有隔油池+ 沉淀池，石油类的去除率为 30%， SS 的去除率为 50%，经隔油+沉淀池处理后污染物排放浓度分别为 COD 244mg/L、BOD5 34.2mg/L、SS 44.5mg/L、石油类 1.4mg/L。汽车清洗 废水经隔油、沉淀处理后与化粪池处理后的生活污水一起进入市政管网排入 吉利生活污水处理厂进行深度处理。 2、治理措施有效性评价 化粪池是一种利用沉淀和厌氧发酵的原理，去除生活污水中悬浮性有机 物的处理设施，属于初级的过渡性生活处理构筑物，是一种节能、价廉的生 活污水处理设施，在小型企业中较为常见。 隔油池和沉淀池都是利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目 — 49 — 的。隔油池便于维护、管理，在小型企业中也较为常见。沉淀池在废水处理 中广为使用。 本项目废水排放情况见下表。 表24 项目 洗车 废水 生活 污水 进隔 油池前 进隔 油池后 进化 粪池前 进化 粪池后 总排口 项目废水水质情况表 废水 水量 （t/a） COD （mg/L） BOD5 （mg/L） SS （mg/L） NH3-N （mg/L） 石油类 （mg/L） 410.63 244 34.2 89 / 2 410.63 244 34.2 44.5 / 1.4 274.5 350 200 200 30 / 274.5 280 162 140 29.1 / 685.13 258.5 85.4 80.8 11.7 0.8 500 300 400 / / 350 160 250 35 / 《污水综合排放标准》 （GB8978-1996）表 4 三 级标准 吉利生活污水处理厂 进水水质 根据上表可知，本项目出水水质均可满足《污水综合排放标准》 （GB8978-1996）表4三级标准和吉利生活污水处理厂进水水质要求，治理措 施措施可行。 3、废水进入吉利生活污水处理厂可行性分析 吉利生活污水处理厂地处吉利区东南部，南环路北侧，现状运行规模为 2 万 m3 /d，近期（2025 年）收水范围为：北至石化防护林带，南至大河路，西 至滨河西路，东至 207 国道，近期生活城区面积约 14.43km2。 根据《吉利区生活污水处理厂扩建项目环境影响报告表》，提标扩建后总 处理规模 4 万 m3/d，采用“改良型 A2/O+磁介质混凝沉淀池+转筒式精密过 滤器”的组合工艺。出水水质基本控制项目执行《河南省黄河流域水污染物 — 50 — 排放标准》表 1 一级标准，其中 COD、NH3-N、 TP 三项指标对接《地表水 环境质量标准》（GB3838-2002）中 IV 类水质标准，即 COD≤30mg/L、NH3N≤1.5（2.5）mg/L、TP≤0.3mg/L， 处理达标后排入清庄沟、二道河后汇入黄 河。 本项目位于孟津（吉利）区洛吉快速通道西侧中原路北侧，位于吉利生 活污水处理厂收水范围内。项目站区排水中的 COD、BOD5 、SS、氨氮的排 放浓度均能够满足可满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4 三级标 准 和 吉 利 区 生 产 污 水 处 理 厂 进 水 水 质 要 求 。 且 项 目 排 水 量 为 730.75t/a （2.0t/d），吉利区生产污水处理厂技改扩建后有足够容量容纳本项目所排废 水。 综上所述，本项目产生的生产废水和生活污水可以依托吉利生活污水处 理厂进行处理，对区域水环境影响较小。 — 51 — 表25 序号 废水 类别 污染 物种类 生活 污水 1 洗车废 水排放 设施 2 pH COD BOD5 氨氮 SS pH COD BOD5 氨氮 石油类 项目废水类别、污染物及污染治理设施信息表 污染治理设施 排放去向 排放规律 吉利生活 污水处理 厂 1 排放口编号 DW001 排放口是否 符合要求 排放口 类型 化粪池 DW001 是 企业 总排口 隔油池+ 沉淀池 DW001 是 企业 总排口 污染治理 设施名称 污染治理 设施工艺 间接排放，流 量不稳定，但 有周期性规律 TW001 化粪池 间接排放，排 放期间流量稳 定 TW001 隔油池+ 沉淀池 表26 序号 排放口 编号 污染治理 设施编号 废水污染物排放信息表（新建项目） 污染物种类 排放浓度/（mg/L） 日排放量/（t/d） 年排放量/（t/a） COD 258.5 0.0005 0.1770 氨氮 11.7 0.00002 0.0080 SS 80.8 0.0002 0.0553 BOD5 85.4 0.0002 0.0585 石油类 0.8 0.000002 0.0006 — 52 — 表27 序 号 1 排放口 编号 DW001 排放口地理坐标 经度 112.5460 纬度 34.9035 废水排放 量/（万 t/a） 0.0685 表28 序号 1 排放口 编号 DW001 废水间接排放口基本情况表 排放 去向 排放 规律 市政污 水管网 间断排放， 排放期间流 量不稳定， 但不属于冲 击型排放 收纳污水处理厂信息 间歇排 放时段 名称 吉利生 活污水 处理厂 昼夜 污染物 种类 国家或地方污染物排 放浓度限值（mg/L） COD 30 NH3-N 2.5（1.5） 环境监测计划及记录信息表 自动监测设施的安 自动监 自动监测设 自动监测 手工采样方 手工监测 装、运行、维护等相 测是否 施安装位置 仪器名称 法及个数 频次 关管理要求 联网 污染物 名称 监测 设施 pH 手工 / / / / 玻璃电极法 COD 手工 / / / / 重铬酸钾法 BOD5 手工 / / / / SS 手工 / / / / NH3-N 手工 / / / / 纳氏试剂比色法 石油类 手工 / / / / 红外分光光度法 — 53 — 混合样 三个 一年一 次 手工测定方法 稀释与接种法 重量法 三、声环境影响分析 1、主要噪声源强及治理措施 本项目噪声污染源主要为潜油泵、LNG 潜液泵和氢气压缩机等设备运行 产生的噪声，噪声污染源强为 75~80dB(A)。项目所使用设备经过距离隔声、 减震底座等隔声降噪措施后，噪声源强可衰减 20dB(A)。 表29 噪声源强及治理措施一览表 单位：dB(A) 噪声源 数量 机泵 3台 压缩机 1台 运行情况 设备源强 治理措施 治理后源强 75 距离衰减、 减震底座 55 间歇 80 60 2、声环境影响预测 本次评价选用《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2021）推荐的噪 运营 期环 声预测模式预测各厂界噪声值。预测模式如下： 境影 ①噪声源至某一预测点声级衰减计算方法： 响和 保护 Leq(r)=Leq(r0)－20lg(r/r0) 措施 式中：Leq(r)、Leq(r0)—分别为点声源在预测点产生的声级和参考位置 r0 处的声级，dB(A)； r、r0—分别为预测点和参考位置距声源的距离，m。 ②基准预测点噪声级叠加公式  n LPi /10  LP总＝10lg 10   i 1  式中：LP 总—叠加后总声级，dB(A)； LPi—i 声源点至基准预测点的声级，dB(A)； n—噪声源数目。 经计算项目噪声预测结果见下表 — 54 — 表30 本项目噪声预测结果一览表 单位：dB(A) 东边界 南边界 西边界 北边界 南陈社区 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 贡献值 21.7 21.7 28.9 28.9 31.5 31.5 41.9 41.9 20.0 20.0 现状值 / / / / / / / / 51.0 39.0 预测值 / / / / / / / / 51.0 39.0 标准值 60 50 70 55 60 50 60 50 60 50 预测点 经预测项目在昼夜运营时东、西、北厂界的噪声预测值满足《工业企业 厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2 类标准要求；南厂界的噪声预测 值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4 类标准要求； 敏感点南陈社区满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准。项目的 运行对周围声环境影响较小。 3、环境监测计划 根据《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》（HJ 11182020）的要求，本次评价项目噪声监测计划见下表。 表31 环境要素 项目噪声监测计划一览表 监测点位 监测指标 监测频次 执行排放标准 厂界四周 噪声 昼间等效 A 声级 每季度一次 《工业企业厂界环境噪声排放标 准》 （GB 12348-2008）2 类或 4 类 西侧南陈 社区居民 点 昼间等效 A 声级 每季度一次 《声环境质量标准》（GB30962008）2 类标准 噪声 四、固体废物影响分析 1、固体废物产生情况 本项目固体废物主要为站内职工和进入站区的车主产生的生活垃圾、油 罐清洗废水及少量油泥、隔油池废油和油气回收处理装置产生的废活性炭。 — 55 — （1）生活垃圾 项目劳动定员 18 人，生活垃圾产生量按 0.5kg/人·天，站区客流量约为 300 人次/d，每人每天产生的生活垃圾按 0.01kg 计算，则生活垃圾产生总量 为 4.38t/a。 （2）油罐清洗废水及油泥 储油罐每 5 年清洗一次，由专业的清洗单位清洗，清洗采用湿洗法，清 洗时先排除罐内存油，再通风排除罐内油气并测定油气浓度到安全范围，测 定安全后人员进罐清扫油污、水及其它沉淀物，然后用 290~490kpa 高压水冲 洗罐内油污和浮锈，冲洗完后尽快排除冲洗废水，并用拖布擦净，最后通干 燥风除湿。清洗过程产生少量含油污水，约 2t/5a ，属于危险废物 HW09 （900-007-09）；清洗过程油泥产生量约 0.01t/5a，属于危险废物 HW08（900221-08），由清洗单位运走交由有危废处置资质的单位进行处理，站区内不设 置暂存场所。 （3）隔油池废油 隔油池产生的废油约为 0.01t/a，属于危险废物 HW08（900-249-08），在 站区危废暂存间暂存后，定期交由有资质单位处置。 （4）废活性炭 本项目油气回收处理装置定期更换的废活性炭属于危险废物，废物类别 HW49（900-039-49）。活性炭吸附处理有机废气量约 0.1t/a（考虑冷凝效率为 85%，活性炭吸附为 70%），活性炭饱和吸附量按 0.25t/t 有机物计，则理论上 所需活性炭量为 0.4t/a，废活性炭总产生量为 0.5t/a（包括活性炭 0.4t/a 和吸 附的有机废气 0.1t/a）。本项目活性炭吸附装置一次装填量为 0.08t，故活性炭 更换频率约为 2 个月，危险废物暂存间暂存交由资质的危废单位处理。 — 56 — 本项目固体废物产排情况见下表。 表32 固体废物产排情况一览表 产生环节 名称 属性 物理 性状 产生量 隔油池 隔油池废油 危险 废物 固态 0.01t/a 含油污水 危险 废物 固态 2t/5a 油泥 危险 废物 固态 0.01t/5a 生活垃圾 一般 固废 固态 4.38t/a 油罐清洗 职工生活 贮存 方式 危险废 物暂存 间 由清洗 单位运 走，厂 区内不 暂存 利用处置方 式和去向 排放 量 0 资质单 位处置 0 0 垃圾桶 环卫部 门处理 0 危险 特性 污染防 治措施 本项目危险废物汇总见下表。 表33 序 号 危 险 废 物 名 称 1 油 罐 清 洗 废 水 2 油 泥 3 4 隔 油 池 废 油 废 活 性 炭 危险废物汇总表 产生量 （吨/ 年） 产 生 工 序 及 装 置 形 态 主要成 分 有害 成分 产 废 周 期 2t/5a 油 罐 清 洗 液 态 杂质、 无机 物、石 油类 石油 类 5 年 1次 T HW08 90022108 0.01t/5a 油 罐 清 洗 半 固 态 杂质、 石油类 石油 类 5 年 1次 T，I HW08 90021008 0.01t/a 隔 油 池 半 固 态 杂质、 石油类 石油 类 3个 月 T，I 油 气 回 收 固 态 有机废 气、活 性炭 有机 废气 2个 月 危险 废物 类别 危险 废物 代码 HW09 90000709 HW49 90003949 0.5 t/a — 57 — T/In 由清洗 单位运 走交由 有危废 处置资 质的单 位进行 处理 危废暂 存间暂 存，定 期交由 危废处 理单位 处置 处 理 装 置 2、危废贮存设施设置情况 本项目危废暂存间严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB185972001）要求建设，采用抗渗混凝土进行硬化，混凝土强度等级为 C30，抗渗 等级为 P8，混凝土敷设厚度为 200mm，混凝土防渗层在墙、柱、基础交接处 设衔接缝，衔接缝内填制嵌缝板、背衬材料和嵌缝密封料，最后采用防渗涂 料喷涂地面，渗透系数小于 1.0×10-10cm/s ，满足“ 防风、防雨、防晒、防泄 漏”等四防措施，并设置危险废物标识牌。本项目危险废物暂存间基本情况见 下表。 表34 贮存场所 （设施） 名称 危废暂 存间 危险废物 名称 项目危险废物贮存场所（设施）基本情况 危险废 物类别 隔油 池废油 HW08 废活性炭 HW49 危险废物 代码 900-249-08 900-039-49 位置 辅助用 房东侧 占地 面积 贮存 方式 贮存 能力 贮存 周期 3m2 专用 容器 储存 袋装 储存 2.0t 1年 危废暂存间贮存能力核算：根据前述分析，项目需暂存的危废总量约为 0.51t/a，转运周期为 1 年，则危废暂存间内存放的危废量约 0.01t，小于暂存 区最大存放量（2.0t ），因此项且所设危废暂存间储存能力可以满足站区要 求。 3、委托处置影响分析 本项目需外委处置的危废类别为 HW08 、HW09 ，代码为 900-249-08 、 900-221-08、900-210-08，项目周边有资质的危险废物处置单位有洛阳德鑫环 保科技有限公司、洛阳天达环境科技有限公司等，环评要求建设单位按照危 — 58 — 险废物处置单位的核准经营危险废物类别和代码，委托有资质单位对本项目 危险废物进行处理，建设单位应严格按照“危险废物转移联单制度”进行危 险废物转运。 综上所述，本项目运营过程产生的固体废物均得到了合理处置，不外 排，不会对周围环境产生不利影响。 五、地下水影响分析 1、地下水污染源及污染途径 本项目对地下水环境造成影响主要是柴油、汽油、生活污水、洗车废水 和危废间危废等泄漏、渗透进入地下水。本项目汽油和柴油均采用双层储 罐，且隔油池、化粪池等区域评价均要求进行硬化及防渗处理，因此，在正 常状况下运行，污水或物料下渗污染地下水的几率很小，对地下水影响较 小。 2、地下水污染防治措施 （1）源头控制 ①建设单位在设计和施工时严格按照国家相关规范要求，对管道、设备 采取相应的措施，以防止和降低污染物的跑、冒、滴、漏，将污染物泄漏的 环境风险事故降低到最低程度。 ②地油罐采用双层油罐，具有优良的防腐性能以满足贮罐的使用寿命要 求。油罐设置液位仪，油罐内装设一根探棒（精度不低于±0.5mm），在值班 室安装液位仪控制器，监测油罐的实时库存数据变化（总体积、液位、水 位、温偿体积、油品温度），当油料达到油罐容量的 86.5%，触动值班室内液 位仪控制器发出高液位报警，同时声光报警器报警，提醒综合智慧能源站工 作人员注意油罐液位；油料达到油罐容量的 9.4%，触动值班室内液位仪控制 — 59 — 器发出低液位报警，提醒综合智慧能源站工作人员注意油罐液位。通过液位 仪和声光报警器报警系统，可以有效地避免油罐溢油造成泄漏。 ③渗漏在线检测系统：储罐拥有均匀的夹层空间并配泄漏检测仪，可以 随时监测内罐是否泄漏。油罐安装的渗漏检测传感器接入值班室内安装的渗 漏检测装置主机，当油罐渗漏时，主机发出报警，并在显示屏上显示对应发 生渗漏的油罐，以有效避免有关进一步渗漏造成泄漏污染。 ④埋地加油管道、卸油管道均采用双层热塑性符合管道，埋地油气回收 管道采用油气回收专用单层复合管道。 （2）分区防治 本项目站区按照分区防渗的原则划分为非污染防治区、一般污染防治区 和重点污染防治区。①非污染防治区：是指没有物料或者污染物泄露，不会 对地下水环境造成污染的区域或部位，如站房楼、辅助用房等；②一般污染 防治区：对地下水环境有污染的物料或污染物泄漏后，可及时发现和处理的 区域或部位，如加油区、卸油区等；③重点污染防治区：污染物排放量较大 或者位于地下以及半地下的生产功能单元，危害性大、毒性较大的生产装置 区，污染物泄漏后不容易被及时发现和处理的区域或部位，如储油区、化粪 池等。具体分区情况见下表。 表35 本项目防渗污染防治分区一览表 序号 防渗分区 防渗区域或部位 污染防渗技术要求 1 非污染防治区 站房楼、辅助用房等 一般地面硬化 2 一般污染防治区 3 重点污染防治区 加油区、卸油区、LNG 储 存区、氢气储存区 储油区、隔油池、化粪池、 沉淀池、输油管线 等效黏土防渗层 Mb≥1.5m， K≤1×10-7cm/s 等效黏土防渗层 Mb≥6.0m， K≤1×10-7cm/s 危废暂存间 K≤1×10-10cm/s 具体采取防渗措施建议如下： — 60 — ①非污染防治区：站房楼、辅助用房等地面进行硬化。 ②一般污染防治区：加油区、卸油区地基采用黄土压实，上部采用混凝 土硬化，混凝土强度等级为 C30 ，抗渗等级为 P8 ，混凝土敷设厚度为 200mm，渗透系数≤10-7cm/s。 ③重点污染防治区：油罐采用双层油罐，内层为钢板厚度≥7mm，外层 为 玻 璃 纤 维 增 强 塑 料 （ FRP ）， 厚 度 为 4mm ， 罐 体 内 外 层 之 间 有 间 隙 （1.0mm~3.5mm）；隔油池、沉淀池及化粪池底部地基采用黄土压实，上部 及四周采用混凝土硬化，混凝土强度等级为 C30，抗渗等级为 P8，混凝土敷 设厚度为 200mm，渗透系数≤10-7cm/s；危废暂存间混凝土强度等级为 C30， 抗渗等级为 P8，混凝土敷设厚度为 200mm，混凝土防渗层在墙、柱、基础 交接处设衔接缝，衔接缝内填制嵌缝板、背衬材料和嵌缝密封料，最后采用 防渗涂料喷涂地面，渗透系数≤10-10cm/s。 （3）地下水环境监测与管理 为了及时准确地掌握站址及下游地区地下水环境质量状况和地下水体中 污染物的动态变化，该项目应合理地设置地下水污染监控井，建立完善的监 测制度，配备先进的检测仪器和设备，以便及时发现并及时控制。结合研究 区含水层系统和地下水径流系统特征，考虑潜在污染源、环境保护目标等因 素，结合场区水文地质条件，本次在站区内埋地油罐外地下水流向上、下游 20m 内各布设一个监测井，主要监测的地下水层位为浅层地下水，监测频率 为每季度一次，监测项目包括 pH、氨氮、硝酸盐、亚硝酸盐、挥发性酚类、 总硬度、溶解性总固体、耗氧量、石油类、萘、苯、甲苯、乙苯、邻二甲 苯、间（对）二甲苯、甲基叔丁基醚等因子。 监测结果应按项目有关规定及时建立档案，并定期向安全环保部门汇 — 61 — 报，对于常规监测数据应该进行公开，特别是对项目所在区域的居民进行公 开。如发现异常或发生事故，加密监测频次，改为每天监测一次，并分析污 染原因，确定泄漏污染源，及时采取应急措施。 六、土壤环境影响分析 本项目为加油站加气站项目，根据项目污染物排放特点，项目投运后对 土壤的主要影响途径为垂直入渗。 本项目对土壤污染物主要为泄露油品。项 目储罐区、加油区及周围地面均已按照相关要求进行了防渗和硬化处理，对 土壤影响较小。 1、源头控制 主要包括在工艺、管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应措施， 防止和降低污染物跑、冒、滴、漏，将污染物泄漏的环境风险事故降到最低 程度；管线敷设尽量采用“可视化”原则，即管道尽可能地上敷设，做到污 染物“早发现、早处理”，减少由于埋地管道泄漏而造成的土壤污染。 2、过程防控措施 详见见五、地下水影响分析—（2）分区防治。 七、环境保护措施投资 本项目总投资 5600 万元，环保投资约 88.7 万元，占总投资 1.58%。环境 保护措施及投资见下表。 — 62 — 表36 环境保护措施投资一览表 项目 环保设施 规格及数量 投资（万元） 废气 卸油油气回收系统、汽油 密闭储存、加油油气回收 系统和油气处理装置 1套 20 化粪池 1 个，10m3 / 隔油池 1 个，2m3 0.3 沉淀池 1 个，5m3 0.7 废水 地下水 固废 风险 分区防渗防腐，一般污染防治区防渗层的防渗性能应 不低于 1.5m 厚渗透系数为 1.0×10-7cm/s 的粘土层的 防渗性能；重点污染防治区防渗层的防渗性能应不低 于 6.0m 厚渗透系数为 1.0×10-7cm/s 的粘土层的防渗 性能。 埋地油罐外地下水流向 监测井 上、下游 20m 内各布设 一个监测井，共 2 座 10.0 2.0 垃圾收集箱 4个 0.2 危废暂存间 1 个，3m2 0.5 可燃气体报警器及监控系 统、设置紧急切断系统、 视频监控系统和 LNG 储罐 围堰等 若干 53.0 500m2 2.0 站区绿化 合计 — 63 — 88.7 — 64 — 五、环境保护措施监督检查清单 内容 要素 排放口(编号、 名称)/污染源 储罐小呼吸及加 油、卸油过 程产生 的油气 污染物项目 环境保护 措施 执行标准 非甲烷总烃 卸油、加 油油气回 收、油气 处理装置 《加油站大气污染物排 放标准》（GB209522020）表 3 标准、豫环 攻坚办[2017]162 号中工 业企业边界排放建议值 / 豫环攻坚办[2017]162 号 中工业企业边界排放建 议值 大气环境 系统检修、管阀泄 露、泄气和加气等 工序 生活污水 地表水环境 洗车废水 非甲烷总烃 pH、COD、 BOD5、氨氮、 SS pH、COD、 BOD5、SS、石 油类 化粪池， 10m3 隔油池 2m3、沉 淀池 5m3 声环境 压缩机、机泵 噪声 基础减 振、密闭 隔声等 电磁辐射 / / / 土壤及地下水 污染防治措施 《工业企业厂界环境噪 声排放标准》（GB12348 -2008）2 类或 4 类标准 / 危险废物 暂存间， 3m2 由清洗单 位运走交 全部合理处置 清洗废水 由有危废 油罐清洗 处置资质 的单位进 油泥 行处理 2 个生活 经垃圾桶收集后定期由 职工生活 生活垃圾 垃圾桶 环卫部门清运处理 1、分区防渗防腐，一般污染防治区防渗层的防渗性能应不低于 1.5m 厚渗透 系数为 1.0×10-7cm/s 的粘土层的防渗性能；重点污染防治区防渗层的防渗性 能应不低于 6.0m 厚渗透系数为 1.0×10-7cm/s 的粘土层的防渗性能。 2、埋地油罐外地下水流向上、下游 20m 内各布设一个监测井。 隔油池 固体废物 污水综合排放标准 （GB8978-1996）表 4 三级标准及吉利生活污 水进水指标 隔油池废油 生态保护措施 / 环境风险 防范措施 本项目从总图布置、储运和自动控制、电气、消防等方面均采取了防范 措施，另外设置有三级防控体系。企业建立了与洛阳市、孟津区（吉利）政 府等的环境突发事件联防应急体系，确保在发生重大环境污染事故时，各项 应急工作能够快速启动，高效有序，最大限度地减轻污染事故对环境造成的 损失。 建设单位制定有针对厂区环境风险事故的应急预案，本项目实施后制定 — 65 — 应急预案，确保在事故发生后能迅速控制事故发展并将事故对环境造成的损 失降至最低程度。 建设项目发生实际排污行为之前，排污单位应当按照国家环境保护相关法律 法规以及《排污许可证申请与核发技术规范》要求申请排污许可证，不得无 证排污或不按证排污。 其他环境 管理要求 — 66 — 六、结论 华久新能源（洛阳）有限公司华久新能源综合能源站项目（一期）符合国家产 业政策、“三线一单”相关要求和污染防治相关政策要求，且项目选址合理。项目 采取的各项污染防治措施技术经济可行，污染物得到有效控制，产生的废气、废 水、噪声、固废等均达标排放或合理处置。从环境保护角度而言，本项目的建设可 行。 — 67 — 附表 建设项目污染物排放量汇总表 项目 分类 废气 废水 一般工业 固体废物 污染物名称 现有工程 现有工程 在建工程 本项目 以新带老削减量 本项目建成后 排放量（固体废物 许可排放量 排放量（固体废物 排放量（固体废 （新建项目不填） 全厂排放量（固体废 ② 产生量）① 产生量）③ 物产生量）④ ⑤ 物产生量）⑥ 变化量 ⑦ 非甲烷总烃 1.0640t/a 1.0640t/a 1.0640t/a COD 0.1770 t/a 0.1770 t/a 0.1770t/a 氨氮 SS BOD5 石油类 0.0080 t/a 0.0553 t/a 0.0585 t/a 0.0006 t/a 0.0080 t/a 0.0553t/a 0.0585 t/a 0.0006 t/a 0.0080t/a 0.0553t/a 0.0585t/a 0.0006t/a 生活垃圾 4.38t/a 4.38t/a 4.38t/a 隔油池废油 0.01t/a 0.01t/a 0.01t/a 含油污水 2t/5a 2t/5a 2t/5a 油泥 0.01t/5a 0.01t/5a 0.01t/5a 废活性炭 0.51t/a 0.51t/a 0.51t/a 危险废物 注：⑥=①+③+④-⑤；⑦=⑥-① — 68 —