中国中铁航空港建设集团有限公司海淀区闵航路19号院职工住宅项目环评公示信息-中铁北京工程局集团有限公司.doc

建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称: 中国中铁航空港建设集团有限公司海淀区闵航路 19 号院职工住宅项目 建设单位(盖章):中国中铁航空港建设集团有限公司 编制日期 2016 年 6 月 20 日 国家环境保护总局制 建设项目基本情况 项目名称 中国中铁航空港建设集团有限公司海淀区闵航路 19 号院 职工住宅项目 建设单位 中国中铁航空港建设集团有限公司 丁荣富 法人代表 魏莹 北京市海淀区北四环西路 87 号 通讯地址 联系电话 联系人 传真 88856383 / 邮政 编码 100195 北京市海淀区闵航路 19 号院 建设地点 立项审批部 门 国家机关事务管理局 批准文号 国管房地[2015]446 号 建设性质 改扩建 行业类别 及代码 房屋建筑业 E4700 占地面积 （平方米） 16765.85 绿化面积 （平方米） 5739.87 总 投 资 （万元） 40000 其中：环保 投资（万元） 评价经费 （万元） 4.5 预期投产日 期 1 200 环保投资 占总投资 比例 2017 年 6 月 0.5% 工程内容及规模： 一、项目概况 海淀区闵航路 19 号院占地面积 16765.85 平方米，产权人为中国中铁航空港建设集 团有限公司，原有房屋因年久失修，已成危房，经国家机关事务管理局批准（国管房 地[2015]446 号） ，现进行危房改造并建设职工住宅。 中国中铁航空港建设集团有限公司隶属于中国铁路工程总公司，中国中铁航空港 建设集团有限公司自 2010 年完成企业重组后，企业员工从原来的不足 800 人，增加到 现在的近万人（含在京离退休职工），职工的住房矛盾十分突出，原无房职工要求住房 的愿望非常强烈，特别在京新组建的子分公司和新调入航空港机关工作的部门负责人 和业务骨干，有 600 余无房户，要求解决住房的心情非常迫切。企业为留住人才，为 广大员工创造一个稳定的生活环境，为离退休职工打造一个舒适安逸的休养场所，航 空港拟在闵航路 19 号院自有土地的基础上结合危房改造，由职工集资建房，满足职工 个人住房需求，稳定企业的发展。集资建房项目的实施，一方面可以解决航空港职工 的住房困难，另一方面可以为企业留住人才，保持企业的凝聚力，激发职工队伍的高 昂斗志，为企业增辉，为社会发展做出贡献。 图1 项目效果图 依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建 设项目环境保护管理条例》的有关规定和程序要求，建设单位委托我单位开展该项目 的环境影响评价工作，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的规定，项目 建筑面积59369.96m2，大于5万m2，需编制环境影响报告表。经中国中铁航空港建设集 2 团有限公司委托后，我单位立即组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集，在完成 环境影响因子识别的基础上，按照《中华人民共和国环境影响评价法》、北京市《关于 环境影响评价文件编制有关问题的通知》及有关环保法规和“环境影响评价技术导则” 等技术规范要求，现已编制完成《中国中铁航空港建设集团有限公司海淀区闵航路19 号院职工住宅项目环境影响报告表》， 并由建设单位呈报北京市海淀区环境保护局审批。 二、项目产业政策符合性 项目为危房改造项目，容积率为1.8，大于1.0，不属于《北京市新增产业的禁止 和限制目录(2015 年版)》禁止和限制建设的项目。项目符合产业政策要求。 三、基本情况 1. 项目地理位置及用地性质 拟建项目场地位于北京市城区的西北部，具体位置为海淀区闵航路 19 号院，项目 场地东距西郊机场 500m，距西四环北路 1700m，东南距海淀区政府 4km；南距杏石口 路 2.4km；西距旱河路 1.1km；北距闵庄路 450 米；地理坐标为东经 116.24831°，北 纬 39.96897°。具体地理位置见《附图 1 拟建项目地理位置图》 。 项目用地性质为建设用地，产权人为项目建设方（土地证号：京海国用【2000 划】 字第 1436 号）原有用地共有建筑 6 栋，均为住宅楼，建筑面积约 20000 平方米，2015 年底之前，原有房屋拆迁工作已经完成，场地平整工作已经完工。 附图 1 项目地理位置图 2. 项目周围环境关系 3 项目建设场地位于海淀区闵航路 19 号院，场地东南侧紧邻闵航路 15 号院（空军 专业服装实验技术基地）和闵航路 17 号院（空军烹饪技术培训基地），再往东为闵航 路，项目场地东南侧与闵航路的最近直线距离约为 20 米；场地西南侧紧邻闵航路 21 号院（军队离退休干部闵航路干休所）和居委会；场地西北侧和北侧为京泉馨苑东里 居民小区；场地东北角为空军某单位厂房。项目场地红线至北侧京泉馨苑东里居民小 区居民住宅楼（12#楼、17#楼、20#楼）约 10 米，距离西侧闵航路 21 号院干休所住宅 楼（3#楼）最近距离约 10 米，项目建筑距北侧京泉馨苑东里居民小区居民住宅楼最近 距离约 26 米，距离西侧干休所住宅楼最近距离约 30 米。项目具体周边关系见《附图 2 拟建项目所在楼周边关系及噪声监测点位示意图》 。 附图 2 拟建项目周边关系图 3.建设规模及平面布置 拟建项目总投资 4 亿元，主要用于危房改造和职工住宅及配套工程的建设。其中 环保投资 200 万元，主要用于污水管网改造建设、化粪池建造、低氮燃气锅炉的购置、 隔声门窗安装、垃圾分类回收和处置等。 拟建项目占地面积 16765.85m2 ，建筑面积 59369.96m2 。其中地上建筑面积 30354.82 m2，地下建筑面积 29015.14 m2。地上建筑为 1#住宅楼（九层）、2#住宅楼 （九层），框架、剪力墙结构。项目建成后共有居民住宅 337 户，常驻人口约 944 人。 地下工程为地下车库、1#住宅楼地下室、2#住宅楼地下室，其中 1#住宅楼地下一层 1~4 4 单元、7 单元为配套设施，5、6 单元为戊类非燃品库房，地下二~四层为戊类非燃品库 房；2#楼地下一层 1~9 单元为自行车库，10~12 单元为戊类非燃品库房，地下二~四层 1~9 单元部分为戊类非燃品库房，部分为人防；地下车库共三层，设有车位 310 个。 项目物业部分位于地上一层，其余部分及社区居委会、居住配套等均位于地下室， 居住配套用房主要为物业管理、文体活动、设备用房等。社区卫生站位于 1#楼南侧地 上，面积为 50 平方米，卫生服务站环评在项目建成后单独进行评价，本次评价不包含 该卫生站的环境影响。项目平面布置见《附图 3 拟建项目平面布置图》 。 附图 3 拟建项目平面布置图 四、工程建设内容及施工进度 项目主要为危房改造及职工住宅楼和附属服务设施的建设，主要工程内容有：原 有场地建筑拆除、场地平整、基础施工以及楼房建筑，居民拆迁和原有建筑拆除工作 已于 2015 年底前完成，项目预计竣工时间为 2017 年 6 月。项目工程主要技术经济指 标表 1： 表 1 拟建项目主要技术经济指标 5 项目 数量 单位 用地面积 16765.85 ㎡ 总建筑面积 59369.96 ㎡ 地上新建建筑面积 30354.82 其 住宅建筑面积 29754.82 ㎡ ㎡ 中 居住配套面积 600 ㎡ ㎡ ㎡ 其 地下新建建筑面积 29015.14 中 地下车库面积 16504.4 其 地下库房面积 10879.74 ㎡ 中 自行车库面积 1011 ㎡ 配套用房面积 620 ㎡ 建筑高度 24 米(檐口高度) 户数 337 户 容积率 1.8 % 绿地率 30 % 地下停车数量 310 辆 自行车数量 674 辆 五、公用工程 1）给水 拟建项目用水由原有供水管网供给。 2）排水 拟建项目排水实行雨污分流。 雨水经雨水收集池收集后部分回用于场地绿化，其余部分经北侧的市政雨水接口 排入原有市政雨水管网；项目产生的生活污水经污水管网收集后经东北侧的污水管网 接口排入闵庄路原有的市政污水管网，最终排入清河污水处理厂统一处置。 3）供电 拟建项目用电由当地供电系统提供，年耗电量 20×104kwh。 4）供暖及用气 拟建项目冬季采暖使用 2 台 1400kw/h 燃气锅炉， 燃气锅炉位于地下一层中部， 设1 根排气筒，沿 1 号住宅楼 5 单元北侧外墙升至楼顶部，排口高出楼顶 3m 排放。锅炉排 口位置见《附图 3 拟建项目平面布置图》 。 6 天然气由现有市政燃气管网提供；居民饮食烹饪使用管道天然气。 5）地下车库排风 拟建项目地下车库共三层，各层设置机械通风机房和排风竖井，排风口共 2 个， 分别位于 1 号楼 2 单元北侧和 2 号楼 9 单元南侧，排口高 2.5 米，车库换气量为 176658.8m3/h，每小时换风 4 次。排风口具体位置见《附图 3 拟建项目平面布置图》。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 拟建项目场地原为中国中铁航空港建设集团有限公司职工住宅区，原有场地建筑 面积约 20000 平方米，居民住户 232 户，原有场地污染情况如下： 1 废气： 原有住户冬季采暖由空军某部提供，场地内无燃煤、燃气锅炉。原有居民生活烹 饪使用管道液化气。 2 废水 原有住户生活过程产生生活污水，项目场地设有污水管网，居民生活产生的生活 污水经管网收集至场地东部侧的化粪池，经初步处理后排入市政管网，至清河污水处 理厂统一处理，不直接外排。原有居民的生活污水未对场地及周边环境产生影响。 项目场地原有住户 232 户，约 696 人，原有生活用水量为 38106t/a，排水量 32390.1t/a， 水污染物排放总量为化学需氧量：15.14t/a；氨氮 1.458t/a。 3、噪声 原有居民生活产生噪声，原有场地无工业设施及服务业设施，无其他噪声产生。 项目东北侧距离西郊机场跑道 500m，机场飞机起降产生的噪声对项目场地内居民 生活产生影响。西郊机场为军用机场，飞机起降的次数较少，平均 2~3 次/日，因此机 场噪声对居民的生活影响不大。 4、固废 原有居民生活垃圾统一收集至场地内的垃圾箱，由市政环卫部门负责统一收集清 运，原有生活垃圾未对环境产生影响。 7 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 拟建项目场地位于北京市海淀区，所在区域自然状况如下： 一、地理位置 海淀区地理位置北纬39°53′-40°09′，东经116°03′-116°23′。东与西城 区、朝阳区相邻，南与丰台区毗连，西与石景山、门头沟区交界，北与昌平区接壤， 区域面积430.8平方公里，约占北京市总面积的2.53%，北部新区面积226平方公里，占 全区面积的52.5%。 二、地形、地貌 海淀区地处华北平原的北部边缘地带，系古代永定河冲积的一部分。地势西高东 低，西部为海拔100米以上的山地，面积约为66平方公里，占总面积的15%左右；东部 和南部为海拔50米左右的平原，面积约360平方公里，占总面积的85%左右。 三、地质 北部山区岩性主要是花岗岩、白云质灰岩和片麻岩。土质为岩石风化形成的薄层 褐土，适于发展林果业。南部平原为第四级冲积物上形成的厚层潮土，适宜种植各种 农作物。西部山体陡峭，以石灰岩为主，北部山体分布大面积花岗岩，山体较为浑圆。 境内海拔高程 800m 以上中山区为棕壤土，低山地和山前丘陵地带以林溶褐土为主， 平原与低山丘陵交壤地带，以褐土和褐土性土壤为主，冲积平原以潮土为主。境内大 部分土壤颗粒细腻，土质较好，沙粒适中，适于各种作物生长。南口剖面，地处南口 北并与八达岭长城、明十三陵毗邻的南口剖面是我国北方著名的特殊剖面之一，历史 悠久，地位重要，有中国中上元古界经典剖面之称。一百多年来，该剖面不断被地质 人士观察研究，在我国中上元古代地层研究上占有重要地位，是近年来我国北方中上 元古界辅助剖面与参观剖面之一。十三陵地区的地质古迹——双脊波痕，是一种罕见 的地质构造，它是十四亿年前潮汐作用造成的地质现象，其科学考察和科研价值是无 与伦比的。 四、气候、气象 海淀区气候属温带湿润季风气候区，冬季寒冷干燥，盛行西北风，夏季高温多雨， 盛行东南风。年均气温 12.5℃，1 月份平均气温-4.4℃，极端最低气温为-21.7℃，7 月 份平均气温为 25.8℃，最高气温为 41.6℃。年日照数 2662 小时，无霜期 211 天。年 平均降水量 628.9 毫米，集中于夏季的 6-8 月，降水量为 465.1 毫米,占全年降水的 8 70%；冬季的 12-2 月份降水量最少，仅占 1%。因此，夏季雨水多，春秋干旱，冬季 寒冷干燥是该区的气候特点。 五、水文 海淀区境内有大小河流 10 条，总长度 119.8 公里，主要水系有高粱河、清河、万 泉河、南长河、小月河、南沙河、北沙河及人工开凿的永定河引水渠和京密引水渠， 还有昆明湖、玉渊潭、紫竹院湖、上庄水库等水面，占北京市湖泊总数的 20%；水域 面积 4 平方公里，占北京市水域面积的 41.28%，湖泊数量和水域面积均列北京市各区 县之首，昆明湖是北京市最大的湖泊，水域面积 1.94 平方公里。 六、植被与生物多样性 海淀区内植被受地貌、气候、土壤等备件的影响，呈垂直性分布规律。海拔 800 米的中山地区，一般生长着刺玫等野生植物，覆盖率达 60-70%；海拔 300-800 米的低 山地区，主要为油松、山杨等人工栽培的林木，覆盖率达 30-40%；海拔 70-300 米之 间，多为人工栽培的苹果，梨、杏等果树和油松、侧柏等；平原地带主要是农田栽培， 以蔬菜、水稻、小麦为主，此外还种植有杨、柳、槐、榆等树木。 9 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 拟建项目位于海淀区闵航路 19 号院，所在地周边环境介绍如下： 1、行政区划 项目所在的海淀区是首都著名的科研、文教、旅游区，并且是重要的副食品生产 基地，全区总面积430.77km2。海淀区辖22个街道办事处、7个乡镇，564个居委会，84 个村委会，街道办事处、乡镇包括：万寿路街道、羊坊店街道、甘家口街道、八里庄 街道、紫竹院街道、北下关街道、北太平庄街道、海淀街道、中关村街道、学院路街 道、清河街道、青龙桥街道、香山街道、西三旗街道、马连洼街道、花园路街道、田 村路街道、清华园街道、上地街道、曙光街道、燕园街道、永定路街道；海淀镇、东 升镇；温泉镇、四季青镇、西北旺镇、上庄镇、苏家坨镇。2014年末，海淀区全区户 籍人口235.3万人，增长2.0%。全区有56个民族，是北京市民族成分最多的地区。 2、经济结构 根据《海淀区 2015 年国民经济和社会发展公报》（2016 年 5 月）中的数据，2015 年全区地区生产总值 4610 亿元左右，同比增长 7.5%左右；区级一般公共预算收入完 成 357.5 亿元，同比增长 13.1%；全社会固定资产投资完成 870 亿元，超额完成市政 府下达任务目标；社会消费品零售额突破 2000 亿元，同比增长 6%左右；城乡居民人 均可支配收入同比增长 8%左右。预计高新技术产业总收入实现 1.63 万亿元，同比增 长 13%左右，对中关村示范区的拉动作用稳步提高。 经济运行稳中提质。全面实施“三证合一、一照一码”登记制度改革，创业企业 数量快速增长，新设立科技型企业 1.5 万家，约占全市的 27.6%。区政府投资在功能 疏解、城市病治理、生态建设等方面投入比重超过 63%,基础设施投资保持快速增长。 出台市政基础设施及民生领域社会资本引入实施办法，大工村循环经济产业园等与社 会资本合作项目进展顺利，民间投资占全社会固定资产投资的比重达 38%左右。大众 消费、网络消费持续活跃，出台了促进电子商务发展指导意见，创建成为国家级电子 商务示范基地，互联网零售同比增长超过 30%，对全区零售额增长贡献达 86%左右。 节能减排深入推进，预计万元地区生产总值能耗、水耗分别同比下降 2%、4.2%，“十 二五”以来累计降低率分别达到 20.6%和 32.3%。 高精尖经济结构初步形成。第三产业比重由 2010 年的 85.6%提高至 87%左右,其 中信息业、科研业、金融业三大产业增加值在经济总量中占比 53%，对全区经济增长 贡献率达 71%左右。工业总部化、服务化特征明显，规模以上工业总产值中高技术制 10 造业产值占比 63.4%，较去年提高 3.7 个百分点。提升精品休闲农业水平，农村集体 总资产同比增长 10%左右。西山文化创意大道、中关村互联网文化创意产业园等发展 态势良好，文化创意产业收入超过 5000 亿元，占全市比重继续稳定在 40%左右。 区域创新活力保持良好态势。国家级高新技术企业占全市一半以上，园区企业科 技活动人员同比增长 21.4%，企业内部用于科技活动的经费投入同比增长 21.2%，均 较 2014 年实现大幅增长。全区技术合同成交额预计实现 1437 亿元，发明专利授权量 1.45 万件。推进新技术新产品应用，核心区企业 1494 项产品被纳入中关村新技术新 产品目录，占全市 60%。百度人工智能、格灵深瞳计算机视觉等创新成果达到全球领 先水平，紫光、联想、小米等领军型企业产业整合能力和产业链构建能力增强，在自 身发展同时带动了区内大批中小型科技创新企业成长。核心区呈现出互联网大数据产 业与传统产业相融合、前沿技术创新和商业模式创新相融合、高端制造业和服务业相 融合发展新趋势。 3、教育文化 2015 年全区优质教育资源布局更加均衡。全面实施学区制改革，将 97 所小学、78 所中学调整划分为 17 个学区，全部纳入学区统筹管理。继续完善“小升初”入学办 法，确定 8 对九年一贯对口招生学校，义务教育阶段就近入学比例达到 90%以上。推 进海淀区二期学前教育三年行动计划，新建改建海淀区民族幼儿园等，新增 2000 个 入园学位。中关村三小万柳北校区等建设完工，新增 4130 个中小学学位。被评为全 国义务教育均衡发展达标区。 4、卫生 2015 年全区医疗卫生服务能力逐步增强。完善“6+4”医联体协作平台和机制， 医联体成员达 80 余家。有序推进公立医院改革，通过托管、合作共建以及特许经营 等模式引进社会力量，北医三院托管海淀医院、中关村医院和中科院行管局合作共建 等进展顺利，在北部地区以特许经营模式与首都医疗集团共建新海淀妇幼医院。加快 中西医结合医院等医院建设。完善社区卫生服务能力，引入社会资本新建 6 所社区卫 生服务站，推进社区全科诊疗服务模式市级综合改革试点。“一键式”家庭医生服务 进入常态化，已覆盖全区 4.6 万户。启动全国精神卫生综合管理试点，加强社区居民 慢病管理。 5、文物 海淀区文物资源丰富、分布集中、特色鲜明。根据调查，全区现有各类文物古迹 262 11 项，其中有全国重点文物保护单位 4 项，北京市文物保护单位 28 项，区级文物保护单 位 24 项，文物暂保单位 24 项，历史文化保护街区 1 项，地下文物埋藏区 3 项。海淀 区的园林和寺庙，不仅数量多，分布广，还有着自己鲜明的特色。世界文化遗产颐和 园的环境艺术和建筑艺术，充分体现了中国古代造园艺术的精华。圆明园遗址虽失去 了昔日“万园之园”的辉煌，但却成了近代西方列强侵略中国的历史见证。香山静宜 园在新的时代又成了盛世名园。皇家园林之外，海淀镇的乐家花园、李莲英宅院、 萨利 宅院以及附近的达园、承泽园、朗润园、吴家花园等王公邸园、私家宅园也都各具特 色，它们与皇家园林一起，形成了蔚为大观的海淀古典园林体系。寺庙建筑中，也有 很多绝无仅有的文物珍品，大钟寺的明代永乐大钟，有“钟王”之称，堪称稀世之宝； 大慧寺的明代彩塑二十八诸天像，艺术价值极高；真觉寺的金刚宝座，为全国现存艺 术价值最高的金刚宝座塔；卧佛寺内的元代铜卧佛，重达 50 万斤，为元代铜铸艺术 精品。很多寺庙和园林还呈现出相互交融的特点，形成独特的寺庙园林景观。如万寿 寺、碧云寺、大觉寺等。海淀区寺庙的另一特色是太监庙宇众多，或为太监所建，或 为太监出宫后栖身之所，如大慧寺、摩诃庵、碧云寺、西禅寺、晏公祠、响塘庙、秀 峰寺等。 据现场调查及资料查询，本项目所在地 200m 范围内无文物保护单位。 12 环境质量状况 建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环 境、生态环境等）： 一、环境空气质量 拟建项目位于北京市海淀区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》 （GB3095-2012）中的二级标准。 根据《2015年北京市环境状况公报》数据，2015年海淀区PM2.5年平均浓度80.0μ g/m3、SO2年平均浓度值为15.2μg/m3、NO2年平均浓度56.1μg/m3、PM10年平均浓度 102.9μg/m3、与《环境空气质量标准》（GB3095-2012）所列二级标准相比，PM2.5 浓度超过1.29倍；NO2浓度超过标准限值0.40倍；PM10浓度超过标准限值0.47倍；SO2指 标符合该标准浓度限制的要求。 根据北京市环境保护局环境空气质量日报，2016 年 6 月 1-15 日海淀区万柳监测 子站数据显示，海淀区 2016 年 6 月 1-15 日环境空气质量优良天数为 5 天，轻度污染 4 天，中度污染 5 天，主要污染物为臭氧和细颗粒物。部分监测数据见表 2： 海淀区万柳监测点 表 2 空气质量监测数据 空气质量 级别 指数 6.1 106 三级 臭氧 空气质量 描述 轻度污染 6.2 155 四级 臭氧 中度污染 6.3 130 三级 臭氧 轻度污染 6.4 175 四级 臭氧 中度污染 6.5 168 四级 臭氧 中度污染 6.6 188 四级 臭氧 中度污染 6.7 84 二级 臭氧 6.8 - - - 良 - 6.9 155 四级 臭氧 中度污染 6.10 118 三级 臭氧 轻度污染 6.11 67 二级 臭氧 良 6.12 137 三级 臭氧 轻度污染 6.13 62 二级 细颗粒物 良 6.14 52 二级 细颗粒物 良 6.15 92 二级 臭氧 良 日期 主要 污染物 二、地表水环境质量 根据《2015年北京市环境状况公报》数据资料，全年共监测五大水系有水河流95 条段，长2284.6公里，其中：Ⅱ类、Ⅲ类水质河长占监测总长度的48.0%；Ⅳ类、Ⅴ类 13 水质河长占监测总长度的7.5%；劣Ⅴ类水质河长占监测总长度的44.5%。主要污染指 标为化学需氧量、生化需氧量、氨氮等，污染类型属有机污染型。 五大水系中，潮白河系水质最好，永定河系和蓟运河系次之；大清河系和北运河 系总体较差。城市下游不达标断面水体中化学需氧量、氨氮年均浓度值分别为64.1 毫克/升和9.2 毫克/升，与上年相比化学需氧量上升3.7%，氨氮下降5.2%。 全年共监测有水湖泊22个，水面面积720万平方米，其中：Ⅱ类、Ⅲ类水质湖泊 占监测水面面积的32.6%；Ⅳ类、Ⅴ类水质湖泊占监测水面面积的48.8%；劣Ⅴ类水质 湖泊占监测水面面积的18.6%。主要污染指标为化学需氧量、总磷和生化需氧量等。 湖泊富营养化现象有所好转。昆明湖、团城湖和展览馆湖为中营养，圆明园湖、玉渊 潭湖、北海等11 个湖泊为轻度富营养，龙潭湖、奥运湖、朝阳公园湖等8 个湖泊为 中度富营养，未出现重度富营养。 全年共监测有水水库17 座，平均总蓄水量为14.0 亿立方米，其中：Ⅱ类、Ⅲ类 水质水库占监测总库容的80.0%；Ⅳ类水质水库占监测总库容的20%。主要污染指标 为化学需氧量和总磷。 根据《北京市地面水水域功能分类图》，项目位于地面水Ⅳ类水域功能区。距离 项目最近的地表水体是西侧约880m处的旱河，旱河属永引河上段支流，水体水体功能 为一般鱼类保护区，水质分类为Ⅲ类。根据北京市环保局公布的2016年4月最新河流 水质状况监测结果，永引河上段现状水质为Ⅴ1类，水质超标。 本项目不属于地表水保护区范围内。 三、地下水环境质量 拟建项目地下水质量标准采用《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标 准。 根据《2014年北京市水资源公报》（北京市水务局，2015年08月20日发布），2014 年对全市平原区的地下水进行了枯水期（4月份）和丰水期（9月份）两次监测。共布 设监测井307眼，实际采到水样301眼，其中浅层地下水监测井176眼（井深小于 150m）、深层地下水监测井100眼（井深大于150m）、基岩井25眼。监测项目依据 《地下水质量标准》（GB/T14848-93）评价。 浅层水：176眼浅井中符合Ⅱ～Ⅲ类水质标准的监测井94眼，符合Ⅳ类的38眼， 符合Ⅴ类的44眼。 全市符合Ⅲ类水质标准的面积为3342km2， 占平原区总面积的52%；Ⅳ ~Ⅴ类水质标准的面积为3058 km2，占平原区总面积的48%。主要超标指标为总硬度、 14 铁、锰、氟化物、氨氮、硝酸盐氮。 深层水：100 眼深井中符合Ⅱ～Ⅲ类水质标准的监测井71眼，Ⅳ类的21眼，Ⅴ类 的8眼。评价区面积为3435km2，符合Ⅱ～Ⅲ类水质标准的面积为2674km2，占评价区 面积的78%；符合Ⅳ~Ⅴ类水质标准的面积为761km2，占评价区面积的22%。主要超标 指标为氨氮、氟化物、锰、铁等。 基岩水：25 眼基岩井水质基本符合Ⅱ～Ⅲ 类水质标准。 根据本项目前期的地勘报告，项目宏观地貌属于华北平原西北缘（北京平原地 区），微观地貌属于永定河冲洪积扇中上部，为第四纪冲洪积地段，岩性为粘性土、 粉土、砂土、碎石土为主的交互层。场地勘察在拟建建筑物范围内共布置勘探孔 41 个，其中技术钻孔 21 个，一般性勘探孔 20 个，总进尺 720.00 米。根据现场钻探、原 位测试及室内土工试验成果，经综合整理分析，按地层沉积年代、成因类型以及地层 岩性，将拟建场地地面以下 20.00 米深度范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积 层、一般第四纪沉积层，共三大类。本次勘探在勘探深度 20 米范围内未见地下水， 经查询，本拟建场区近 3~5 年最高地下水水位标高 28.00 米左右(不包括上层滞水)。 本拟建场区历年（1959 年以来）最高地下水水位接近自然地面，预测本拟建场区地下 水目前埋藏较深，地下水水位在 50 米左右。 本项目位于闵航路北侧，不在北京市地下水饮用水源保护区一级、二级保护区范 围内。 四、声环境质量 拟建项目位于海淀区闵航路 19 号院，场地东侧距离西郊机场 500m，根据《海淀 区声环境功能区划实施细则》（海行规发〔2013〕9 号）的规定，项目不属于西郊机 场 4 类区域，声环境质量标准执行《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中的 1 类标准。 为了解项目所在地声环境现状，对周围环境背景噪声进行了现场监测。 1. 监测方法及测量仪器 按照《声环境质量标准》（GB/3096-2008）测量连续等效 A 声级。 测量仪器采用 HS6288A 积分声级计。 2. 监测时间 为解项目区域声环境质量现状情况，于 2016 年 6 月 30 日进行了现场监测，噪声 监测时间为：14:00~15:30 和 22:00~23:30。 3. 室外测量条件 15 项目未施工及运营条件下，天气晴，无雨、无雪、风速小于 5m/s。 4. 测量地点及测量结果 本次环境影响评价对噪声环境现状进行了布点监测，结合项目特点，在拟建项目 北侧和西侧厂界外 1 米处及西侧闵航路 21 号院居委会和 3#居民楼东侧 1m 外、北侧 京泉馨苑小区 20#、17#居民住宅楼南侧 1 米外共设置了 6 个监测点，监测点位置见 《附图 2 拟建项目周边关系及噪声监测点位示意图》，噪声监测结果见表 3： 表3 拟建项目场地边界声环境现状监测结果 单位：dB（A） 监测值 监测值 监测点位置 类别 标准 （昼间） （夜间） 监测点 评价 1# 项目厂界北侧（1m处） 49 46 达标 2# 项目厂界西侧（1m处） 50.1 47.8 超标 48.8 43.8 达标 3# 4# 5# 6# 北侧京泉馨苑小区20#居民楼 南侧（1m处） 北侧京泉馨苑小区17#居民楼 南侧（1m处） 闵航路甲21号院3#居民楼外 （1m处） 闵航路甲21号院居委会楼外 （1m处） 1 55（昼间） 45（夜间） 超标 47.5 45.1 49.4 45 达标 48.8 43.6 达标 由上表数据可知，拟建项目各场地边界噪声昼间监测值均小于《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中的 1 类标准昼间 55dB(A)，夜间监测值在场地北侧和西侧以及敏 感目标处有轻微超标，超标幅度不大，超标原因为周围的环境噪声。。 主要环境保护目标(列出名单及保护级别)： 拟建项目周围无珍贵动物、古迹、珍稀动植物、人文景观等环境保护目标，故不 属于特殊保护区、社会关注区、生态脆弱区和特殊地貌景观区。项目的主要环境保护 目标为西侧和北侧的居民住宅，具体保护目标名称、方位距离和保护内容及保护级别 见下表： 表4 拟建项目环境保护目标 保护目标 方位及距离 北侧京泉馨苑小区20#、 17#、12#居民楼 场地边界北侧10米 西侧干休所3#居民楼 场地边界西侧10米 16 保护内容及级别 《环境空气质量标准》 （GB3095-2012）中的二级标准； 《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中的1类标准 评价适用标准 一、大气质量标准 根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及北京市空气质量功能区划， 项目所在地采用二级标准进行评价。标准部分限值见表 5： 单位：(mg/m3) 表 5 环境空气质量标准部分限值 污染物 PM2.5 PM10 SO2 NO2 CO 1小时平均 - - 0.50 0.200 10.00 24小时平均 0.075 0.15 0.15 0.08 4.00 年平均 0.035 0.07 0.06 0.04 - 二、地表水环境质量标准 拟建项目所在地地表水体为永引河上段。按照北京市水体功能规划，永引 河上段水质类别为Ⅲ类，执行国家《地表水环境质量标准》 （GB3838-2002）中Ⅲ 环 境 质 量 标 类标准。标准部分限值见表 6： 表 6 地表水环境质量标准部分限值 单位：mg/L(pH 除外) 污染物或项目名称 Ⅲ类标准 pH 6～9 溶解氧（DO） ≥5 化学需氧量（CODcr） ≤20 高锰酸盐指数 ≤6 五日生化需氧量（BOD5） ≤4 氨氮 ≤1.0 挥发酚类 ≤0.005 阴离子表面活性剂 ≤0.2 准 三、地下水质量标准 拟建项目所在地地下水质量评价执行国家《地下水质量标准》 （GB/T14848-93）中Ⅲ类标准。标准部分限值见表 7： 表 7 地下水环境质量标准部分限值 单位：mg/L（pH 除外） 污染物或项目名称 Ⅲ类标准 pH 6.5～8.5 色度 ≤15 17 环 境 质 溶解性总固体 ≤1000 总硬度 ≤450 硫酸盐 ≤250 氨氮 ≤0.2 高锰酸盐指数 ≤3.0 氯化物 ≤250 硝酸盐 ≤20 四、环境噪声标准 拟建项目所在区域噪声执行国家《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中的1 类标准。标准部分限值见表8： 表8 声环境质量标准部分限值 单位：dB(A) 声环境功能区类 别 适用区域 昼间 夜间 1类 以居民住宅、医疗卫生、文化教育、 科研设计、行政办公为主要功能，需 要保持安静的区域。 55 45 量 标 准 一、大气污染物排放标准 （1）锅炉废气 项目拟在地下一层中部自建燃气锅炉供暖，内设2台1400kw/h燃气锅炉,设 1 个排气筒，排口沿1号住宅楼5单元北侧外墙升至楼顶部排放，排口高度27米， 高于周边200m范围内建筑3米以上。锅炉废气执行北京市《锅炉大气污染物排 污 染 物 放标准》（DB11/139–2015）表1中2017年3月31日前的新建锅炉大气污染物浓 度大气排放限值的规定，具体浓度限值见下表。 表9 《锅炉大气污染物排放标准》（DB11/139–2015） 排 污染物项目 2017年3月31日前的新建锅炉 放 颗粒物（mg/m3） 5 标 二氧化硫（mg/m3） 10 准 氮氧化物（mg/m3） 80 汞及其化合物（μg/m3） 0.5 烟气黑度（林格曼，级） 1级 （2）地下车库废气 项目设有地下车库，采取机械通风方式，拟设2个排口，高2.5m。根据北 京市地方标准《大气污染物综合排放标准》 （DB11/501-2007），排气筒高度低 18 于15m的，废气排放浓度按“无组织排放监控点浓度限值”的5倍执行，排放速率 在外推速率排放标准的基础上再严格50%执行，排气筒高度不能满足高出周围 200m半径范围内的建筑物5 m以上要求的，最高允许排放速率应在根据外推法 确定的排放速率限值基础上严格50%执行，其中碳氢化合物参照执行标准中“非 甲烷总烃”标准，计算标准限值见表10. 序号 污染物 1 2 NOX CO 碳氢化 合物 3 表10 项目地下车库废气排放标准 最高允许排放浓度mg/m3 最高允许排放速率（kg/h） 排气 筒高 无组织排放 项目排气筒 排气筒15米高 项目排气筒排 度（m） 监控点限值 浓度限值 排放速率限值 放速率限值 0.12 0.6 0.47 0.0033 3.0 15 11 0.0764 2.5 2.0 10 6.3 0.0437 （3）中水处理站臭气 本项目中水处理间恶臭中硫化氢和氨排放浓度执行北京市地方标准《大气 污染物综合排放标准》 （DB11/501-2007）中“一般污染源大气污染物排放限值”， 中水处理间排气筒高度为 2.5m。具体标准值见表 11。 指标 NH3 H2S 表11 污水处理间臭气排放标准 排放浓度（mg/m3） 排放速率（kg/h） 无组织浓度限值 项目执行标准 排风口高度为2.5m 排气筒高度为15m 1.0 5.0 0.025 3.6 0.03 0.15 0.00076 0.11 注：根据《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007） a、排气筒高度低于15m，排气筒中大气污染物排放浓度应按表1“无组织排放监控点浓度限值”的5 倍执行； b、排气筒高度低于表1所列的最低排气筒高度，按外推法计算的排放速率限值的50%执行；排气筒高 度不能高于周边200m半径范围内建筑物5m以上时，排气速率将再严格50%执行。 本项目中水处理站厂界排放的臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》 （GB14554-93）中二级新建标准。具体标准值见表12。 控制项目 臭气浓度 表12 恶臭污染物厂界标准值 单位 无量纲 二级（新建） 20 二、水污染物排放标准 本项目施工期主要废水为施工混凝土养生废水和车轮冲洗，经防渗沉淀池 预处理后循环使用，不外排；施工人员产生的生活污水经化粪池预处理后排入 市政污水管网，最终排入清河污水处理厂统一处理； 项目运行期产生的生活污水，经化粪池预处理后排入市政污水管网，最终 排入清河污水处理厂统一处理；项目废水排放应执行北京市《水污染物综合排 19 放标准》（DB11/307-2013）中“排入公共污水处理系统的水污染物排放限 值”，具体限值见表13。 表 13 排入公共污水处理系统的水污染物排放限值 单位：mg/L（凡注明者除外） 污染物或项目名称 排放限值 pH/（无量纲） 6.5～9 CODCr 500 BOD5 300 SS 400 氨氮 45 动植物油 50 项目设中水处理设施，生活污水经处理后回用于冲厕和绿化，中水处理设 施出水执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》 （GB/T18920-2002）中的“冲 厕、绿化”标准，具体标准如下。 表 14 城市杂用水水质标准部分限值 序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 污染物或项目名称 pH/无量纲 溶解性总固体/（mg/L） 五日生化需氧量（BOD5）/ （mg/L） 浊度/NTU 氨氮/（mg/L 总余氯（mg/L） 单位：mg/L 冲厕 6~9 1500 10 城市绿化 1000 20 5 10 10 20 接触 30min 后≥1.0，管网末端≥0.2 三、噪声排放标准 （1）施工期噪声排放标准 本项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》 （GB12523-2011）中规定的建筑施工场界环境噪声排放限值，详见表15。 表15 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位：dB(A) 时段 昼间 夜间 标准限值 70 55 （2）拟建项目建成后，噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）中的1类标准限值。标准部分限值见表16： 表16 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位：dB(A) 厂界噪声排放标准 昼间 20 夜间 1类 55 45 四、固体废物排放标准 项目固体废物排放执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 （2005.4.1）中的规定。 1. 总量控制依据 根据环保部发布的《建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办 法》（环发〔2014〕197 号）中第一条规定“本办法适用于各级环境保护主管 部门对建设项目（不含城镇生活污水处理厂、垃圾处理场、危险废物和医疗废 物处置厂）主要污染物排放总量指标的审核与管理。主要污染物是指国家实施 排放总量控制的污染物（“十二五”期间为化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮 氧化物）。” 根据北京市环境保护局《关于转发环境保护部<建设项目主要污染物排放 总量指标审核及管理暂行办法>的通知》（京环发〔2015〕19 号）中第一条规 定“本市实施建设项目总量指标审核和管理的污染物范围包括：二氧化硫、氮 总 氧化物、烟粉尘、挥发性有机物（工业及汽车维修行业）及化学需氧量、氨 量 氮。” 控 2. 项目基本情况 制 指 标 本项目的总量控制污染物为锅炉废气中的SO2、N0X和污水中的化学需氧量 和氨氮。 1）废气中二氧化硫和氮氧化物 项目拟设 2台热负荷为 1.4MW 的燃气锅炉，锅炉运行时间按每天 8h、每年 120d 计。则项目供暖年消耗天然气 27.5 万 m3/a。废气中各污染物产生系数为： SO2:49mg/m3 天燃气、NOX:80mg/m3 天燃气、颗粒物：10mg/m3 天燃气，计算得出 项目燃气锅炉大气污染物排放量： SO2 =27.5 万 m3/a *49mg/m3 天燃气=0.0135t/a； NOx =27.5 万 m3/a *80mg/m3 天燃气=0.242t/a； 颗粒物=27.5 万 m3/a *10mg/m3 天燃气=0.00275t/a。 2）废水中化学需氧量和氨氮 项目为危房改造项目，原有场地内共有居民232户，约696人，原有污水排 放量按照每人每天用水量150L，排水量系数为85%，核算排水量为32390.1m3/a， 21 危改后项目场地居民数量为944人，每人每天用水量150L，排水量系数为85%， 计算后项目污水产生量为44046.6m3/a，项目污水部分经中水处理装置处理后回 用于冲厕和绿化，中水回用量为15216.948t/a，项目建成后总排水量为 28308.74m3/a，较危改前减少4081.363m3/a，污染物COD排放浓度为467.5mg/L， 氨氮排放浓度为45mg/L，污染物排放增减量为： CODcr=（28308.74-32390.1）*467.5/1000000=-1.908t/a 氨氮=（28308.74-32390.1）*45/1000000=-0.184t/a 项目建成后各水污染物均有所减少。 综上，建议项目大气污染物中二氧化硫总量指标申请量为0.027t/a，二氧 化氮总量申请指标量为0.484t/a，颗粒物总量申请指标为0.0045t/a。项目水 污染物在危改后均有所减少，可不予申请总量指标。 22 23 建设项目工程分析 工艺流程简述（图示）： 1) 拟建项目施工期： 原有建筑拆迁 交付使用 场地平整 地下基础工程 主体工程 混凝土框架 装修工程 基坑开挖 图2 拟建项目施工期工程流程图 2）拟建项目运行期： 居民生活 图3 地下车库 废气、噪声 冬季锅炉采暖 废气、噪声 盥洗、饮食 废水 拟建项目运行期污染物产生环节图 工艺流程简述： 项目施工期，在原有建筑拆除、基坑开挖、基础建设、主体工程和后期装修等各 阶段均产生扬尘、噪声、废水和建筑垃圾等；项目建成后，居民生活过程产生污水、 锅炉废气、汽车库废气、设备噪声、生活垃圾等。 主要污染工序： 一、施工期 本项目原有建筑物已经拆除，场地已经清理完毕。施工期主要污染源有施工期废 水、场尘、施工机械噪声、固体废物及施工人员的生活废水，主要污染因子统计见表 17。 污染源类别 废气 废水 噪声 固废 表17 施工期污染源及污染因子 产生环节 主要污染因子 施工过程 TSP、扬尘 施工过程、施工人员生活 COD、BOD、SS、氨氮 施工过程 施工噪声 施工过程、施工人员生活 建筑垃圾、生活垃圾 1）扬尘： 24 施工场地废气主要来源于施工过程中产生的扬尘。施工扬尘污染主要来自地基土 石方开挖、回填、建筑材料堆放、弃土装卸、运输过程，物料运输车辆在施工便道及 施工场地运行过程中将产生大量尘土。 2）废水 项目施工期产生的废水主要包括施工人员的生活污水及施工产生的施工废水。施 工废水要包括泥浆水、砼养护水、车轮冲洗水。 施工期生活污水主要为施工人员的盥洗污水，主要污染物是 CODCr、BOD5、SS、 NH3-N。 项目施工期产生的泥浆水、砼养护水、车轮冲洗水主要含有泥沙等悬浮万物，经 沉淀池沉淀后回用；施工期人员生活污水经化粪池预处理后排入原有市政管网，由清 河污水处理厂统一处置。 3）噪声 施工期噪声主要来自施工现场的各类机械设备噪声以及物料运输过程中的交通噪 声。根据建设项目的特点，可将施工进程划分为四个阶段：地基挖掘阶段、基础桩基 阶段、主体结构阶段和装修阶段，施工过程中地基挖掘阶段的主要噪声源为推土机、 装载机和挖掘机等。基础桩基施工阶段的主要噪声源为打桩机等。主体结构施工阶段 的主要噪声源为混凝土搅拌泵车和振捣器等。装修阶段的主要噪声源是各种电锯、冲 击钻、打孔设备等。施工主要机械噪声值见表18。 表 18 施工期噪声声源强度表 声源强度 dB(A) 75~95 100 90 95~105 80~85 80~85 100~105 90~95 100~110 110~115 105~110 声 源 挖土机 空压机 载重车 打桩机 混凝土罐车、载重车 电焊机 振捣器 混凝土输送泵 电锯 电钻 电锤 4）固废 施工期所产固体废物主要是建筑垃圾和施工人员生活垃圾。建筑垃圾包括废弃的 建筑材料、装修材料和剩余土方、渣土等。 二、 运行期 25 1、大气污染源 1）地下车库废气 本项目设地下车库，地下车库共3层，层高度为3.9~4.2m，总面积16504.4平方米， 总换气量：46782.33m2，车库采用机械送风和排风系统，每小时换风4次，小时总换风 量187129.3m3，项目地下车库停车位共310个。车库设2个排放竖井，单个排口风量 93564.66m3，排口高度2.5m。 本项目建成后，地下车库排放的汽车尾气是大气污染物的主要来源，尾气中主要 含有燃料及高温生成物等，主要有害成分为NOx、CO和THC。本项目地下车库内停放的 车辆绝大多数为轻型汽车，本此评价参照《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量 方法（北京Ⅴ阶段）》（DB11/ 946—2013）标准核算地下车库内机动车污染物的排放 源强，具体污染物限值见下表。 表19 轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法（北京Ⅴ阶段） 污染物 限值(g/km) CO 1.0 HC 0.1 NOX 0.06 根据项目实际情况，本项目车辆在地下车库内平均行驶距离按0.2km进行核算，每 天车辆出入的时间主要集中在早7:00～9:00，晚17:00～19:00 的4个小时内，拟建项目 总地下停车位为310辆，每日高峰期进出车辆按620次计算，高峰期单位时间内的进出 车辆为155辆/h，地下车库污染物排放速率按照下式进行计算： Q=K⋅q⋅G⋅L 式中：Q──污染物排放量（kg/h）； K──发动机劣化系数，取K=1.2。 q──单位时间内地下车库平均进出车辆（台/h），本项目高峰时取值155。 G──污染物单位里程排放量，由于所停车辆基本均为小轿车，而且均能达到《轻 型汽车污染物排放限值及测量方法（II）》（GB18352.2-2001）中的规定，所以G 取值 按标准中第一类车点燃式发动机限值取。 L──每辆车在地下车库内行驶的距离（km），根据项目车库规模和特点，每辆车 在地下车库中的平均行驶距离取为0.2km。 由地下车库污染物排放速率计算公式可得出本项目高峰时段地下车库排气筒各污 染物的排放速率、排放浓度见表20。 表20 项目 单个排气筒排放速率 项目地下车库高峰时段大气污染物排放浓度及速率 CO 0.018.6 碳氢化合物 0.00186 26 NOX 0.001116 （kg/h） 地下车库总排放速率 （kg/h） 项目排放速率限值 （kg/h） 单个排气筒排放浓度 (mg/m3) 项目排放浓度限值 (mg/m3) 0.0372 0.00372 0.00223 0.0764 0.0437 0.0033 0.21 0.021 0.0126 15 10 0.6 由上表可知，项目地下车库排气筒在高峰时段排放的各污染物的排放速率和排放 浓度分别满足北京市《大气污染物综合排放标准》DB11/501-2007 中对应排放条件的 排放限值要求。 2）锅炉废气 拟建项目冬季采暖使用 2 台 1400kw/h 燃气锅炉， 燃气锅炉位于地下一层中部， 设1 根排气筒，沿 1 号住宅楼 5 单元北侧外墙升至楼顶部，排口高出楼顶 3m 排放，排口高 于周边 200m 范围内建筑 5m 以上。 项目锅炉供暖时间按每天8h、每年120d计。计算可得项目供暖年消耗天然气 27.5万m3/a。根据《城乡建设环境保护实用大全（I）》，当空气过剩系数α＝1.2时， 燃烧天然气的烟气产生量按12.31Nm3/Nm3（天然气）计，项目采暖锅炉烟气产生量为 338.5万m3/a。项目拟采用分级燃烧、烟气再循环、贫燃预混等新技术锅炉，产污系数 可降低50%、预测废气中各污染物产生系数为：SO2:49mg/m3天燃气、NOX:80mg/m3天燃气、 颗粒物：10mg/m3天燃气。计算得出项目燃气锅炉大气污染物排放量见下表。 表21 项目 污染物排放速率 （kg/h） 污染物排放浓度 (mg/m3) 最高允许排放浓度 (mg/m3) 污染物排放量 （t/a） 项目燃气锅炉大气污染物排放量 SO2 NOX 颗粒物 0.014 0.252 0.0029 3.98 71.49 0.812 10 80 5 0.0135 0.242 0.00275 由上表可知，由于采用清洁的天然气为燃料，依现有的技术条件，本项目运营期 产生的SO2、NOX 和烟尘等污染物排放浓度均可达到北京市《锅炉大气污染物排放标 准》(DB11/139-2015)表1 中“2017年3月31日前的新建锅炉”限值标准。 3）中水处理间恶臭 中水处理站运行期间产生少量恶臭废气，主要污染物为氨、硫化氢和综合表征值— 臭气。中水处理站臭气拟进行收集，收集后采用活性炭吸附装置进行处理，处理后通 27 过2.5米高排气筒排放。 项目中水处理量低于50t/d，BOD5进水浓度约475mg/L，出水浓度低于10 mg/L，采 用MBR法进行处理，设备密闭运行，本项目中水处理规模较小，根据调查类比，预测臭 气中H2S、NH3的产生量较小，中水间设置排放系统和活性炭净化器，活性炭吸附效率不 低于90%，风机风量为1000m3/h，运行时间为2h/d，中水设施NH3和H2S的产生和排放情 况见下表。 表22 恶臭污染排放情况 NH3 0.045 H2S 0.002 0.022.5 22.5 0.001 1 污染物 产生量（kg/d） 产生速率（kg/h） 产生浓度（mg/m3） 离子除臭器吸附效率 排放量（kg/d） 排放速率（kg/h） 排放浓度（mg/m3） 排放浓度标准限值 排放速率标准限值 90% 0.0045 0.00225 2.25 5.0 0.025 0.0002 0.0001 0.1 0.15 0.00076 本项目产生的恶臭气体经离子除臭器脱臭后，经高度2.5m的排气筒排放，排放速 率和排放浓度均可满足北京市《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）中“一 般污染源大气污染物排放限值”的要求。 2.）水污染源 拟建项目用水主要为居民的生活用水、采暖锅炉用水和绿化用水。根据《全国民 用建筑工程设计技术措施 给水排水》项目居民生活用水按150L/人·d计算，绿化用水 按2L/m2·d计算。项目供暖时间每天8h、每年120d ，采暖锅炉补水量按蒸发量的10%计 算，即0.4m3/h。项目设有中水回用设施，日处理中水80t，处理后的中水回用于冲厕和 绿化，项目用排水量核算见下表。 表23 项目用水量及排水量核算表 拟建项目产生的废水主要是生活污水和少量的锅炉排水，各类废水经收集后排入 28 项目场地北侧的化粪池，经化粪池预处理后排入场地东北侧闵庄路市政污水管网，最 终进入清河污水处理厂统一处理。污水中主要水污染物为 CODCr 、BOD5 、SS 、 NH3-N。类比同类项目，预测拟建项目污水中主要污染物产生浓度及产生量和排放浓度 及排放量见表 24： 表 24 拟建项目污水（28829.65m3/a）中主要污染物产生及排放浓度表 项目 污水来源 CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 1 污水中污染物产生 浓度 mg/L 550 350 400 45 20 2 水污染物产生量 t/a 15.57 9.91 11.32 1.27 0.57 3 污水排放浓度 mg/L 467.5 297.5 240 45 20 4 污水污染物排放量 t/a 13.23 8.42 6.79 1.27 0.57 序号 由上表可以看出，本项目污水的排水水质能给满足北京市《水污染物综合排放标 准》(DB11/307-2013)中“排入公共污水处理系统的水污染物排放限值。 3. 噪声污染源 本项目噪声源为各种水泵、锅炉风机、车库风机及排风口、交通噪声等，噪声级 在70～85dB(A)之间。 (1)水泵噪声 本项目中水处理设备水泵拟采用变频水泵，其运行噪声在70-75dB(A)。对水泵采 取减震降噪，泵房不设窗户，类别同类项目，预测运行处理间外水泵噪声源强低于 50dB(A)。 (2) 锅炉房设备噪声 主要为锅炉风机设备噪声，项目2台锅炉的锅炉型号为1400MW/h，风机功率不大， 噪声源强在70-75dB(A)之间。 (3)地下车库风机及排风口 为保证地下停车库内的空气质量，车库内安装机械通风风机，每小时换气4次，夜 间车辆及人员活动较少时不进行换气。风机声压级一般在85dB(A)左右，项目风机设置 在地下室的风机房内， 对风机进行减震、 缓冲处理， 预测风机房外噪声源强可降至65dB(A) 以下； 地下停车库排风口处噪声源强与风速、排口面积、百叶窗材料等相关，项目车库 排风口处风速约为3~5m/s，属于小风~和风级，类比相近规模的车库排风口，预测项目 29 车库排口的噪声源强约为40dB(A)。 (4)地下停车库出入口交通噪声 本项目地下车库车辆在驶入、驶出出入口时产生的车辆行驶噪声、刹车噪声、鸣 笛噪声等都会对附近的建筑的声环境造成影响。项目小区内车辆采取低速行驶、禁止 鸣笛措施，车辆行驶噪声在地下车库出入口一般在55～60dB(A)左右。 序号 1 2 3 4 5 表 25 项目主要噪声源及源强表 噪声源名称 数量 位置 2 中水处理水泵 地下一层 4 地下车库风机 地下 1~3 层 2 地下车库排风口 地上 2.5m 2 锅炉风机 地下一层 2 车库出入口 场地西侧、北侧 源强（dB(A)） 70-75 85 60 70-75 55～60 4. 固体废物 拟建项目垃圾主要为居民生活等。根据《城镇生活源产排污系数手册》生活垃圾 产生按每人每天 1kg 计算，拟建项目入住人口约 944 人，垃圾产生量为 944 kg/d， 344.56t/a。 项目产生的生活垃圾由垃圾收集桶收集，由市政环卫部门统一清运、处理。项目 场地内不设垃圾中转站。 30 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 大 气 污 染 物 排放源 (编号) 燃气锅炉 地下车库 中水处理 间 水 污 染 物 生活过程 固 体 废 物 居民生活 污染物名称 产生浓度及产生量 排放浓度及排放量 SO2 3.98mg/m3；13.475kg/a 3.98mg/m3；13.475kg/a NOX 71.49mg/m3；242kg/a 71.49mg/m3；242kg/a 颗粒物 0.81mg/m3；2.75kg/a 0.81mg/m3；2.75kg/a CO THC NOX 氨气 硫化氢 CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 0.21mg/m3；37.2t/a 0.021mg/m3；3. 72t/a 0.0126mg/m3；2.32t/a 22.5mg/m3 1mg/m3 550mg/L，15.57t/a 350mg/L，9.91t/a 400mg/L，11. 32t/a 45mg/L，1.27t/a 20mg/L，0.57t/a 0.21mg/m3；37.2t/a 0.021mg/m3；3. 72t/a 0.0126mg/m3；2.32t/a 2.25mg/m3 0.1mg/m3 467.5mg/L，13.23t/a 297.5mg/L，8.42t/a 240mg/L，6.79t/a 45mg/L，1.97t/a 20mg/L，0.57t/a 生活垃圾 344.56t/a 由当地环卫部门统一清 运。 施工期：本项目噪声主要为施工期的土石方、打桩、结构施工阶段产生 的机械噪声，源强为75～110dB(A)，采取环评规定的噪声治理措施后，可以 符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求，确保最 噪 声 大限度的降低施工噪声对周边居民生活的影响。 运行期：主要是各种水泵、锅炉风机、车库风机及排风口、交通噪声等， 噪声级在70～85dB(A)之间。对风机等产噪设备采取隔声、减振处理，预计采 取上述降噪措施后厂界噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）中的1 类限值要求。 主要生态影响： 本项目用地原为住宅家属区，属于城市人工生态系统。本项目属于危房改造项目， 项目建设不改变原有用地性质，不会对原有的城市生态系统产生影响。 31 环境影响分析 一、施工期环境影响简要分析： 1. 大气环境影响分析 施工废气主要来自建筑施工、机械车辆运输中产生的扬尘及施工机械（柴油机） 排放的烟气。其中施工期车辆和机械设备排放的尾气量不大，对大气环境影响最大的 是施工扬尘。 1.1 施工扬尘对大气的影响 施工扬尘排放属无组织间歇排放，产生量易受风向、风速、空气和土壤湿度的影 响。施工期间，在建筑材料及建筑垃圾的运送过程中，若车辆为敞篷运输，由于风力 作用，会产生较大的扬尘污染运输路线两侧区域的空气环境；同时，由于进出拟建项 目施工场地的车辆的车轮、车帮带泥，在其行驶过程中亦会产生大量的扬尘，影响周 边区域的空气环境。 北京市环境保护科学研究院曾对七个建筑工程施工工地扬尘进行了测定，测定时 风速为2.4m/s，测试结果表明以下几点： ①建筑施工扬尘严重，当风速为2.4m/s时，工地内TSP浓度为上风向对照点的 1.3～2.3倍，平均1.88倍，相当于大气环境标准的1.4～2.5倍，平均1.99倍。 ②建筑施工扬尘的影响范围为其下风向150m之内，被影响地区的TSP浓度平均只 为0.491mg/m3，为上风向对照点的1.5倍，相当于大气环境标准的1.6倍。 根据北京市某建筑工地监测资料，无围档的施工现场扬尘十分严重，扬尘污染范 围在工地下风向250m内， 被影响地区的TSP浓度为0.512～1.503mg/m3，是对照点的1.26～ 3.70倍。有围档的施工扬尘相对无围档时有明显的改善，但仍较严重，扬尘污染范围 在工地下风向150m之内，被影响地区的TSP浓度平均为0.421～1.042mg/m3，是对照点 的1.08～2.49倍。 根据建设单位提供数据，本项目土石方总量为16万立方米，施工扬尘一般在干燥、 边界围挡设置不当、裸露地面覆盖不完全情况下，扬尘量可以达到土方量的1％以上， 产生扬尘量约0.16万立方米以上；洒水、设置围挡、地面覆盖及道路硬化情况下，扬 尘量会小于土方量的0.1％，在0.016万立方米以下，在洒水和避免大风日施工情况下， 下风向100m处TSP预测浓度会小于0.30mg/m3。 1.2 施工机械及运输车辆尾气环境影响分析 本项目施工期以燃油为动力的施工机械和运输车辆会排放一定量的废气，其含有 32 的主要污染物有CO、NOx、THC等，但由于本项目属房屋建设工程，施工使用的机械设 备多以电为动力，仅在土方施工阶段少量使用以柴油为动力的施工机械和材料运输过 程使用的车辆存在化石燃料燃烧尾气，其污染程度相对较轻。根据同类型建设项目现 场监测结果，在距现场50m处CO、NOx小时平均增加值分别为0.2mg/m3和0.09mg/m3，占 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准中小时浓度限值的2%和3.6%。因此本 项目施工期施工机械及运输车辆尾气不会对周围环境空气质量产生明显的影响。 另外， 施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧。 1.3 装修废气影响 本项目为房地产建设项目，建筑装修过程中产生的大气污染物主要有总挥发性有 机化合物（VOC）、游离甲醛和苯等污染物。在建设、装修过程以及工程投入使用后， 不符合环保要求的建筑和装修材料将逐渐向周围环境释放出这些污染物，从而对室内 环境空气造成污染，如不加以控制，将会对入住人群的身体健康造成危害，因此，在 房屋建设上必须使用环保合格的建材，建议在项目竣工验收和房屋装修完成后进行室 内空气监测，防止室内空气污染而造成各种严重的后果。 1.4项目需采取的大气防护措施 项目场地北侧20m和西侧30m为居民住宅。项目施工扬尘如果不采取控制措施将会 对上述敏感点的大气环境造成较大影响。因此项目必须采取措施，降低扬尘对周围环 境的影响。具体措施如下： ①为防止运输过程产生扬尘污染，对施工道路和场地定时洒水，并且在大风天气 （风速≥4 级） ，停止土石方施工，对容易产生二次扬尘污染的重点施工现场进行遮盖； ②运输建筑材料和设备的车辆不超载， 运输颗粒物料车辆的装载高度不超过车槽， 并用蓬布蒙严盖实，不沿路抛洒。 ③项目施工过程中，作业场地采取围挡、维护以减少扬尘扩散，围挡、维护对减 少环境的污染有明显作用，在施工现场周围，连续设置不低于 1.8m 高的围挡，做到 坚固美观。 ④施工现场主要道路进行硬化处理，做到不泥泞、不扬尘。 ⑤施工过程中做到绿色施工，实现五个百分之百，即施工现场主要道路硬化、裸 露场地覆盖或绿化 100%；建筑拆除工程降尘 100%，沙土覆盖 100%；进出车辆冲洗 车轮 100%；噪声和光污染控制 100%。 ⑥项目土建工程需要使用混凝土的全部使用预拌混凝土， 不在场地内搅拌混凝土。 33 ⑦根据《北京市空气重污染应急预案》，预警四级时，项目增加施工工地洒水降 尘频次；预警三级时，减少土石方施工开挖规模；预警一级、二级时，施工工地停止 土石方施工，停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输。 总之，只要加强管理、严格按照《北京市建设工程施工现场管理办法》及《北京 市建设工程施工现场环境保护标准》中有关环境保护的要求进行施工，切实落实好上 述措施后，施工现场粉尘的排放量会大幅降低，对周边环境和敏感目标的影响不大。 施工结束后，其对环境的影响也将随施工的结束而消失。 2. 废水 施工期间主要的水污染源为车辆冲洗产生的施工废水和生活污水。生活污水大部 分为冲厕废水；施工污水主要含泥沙、悬浮颗粒和矿物油等。 为减少项目施工废水影响，要求项目不得在现场冲洗车辆及修理车辆，仅在施工 场地出口处进行车轮清洗，并设置排水和泥浆沉淀设施，施工废水不得直接排入市政 污水管网，经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。施工营地必须建设临时化粪池， 生活污水经化粪池处理后，排入市政管网，最终汇入清河污水处理厂。生活污水不得 以渗坑或渗井或漫流方式排放。 项目施工期沉淀池做防渗处理，防止污水渗入地下。生活垃圾存放于指定的垃圾 箱内，垃圾箱为密闭防渗材料制造，地面进行防渗处理，可有效防止雨水浸渍，污染 地下水，经过上述措施后，项目施工期废水对当地地下水影响很小。 3. 噪声环境 施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备噪声以及物料运输造成的交通噪声。 施工期间的噪声污染，主要是各种施工机械及运输车辆所致，声源有固定式和移 动式。项目施工时各种施工机械对周围环境的噪声贡献值见下表。 表 26 声源 电 钻 搅拌机 挖土机 推土机 空压机 噪声 源强 100 98 95 94 92 20m 74 72 69 68 66 施工机械噪声预测结果 dB(A) 距声源不同距离处的噪声值 40m 60m 80m 100m 200m 68 64 62 60 54 66 62 60 58 52 63 59 57 55 49 62 58 56 54 48 60 56 54 52 46 300m 50 48 45 44 42 500m 46 44 41 40 - 由上表可看出施工机械噪声对周围环境的影响范围和程度，项目西侧、北侧10m 的居民小区，若不采取降噪措施，将对居民日常生活产生一定的影响。 施工期间另一个重要的噪声污染源是施工运输车辆的交通噪声，一般声级可达到 34 95~100dB(A)。 为减少施工现场噪声对周围居民的影响，建议建设单位及施工单位应当采取以下 措施： ①建筑施工由于各阶段使用的机械设备不同，产生噪声强度也不同。因此要合理 安排施工作业时间，在制定施工计划时应尽可能避免大量高噪声设备同时作业，将高 噪声设备的作业时间尽量安排在白天，避开居民午休时间，同时夜间禁止施工； ②从设备选型上，尽量采用低噪声施工设备，如以液压机械代替燃油机械。同时 对于昼间施工噪声超出限制的地域，施工需安装消声装置或设置临时隔声屏障，减少 对周边环境的影响； ③在对各施工环节中噪声较为突出且又难以对声源进行降噪可能的设备装置，应 采取临时围障措施，在围障最好敷以吸声材料，以达到降噪效果； ④项目确需在夜间进行施工的，建设单位和施工单位应当在施工前到海淀区环保 局提出申请，经批准后方可进行夜间施工。同时建设单位应当会同施工单位做好周边 居民工作，并公布施工期限。 ⑤运输车辆通过噪声敏感点或进入施工现场时应减速，并尽量减少鸣笛，禁用高 音喇叭鸣笛，装卸材料应轻拿轻放，最大限度的减少噪声扰民。 ⑥使用商品混凝土，不在施工场地内设置混凝土搅拌机。 ⑦优化施工方案，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降至最低程度，在施 工工程招标时，将降低施工期环境噪声污染措施列为施工组织设计内容，并在合同中 予以明确。 ⑧做好工程防护，本次评价要求施工单位对施工场地采取围墙、挡护等方式加以 防护。本次评价要求施工单位在施工场地敏感点一侧采取设置临时隔声屏障，其投资 纳入文明施工费中。 ⑨对施工噪声除采取以上减噪、降噪措施外，对于受施工期影响的居民，建设单 位应按照《北京市建设工程施工现场管理办法》中的有关规定给予居民适当的经济补 偿，同时在施工场地设置条幅及告示，以求得其对项目工程施工的谅解和支持。 ⑩加强环境管理，接受环保部门监督。为有效的控制施工噪声影响，除落实有关 控制措施外，还须加强环境管理，根据国家和地方有关法律、法令、条例、规定，施 工单位应积极主动接受环保部门监督管理和检查。在工程施工和监理中设专人负责， 确保施工噪声控制措施的实施。在施工场地出入口等处设置施工方案公示牌并公布监 35 督电话。 项目严格按照《北京市建设工程施工现场管理办法》及《北京市建设工程施工现 场环境保护标准》中有关环境保护的要求进行施工、切实落实好上述措施后，预测项 目施工期噪声将大幅降低，施工场界处噪声对施工现场周边敏感目标的影响不大，随 着施工期的结束，施工噪声影响即可消失。 4. 固体废物 该项目施工期的固体废物主要是废弃的建筑材料以及建筑工人的生活垃圾。生活 垃圾可用垃圾桶收集后由环卫工人运送到指定垃圾场消纳处理。对施工中的弃土及废 渣等必须妥善处理，及时清运。为保护该区地下水，禁止利用生活垃圾和废弃物进行 场地回填。 二、营运期环境影响分析： 1. 大气环境影响分析 1.1 地下车库废气 本项目设1座地下车库，地下停车位共310个，采用机械送风和排风系统，设计排 风次数为4次/h。地下车库废气经收集后由地面排气筒排放，排气筒高度为2.5m。地 下车库设2个排气筒，西侧的位于1#楼北侧，东侧的排气筒位于2#楼的南侧，排气筒 位置见《附图3 拟建项目平面布置图》。 预测本项目地下车库各污染物的排放浓度、排放速率见下表。 表27 项目 单个排气筒排放速率 （kg/h） 地下车库总排放速率 （kg/h） 项目排放速率限值 （kg/h） 单个排气筒排放浓度 (mg/m3) 项目排放浓度限值 (mg/m3) 项目地下车库废气排放统计表 CO 碳氢化合物 NOX 0.0186 0.00186 0.001116 0.0372 0.00372 0.00223 0.0764 0.0437 0.0033 0.21 0.021 0.0126 15 10 0.6 由上表得知，项目地下车库废气排放浓度符合北京市《大气污染物综合排放标准》 (DB11/501-2007)中“对于低于15 米的排气筒排放的大气污染物，按照‘无组织排放 监控点浓度限值’的5倍执行”规定，即碳氢化合物≤10mg/m3，CO≤15mg/m3，NOx≤ 0.60mg/m3。排放速率低于《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）中附录B （大气污染物最高允许排放速率计算）外推法计算，在此基础上严格25％执行，即 36 碳氢化合物≤0.0437kg/h ，CO≤0.0764kg/h ，NOx≤0.0033kg/h的限值规定。 由于地下车库废气排放量大，设计排气高度仅2.5m，处于人的呼吸带附近。且由 于地下车库排气口较低，容易造成排口周围局部高浓度，特别是下风向50-100m 范围 浓度较高。因此车库排气对人体健康和周围环境空气质量有一定不利影响。为减轻地 下车库排放的汽车尾气对周围大气环境的影响，建议建设单位采取如下措施： ①为避免地下车库排气口周围出现高浓度，在相对开阔地方设置排气口。 ②在运行期需要严格按照设计时的送风量、补风量、排风口面积和排气筒高度等 参数进行运行。 ③在高峰时段适当加大车库换气频率。 ④尽量缩短汽车出入口停留时间以减少汽车废气对周围环境的影响。 通过以上措施，能够尽量减轻汽车尾气对环境的周围环境的影响。 1.2 锅炉废气影响 项目拟在地下一层中部自建燃气锅炉房供暖，内设2台1400kw燃气锅炉。锅炉 房设1个排气筒，位于1#楼中部楼顶，排口高出楼顶3米，同时高出周围200m范围内的 建筑3m以上。 项目购置的锅炉为采用分级燃烧、烟气再循环、贫燃预混等新技术锅炉， NOx 排放量可降低至80mg/m3以内。根据污染源核算，项目锅炉废气中各种污染物的排放统 计见下表。 表28 项目 锅炉废气排放速率 （kg/h） 锅炉废气排放浓度 (mg/m3) 最高允许排放浓度 (mg/m3) 锅炉废气排放量 （t/a） 项目燃气锅炉大气污染物排数据预测 SO2 NOX 颗粒物 0.014 0.252 0.0029 3.98 71.49 0.812 10 80 5 0.0135 0.242 0.00275 各污染物排放可以满足《锅炉大气污染物排放标准》（DB11/139–2015）中2017 年3月31日前新建锅炉大气污染物排放限值的要求，即SO2≤10mg/m3，NOx ≤80mg/m3， 颗粒物≤5mg/m3的限值规定，可以做到达标排放。 项目锅炉废气中 SO2 和 NOx 年排放量分别为 0.0135t/a 、0.242t/a 、颗粒物 0.00275t/a。 1.3 中水站恶臭废气 37 项目中水处理站运行期间产生少量恶臭废气，主要污染物为氨、硫化氢和综合表 征值—臭气。中水处理站臭气拟进行收集，收集后采用活性炭吸附装置进行处理，处 理后通过2.5米高排气筒排放。预测排放速率和排放浓度均可满足北京市《大气污染物 综合排放标准》 （DB11/501-2007）中“一般污染源大气污染物排放限值”的要求。 项目中水处理设施规模较小，采用MBR工艺进行污水处理，并采用臭氧消毒工艺， 恶臭物质产生量少，中水间排风换气时间较短，排风量不大，净化后的少量恶臭物质 经周边大气稀释后浓度很低，对周边环境影响不大。 2. 水环境影响分析 拟建项目排水主要为居民生活污水和少量冬季采暖锅炉排水，项目废水经化粪池 预处理后在场地东北侧的市政管网接口排入市政管网，最终汇入清河污水处理厂。 项目年排污水28308.74m3/a，预测污水经化粪池预处理后，污染物排放浓度和排 放量分别为COD：467.5mg/L、13.23t/a，BOD5：297.5mg/L、8.42t/a，SS：240mg/L、 6.79t/a，氨氮：45mg/L、1.27t/a。项目排水浓度满足北京市《水污染物综合排放标 准》（DB11/307-2013）中“排入公共污水处理系统的水污染物排放限值”的规定。 因此，项目污水最终汇入清河污水处理厂，对周围环境影响较小。 项目为危房改造项目，原有场地内共有居民232户，约696人，原有污水排放量为 32390.1t/a，危改后项目水污染物排放的三本帐见下表。 表 29 项目水污染物排放三本帐 单位：t/a 污染 物类 别 污染物 原有 排放量 技改项目 排放量 以新带老削减 量削减量 危改后排放 总量 32390.1 15.14237 9.63605475 7.773624 1.457555 11656.5 5.449414 3.46780875 2.79756 0.524543 15737.863 7.35745 4.6820 3.7771 0.70820 28308.737 废水 污水 CODcr BOD5 SS 氨氮 13.2343 8.42185 6.7941 1.27389 增减量变化 -4081.363 -1.90804 -1.21420 -0.97953 -0.18366 项目建成后，部分污水经中水处理和回用，废水排放量减少4081.363t/a， 各类 污染物均有所减少，其中COD减少1.908t/a、氨氮减少0.184t/a。 项目设中水处理设施，部分生活污水经处理后回用于冲厕和绿化。项目绿化季节 中水回用量为46.7m3/d，中水处理设施能力为80t/d，可满足项目中水回用的需求。项 目中水设施设格栅、调节出、MER反应池、清水池和消毒池，处理后的排水经消毒后 回用。MBR为高效处理设施，可有效去除低浓度的生活污水，对COD、BOD、氨氮等污 染物的净化效率高、广泛用于生活污水的回用处理，处理后的水质可做到稳定达标。 38 项目采用MBR工艺处理生活污水，技术上可行。 为减少项目运营期产生的污水对周围水环境的影响，建议项目采取如下措施： ①做好小区内污水管网、化粪池应采取防渗措施，并对其加强检查、维护和管理， 防止管道破裂或损坏造成的渗漏。 ②项目生活垃圾收集箱场地地面采取严格的防渗措施，避免渗漏液对水体的污 染；垃圾收集箱选择质量好的厂家生产的产品，集装箱的密闭性要好，禁止车辆在运 输时沿路遗散。 ③对垃圾收集箱采取防风、防雨、防晒的保护措施，避免雨水淋溶对地表水产生 影响。 3. 声环境影响分析 1）噪声源强及降噪措施 拟建项目噪声源主要为水泵、风机、地下车库排风口等固定设备噪声和小区内车 辆行驶噪声。 项目水泵、风机等固定设备均放置在地下一层，利用建筑本身进行降噪，其他降 噪措施有： ①对产噪设备加装减震垫和进行柔性连接，减少震动噪声； ②锅炉房、中水处理间、风机房不设置窗户，墙壁加装隔声、吸声材料，减少噪 声传播； ③购置低噪声设备，从源头减少噪声的声强； ④对排放管道采用隔声棉进行包覆，减少共振噪声； ⑤合理设计地下车库排风口的位置、面积、风速，安装消音器和静压箱，降低风 速气流噪声，消声器的消声量不低于25dB(A)。购置低噪声的百叶窗； ⑥小区地上不设置停车位，车辆限速行驶，禁止鸣笛，出入口设置警示牌； 经上述降噪措施后，项目噪声源强均可不同程度降低，具体降噪情况见下表： 表 30 序 号 1 中水处理水泵 2 地下车库风机 3 地下车库排风口 4 5 锅炉风机 车库出入口 噪声源名称 项目主要噪声源及治理措施表 源强 位置 降噪措施 （dB(A)） 地下一层 70-75 减震、房间隔声 减震、房间隔声、吸 地下 1~3 层 85 声材料 场地中部 消声、风速控制、排 60 口设计 地上 2.5m 地下一层 70-75 减震、房间隔声 场地西侧、 北侧 55～60 限制车速、禁止鸣笛 39 降噪后的 噪声源强 55 55 40 55 45~55 2）预测模式 ①点声源随距离增加引起的衰减公式： r r0 △L＝L1-L0＝20lg（ 1 ） 式中：L1、L0—分别是距点声源 γ1、γ0 处噪声值，dB(A)； γ1、γ0-是距噪声源的距离，米，γ0 一般指距声源 1 米处。 式中：△L1—距离衰减值，在距离点声源 r1 处至 r2 处的衰减值 dB(A)。 ②声源在预测点产生的等效声级贡献值（Leqg）计算公式： 1 n Leqg  10lg(  ti 100.1L Ai ) T i 1 式中：Leqg——建设项目声源在预测点的等效声级贡献值， dB(A)； LAi ——i 声源在预测点产生的 A 声级，dB(A)； T ——预测计算的时间段，s； ti ——i 声源在 T 时段内的运行时间，s。 ③预测点的预测等效声级（Leq）计算公式： 0.1Leqg Leq  10lg(10 0.1Leqb  10 ) 式中：Leqg——建设项目声源在预测点的等效声级贡献值， dB(A)； LAi ——预测点的背景值，dB(A)。 项目地下一层水泵、燃气锅炉、通风风机等噪声设备位于设备间内，经降噪处理 及建筑隔声后对项目厂界和地上住宅影响很小。拟建项目地下车库排风口位于场地中 部，噪声源强较低，经建筑隔声及距离衰减后对厂界贡献不大，项目各噪声源经降噪 和距离衰减后，厂界及敏感点噪声贡献值见表31： 表 31 厂界及周边敏感点噪声贡献值 单位：dB（A） 北侧京泉馨 西侧干休 北侧边 苑东里居民 所小区居 界 小区居民楼 委会 西侧干休 所小区居 民楼 东侧边界 南侧边界 西侧边 界 ≤40 ≤40 ≤40 ≤40 ≤22 ≤40 ≤22 ≤40 ≤40 ≤40 ≤40 ≤22 ≤40 ≤22 小区车辆 昼间≤45 夜间≤40 昼间≤45 夜间≤40 昼间≤45 夜间≤40 昼间≤27 夜间≤22 昼间≤50 昼间≤50 昼间≤ 45 夜间≤ 40 昼间≤ 50 昼间≤27 夜间≤22 合计 昼间≤ 45 夜间≤ 40 昼间≤ 50 昼间≤32 昼间≤50 昼间≤32 噪声源 地下水泵、 风机 地下车库 排风口 40 夜间≤45 夜间≤45 夜间≤ 45 夜间≤ 45 夜间≤27 夜间≤45 夜间≤27 由以上数据可看出，拟建项目在采取一定的噪声治理措施后，本项目厂界贡献值 满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中1 类标准。 敏感点 项目噪声贡献值 本底值 敏感点预测值 表 32 项目周边各敏感点预测值 单位：dB（A） 北侧京泉馨苑东里居民小 西侧干休所小区居委 西侧干休所小区 3#居 区 20#楼、17#楼 会 民楼 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 ≤32 ≤27 ≤50 ≤45 ≤32 ≤27 47.5~48.8 43.8~45.1 48.8~49.4 43.6~45 48.8~49.4 43.6~45 ≤50 ≤45.1 ≤55 ≤48 ≤55 ≤45 由以上数据可看出， 拟建项目运行后对周边敏感目标的影响不大， 除西侧闵航路21 号居委会处出现轻微增幅， 其他敏感目标均处均可以做到维持原有的声环境质量水平， 居委会夜间无人员住宿，出现的轻微噪声增量对其自身和周边声环境影响不大 。 3）外部环境噪声对项目的影响 本项目位于西郊机场的西侧，场地东北厂界距离西郊机场跑道 500m，根据海淀 区声环境功能区划，项目位于 1 类声环境功能区。 西郊机场为军用机场，跑道数量为单条，机型以中型客机为主，飞行密度约为 2~3 架次/d，根据相关资料，单架飞机起飞降落时的噪声源强约为 110~120 dB（A），垂 直机场跑道方向 300m、400m、500m 距离噪声贡献值约为 75~80 dB（A）、70~78 dB （A）、69~75 dB（A）。项目场地与机场跑道最近距离约 500m，最远距离约 690m， 因此西郊机场飞机起飞降落时对项目的噪声影响源强约为 60~75 dB（A）。 为减少机场飞机起降对项目建成后居民生活的影响，建议项目建设方在设计中采 用隔声窗，隔声效果参照《关于我市道路两侧新建建筑采用隔声窗的通知》（京环保 辐字[1999]564号）和《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）中对建筑物的隔声 要求，其中卧室隔声量不低于30dB≤Rw＜35dB。 西郊机场飞机飞行架次较少，在采取隔声措施后预测机场飞机噪声对项目居民日 常生活的影响不大。 4. 固体废物环境影响分析 项目产生的垃圾主要为居民产生的生活垃圾，生活垃圾可分为有机物和无机物， 属于有机物的有纸类、果皮等，属于无机类的有玻璃、金属和杂物，其中可回收废品 包括金属、废纸、玻璃等。 项目生活垃圾年排放344.56t，设置生活垃圾分类垃圾桶，定期由环卫部门清运 41 处理。 为减少项目生活垃圾对周围环境的影响，建议项目生活垃圾及时清运，垃圾堆放 处采取防风、防雨、防晒以及防渗漏措施。 综上所述，只要对固体废物加强管理，妥善及时处理，运营期的固体废弃物不会 对当地环境造成不利影响，符合《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等国家 及北京市的有关规定。 42 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 排放源 污染物名称 防治措施 预期治理效果 扬尘 施工场地要设置围挡和 扬尘防护网，施工工地道 路要硬化，定期对路面和 施工场区洒水，运输车辆 进入施工场地低速行驶， 车轮清洗，，多尘物料用 帆布覆盖，密闭存放 避免和减缓施工 扬尘对周围敏感 点的影响，影响范 围和程度可控。 地下 车库 废气 CO THC NOX 车库内设机械通排风系 统，通风次数：4 次/h 达标排放 锅炉 废气 颗粒物 SO2 NOX 采用分级燃烧、烟气再循 环、贫燃预混等新技术锅 炉 达标排放 中水 站恶 臭 氨 硫化氢 处理设施密闭、活性炭净 化 达标排放 生活过程 CODCr BOD5 SS NH3-N 动植物油 隔油池、化粪池预处理后 排入市政污水管网，最终 进入清河污水处理厂 达标排放 （编号） 施工期 大 气 污 染 物 水 污 染 物 固 体 废 物 运营 期 施工期 运营期 施工期 噪 声 运营期 专人收集运输至指定地 不直接外排 点 当地环卫部门统一清运 生活垃圾 不直接外排 处理 合理安排施工时段；合理布局施工场地；设备的选型上尽量 采用低噪声设备；禁止野蛮作业，减少作业噪声；建立临时 声障；加强运输车辆管制，限速行驶、杜绝鸣笛等。严格按 《建筑施工场界噪声限值》（GB12523－2011）要求控制施 工机械噪声，场界要设置维护设施，尽量减少对周围环境的 影响。 建筑垃圾 对配套设备所引发的噪声采取建筑隔声、吸声、减震等 防护措施，小区内车辆限速行驶、禁止鸣笛，安装隔声窗。 其他 生态保护措施及预期效果 施工场地的临时渣土堆设挡土墙；施工场地及道路应硬化；雨季施工要随时关注 气象变化，在大雨到来前做好相应水保应急工作； 主体工程竣工后，要及时种植草皮、树木，提高地表植被覆盖率。增加区域生物 量和植被覆盖率，改善生态景观。 43 结论与建议： 结论 一、 项目概况 海淀区闵航路 19 号院原为中国中铁航空港建设集团有限公司职工住宅区，原有 房屋因年久失修，已成危房，经国家机关事务管理局批准（国管房地[2015]446 号）， 现进行危房改造并建设职工住宅。 拟建项目占地面积 16765.85 平方米，建筑面积 59369.96m2。其中地上建筑面积 30354.82 m2，地下建筑面积 29015.14 m2。地上建筑为 1#住宅楼（九层）、2#住宅 楼（九层），框架、剪力墙结构。项目建成后共有居民住宅 337 户，常驻人口约 944 人。地下工程为地下车库、1#住宅楼地下室、2#住宅楼地下室，2#楼地下一层 1~9 单 元为自行车库，地下二~四层部分为人防；地下车库共三层，设有车位 310 个。 拟建项目总投资 4 亿元，主要用于危房改造和职工住宅及配套工程的建设。其中 环保投资 200 万元，主要用于污水管网改造、中水处理设施建设、化粪池建造、低氮 燃气锅炉的购置、隔声门窗安装、垃圾分类回收和处置等。 项目建设内容主要有：原有场地建筑拆除、场地平整、基础施工以及楼房建筑， 居民拆迁和原有建筑拆除工作已于 2015 年底前完成，项目预计竣工时间为 2017 年 6 月。 项目为危房改造项目，容积率为1.8，大于1.0，不属于《北京市新增产业的禁止 和限制目录(2015年版) 》禁止和限制建设的项目。项目符合产业政策要求。 二、评价结论 1. 施工期评价结论 施工期环境问题来源于各种施工机械和运输车辆所产生的噪声、施工废水、施工 与运输车辆所产生的扬尘，以及建筑垃圾对周围环境产生的干扰和影响。 施工扬尘如果不采取控制措施将会对所在地的大气环境造成不利影响。建设单位 采取设立施工围挡和护网、洒水抑尘、车轮冲洗、物料覆盖等措施后，扬尘将得到一 定程度的控制，从而减轻对周围环境的影响。 施工期冲洗车轮、施工机械等废水经处理后回用于施工现场降尘洒水，不外排， 不会对水环境产生不良影响。 噪声源主要是施工噪声，采用低噪声设备、合理布局、中午和夜间不施工等措施， 尽量减轻对周边声环境影响。 施工过程产生的设备外包装材料和废建筑材料尽量进行回收利用，不能回收的送 44 至建筑垃圾消纳场处理，做到日产日清。渣土的运输及堆存易引起二次扬尘污染，运 输过程中严禁遗洒，因此不会对周围环境产生不良影响。 施工期的影响是短暂的，施工期结束，影响即消除。本项目在采取上述环保措施 后对周围环境的影响较小。 2.营运期评价结论 1）废气 （1）燃气锅炉废气 项目拟在地下一层中部自建燃气锅炉房供暖，内设2台1400KW燃气锅炉。锅炉 房设1个排气筒，位于1#楼楼顶，排口高出楼顶部3m（高出周围200m范围内的建筑3m 以上）。建设项目拟使用分级燃烧、烟气再循环、贫燃预混等新技术燃气锅炉。项目 锅炉废气中各种污染物的浓度可以满足《锅炉大气污染物排放标准》 DB11/139–2015 中2017年3月31日前新建锅炉大气污染物排放限值的要求，做到达标 排放。 （2）车库废气 项目地下车库采用机械通风方式，每小时通风不低于4次，设置2个排风口，排口 高度2.5米，高峰时段排放的碳氢化合物、CO、NOX等污染物的排放速率和排放浓度满 足北京市《大气污染物综合排放标准》DB11/501-2007 中的排放限值相应标准要求， 做到达标排放，对项目周围大气环境影响较小。 （3）中水站恶臭气体 项目污水处理站产生的恶臭气体经集中收集再经活性炭吸附除臭装置处理后由 2.5m高排气筒排放，H2S、NH3排放浓度与排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》 (DB11/501-2007)中相关限值要求，可达标排放，对周边大气环境质量影响较小。 2）废水 项目用水主要包括居民生活用水、锅炉用水、绿化用水。该项目排水主要为冲厕、 盥洗、洗浴等生活污水和少量锅炉排水，项目建成后生活污水排放量为28308.74m3/a， 污水经化粪池预处理后各主要污染物的排放浓度低于北京市 《水污染物综合排放标准》 （DB11/307-2013）中“排入公共污水处理系统的水污染物排放限值”的规定。可以 做到达标排放。项目生活污水经化粪池预处理后，排入市政污水管网，最终汇入清河 污水处理厂，对周围环境影响较小。 项目场地内原有居民年污水排放量为32390.1m3/a，项目建成后，部分污水经中 45 水处理后回用，总排放量28308.74m3/a，废水排放减少4081.36t/a， 各类污染物均有 所减少，其中COD减少1.908t/a、氨氮减少0.184t/a。因此，项目的建设和环保投资 取得了一定的环境效益。 3）噪声 项目建成后的噪声污染源主要是水泵、燃气锅炉、通风风机设备级排风口噪声和 小区车辆行驶噪声。 项目水泵、燃气锅炉、通风风机等噪声设备位于地下设备间内，噪声值分别为 70-85dB(A)，建议选用低噪声设备，设备间做减振、隔声、吸声处理，地下车库排风 口进行优化设计，远离居民住宅，预测经上述隔声降噪后项目厂界处噪声贡献值昼间 可降到50dB(A)以下，夜间可降至45dB(A)以下，满足《工业企业厂界环境噪声排放标 准》（GB12348-2008）中的1类标准要求。 项目风机、水泵、车辆行驶噪声源经减震、隔声、距离衰减和消声处理后对周围 敏感目标的影响较小，西侧闵庄路21号院3#楼、4#楼居民小区和北侧的京泉馨苑东里 居民小区17#楼、20#楼的噪声预测值均可以做到不改变环境噪声质量现状水平，不会 引起敏感目标处的声环境质量变化。 4）固体废弃物 项目生活垃圾年排放1344.56t，小区设置生活垃圾分类垃圾桶，定期由环卫部门 清运处理。垃圾堆放处采取防晒、防雨、防渗漏措施。生活垃圾及时清运后对周围环 境影响较小。 建议 1、对项目地下车库排口位置、通风频率、换气量、排口尺寸、朝向和百叶窗进 行优化设计，远离居民住宅楼，减少对小区内居民生活的影响。 2、选择隔声量达标的门窗，减少西郊机场飞机起降时对小区居民生活的影响。 3、施工期间，建设单位与施工单位需与周边居民及时沟通，对投诉反映特别强 烈的问题给予积极处理和经济补偿，减少社会矛盾的产生和激化，保持社会稳定。 总结论 本项目建设符合相关规划和产业政策。在严格落实本报告中所提出的环境影响减 缓措施，认真遵守环保措施与主体工程建设的“三同时“制度，项目产生的负面环境影 响可以有效控制，对周围环境影响较小，在落实环评提出的各项环境保护对策和措施， 加强环保管理基础上，从环境保护角度分析，项目建设可行。 46 47