2-报批文本-华容白鼎山加油站项目环境影响报告表.docx
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专家意见修改单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 专家意见 修改内容 目前项目主体工程已经建成，主 管部门已对“未批先建”行为进 调查项目目前建设进度 行处罚，修改报告有关内容 P2、 P20，并补充附件 强化区域管网建设与华容县麻浬泗污 北侧城市道路华鲇路的污水收集 水处理厂对接情况调查，强化项目周 管网已经建成 P35 周边环境保护目标见 P16~17 边环境现状调查 明确危废暂存间规格、细化项目建设 已明确有关内容 P4 内容一览表 设备清单补充洗车设备 已补充 P5 结合项目周边土壤敏感程度，核实项 已完善 P48 目土壤评价等级 核实地面冲洗废水、洗车废水产生量 已修改 P25~26 有机废气主要污染物为非甲烷总 进一步核实有机废气产生量 烃，属于无组织外排，已修改 P24 核实隔油池油渣产生量 已核实 P27 细化危废暂存间建设要求 已完善 P47~48 项目汽柴油场外运输委托有资质单位， 明确本环评不包括场外运输风险情景， 已完善 P53、P58 进一步强化风险影响分析 分类说明各环境风险防范措施 细化风险防范措施 P57~59 强化项目建设与《汽车加油加气站设 计 与 施 工 规 范 》 （ GB50156-2012 ） 已完善内容，并提出控建要求 （2014 年版）相符性分析，提出周边 P55~57、P66 用地控建要求 补充乡镇意见，商务部门意见 附件 2、8 中已补充 结合《加油站地下水污染防治技术指 已按要求修改完善 P44、P66~67 南》完善地下水环境监测计划 核实总量控制指标 已修改 P19 核实环保投资，细化竣工验收内容 对应修改，见 P66~68 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作能力 的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两 个英文字段作一个汉字)。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起 止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住 宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等， 应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目达标排放和总量控制的分析结论， 确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建 设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项 目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批 复。 目 录 一、 建设项目基本情况...............................................................................................1 二、建设项目所在地自然环境简况............................................................................9 三、环境质量状况......................................................................................................12 四、评价适用标准......................................................................................................18 五、建设项目工程分析..............................................................................................20 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 .............................................................28 七、环境影响分析......................................................................................................29 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 .................................................69 九、结论与建议..........................................................................................................70 附件： 附件一 附件二 附件三 附件四 附件五 附件六 附件七 附件八 附件九 附件十 环评工作委托函 建设加油站项目申报表 建设用地规划出让条件的函（华规函〔2018〕151 号） 项目红线图 项目用地证明 单位营业执照 环境监测报告 当地政府同意选址证明 关于未批先建行为处罚文书 专家评审意见及签名表 附图： 附图 1 附图 2 附图 3 附图 4 附图 5 附图 6 附图 7 项目地理位置图 项目平面布局示意图 项目区域常规监测点位分布示意图 项目所在地及周边现状监测点位分布示意图 项目所在地及周边环境敏感点分布示意图 华容县初步生态红线划定示意图 项目内部现状及四周照片 附表 建设项目环评审批基础信息表 一、 建设项目基本情况 项目名称 湖南华容白鼎山加油站建设项目 建设单位 中国石化销售股份有限公司湖南岳阳华容石油分公司 法人代表 华兆忠 联系人 马朝辉 通讯地址 岳阳市华容县城关镇人民大道西路 联系电话 13873003630 建设地点 岳阳市华容县田家湖生态新区华鲇路与田家湖大道东南角 立项审批部门 岳阳市商务粮食局 建设性质 新建 占地面积 总投资（万元） 1000 传真 414200 邮政编码 批准文号 2849.78m2 其中：环保投资（万 元） 行业类别 及代码 绿化面积 52 预期投产 日期 评价经费（万元） 机动车燃油零售 F5265 570m2 环保投资占总 投资比例% 5.2 / 1.1 项目内容及规模 1.1.1 项目背景及概况 近年来，随着市场经济的发展和改革开放的不断深入，社会经济与城市建设得 到迅猛发展。各类机动车辆在农业生产、工程建筑、交通运输、家庭生活等方面已 成为加强生产力、提高效益、增加收益的重要载体。随着市场经济的发展和改革开 放的不断深入，社会经济与城市建设得到了迅猛发展，尤其是近年来我国机动车辆 的快速增长，随之成品油的消费量也在逐年递增。 。 为了更好服务于区域交通运输车辆，中国石化销售股份有限公司湖南岳阳华容 石油分公司拟投资 1000 万元在岳阳市华容县田家湖生态新区华鲇路与田家湖大道 东南角新建湖南华容白鼎山加油站建设项目，主要经营汽油、柴油的零售业务。加 油站面朝北方，北面为华鲇路，其他三面均为空地，周边 50 米范围内无重要设施。 加油站占地面积为 2849.78m2，站房建筑面积为 394.3m2，罩棚投影面积为 650m2， 设 4 个双层 FF 埋地油罐，其中 3 个容积各为 30m3 的汽油罐，1 个容积为 30m3 的柴 油罐，设 4 台加油机，为二级站，定员 8 人。加油站采用潜油泵加油工艺，设置汽 油卸油、加油油气回收系统、配套消防设施、供配电设施等。加油站所经营的成品 1 油运输均采用委托汽车槽车方式运输。 根据实地现场调查，湖南华容白鼎山加油站建设项目已经于 2020 年 4 月主 体工程建成，按照国家生态环境部 2018 年 2 月发布的《关于加强“未批先建” 建设项目环境影响评价管理工作的通知》（环办环评[2018]18 号）文件要求，本 项目属于未批先建类项目，建设单位已接受当地生态环境主管部门行政处罚，并 交纳罚款（相关文书见附件 9）。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建 设项目环境保护管理条例》（国务院令第 682 号）、《建设项目环境影响评价分类 管理名录》 （2018 年修订）中的有关规定，湖南华容白鼎山加油站建设项目属于 “四十、社会事业与服务业”类别中的 “124 加油、加气站，新建、扩建”类， 需编制环境影响评价报告表。建设单位委托技术单位承担该项目环境影响评价工 作，在接受委托后，对建设地进行了现场踏勘、调查，收集了有关该项目的资料， 结合建设项目的具体内容，根据国家环保法规、标准和环境影响评价技术导则编 制了本项目环境影响报告表。 1.1.2 编制依据 （1） 《中华人民共和国环境保护法》，2015 年 1 月 1 日； （2） 《中华人民共和国环境影响评价法》 ，2018 年 12 月 29 日修正施行； （3）《建设项目环境保护管理条例》，国务院令第 682 号，2017 年 10 月 1 日起施行； （4） 《中华人民共和国水污染防治法》，2018 年 1 月 1 日起施行； （5） 《中华人民共和国大气污染防治法》 ，2018 年 12 月 29 日； （6） 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，2018 年 12 月 29 日修订； （7）《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》，2020 年 4 月 29 日修 订，9 月 1 日实施； （8） 《产业结构调整指导目录》（2019 年本）； （9） 《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》(HJ 2.1-2016)； （10） 《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ 2.2-2018)； （11） 《环境影响评价技术导则 地表水环境》(HJ 2.3-2018)； （12） 《环境影响评价技术导则 声环境 》(HJ 2.4-2009)； （13） 《环境影响评价技术导则 土壤环境》（试行）(HJ 964-2018)； 2 （14） 《环境影响评价技术导则 生态影响》(HJ 19-2011)； （15） 《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016） ； （16） 《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018） ； （15） 《湖南省环境保护条例》2020.1.1； （16）岳阳市贯彻落实《大气污染防治行动计划》实施方案； （17） 《加油站大气污染物排放标准》 （GB20952-2007，2007.8.1 实施） （18）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年修改） （2012.6.28 发布，2013.3.1 实施） （19）《加油站作业安全规范》（AQ3010-2007，2007.10.22 发布，2008.1.1 实施） （ 20 ）《 储 油 库 、 加 油 站 大 气 污 染 治 理 项 目 验 收 检 测 技 术 规 范 》 （HJ/T431-2008，2008.5.1） （21）《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储 罐技术要求》 （AQ3001－2005，2005.4.13 发布，2005.10.1 实施） （22）建设单位提供的其它相关资料 1.1.3 建设内容及规模 1、工程建设内容 项目拟建于岳阳市华容县田家湖生态新区华鲇路与田家湖大道东南角，项目 总用地面积 2849.78m2，周边 50 米范围内无重要设施。项目总建筑面积 909m2 （罩棚面积折半计）主要由洗车区、加油区（油罐区位于加油区地下）、罩棚、 站房及辅助用房等设施组成。站房建筑面积为 394.3m2，罩棚投影面积为 650m2， 设 4 个双层 FF 埋地油罐，其中 3 个容积各为 30m3 的汽油罐，1 个容积为 30m3 的柴油罐（项目不设置备用罐，4 个储罐正常情况均使用），总容积为 105m3（其 中柴油罐容积折半计），设 4 台双枪加油机，为二级站。设计年销售汽柴油各 1000 吨。项目工程建设内容组成情况详见表 1-1。 表 1-1 工程类别 项目主要建设内容一览表 项目名称 建设内容 钢架结构，投影面积 650m2 罩棚为网架结构，油罐区布置在罩棚地 主体工程 加油站罩棚 下；罩棚柱采用钢筋混凝土结构，设潜油泵式双枪加油机 4 台 地下设 3 个容积各为 30m3 的汽油罐，1 个容积为 30m3 的柴油罐 3 钢混结构，2F，建筑面积 394.3m2,包含营业用房和配套用房（含服 站房 装工程区的配电、发电房和卫生间等） 站房后侧，布设一台洗车机，占地面积约 110m2 洗车区 卫生间 辅助工程 配电房 20m2、发电机房 20m2、卫生间 40m2 配电房 建筑面积 182.2m2，不设餐饮、住宿等配套服务，无大型商业场所， 辅助用房 只有小型超市 公用工程 供水 区域城镇自来水管网提供 供热 采暖使用分体空调或电暖器，制冷采用分体式空调。 供电 区域城镇供电网提供，项目内部设置配电室，1 台小型柴油发电机 油气回收系统，项目柴油发电机废气利用抽气系统将废气引至站房 废气 屋顶开放处排放 生活污水经化粪池处理后与场地清洁、洗车废水先经隔油池（设计 规模 5m3/d）和沉淀池（位于项目东北侧）预处理后排入北侧华鲇 废水 路市政污水管网最后入华容县麻浬泗污水处理厂 环保工程 生活垃圾收集后定期送城市垃圾填埋场处置，油罐清理油泥和隔油 固废 池清理油污经场区危废暂存间暂存（位于项目储油罐区西南侧，占 地 3 平方米）后送有资质单位处置 噪声 车辆禁鸣、设备采取隔声、减振等措施 绿化 绿地率大于 20，绿化面积 570m2。 地下水监测 在地下水流向下游距埋地油罐 50 米内处设置监测井，井深设计应 在最低水位埋深的基础上增加 5-8m，井管直径应为 150-200mm 井 2、主要原辅材料及能源消耗 项目原辅材料及主要耗能见下表： 表 1-2 项目原辅材料能耗及主要能耗表 项目 用量 来源 （98#、95#、92#）汽油 1000t/a 0#柴油 1000t/a 中国石化销售股份有限公 司 清洗剂 0.05t/4a 市场采购，不在场区储存 水 850m3/a 城镇居民用水 电 3.5 万 kw·h/a 市政电网 原料 辅料 能耗 清洗剂（型号 HR-326）：加油站设计评价每 4 年对储存油罐进行一次清洗， 采用专用清洗剂，清洗废物作为危废由专业机构安全转移处置。灰白色固体颗粒， 不可燃，密度＞0.92g/cm3(20℃)，HR-326 油罐油垢清洗剂以独特的化学作用破 坏各种凝油、胶质、油脂的分子结构，从而达到迅速彻底地清除重油垢的目的， 4 有效清洗金属表面上形成的固化或半固化的油垢，采用多种碱洗剂和高效活性剂 等科学复配而成。对动植物油脂和矿物油垢具漫透、乳化、分散、洗净作用。对 钢铁等金属具有缓蚀作用，能同钢铁等多种金属形成结合物保护层，无需在油罐 清洗后预膜或钝化，在油罐清洗时，对设备、油罐内碳钢、铜、不锈钢及其组合 件不同材质无腐蚀。 3、项目主要生产设备 项目主要设备见表 1-3。 表 1-3 项目主要设备清单 序号 设备名称 单位 数量 备注 1 汽油储罐 个 3 FF 双层罐埋地储罐（内层及外层纤维增强复合材料 厚度 6mm） DN2600X6400，VN=3050m³ 2 柴油储罐 台 1 FF 双层罐埋地储罐（内层及外层纤维增强复合材料 厚度 6mm） DN2600X6400，VN=3050m³ 3 加油机 台 4 带反向同轴胶管，带过滤器及仪、电、管道等配套 连接件，带 IC 卡及紧急切断设施，带紧急关机按钮； 5-50 L/min 计量准确度：±0.25%，组合件（潜油泵 组） 4 液位报警 仪 套 1 YT-AG 5 双层罐测 漏仪 套 1 组合件 6 双层管道 测漏仪 套 1 组合件 7 视频监控 设备 套 1 自动摄像系统 8 洗车机 台 1 WF-SD-HN 型 9 发电机 台 1 30KW，小型内燃柴油型 1.1.3 总平面布置 加油站总平面布置在满足工艺、环保、消防和安全要求前提下，尽量做到按 功能分区，同时尽可能节约项目用地。 依据加油站平面布置图，加油站面向北方，主要由加油区、辅助设施等组成。 有北面和西面两个入口和北面一个出口；站房布置在加油站南部；加油区布置在 站房的北面，有 4 台加油机，与华鲇路水平成两排布置；油罐区布置在罩棚地下； 站房后布置洗车位，站房东面布置有一层辅助站房。油品采用委托汽车槽车方式 运入，零售油品直接加入汽车，无需运出。 5 1.1.4 劳动定员和工作制度 加油站年工作 365 天，采用三班倒工作制，每班 8 小时制。劳动定员为 8 人， 均不在厂区食宿。 1.1.5“三线一单”相符性分析 根据环保部《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》， 要求切实加强环境影响评价管理，落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利 用上线和环境准入负面清单”约束，本项目的建设没有触犯“三线一单”的要求， 具体符合性分析见下表： 表 1-4 内容 要 项目“三线一单”符合性分析 求 符合性分析 生态保护红线原则上按禁止 开发区域的要求进行管理。严 禁不符合主体功能定位的各 类开发活动，严禁任意改变用 途，确保生态功能不降低、面 积不减少、性质不改变。因国 家重大基础设施、重大民生保 障项目建设等需要调整的，由 省级政府组织论证，提出调整 方案，经环境保护部、国家发 展改革委会同有关部门提出 审核意见后，报国务院批准 本项目选址于华容县田家湖生态新区，周边无自然 保护区、饮用水源保护区等生态保护目标，项目不 涉及基本农田，不涉及国家公园、自然保护区、森 林公园、饮用水源一级保护区、风景名胜区的核心 景区、地质遗迹保护区、世界自然遗产保护地、湿 地保育区和恢复重建区、水产种质资源保护核心区、 重要物种栖息地、重要湿地（含滨海湿地） 、国家级 水土流失重点预防区、沙化土地封禁保护区、野生 植物集中分布地、自然岸线、雪山冰川、高原冻土 等重要生态保护地等生态保护目标，不在华容县划 定的初步生态红线范围内，符合生态保护红线要求 环境 质量 底线 环境质量底线是国家和地方 设置的大气、水和土壤环境质 量目标，也是改善环境质量的 基准线 项目运营后，区域将新增少量废气排放源，从区域 环境质量要求方面考虑，项目在一定程度上会增加 对区域环境的压力，项目排放污染物符合有关管理 部门的控制要求是其建设可行性的前提。随着据《湖 南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018-2020 年）》 等相关污染防治行动的开展，可预见岳阳市环境空 气质量呈现好转。再结合本次评价环境影响分析、 项目各项污染物排放在接纳范围之内 资源 利用 上线 本项目占用地为区域政府出让用地，主要为过往车 资源利用上线是各地区能源、 辆提供车辆加油零售交易服务，属于交通运输业辅 水资源、土地资源等消耗不得 助产业类型。加油站内不进行工业生产，资料利用 突破的“天花板” 为少量水、电等公用资源，消耗量较少，不会突破 各项资源的“天花板” 环境 准入 负面 清单 环境准入负面清单是基于生 态保护红线、环境质量底线和 资源利用上线，以保护清单的 方式列出禁止、限制类的差别 生态 保护 红线 项目使用的设备均不属于《部分工业行业淘汰落后 生产工艺装备和产品指导目录（2010 年本）》中的 淘汰类、限制类，项目建设内容不属于《产业结构 调整指导目录（2019 年本） 》中限制类和淘汰类的 6 化环境准入条件和要求 相关内容。因此本项目不在国家规定的环境准入负 面清单内 综上，本项目的建设不会突破当地生态保护红线、环境质量底线和资源利用 上线标准，同时项目不在环境准入负面清单内。因此，项目总体符合“三线一单” 审批原则。 1.1.6 相关产业政策及选址用地合理性分析 （1）产业政策的相符性 本项目为机动车燃油零售加油设施建设工程，根据《产业结构调整指导目录 （2019 年本）》的有关内容，本项目属于目录中不属于限制类、淘汰类的要求， 该项目符合国家产业政策。同时本项目已取得行业主管部门岳阳市商务粮食局和 华容粮食局的新建加油站审批（详见附件），符合行业内立项要求。 （2）选址规划合理性分析 项目已取得华容县规划局出具的“建设用地规划出让条件的函”（华规函 〔2018〕151 号）和用地红线图（见附件），项目建设符合用地规划要求，本项 目用地已经取得规划管理部门同意，当地村委会也出具同意项目建设的意见（见 附件）。 同时经环境影响分析，在落实环评提出措施的前提下，项目建设不会对外环 境产生明显不利影响，因此项目在选址规划方面是合理可行的。 （3）与《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》以及《湖南省挥发 性有机物污染防治三年行动实施方案》 （2018-2020 年）相符性 本项目产生的非甲烷总烃属于挥发性有机物（VOCs）类，根据《“十三五” 挥发性有机物污染防治工作方案》以及《湖南省挥发性有机物污染防治三年行动 实施方案》 （2018-2020 年）要求，在油类（燃油、溶剂）的储存、运输和销售过 程中应采取以下技术措施： a、全面加强油品储运销油气回收治理。加强汽油储运销油气排放控制。减 少油品周转次数。严格按照排放标准要求，加快完成加油站、储油库、油罐车油 气回收治理工作，重点地区全面推进行政区域内所有加油站油气回收治理。建设 油气回收自动监测系统平台，储油库和年销售汽油量大于 5000 吨的加油站加快 安装油气回收自动监测设备。制定加油站、储油库油气回收自动监测系统技术规 范，企业要加强对油气回收系统外观检测和仪器检测，确保油气回收系统正常运 7 转。 b、严格控制储存、装卸损失，优先采用压力罐、低温罐、高效密封的浮顶 罐，采用固定顶罐的应安装顶空联通置换油气回收装置；有机液体装卸必须采取 全密闭底部装载、顶部浸没式装载等方式，汽油、航空汽油、石油、煤油等高挥 发性有机液体装卸过程采取高效油气回收措施，使用具有油气回收接口的车船。 本项目配套建设卸油和加油油气回收系统，地下油罐通过密闭排气系统将含 有VOCs气体输送至回收设备利用，油品由专业公司专门的油罐车进行运输，因 此，项目符合《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》以及《湖南省挥发 性有机物污染防治三年行动实施方案》（2018-2020年）中相关要求。 1.2 与项目有关的原有污染情况及主要环境问题 项目拟建地位于岳阳市华容县田家湖生态新区华鲇路与田家湖大道东南角， 所处地属于城郊地区，周边为农民宅基地和一般农田。目前，该用地需求已得到 华容县规划局的批准，项目所在地目前为闲置空闲地，四周均为空地，本项目属 于新建项目，不存在原有污染问题。按照现场实地调查分析，项目已经完成主体 工程建设，大部分设备已安装完成，即将进入设备调试阶段，施工期已经完成， 在施工期未发现有环境问题投诉。华容县环境保护局于 2019 年 10 月对建设单位 下达“华环罚(听)告字〔2019〕31 号”关于项目未批先建行为的行政处罚，建设 单位于 2020 年 8 月交纳了行政处罚罚款，具体相关文书见附件内容。 根据对该项目周边环境状况的分析，项目周边区域无明显的环境问题。 8 二、建设项目所在地自然环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等) 1、地理位置 华容县位于湖南省北部边陲，岳阳市西境，地处东径 112°18′31″—113°1′32″与北 纬 29°10′18″—29°48′27″。北倚长江，南滨洞庭湖。周邻 6 县（市）、场，东与岳阳市 君山区交界，西与益阳市南县相邻，南连国营北洲子农场，北接湖北省石首市，东北 与湖北省监利县隔江而望。境内东西最大横距 68 公里，南北最大纵距 80 公里。集雨 面积 1612 平方公里，占全省面积的 0.76%。其中平原 1028 平方公里，占 56%；低山 丘岗区 328.2 平方公里，占 17.8%；水面 255 平方公里，占 26.2%。 华容县交通发达，全市实现了村村通公路，境内省道岳华公路、杭瑞高速等交通 动脉将全境织成了一个交通网络，交通十分便利。 2、地貌、地形、地质 华容位于扬子滩地台的江南地轴上，属既有强烈挤压褶皱上升运动，又有升降运 动的江南古陆。县境地处洞庭湖凹盆地北缘，地势北高南低，中部丘岗隆起，东西低 平开阔，微向东洞庭湖倾斜。地貌分区特征较为明显：东北部为低山丘陵区，间有溪 谷平原，中南部为丘岗区，其余为平原。平均海拔在 35 米以上，海拔最高点（雷打岩） 为 382.9 米，最低点为东湖湖底（海拔）21 米，高差 361.9 米。全县按地貌类型可分 为平原和山地两大类。按成因可分为：江河平原、溪谷平原和滨湖平原；按高程可分 为岗地、丘陵、低山 3 类。 3、气候、气象 华容县为湿润的大陆性季风气候区，属中热带向北亚热带过渡气候带，气候温和， 雨量充沛，年平均气温 16.8 摄氏度，最高气温 39.7 摄氏度，最低气温-13.4 摄氏度。 年平均降水量为 1369.4mm，5~7 月降水约占全年总量的 60%。年平均无霜期 265 天。 多年平均风速 2.4 米/秒，汛期最大风速多年平均值 12.3 米/秒，汛期主导风向 NNE。 最大冻土深度 0.8 米。 多年平均水面蒸发值约 850mm。随着气候变化的分布规律，水面蒸发量自东北向 西递增，年内分配不均匀，相差 9.5 倍，5~9 月份的蒸发量占全年总蒸发量的 68%；1~2 月份的蒸发量最小，占全年总数的 6.8%。陆面蒸发量就是降雨发生后形成径流之外损 失的水量，计算得陆面蒸发量为 736.1mm。陆面蒸发量在华容县内分布与水面蒸发相 9 似，随着气候变化自东北向西减弱，变化范围在 740~800mm 之间，但年内分配不均匀， 地区分布也各有差别。 4、水文 华容境内湖泊星布，河流网织，水系发达。有内湖 21 个，蓄水面积 74.5 平方公 里，调蓄水量 12154 万立米，内河 8 条，长 83.80 公里，蓄水量 3018 万立米。水库 73 座，其中中型水库 3 座，小（一）型水库 5 座，小（二）型水库 65 座，山塘港垱 6174 处，总蓄水量 9139.87 万立方米。长江水系藕池河、华容河穿境而过。加上年降 雨量 1226.9 毫米，总产水量 20.35 亿立米，减去蒸发量 11.7 亿立米，水资源总量为 8.65 亿立米，其中地表水为 6.63 亿立米，地下水为 2.02 亿立米。 5、自然资源 全县已发现的矿产种类有近 30 种，主要的有 18 种，即：赤铁矿、铌钽矿、钾长 石、辉钼矿、绿柱石、独居石、磷钇矿、铀、云母、花岗岩、陶粒页岩、石英石、高 岭土、陶土、砖瓦用粘土、建筑用砂、矿泉水、天然气。矿产地 99 处。已探明储量的 矿产有 8 种，其中花岗岩、高岭土、钾长石、独居石、磷钇矿为本县优势矿种。花岗 岩主要分布于县境东北部小墨山和桃花山一带；高岭土主要富集在洪山头、塔市驿一 带；矿泉水位于南山乡大乘寺；独居石蕴藏于桃花山与天井山两平行山脉之间的槽形 地段；石英石储量的矿点有 11 个，分布在东山、塔市驿、洪山头、胜峰、三封寺、插 旗等乡镇；天然气赋存于第四系地层内，以东湖东、田家湖至牛氏湖西侧、杨林所至 注滋口一带气点多且好。宋家嘴镇至新河乡一带，为天然气相对富集区，操军、南山、 插旗、注滋口、幸福等地均发现有井喷现象的气点。 6、动植物/土壤资源 全县土壤共划分为 4 个土类，其中水稻土壤占 69.38%，潮土占 12.86%，红壤土占 16.3%，菜园土占 1.46%。水稻土中，具有层次分明、发育完整、耕性好、保水保肥力 强、有效养分含量丰富，最适宜于双季稻栽培的潴育性水稻土占 82.6%，主要分布在 垸区高地及山丘区的平原地带；其它淹育性和渗育性等较差的水稻土占 17.4%，分布 在垸区低处和山丘区的高亢地带。潮土土壤中，具有土层深厚，质地适中，土质肥沃， 适宜于棉、麻、桑等种植的耕型紫潮土，占潮土土类的 88.8%，其他紫潮土占 11.2%。 耕型第四纪红壤土，土层深厚，酸、粘、瘦，适宜于茶、果种植的占红壤的 47.9%， 分布于东部和中南部的丘岗地带。按水旱土壤等级分：水田分四级，一级占 22.65%， 10 二级占 30.38%，三级占 34.1%，四级占 12.87%。旱地（含菜园土）也分四级，一级占 27.71%，二级占 31.44%，三级占 32.77%，四级占 8.08%。 华容肥沃的土壤，温暖湿润的气候，适宜植物生长。野生植物和已经驯化用于林 业生产的栽培植物共有 904 种（包括变种），按其利用价值可分为防护、用材、食用、 药用、工业、农业、观赏等 6 类。粮食作物有水稻等 6 种；经济作物有棉花等 5 种； 油料作物有油菜等 4 种；水果作物有板粟等 8 种；蔬菜作物有辣椒等 20 种；绿肥作物 有红花草籽等 2 种；水生植物和野生植物有莲藕等 5 种。境内动物资源分三大类。猪、 鸡等家畜家禽：家畜家禽有 10 种。水生动物有青鱼、鲫鱼等鱼类 117 种。野生动物有 国家一级保护动物中华鲟等 10 种；二级保护动物有江豚、丽蚌等 37 种；三级保护动 物有豺狗等 63 种。鸟类有八哥、麻雀等 130 种。兽类有黄鼠、蝙蝠等 23 种。 11 三、环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、 声环境、生态环境） 1、环境空气质量现状 （1）常规监测数据分析 本项目位于岳阳市华容县行政区范围内，与项目所在地较为接近的是华容县常规自动在 线监测点位，故本次评价的基本污染物环境质量现状数据引用岳阳市生态环境主管部门已公 布的华容县空气质量自动监测点 2018 年年均监测值的数据来进行项目所在区域环境质量空 气现状评价。 2018 年度华容县环境空气质量达标率为 89.6%，轻度污染占全年 9.3%， 中度污染占 0.8%， 重度污染占 0.3%。细颗粒物（PM2.5）为首要污染物占超标天数 71.1%，臭氧（O3）为首 要污染物占超标天数 28.9%。 根据环境质量公报中内容，华容县 2018 年区域环境空气质量数据见下表。 表 3-1 岳阳市空气质量现状评价表 污染物 年评价指标 现状浓度 （μg/m³） 标准值（μg/m³） 占标率/% SO2 年平均质量浓度 7.75 60 12.92 NO2 年平均质量浓度 16.38 40 40.95 PM10 年平均质量浓度 65.98 70 94.26 PM2.5 年平均质量浓度 48.77 35 139.34 CO 第 95 百分位数日平均质量浓 度 989 4000 24.73 O3 第 90 百分位数最大 8h 平均质 量浓度 95.12 160 59.45 达标情况 不达标 根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）第 6.4.1.1 条“城市环境空气质 量达标情况评价指标为 SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO 和 O3，六项污染物全部达标即为城市 环境空气质量达标”。故本项目所在区域华容县 2018 年为环境空气质量不达标区。 根据《湖南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018-2020 年）》 、《湖南省“蓝天保卫战”实 施方案》（2018-2020 年）文件内容要求，湖南省人民政府持续深入开展大气污染治理，采 取的主要措施：①积极推动转型升级：促进产业结构调整、推进“散乱污”企业整治、优化能 源结构调整。加快清洁能源替代利用、推动交通结构调整、加快绿色交通体系建设、推进油 12 品提质升级。②加大污染治理力度：推动工业污染源稳定达标排放、加强工业企业无组织排 放管控、加强工业园区大气污染防治、推动重点地区和重点行业执行大气污染物特别排放限 值、推进火电钢铁行业超低排放改造、全面推进工业 VOCs 综合治理、打好柴油货车污染治 理攻坚战、加强非道路移动机械和船舶污染管控、加强扬尘污染治理、严禁秸秆露天焚烧、 加强生活面源整治。 根据《湖南省污染防治攻坚战三年行动计划(2018-2020 年)》 ，岳阳市 2020 年 PM2.5 的浓 度改善目标分别为 42μg/m³。 （2）补充监测 项目大气环境评价范围为以厂址为中心，边长为 5×5km 的矩形区域。空气特征因子为 非甲烷总烃，本次评价采用湖南永蓝检测技术股份有限公司 2019 年 12 月 30 日~2020 年 1 月 5 日对项目地下风向的实测数据进行评价。监测结果评价表见表 3-2。 表 3-2 点位 名称 项目 下风 向 1500m 处 特征污染物空气环境质量现状 监测点坐标 X Y 112.5199 29.5086 污染物 评价指标 评价标准/ （mg/m3） NMHC 1h 平均浓 度 2.0 现状浓度/ （mg/m3） 浓度 占标 率/% 超标 频率 /% 达标 情况 0.94~1.18 59 0 达标 由上表的结果可知，项目评价范围特征污染物非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标 准详解》中 2.0mg/m3 的要求，说明所在区域大气环境质量较好。 2、水环境质量现状 （1）地表水环境 项目所在地区域无明显地表水体存在，本次评价收集湖南岳阳生态环境监测中心2018年 度对华容县内华容河潘家渡常规监测断面的历史环境质量检测数据，来评价区域地表水现状 环境，详见表3-3。 表 3-3 断面名称 华容河潘 家渡断面 2018 年度华容河潘家渡常规水质断面历史监测结果表 月 pH COD BOD5 溶解氧 氨氮 总磷 石油类 LAS 01 月 7.18 18.5 2.95 7.55 0.97 0.181 0.005 0.02 02 月 7.50 20.0 2.05 6.10 0.86 0.175 0.005 0.02 03 月 7.18 18.5 2.35 5.40 0.76 0.168 0.005 0.02 04 月 7.63 20.0 2.35 5.08 0.77 0.169 0.02 0.02 13 05 月 7.28 18.5 3.15 5.35 0.85 0.182 0.02 0.02 06 月 7.28 18.5 3.15 5.35 0.97 0.182 0.005 0.02 07 月 7.42 18.0 2.65 5.85 0.28 0.177 0.005 0.02 08 月 7.68 18.5 3.15 6.45 0.26 0.182 0.005 0.02 09 月 7.37 17.5 2.10 6.20 0.16 0.044 0.005 0.02 10 月 7.85 18.0 1.80 5.55 0.24 0.092 0.005 0.02 11 月 7.21 18.5 2.50 5.70 0.19 0.063 0.02 0.02 12 月 7.46 18.0 1.95 5.85 0.41 0.070 0.02 0.02 年均 7.42 18.6 2.51 5.87 0.56 0.140 0.01 0.02 6~9 (无量纲) ≤20.0 ≤4.0 ≥5.0 ≤1.0 ≤0.2 ≤0.05 ≤0.2 标准（mg/L） 根据上表监测结果表明，华容河潘家渡常规监测断面的水体水质中常规监测因子均符合 《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准。 （2）地下水环境 为了解区域地下水环境质量现状，委托湖南永蓝检测技术股份有限公司于2019年1月3日 对项目拟建地的西北侧白鼎村村民现有地下水进行了监测，监测及评价结果：见表3-4。 表 3-4 采样位置 白鼎村居民点自 备水井 区域地下水现状监测结果统计表 检测结果 检测项目 单位 pH 无量纲 7.38 6.5~8.5 高锰酸盐指数 mg/L 1.1 ≤3.0 氨氮 mg/L 0.032 ≤0.50 六价铬 mg/L ND ≤0.05 总大肠菌群 个/L 未检出 ≤3.0MPN/100mL 甲苯 mg/L ND ≤0.7 挥发酚 mg/L ND ≤0.02 石油类 mg/L ND / K+ mg/L 1.51 / Na+ mg/L 1.05 ≤250 Ca2+ mg/L 3.46 / Mg2+ mg/L 1.93 / CO32- mg/L 135.08 ≤450 HCO3- mg/L 2.70 / 氯化物 mg/L 4.31 ≤250 硫酸盐 mg/L 7.25 ≤250 1月3日 执行标准 是否达标 达标 备注：ND 代表低于该方法检出限 由上表监测结果表可以看出，周边西北侧白鼎村居民现有水井各监测因子均能满足《地 下水质量标准》（GB/T 148482017）中的Ⅲ类标准。 14 3、声环境质量现状 为了解建设项目周围声环境状况，本次评价委托监测单位对项目所在地声环境进行了现 状监测，作为本项目声环境现状评价的依据。 （1）监测点位：东侧为 N1、南侧为 N2、西侧 N3、北侧 N4（布点详见附图）。 （2）监测时间及频次：2020 年 1 月 02~03 日，每天 2 次，昼夜各一次。 （3）评价标准：考虑项目所在地区位于县城集镇，故本次评价场界执行《声环境质量 标准》（GB3096-2008）中 2 类标准，北侧临近城市干道华鲇路应执行 GB3096-2008 中 4a 类 标准。 表 3-5 声环境质量现状监测结果表 监测点位 监测日期 N1 （东侧） 01 月 02 日 监测结果 Leq（A） 昼 夜 55.2 45.1 01 月 03 日 56.2 44.3 N2 （南侧） 01 月 02 日 53.1 42.1 01 月 03 日 54.3 42.5 N3 （西侧） 01 月 02 日 57.6 01 月 03 日 N4 （北侧） 单位：dB(A) 达标值 达标情况 昼 达标 夜 达标 达标 达标 达标 达标 达标 达标 46.2 达标 达标 58.2 46.7 达标 达标 01 月 02 日 54.2 43.7 达标 达标 01 月 03 日 55.1 43.5 达标 达标 昼间 60 夜间 50 昼间 70 夜间 55 由上表可知：项目界外噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 2 类及 4a 类标 准。 4、生态环境现状 根据实地调查统计，评价区域所在地位于农村集镇区域，由于人类活动频繁，野生动物 种类较少，生态系统属于城郊农村生态系统，没有特别珍稀保护动物，除少量蛇、鼠、蛙类 等外，其它动物类型则是农户饲养的家畜家禽，评价区没有国家保护的珍贵动物物种分布。 主要环境保护目标(列出名单及保护级别) 根据周围环境现状以及项目特征，根据现场调查，区域内无自然保护区、水源保护区、 珍稀动植物保护物种、无历史文物古迹等需要特殊保护的环境敏感点。具体环境保护目标如 下： 表 3-5 项目周边主要大气环境保护目标示意表 坐标 名称 X Y 保护对 象 保护内容 15 环境功能区 相对厂址 相对厂址距 方位 离（m） 白鼎村二组 112.52747655 29.52073038 村民 居民 190 人 西北 100~400 白鼎村二组 112.52920926 29.52143889 村民 居民 90 人 北 130~400 白鼎村一组 112.52367318 29.51995254 村民 居民 80 人 西 390~650 白鼎村一组 112.52308846 29.51714158 村民 居民 60 人 西南 430~800 白鼎村七组 112.52314210 29.51347768 村民 居民 80 人 西南 800~1000 白鼎村九组 112.52627492 29.51266766 村民 居民 70 人 西南南 760~1300 普圣堂村十 112.53252983 29.51354742 组、四组 村民 居民 140 人 东南南 670~1250 华容县人民 112.53249228 29.52044070 医院 医院 医生病患 600 人 东 220~360 在建中，建成 阳光水榭小 商品住 112.53438056 29.52047288 后入住规模为 区 房 2000 人 东 440~550 盛世新城小 商品住 建成后入住规 112.53738463 29.52081084 区 房 模为 1600 人 东 700~900 商品住 建成后入住规 房 模为 2600 人 东北 230~560 华容碧桂园 商品住 建成后入住规 112.53549635 29.52280641 小区 房 模为 2000 人 东东北 230~600 北岸尚品小 商品住 建成后入住规 112.53129601 29.52519894 区 房 模为 3000 人 东北 500~760 尚都小区 112.53205240 29.52213585 华容城关镇 112.55261421 29.52584633 二类区 城镇居 约 360000 人 民 16 东、东东 1000~5000 北、东北 项目 目标名称 声环境 白鼎村二组 表 3-6 项目周边声环境保护目标表 规 相对项目厂址方位及 厂界距离 模 约 20 户 表 3-7 环境功能及保护级别 距华鲇路边线 35m 范围以内的敏感点均 执行《声环境质量标准》（GB3096-2008） 北、西北 100~200m 中 4a 类标准，道路红线两侧 35m 范围外 敏感点执行《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中 2 类标准 项目水体环境保护目标表 项目 目标名称 相对项目厂址方位及厂界距 离 地表水 华容河 东侧 3600m 地下水 区域地下 水 厂址范围内 与建设项目水力联 系 渔业用水，《地表水环境质量标准》 本项目最终纳污水 （GB3838-2002）中Ⅲ类 体 工农业用水，《地下水质量标准》 无 （GB/T14848-2017）中Ⅲ类 环境功能及保护级别 17 四、评价适用标准 1、环境空气 项目所在区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的 二类区标准；由中国环境科学出版社出版的国家环境保护局科技标准司的《大 气污染物综合排放标准详解》，由于我国目前没有“非甲烷总烃”的环境质量标 环 境 质 准，但考虑到我国多数地区的实测值，“非甲烷总烃”的环境浓度一般不超过 1.0mg/m3，因此本项目所在区域环境空气中 NMHC 选用 2mg/m3 作为标准。 2、地表水 区域华容河、护城港渠水环境质量执行《地表水环境质量标准》 量 标 准 （GB3838-2002）中的Ⅲ类标准 3、声环境 项目东、南、西三侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 2 类标准、 北侧临近城市干道华鲇路执行 4a 类标准；项目环境保护目标紧临道路 30m±5m 范围内居民执行 4a 类标准（昼间 70dB（A）、夜间 55dB（A）），其余执行《声 环境质量标准》（GB3096-2008）中的 2 类标准（昼间 60dB（A）、夜间 50dB （A）） 1、废气：执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 中无组 污 织排放标准的限值。非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值 2.0mg/m3；《加油站 染 大气污染物排放标准》 （GB20952-2007）中规定的油气排放浓度 25mg/m3 物 排 放 标 准 2、废水：《污水综合排放标准（GB8978-1996）》表 4 中三级标准，并应满 足华容县麻浬泗污水处理厂进水水质标准 3、噪声：营运期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008） 2 类、4 类标准。 4、固体废物：一般工业固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控 制标准》 （GB18598-2001）及 2013 年修改单中有关要求；危险废物暂存执行《危 险废物贮存污染控制标准》 （GB 18597-2001）及 2013 年修改单中有关要求。 18 总 量 根据工程分析内容，项目废水经预处理后达《污水综合排放标准》 （GB8978-1996）表 4 三级标准及华容麻浬泗污水处理厂进水水质要求后排入北 侧城市道路华鲇路上市政污水管网，最终经华容麻浬泗污水处理厂深度处理后 控 外排纳污水体。项目废水中主要污染物 COD 排放 0.21t/a、氨氮排放 0.0038t/a， 制 可纳入污水处理厂总量指标考核体系内。项目排放废气中主要污染物 VOCs（以 指 标 非甲烷总烃计）排放量 0.622t/a，属于无组织外排。 同时按照《固定污染源排污许可分类管理名录》（2019 年版），本项目属于 位于城市建成区的加油站行业属于简化管理类，结合《排污许可证申请与核发 技术规范 储油库、加油站》 （HJ 1118-2020）中关于加油站的排污许可申领要求， 本项目废气只许可主要污染物排放浓度，不许可主要污染物排放量；公司应根 据《排污许可管理办法（试行）》 （环境保护部令第 48 号）相关要求，在项目建 成后、启动生产设施或者在实际排污之前申请排污许可证 19 五、建设项目工程分析 5.1 工艺流程简述 1.施工期 项目各建筑物的建设过程中所进行的场地平整、掘土、基础设施建设、地基 深层处理及土石方、建筑材料运输、设备装配等施工行为，在一定时段内都将会 对周围环境造成一定的影响。但这种影响一般是属于可逆的，待施工期结束后将 一并消失。根据现场调查，施工期已基本完成，未遗留明显环境问题。 2.营运期 项目营运期工艺流程及主要污染物产生及排放情况如下图： 槽车（汽油、柴油）入场 卸油 油气 输油管 直吸泵 储罐 出油管 油气、噪声 加油机 机动车 图 5-1 油气 噪声、汽车尾气 项目工艺流程及产污节点图 工艺过程简要说明： 本项目为成品油销售项目，营运期工艺主要包括卸油和加油等。 （1）卸油工艺 本加油站采用密闭卸油工艺，油罐车自油库运来至卸油点附近停好后，垫好 三角木，挂上警示牌，夹紧静电接地夹，静止 15min，通过软管和导管伸至罐内 距罐底 0.2m 处，用快速接头将卸油管和地下油罐受油管接通，并接好卸油油气 20 回收管，管线连接后开阀自流进油。初始流速控制在 1m/s 以内，卸油时流速应 控制在 3m/s，卸油完毕关阀、脱开快速接头及静电接地夹。 油罐车进站后，在确认油罐车安全设施齐全有效后，引导油罐车进入卸油场 地，接好静电接地，备好消防器材；在油罐车熄火并静止 15 分钟后，作业人员 方可计量验收作业；本站采用常压自流卸油方式，核对接卸油品的品种、牌号与 油罐储存的油品品种、牌号一致后，连接卸油胶管，卸油快速接头应连接紧固， 胶管保持自然弯曲；再一次核对卸油胶管连接正确后，停止与收油罐连接的加油 机加油作业，缓缓开启卸油阀门卸油；卸油过程中，加油站接卸人员与司机必须 同时在现场进行监护；卸油完毕，关闭卸油阀，拆卸卸油胶管，盖严卸油帽，整 理好静电接地线，清理卸油现场，将消防器材等设备、工具归位。雷雨天不得进 行卸油作业。 （2）加油工艺 加油时，0#柴油通过自吸泵输送至加油机，92#、95#、98#汽油通过潜油泵 输送至加油机，经过加油机自动计量和自封式加油枪注入汽车油箱等受油容器。 （3）油气回收工艺 加油站油气回收系统分为一次油气回收和二次油气回收，由卸油油气回收系 统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。 一次油气回收：为卸油油气回收系统，即将油罐汽车卸油时产生的油气，通 过密闭方式收集进入油罐车罐内的系统。此油气经过导管重新输回油罐车内，完 成油气循环的卸油过程。回收到油罐车内的油气，可由油罐车带回油库后，再经 冷凝、吸附或燃烧等方式处理。一次油气回收责任主体为中国石化销售股份有限 公司湖南岳阳华容石油分公司。示意图如下： 21 图 5-2 一次油气回收系统示意图 二次油气回收：即加油油气回收系统。将汽车加油时所产生油气回收至油罐 装置称为加油站加油油气二次油气回收。加油机发油时通过油气回收专用油枪、 油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收 回地下储油罐。二次油气回收责任主体为中国石化销售股份有限公司湖南岳阳华 容石油分公司。示意图如下： 图 5-3 二次油气回收系统示意图 5.2 主要污染工序 5.2.1 施工期 22 项目施工期已经完成，未发现施工期污染遗留问题，即将进入设备调试阶段。 5.2.2 营运期 废气：项目投运后产生废气污染源主要包括：卸油、储存及加油零售过程中 油气耗损产生的废气（以非甲烷总烃计），进出车辆产生的汽车尾气及备用柴油 发电机废气等； 噪声：项目投运后产生噪声污染主要来源于卸油、加油时油泵噪声、空调风 机噪声、车辆噪声、备用发电机噪声等。 废水：项目投运后产生废水主要为职工生活污水、洗车区洗车废水和场地清 洁废水等。 固废：项目产生的固体废弃物主要是员工及加油人员生活垃圾，清洁油罐产 生的油罐残渣、清洗废水隔油沉淀泥沙等。 5.3 主要污染源和污染物 5.3.1 施工期污染源分析 项目施工期已经完成，本次评价不再对施工期污染进行评价。 5.3.2 营运期污染源分析 1、废气污染源 （1）卸油、储油、加油等过程挥发到大气环境中的油气（以非甲烷总烃计） 卸油、储油过程：储油罐油品的损失主要是储罐大呼吸、小呼吸。储罐大呼 吸损失是指油罐进、发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时， 由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制 压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油；油罐向外发 油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸 阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和， 促使油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，造成部分油蒸气从 呼吸阀呼出。小呼吸是指没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天 内的升降周期变化，排出石油蒸汽和吸入空气的过程造成的油气损失。 加油过程：用加油枪给客户车辆加油的过程，特点是油气散发点分散，每支 23 汽油加油枪都是一个油气排放点源，加油量变化频繁，排放油气浓度不稳定。 本项目采取地埋式储罐。产生的废气主要是：储油罐灌注、油罐车装卸、加 油作业等过程产生的烃类气体，本项目加油加装有二次油气回收系统，回收效率 约 90%。 非甲烷总烃经油气回收系统处理后，各环节污染如下：①储油罐呼吸造成的 烃类有机物平均排放率为 0.0084kg/m3 通过量；②储油罐装料时发生储油罐装料 损失，装料时停留在罐内的烃类气体被液体置换，通过排气孔进入大气，损失烃 类有机物排放率为 0.04kg/m3 通过量；③加油作业损失是车辆加油时，由于液体 进入汽车油箱，油箱内的烃类气态被液体置换排入大气，车辆加油时造成烃类气 体排放率为 0.11kg/m3 通过量；④成品油的跑、冒、滴、漏，与加油站的管理、 加油工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为 0.084kg/m3 通过量。 0#柴油密度约为 0.84g/mL；汽油密度因季节、气温等因素略微变化 92#汽油 平均密度为 0.725g/mL，95#汽油平均密度为 0.737g/mL，98#汽油平均密度为 0.753g/mL，结合项目营运期设计加油卸油规模可知（按全部为 92#汽油进行估 算）：年加油量为 2569.9m3（0#柴油 1190.5m3、92#汽油 1379.4m3） 。 综合上述加油站油料损失，该加油站建成后，含烃类油气等无组织废气的排 放情况列于下表： 表 5-1 项目 储油罐 加油站 项目投产后年产生非甲烷总烃量一览表 损失单元 排放系数 呼吸损失 0.0084kg/m3 通过量 平衡淹没式装料损失 0.04kg/m3 通过量 加油作业损失 0.11kg/m3 通过量 作业跑冒滴漏损失 0.084kg/m3 通过量 / 合计 通过量（m3/a） 烃排放量（t/a） 0.022 2569.9 0.10 0.28 0.22 / 0.622 加油站站址开阔，空气流动良好，挥发的非甲烷烃很快在大气环境中扩散。 （2）汽车废气 对于进入加油站的汽车排放的汽车废气包括排气管尾气、曲轴箱漏气、油箱 和化油箱到燃料系统之间的泄漏等，汽车废气的主要污染因子有 CO、HC、 NOx、SO2。废气排放与车型、车况和车辆等有关，同时因汽车行驶状况而有较 大差别。典型的汽车排放物和大气污染物的排放系数详见下表 5-2: 24 表 5-2 车辆单车排放因子 Eij 推荐值（g/km·辆） 污染物 小型车 中型车 大型车 CO 31.35 30.08 5.25 THC 8.14 15.21 2.08 NOX 1.77 5.40 10.44 汽车尾气排放量与汽车在加油站内的行驶时间和车流量有关，是汽车废气的 主要污染物产生源，根据推算，平均每小时进入加油站的汽车量约为 5 辆，一般 汽车在出入加油站场区内时行驶速度低于 10km/h，从进入口至加油岛然后出加 油站的平均距离按 30m 计，汽车出入服务区的行驶时间约 15s，从汽车停车至关 闭发动机一般在 1-3s，而汽车从停车处启动至出车一般在 3s～60s，平均为 30s， 故汽车出入加油站与在加油站内的行驶时间约 45s。由于车速较低，其排放的污 染物会与快速行驶的汽车有所差别，但可以作为参考。 根据各种车型及流量比例进行加权平均，通过计算可知，每小时汽车进出加 油站产生的废气污染物 CO、HC、NOx 与分别为 6.8g、2.2g、1.8g。则汽车废气 污染物 CO、HC、NOx 的年排放量为 0.06t/a、0.02 t/a、0.015t/a，为无组织排放。 （3）柴油发电机废气 根据项目规划，本项目设置一台 30KW 的备用发电机作为应急用电使用。 使用柴油为 0#柴油（含硫率≤0.2%），属清洁能源，其产生的废气污染物较少， 主要污染物为烟尘、CO、HC、NOx、SO2 等。由于目前项目区域供电网络的供 电情况较为正常，发电机使用频率较低，本环评不做定量分析。 2、废水污染源 （1）生活污水 项目内废水主要为职工生活用水和少量进站加油车辆司乘人员产生的生活 废水。根据《湖南省用水定额（DB43/T-2014）》中相关标准，工作人员生活用 水按 45L/人·天计（不在厂区食宿），加油站前往加油的司乘人员生活用水参照 《建筑给排水设计规范（GB50015-2009）》中客运站旅客用水标准，按 6L/人·次 计，项目劳动定员人数 8 人，加油人员按 6000 人次/a 计（加油人数变化很小）， 则本项目现有生活用水量为 167.4m3/a。生活废水排放系数按 0.8 计，则生活污水 外排量为 133.9m3/a，类比岳阳市居民区生活污水浓度，其污水污染物浓度分别 为 CODCr：350mg/L、BOD5：200mg/L、SS：150mg/L、氨氮：30mg/L。 （2）场地拖洗废水 25 场地冲洗用水定额按 5L/m2 计，按每周冲洗一次，则用水量为 3.25m3/次 （169m3/a） ，排水系数以 0.9 计，则污水产生量 2.925m3/次（152.1m3/a） ，主要污 染物是 SS 和石油类等。根据同类型加油站实际运行情况进行类比分析，场地清 洗废水源强按 SS400mg/L 和石油类 20mg/L 估算，产生的废水经场地内隔油沉淀 后进入北侧市政道路上污水管网。 埋地储罐每 3 ~ 5 年需定期清洗一次，本项目为约 4 年清洗一次。为人工清 洗作业方式，油灌清洗委托有资质的公司进行清洗，清洗废水产生量约为 10m3， 油罐清洗废水交由资质单位处理。 （3）洗车废水 根据参考同类型加油站，按照每天对 10 辆小型汽车进行洗车进行估算（本 项目洗车区不对危险品货运车、大型载重车辆等车辆提供洗车服务，一般以小型 车清洗为主，并非每辆加油车辆都需清洗服务），按照每辆车清洗产生废水量为 400L，项目营运期洗车废水产生量约 4.0m3/d（1460m3/a），主要污染物为 COD、 SS、石油类等，洗车废水污染物浓度如下 COD：150mg/L、SS：450mg/L、石油 类：10mg/L，洗车废水经厂区内隔油沉淀池预处理后排至市政污水管网。 3、噪声污染源 本项目噪声源主要为卸油、加油时油泵噪声、空调风机噪声、车辆噪声、备 用发电机噪声，类比分析噪声源强在 50dB(A)～100dB(A)之间。 表 5-3 本项目噪声产生源强一览表 单位 dB(A) 序号 噪声源种类 噪声级 dB(A) 1 卸油、加油时油泵噪声 70~95 2 空调、汽车 50～75 3 发电机 90～100 4）固废 项目营运期产生的固废废物为员工及加油人员生活垃圾，清洁油罐产生的油 罐残渣、清洗废水隔油沉淀泥沙等。 ①生活垃圾：员工产生生活垃圾按 0.5kg/d·人计，项目现有劳动定员人数 8 人，加油流动司乘人员生活垃圾取 K=0.2kg/人·次，加油司乘人数按 6000 人/a 计，则产生生活垃圾约 2.66t/a。 ②废油及油泥：储油罐经过一段时间（3~5 年）的使用后，因冷热温差的变 化及其它因素的影响，罐底油泥及部分残存的油品会逐渐增多，不仅使油品质量 26 下降，罐壁受到腐蚀，还会给车辆造成不应有的损失，因此，储油罐必须定期清 洗。每次清洗废液交有危险废弃物处理资质的单位统一收集处理。评价要求，加 油站油罐清洗工作交由具有专业资质单位机构完成，产生的清洗废液由该单位统 一安全处置。油中含有少量的泥沙，成品油罐需要定期进行清洗、检修，约每 3 年进行一次，委托有资质单位清理，清罐会产生废油、油泥、过滤油渣（统称清 罐废物），产生量约 0.5t/次·罐，合计 2.0t/3a。 ③加油站场区内废水处理设施隔油沉淀池应定期每年清理一次，含油泥沙产 生量 0.01t，属于危险固废。 生活垃圾由环卫部门统一清运；危险废物暂存危废暂存间，交有相关资质的 单位处理。 项目固体废物产生及处置情况见下表。 表 5-4 固体废物产生及处置情况表 序号 名称 产生量 t/a 1 隔油沉淀池清理的 油污 0.01 2 油品储存罐清理的 油污 3 生活垃圾 属性 处理处置措施 2.0t/3a 危险废物 （HW08 废矿物油与含 矿物油废物） 危险废物定期交由有资质处 置单位安全处置 2.66 生活垃圾（含厨余垃圾） 生活垃圾交环卫处理 项目危险废物情况见下表。 表 5-5 序 危废名 号 称 危废类别 1 2 危废 产生 代码 量（t/a） 及装置 900- 油罐清 理油泥 HW08 废 221- /油污 矿物油与 08 含矿物油 900- 废物 210- 沉淀池 油泥 项目危险废物情况统计表 2.0t/3 a 产生工序 形态 液态、 油品储罐 半液 态 0.01 保养设备 固态 0.68 / / 08 合计 27 主要 有害 产废 危险 污染防 成分 成分 周期 特性 治措施 油类 泥沙 石油 类有 机物 2.0t/3 a 油类 有机 0.05t/ 泥沙 物 a / / / 毒性 /易 燃性 毒性 / 定期清 理后交 由有资 质单位 处置 / 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 大 气 污 染 物 污染物 名 称 及产生量(单位) 加油站区 非甲烷总烃 0.622t/a 无组织排放 0.622t/a 汽车 尾气 少量 少量 备用发电机 燃料烟气 少量 少量 COD 350mg/L，0.047t/a BOD5 200mg/L，0.027t/a SS 150mg/L，0.02t/a NH3-N 30mg/L，0.004t/a SS 400mg/L，0.061t/a 石油类 20mg/L，0.003t/a COD 150mg/L，0.219t/a 生活污水 133.9m3/a 水 污 染 物 固体 废物 处理前产生浓度 排放源 (编号) 场地拖洗水 152.1m3/a 洗车区洗车废 水 1460m3/a SS 450mg/L，0.657t/a 石油类 10mg/L，0.015t/a 储油罐 油罐残渣 2.0t/次，3 年一次 生活垃圾 办公、垃圾 2.66t/a 隔油沉淀池 含油泥沙 0.01t/a 排放浓度及排放量(单 位) 废水量 1746m3/a COD 122mg/L，0.21t/a BOD5 20mg/L，0.024t/a SS 50mg/L，0.088t/a 石油类 5mg/L，0.008t/a 氨氮 2.2mg/L，0.0038t/a 0 场区来往的机动车行驶产生的交通噪声，加油泵等设备运行时产生的噪声。声 噪 声 压级为 65～80dB(A)，通过噪声防治措施后，将场界噪声达到《工业企业厂界 环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2 类 其他 加强环境风险防控 主要生态影响(不够时可附另页) 评价区域内属于城郊农村生态环境系统，评价区域无珍稀植被和古、大、奇树木。项 目建成后将种植绿化草坪，绿化率大于 20%，对周围的生态环境有较好的恢复作用。加强 围墙各方向种植绿化树种。绿化树种选择原则为：①以本地树种、草皮、蔷薇科植物为主；② 抗尘、滞尘能力强，隔噪效果好的树种；③速生树与慢长树种结合，慢长树种宜整株带土 球种植；④种植高大的树种，落叶与常绿结合，以常绿为主。本项目对周围的生态环境影 响很小 28 七、环境影响分析 7.1 施工期环境影响分析 项目施工期已经完成，未造成明显环境影响，评价不再对施工期进行评述。 7.2 营运期环境影响分析 7.2.1 大气环境影响分析 1、加油站无组织排放含非甲烷总烃废气 （1）预测分析 项目运营期废气主要包括油气挥发产生的非甲烷总烃、汽车尾气及备用柴油 发电机废气。 项目油气为无组织排放，无组织非甲烷总烃排放量为 0.622t/a，排放速率为 0.071kg/h 。 根 据 《 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 》（ HJ 2.2-2018 ） 中 估 算 模 型 AERSCREEN 进行预测，计算最大落地浓度和占标率。项目面源参数表详见表 7-1，估算模型参数表见表 7-2。 表 7-1 名称 面源起点 坐标/m X Y 面源 海拔 高度 /m 面 源 长 度 /m 废气面源排放预测参数表 面源 宽度 /m 与正 北向 夹角 /° 面源 有效 排放 高度 /m 年排放 小时数/h 排放工 况 加油 0 0 28.5 65 44 0 4 4380 站 注：X、Y 坐标为 UTM 坐标，坐标及海拔高度根据谷歌地球获取。 表 7-2 估算模型参数表 参数 城市/农 村选项 正常 取值 城市/农村 城市 人口数（城市选项时） 360000 最高环境温度/℃ 39.9 最低环境温度/℃ -5.6 土地利用类型 加油站用地 区域湿度条件 66.77％ 29 污染物排 放速率/ （kg/h） 非甲烷总 烃 0.071 是否考 虑地形 是否考 虑岸线 熏烟 考虑地形 □是 ☑否 - 地形数据分辨率/m 考虑岸线熏烟 □是 ☑否 岸线距离/km - 岸线方向/° - 初步预测结果见下表： 表 7-3 无组织废气预测计算结果表 污染物 非甲烷总烃 环境空气质量标准 mg/m3 2.0 最大地面浓度 mg/m3 0.1218 最大地面浓度占标率 Pmax（%） 6.1 评价工作等级 二级 根据预测结果，综合以上分析，由于本项目主要大气污染物最大地面浓度占 30 标率为 6.1％，大于 1％但不超过标准的 10％。依据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)规定，确定本次大气环境影响评价工作等级为二级，大 气环境影响评价范围为边长 5km 的矩形区域。 （2）防治措施可行性分析 ①卸油油气排放控制措施 项目卸油时采用密闭卸油，为控制卸油时油气排放，安装油气回收系统，将 卸油产生油气收集回收进入油气处理装置进行处理，可减少油罐收油时的大呼吸 损失。同时采用平衡浸没式液下自流口自流卸料，使成品油自流到油罐内，可减 少卸油时对成品油的扰动作用，降低储罐装料时的蒸发量，减少储罐装料损失。 根据类比同类资料，油气处理装置对油气回收处理的效率约为 80~90%。 卸油油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到 油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。在油罐车卸油过程中，储油车 内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程 中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下 储罐与油罐车内压力达到平衡状态，油气回收阶段结束，其原理图见下图。 图 7-1 卸油油气回收系统原理图 ②加油油气排放控制 在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，为控制加油时油 气排放，安装油气回收系统，将卸油产生油气收集回收进入油气处理装置进行处 理。根据类比同类资料，油气处理装置对油气的处理效率约为 80~90%。 在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪（设 置有自封功能）、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在 1.0 至 1.2 之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内，减少加油作业损失， 其原理图见下图。 31 图7 加油油气回收系统原理图 ③储油油气排放控制措施 a.本项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭性较好，顶部有不小于 0.5m 的 覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于 0.3m，因此储油罐罐室内气温比较 稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。 所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联系的阀门、快接头以及其 它相关部件都应保证在小于 750Pa 时不漏气；b.埋地油罐应采用电子式液位计， 选择具有侧漏功能的电子式液位测量系统；c.应采用符合相关规定的溢油控制措 施；d.项目油罐贮存时小呼吸产生油气，进入油气回收处理装置进行处理。 油气回收装置采用国家推荐技术：根据国家鼓励发展的环境保护技术目录， 本项目采用压缩冷凝式油气回收技术，其技术内容如下：该技术在装油时将压力 0.1MPa、温度近 30℃油气从油罐（汽车油罐）中置换出来，通过油气集输管线 进入液环压缩机，恒温从 0.1MPa 压缩到 0.3MPa 后，进入第一级冷箱从 30℃预冷 到 3℃，将油气中水和重组分冷凝成液体（约 60%）， 流入油水分离器，剩余油 气进入第二级冷箱从 3℃冷到-30℃，此时约 90%的油气已被冷凝成液体进入集 油箱，剩余油气（浓度约 100g/m3 ）进入第三级冷箱从-30℃降到-70℃～-85℃， 排放油气浓度≤25g/m3，排放口离地高度为 4m。项目在采取技术控制措施后，可 知可以达到油气回收处理 90%以上的设计要求，最大程度减少油气的排放量，减 缓对周围环境空气质量的影响。 同时环评要求加油站应按标准要求完成油气回收系统的技术评估工作（完成 技术评估的单位应具备相应的资质，所提供的报告应由相关主管部门审核批准）； 32 使其符合《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中的相关规定（处理装 置的油气排放浓度，排放口距地平面高度≥4m） 。加油站可将标准中的相关要求 加入加油站日常操作规范中，加强操作人员的业务水平，减少污染物的排放，保 护环境不受其影响。 （2）大气环境防护距离 经模型预测可知，项目无组织排放非甲烷总烃预测结果最大落地浓度为 0.1218mg/m3，占标率为 6.1%，位于厂界外 102m 处，属于二级评价，满足《大 气污染物综合排放》 （GB16297-1996）表 4 标准中非甲烷总烃无组织排放周界外 浓度最高点 4.0 mg/m3 的要求。同时周围环境保护目标叠加值（周围居民的非甲 烷总烃现状值叠加预测值最大值为 1.3012mg/m3，）满足《大气污染物综合排放 标准详解》要求（选用 2mg/m3 作为计算依据），依据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)规定，无需设大气环境防护距离。 （3）其他废气影响 车辆尾气来自进场加油站车辆排放的尾气，属于无组织排放，排放源属于移 动式，一般排放量都很小，另外加油车辆进站后发动机一般处于关闭状态，通过 在站区四周加强绿化、加强对车辆管理后，本项目产生的汽车尾气对项目区环境 造成影响甚微。拟建项目备用柴油发电机使用频率低，产生的废气经自带的烟气 净化器处理后外排，对环境影响较小，可接受。 表 7-4 建设项目大气环境影响评价自查表 工作内容 评价 自查项目 评价等级 一级□ 二级☑ 三级□ 评价范围 边长=50km□ 边长 5~50km□ 边长=5km☑ ≥2000t/a□ 500~2000t/a□ ＜500t/a☑ 等级 与范 围 SO2+NOX 排 评价 因子 评价 标准 放量 评价因子 基本污染物（SO2、NO2、CO、O3、 包括二级 PM2.5□ PM2.5、PM10） 不包括二次 PM2.5☑ 其他标 评价标准 国家标准☑ 地方标准□ 附录 D□ 环境功能区 一类区□ 二类区☑ 一类区和二类区□ 现状 评价基准年 评价 环境空气质 量现状调查 （2018）年 长期例行监测数据□ 主管部门发布的数据☑ 33 现状补充监测☑ 准☑ 数据来源 现状评价 不达标区☑ 本项目正常排放源☑ 污染 源调 达标区□ 调查内容 查 本项目非正常排放源 拟替代的污染源□ □ 其他在建、拟建项 区域污 目污染源□ 染源□ 现有污染源□ 预测模型 AERMO ADMS AUSTAL200 EDMS/A CALPUFF D□ □ 0□ EDT□ □ 边长≥50km□ 预测因子 预测因子（非甲烷总烃） 模型 其他☑ □ 边长 5~50km□ 预测范围 网格 边长=5km☑ 包括二级 PM2.5 不包括二次 PM2.5 正常排放短 期浓度贡献 大气 正常排放年 影响 均浓度贡献 预测 值 价 C 本项目最大占标率＞100% 值 环境 与评 C 本项目最大占标率≤100%☑ 非正常排放 1h 浓度贡献 值 C 本项目最大占标率 一类区 二类区 C 本项目最大占标率≤30% C 本项目最大占标率＞30%□ ☑ 非正常持续时长 （ C 本项目最大占标率＞10%□ ≤10%□ C 非正常占标率≤100%□ ）h 非正常占标率＞100% 保证率日平 均浓度和年 平均浓度叠 C 叠加达标☑ C 叠加不达标□ k≤-20%□ k＞-20% 加值 区域环境质 量的整体变 化情况 环境 监测 计划 污染源监测 环境质量监 测 监测因子（非甲烷总 有组织废气监测□ 烃） 无组织废气监测☑ 监测因子（） 监测点位（） 环境影响 评价 结论 可以接受☑ 大气环境防 污染源年排 放量 SO2：（ ）t/a 注：“□”为勾选项，填“☑”；“（ 无监测□ 不可以接受□ 距（ 护距离 无监测□ ）厂界最远（ NOX：（ ） t/a ）”为内容填写项 7.2.2 水环境影响分析 1、地表水环境影响分析 34 ）m 颗粒物：（ ）t/a VOCs：（0.622） t/a 项目营运期排放的废水主要为场地清洗废水、生活废水产生，清洗废水及生 活废水经场区内预处理后通过市政污水管网外排至华容县麻浬泗污水处理厂处 理，因此根据《环境影响评价技术导则 地表水环境》(HJ 2.3-2018)划分评价等 级要求，本次地表水环境影响评价为三级 B，可不进行水环境影响预测工作。 项目在施工时期将场区按照雨污分流体制建设，营运期场地内雨水经雨水收 集管网收集后，外排至场界外沟渠内。 项目排水实现采用雨污分流，加油站场区采用棚罩，不会被雨水淋而产生污 水，其它场地雨水其污染物含量低，经场区雨水管网收集后进项目配套建设的隔 油池隔油沉淀后进入雨水管网。本项目产生的清洗废水及生活废水排放量约 1746t/a ， 经 厂 区 内 预 处 理 后 综 合 废 水 排 放 浓 度 大 致 为 SS50mg/L 、 CODCr 122mg/L、BOD5:20mg/L、氨氮 2.2mg/L、石油类 5mg/L，主要污染物 CODCr： 0.21t/a、BOD5:0.024t/a、SS：0.088t/a、氨氮：0.0038t/a、石油类：0.008t/a。场区 内清洗废水（包括洗车废水、场地清洁废水）经隔油沉淀后与经化粪池处理后的 生活废水一起排项目北侧华鲇路的市政污水管网。 目前项目北侧城市道路华鲇路的污水收集管网已经建成，项目所在区域属于 华容县城市污水管网纳污范围，项目综合污水由场地内预处理后达到《污水综合 排放标准（GB8978-1996）》中表 4 三级排放标准后一起排入北侧华鲇路的市政 污水管网，进入华容县麻浬泗污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标 准》(GB18918-2002)中一级标准的 A 标准后排入华容河，对最终纳污水体水环 境质影响较小。 1、废水排入华容县麻浬泗污水处理厂可行性分析 华容县麻浬泗污水处理厂位于湖南省华容县护城乡蔡兴村五组，总占地面积， 厂区总用地面积为 24866.3m2 。该污水处理厂纳污范围为华容县城区河西片区 （包括华容河以西的老城区片区、马鞍新区片区），本项目所在区与的北侧华鲇 路污水管网通往污水处理厂已铺设，项目经预处理后的污水可进入污水处理厂处 理。 华容县麻浬泗污水处理厂由华容县中环污水处理有限公司建设，其厂二期扩 建及一期提标改造建设项目 2017 年 9 月 12 日得到岳阳市环境保护局（岳环评 [2017]70 号）批复，于 2018 年 5 月完工通水试运行，于 2018 年 5 月进行自主 35 竣工环保验收工作。污水处理厂采用“一体化改良型氧化沟”处理工艺，深度处 理采用“高效沉淀池+精密过滤器”，污泥处理采用重力浓缩+调理+隔膜板框压 滤机的处理。其设计规模为 4.0 万 m3/d，设计进水水质为 pH6~9、化学需氧量 300mg/L、五日生化需氧量 120mg/L、氨氮 25mg/L。本项目综合污水产生量为 4.783m3/d，约占污水处理厂总规模的 0.012％，且主要为生活污水，水质较为简 单，符合该污水处理厂设计进水水质要求，不会对该污水处理厂的工作负荷产生 较大影响，不会对污水处理厂造成冲击。 2、项目废水污染物排放信息 根据项目工程分析相关内容，项目完成后废水污染物排放信息见下列表： 36 表 7-5 废水类别、污染物及污染治理设施信息表 污染治理设施 序号 1 2 废水类别 污染物种类 生活污水 COD BOD5 NH3-N SS 石油类 地面清洗废 水、洗车废 水 COD SS 石油类 排放去向 排放规律 进入城市 污水处理 厂 间断排放， 排放期间 流量不稳 定且无规 律，但不 属于冲击 性排放 污染治理 设施编号 污染治理 设施名称 污染治理设施 工艺 TW001 综合污水 处理站 预处理（隔油沉 淀池） DW001 TW002 表 7-6 排放口地理坐标 序号 1 排放口 编号 DW001 经度 113°31'44.92" 纬度 29°31'12.96" 生活污水 处理系统 排放口类型 是 否 企业总排 雨水排放 清净下水排放 温排水排放 车间或车间处理设 施排放口 化粪池 废水直接排放口基本情况表 受纳污水处理厂信息 废水排 排放去 放量 向 （万 t/a） 0.1746 排放口编号 排放口设 置是否符 合要求 进入城 市污水 处理厂 排放规律 间断排放，排放期间流量 不稳定且无规律，但不属 于冲击性排放 37 间歇排放 时段 / 名称 华容县 麻浬泗 污水处 理厂 污染物种类 国家或地方污染 物排放标准浓度 限值/mg/L 化学需氧量 50 氨氮 5 悬浮物 10 pH 值 6-9（无量纲） 石油类 1 总磷 0.5 表 7-7 序号 废水污染物排放标准执行表 排放口编号 国家或地方标准污染物标准及其他按规 定商定的排放协议 污染物种类 浓度限值 mg/L 名称 pH（无量纲） 6~9 COD 500 BOD5 1 DW001 NH3-N SS 表 7-8 序号 1 排放口编 号 DW001 300 《污水综合排放标 准（GB8978-1996） 》 表 4 中三级标准 400 动植物油 100 石油类 20 废水污染物排放信息表（新建项目） 污染物种类 排放浓度 mg/L 日排放量 kg/d 年排放量 t/a COD 122 0.5753 0.21 BOD5 50 0.0658 0.024 NH3-N 2.2 0.0104 0.0038 石油类 5 0.0219 0.008 SS 50 0.2411 0.088 全厂排放口合计 COD 0.21 BOD5 0.024 NH3-N 0.0038 石油类 0.008 SS 0.088 表 7-9 地表水环境影响评价自查表 工作内容 自查项目 影响类型 水污染影响型☑；水文要素影响型□ 水环境保 影 护目标 响 识 影响途径 别 饮用水水源保护区□；饮用水取水□；涉水的自然保护区□；重要湿地□；重点保护与珍稀水生生 物的栖息地□；重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等渔业水体 □；涉水的风景名胜区□；其他☑ 水污染影响型 水文要素影响型 直接排放□；间接排放☑；其他□ 水温□；径流□；水域面积□ 持久性污染物□；有毒有害污染物□；非持久 影响因子 性污染物☑；pH 值□；热污染□；富营养化 水温□；水位（水深）□；流速□；流量□；其他□ □；其他□ 评价等级 现 状 调 区域污染 源 查 受影响水 水污染影响型 水文要素影响型 一级□；二级□；三级 A□；三级 B☑ 一级□；二级□；三级 □ 调查项目 数据来源 已建□；在建□；拟建□；拟替代的污染源 排污许可证□；环评□；环保验收□；既有实测□； 其他□ □ 现场监测□；入河排放口数据□；其他□ 调查时期 数据来源 38 体水环境 丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□； 生态环境保护主管部门□；补充监测□；其他□ 质量 春季☑；夏季☑；秋季☑；冬季☑ 区域水资 源开发利 未开发□；开发量 40%以下□；开发量 40%以上□ 用状况 水文情势 调查时期 调查 数据来源 水文情势 丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□； 调查 春季□；夏季□；秋季□；冬季□ 监测时期 监测因子 补充监测 丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□； （ 春季□；夏季□；秋季□；冬季□ 评价范围 河流：长度（ 水行政主管部门□；补充监测□；其他□ 监测断面或点位 监测断面或点位个数 ） （ ）个 ）km；湖库、河口及近岸海域：面积（ ）km2 （pH、COD、NH3-N、SS、BOD5、动植物油） 评价因子 河流、湖库、河口：Ⅰ类□；Ⅱ类□；Ⅲ类☑；Ⅳ类□；Ⅴ类□ 评价标准 近岸海域：第一类□；第二类□；第三类□；第四类□ 规划年评价标准（2018 年） 现 评价时期 丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□；春季☑；夏季☑；秋季☑；冬季☑ 水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标状况□：达标□；不达标□ 状 水环境控制单元或断面水质达标状况□：达标☑；不达标□ 评 水环境保护目标质量状况☑：达标☑；不达标□ 价 对照断面、控制断面等代表性断面的水质状况□：达标□；不达标□ 评价结论 底泥污染评价□ 不达标区□ 水资源与开发利用程度及其水文情势评价□ 水环境质量回顾评价□ 流域（区域）水资源（包括水能资源）与开发利用总体状况、生态流量管理要求与现 状满足程度、建设项目占用水域空间的水流状况与河湖演变状况□ 预测范围 河流：长度（ 预测因子 （ ）km；湖库、河口及近岸海域：面积（ ） 丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□ 影 预测时期 春季□；夏季□；秋季□；冬季□ 设计水文条件□ 响 建设期□；生产运行期□；服务期满后□ 预 测 预测情景 正常工况□；非正常工况 □ 污染控制和减缓措施方案□ 区（流）域环境质量改善目标要求情景 □ 预测方法 数值解 □：解析解□；其他□ 导则推荐模式 □：其他 □ 水污染控 影 制和水环 响 境影响减 区（流）域水环境质量改善目标 □；替代削减源 □ 评 缓措施有 价 效性评价 水环境影 排放口混合区外满足水环境管理要求□ 39 达标区☑ ）km2 响评价 水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标 □ 满足水环境保护目标水域水环境质量要求 ☑ 水环境控制单元或断面水质达标 □ 满足重点水污染物排放总量控制指标要求，重点行业建设项目，主要污染物排放满足等量或减量替 代要求□ 满足区（流）域水环境质量改善目标要求 □ 水文要素影响型建设项目同时应包括水文情势变化评价、主要水文特征值影响评价、生态流量符合 性评价□ 对于新设或调整入河（湖库、近岸海域）排放口的建设项目，应包括排放口设置的环境合理性评价□ 满足生态保护红线、水环境质量底线、资源利用上线和环境准入清单管理要求☑ 污染物名称 排放量/（t/a） 排放浓度/（mg/L） COD 0.21 122 污染源排 BOD5 0.024 50 放量核算 NH3-N 0.0038 2.2 石油类 0.008 5 SS 0.088 50 污染源名称 替代源排 放情况 （ ） 环保措施 号 （ 生态流量 生态流量：一般水期（ 确定 排污许可证编 生态水位：一般水期（ ） 措 评价结论 （ ） （ ） ）m3/s；其他（ ）m3/s ）m；鱼类繁殖期（ ）m；其他（ ）m 他□ 施 放清单 ） 排放浓度/（mg/L） 污水处理设施☑；水文减缓设施□；生态流量保障设施□；区域削减□；依托其他工程措施□；其 监测计划 污染物排 （ ）m3/s；鱼类繁殖期（ 环境质量 污染源 监测方式 手动 □；自动□；无监测☑ 手动 □；自动□；无监测☑ 监测点位 （ ） （ ） 监测因子 （ ） （ ） 防 治 污染物名称 排放量/（t/a） ☑ 可以接受☑；不可以接受□ 注：“□”为勾选项，可√；“（ ）”为内容填写项；“备注”为其他补充内容 3、地下水影响分析 根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）中划分原则，本 项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中Ⅱ类，项目地下水环境属于 不敏感区域，评价等级为三级。 对于雨水问题，加油站在加油岛位置设有罩棚，并在罩棚内设有环形地沟， 且地面均进行了硬化，可防止雨水被油污染。 建设单位应按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012） （2014 年修改）中相应规范和要求进行设计及施工，储油设备采用地埋式钢制 40 卧式油罐，油路管线采用无缝钢管，使用焊接工艺，敷设于地下，钢罐和钢管进 行加强级防腐处理，即采用玻璃布、沥青、聚氯乙烯工业膜等材料做成多层防腐 涂层（其总厚度不小于 5.5cm），以防止钢罐和钢管腐蚀造成油品泄漏而污染土 壤及地下水。 储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到 成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法 饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油， 土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会 随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样即便污染源得到及时 控制，地下水要完全恢复需几十年甚至上百年的时间。 调查可知，区域饮用水均采用市政自来水作为饮用水源。项目采用钢筋混凝 土做防渗处理。为了降低项目对地下水的影响，环评要求严格按照《汽车加油加 气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 修改）和《加油站地下水污染防 治技术指南》 （2017 年）相关要求进行设计和防渗处理，对地下油罐区采取内部 加层和有关保护措施，采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的 内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做“六胶两布”的防渗防腐处理。此外， 应在加油站地埋油罐旁设置监测井，对加油站营运期产生的漏油现象随时进行监 测。在此基础上加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作用， 积聚在储油区，且监测井也有现象表明，在第一时间采取相应应急措施的基础上 对区域地下水水源地不会造成明显影响。 加油过程中，输油管线的法兰、丝扣等因日久磨损会有少量油品滴漏，但轻 油可以很快挥发、残留部分油品按操作规范用拖布擦干净。因此加油操作过程中， 基本无含油废水排出，且加油区内地面硬化，不会有残留油品渗入地下的情况发 生。所以，项目运营对土壤及环境无明显影响。 当加油站需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行 连续监测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留 在地下，罐内的任何物体必须全部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按 照要求填满砂石。 环评要求埋地油罐应采用专业厂家制作的合格产品，并进行防腐处理；油罐 41 底板采用 50cm 厚的钢筋混凝土硬化，再将油罐固定于底板上，并在油罐与油罐 之间填充干净的细砂；出油管道进行防腐处理；并装设高液位自动监测系统（监 控井），具有油罐渗漏的监测功能和高液位的警报功能，故本加油站的油品一旦 泄漏，只要该加油站的员工能够严格遵照国家有关规定操作，对事故正确处理， 泄漏事故的危害是可以控制的。 项目地不属于饮用水源保护区，周围居民饮用水源为自来水，环评要求建设 方采取以下措施防治地下水污染： 本项目根据地下水防护要求，设有两处防渗分区，一处为油罐区、隔油沉淀 池为重点防渗区，另一处为加油棚区、连接油罐区及加油棚两区域之间的地下油 管通道，为一般防渗分区。 1、重点防渗区 油罐区、隔油池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，外侧做防渗层，建议采用由 两层人工合成材料衬层与粘土（或具有同等以上隔水效力的其它材料）衬层组成 的防渗层，防渗材料渗透系数应≤10-7cm/s。 A、油罐区防渗 油罐区为重点污染防渗区，对埋地油罐内外表面采取特加强级防腐。根据 《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012） （2014 修改）中第 6.1.2 汽 车加油站的储油罐，应采用卧式油罐，本项目采用的地埋卧式复合材料油罐。根 据《汽车加油加气站设计与施工规范》 （GB50156-2012） （2014 修改）中第 6.5.2 采取防止油品渗漏保护措施的加油站，其埋地油罐应采用双层油罐的防渗方式。 项目还应按《加油站地下水污染防治技术指南》 （2017 年）相关要求设置双 层罐或防渗池，防渗池的设计应符合下列规定： （1）防渗池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并应符合现行国家标准《地 下工程防水技术规范》（GB 50108）的有关规定。 （2）防渗池应根据油罐的数量设置隔池。一个隔池内的油罐不应多于两座。 （3）防渗池的池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标高 200mm，墙面与罐壁之间的间距不应小于 500mm。 （4）防渗池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层。 （5）防渗池内的空间，应采用中性沙回填。 42 （6）防渗池的上部，应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内的 措施。 （7）防渗池的各隔池内应设检测立管，检测立管的设置应符合本指南规定： （8）装有潜油泵的油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油 品渗漏的部位，也应采取相应的防渗措施。 B、隔油沉淀池 项目应对隔油沉淀池进行混凝土防渗处理。隔油沉淀池应定期进行检查清理， 清理后的浮油、废油、含油废物等应该集中密封存放并委托给资质处理单位处理。 废油渣设立专门的废油渣桶存放于专门地点。 2、一般防渗区 A、加油管线 根据《加油站地下水污染防治技术指南》 （试行，2017） ，采取防渗措施的加 油站，其埋地加油管道应采取双层管道，其设计要求应符合《汽车加油加气站设 计与施工》 （GB50156）的规定。 油罐、管道系统的渗漏检测采用在线监测系统，采用液体传感器监测时，传 感器的检测精度不应大于 3.5mm。 B、加油棚区 该防渗区应采用天然或人工材料构筑防渗层，防渗层的厚度应相当于渗透系 数为 1.0×10-7cm/s、厚度 1.5m 的粘土层的防渗性能。 为确保防渗措施的防渗效果，工程施工过程中建设单位应加强施工期的管理， 严格按防渗设计要求进行施工，加强防渗措施的日常维护，使防渗措施达到应有 的防渗效果。同时应加强生产设施的环保设施的管理，避免废水跑冒滴漏。 3、简单防渗区 除重点防渗区和一般防渗区、绿化区域以外的区域，该区域只需做一般地面 硬化即可。 项目在做好上述措施的同时，应做好危化管理，埋地油罐的防漏和检漏设施 建立专门的管理规程，并制定专人进行日常维护和定期检测。清理泥沙外，建设 单位不应任意抽取监测井中的水作为他用，不应向监测井内投放可能造成地下水 的污染物。油罐检测立管内应保持干净，不用存积泥沙（土）等任何异物。 43 根据《埋地油罐防渗漏技术规范》 （DB11/588-2008）建设要求，建设方在储 罐周围建设防渗池、观测井。防渗池为埋地油罐外围专门设置能够起到二次防渗 保护作用的池子；观测井为用于观测和评价埋地油罐所在地的土壤和地下水是否 被泄漏油品污染的井。 ①观测管：防渗池的各隔池内应设观测管。观测管的制作和设置应符合下 列要求： a.观测管应采用耐油、耐腐蚀的管材制作，直径宜为 100mm～150mm，壁厚 不应小于 4mm； b.观测管应在池内铅垂设置，管子下端应置于防渗池的底部，上部观测口应 高出罐区设计地面 200mm（油罐设置在车道下的除外）； c.观测管在池内罐顶标高以下范围内，应做成孔径为 10mm～12mm 均匀排 布的过滤管段。其每层环 向孔中心距宜为 6d～8d，竖向相邻孔中心线的间距不 应大于 1d（d—孔的直径） ； d.过滤管段应外包 3 层～4 层 50 目～60 目的尼龙网； e.观测管周围应回填干净的粗砂或粒径为 10mm～30mm 的砾石； f.检测口应有保护盖和标识。 ②观测井技术要求： 考虑到项目所在地现状位于城市建成区与周边农村地区交汇处，周边距离市 政给水管网不能供给地方的农村地区采用地下水作为分散式饮用水源，项目场地 可能位于地下水补给径流区，按照《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》 中地下水日常监测的要求，项目场区需要布设两眼观测井时，第一眼观测井应设 在埋地油罐区地下水流向的下游，与埋地油罐的距离不应超过 50m。第二眼观测 井宜设在埋地油罐区地下水流向的上游，与埋地油罐的距离宜为 10m～50m。 观测井不应设在爆炸危险区和土壤已被油品污染的区域。观测井结构应采用 一径成孔工艺。设计应结合当地水文地质条件，并充分考虑区域 10 年地下水位 动态特征，井深设计应在最低水位埋深的基础上增加 5m～8m，过滤管应在水位 变幅内设计。井管直径应为 150mm～200mm，其技术性能应符合下列要求：具 有良好的强度，能承受地层和静水侧压力及管柱自重产生的拉压力；耐油、耐水、 耐土壤腐蚀；无毒、无味、无污染；过滤管的主要骨架孔隙率应为 18％～25％。 44 采取上述地下水工程措施，本项目运营期对地下水的环境影响非常小。 7.2.3 声环境影响分析 本项目营运期噪声源主要为卸油、加油时油泵噪声、空调风机噪声、车辆噪 声、备用发电机噪声，具体各噪声声源情况见报告表 5-6. 根据《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）的技术要求，本次评 价采取导则上推荐模式。 建设项目声源在预测点产生的等效声级贡献值（Leqg）计算公式： 式中： Leqg---建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB（A） ； LAi ---i 声源在预测点产生的 A 声级，dB（A）； T---预测计算的时间段，s； ti---i 声源在 T 时段内的运行时间，s。 预测点的预测等效声级(L eq )计算公式 式中： L eq g —建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)； L eqb — 预测点的背景值，dB(A) 1、预测公式 ①对室外噪声源主要考虑噪声的几何发散衰减及环境因素衰减： L2=L1-20lg(r2/r1)-ΔL 式中：L2——点声源在预测点产生的声压级，dB(A)； L1——点声源在参考点产生的声压级，dB(A)； r2——预测点距声源的距离，m； r1——参考点距声源的距离，m； ΔL——各种因素引起的衰减量（包括声屏障、空气吸收等引起的衰减量）， dB(A)。 45 ②对室内噪声源采用室内声源噪声模式并换算成等效的室外声源： Ln Le 10lg( Q 4 ) 4 r 2 R Lw Ln (TL 6) 10lg S 式中：Ln——室内靠近围护结构处产生的声压级，dB； LW——室外靠近围护结构处产生的声压级，dB； Le——声源的声压级，dB； r——声源与室内靠近围护结构处的距离，m； R——房间常数，m2； Q——方向性因子； TL——围护结构的传输损失，dB； S——透声面积，m2 ③对两个以上多个声源同时存在时，其预测点总声压级采用下面公式： Leq=10log(100.1Li) 式中：Leq-----预测点的总等效声级，dB(A)； Li-----第 i 个声源对预测点的声级影响，dB(A)。 在预测中考虑大气吸收衰减、室内声源等效室外声源等影响和计算方法。 2、预测结果 利用上述的预测评价数学模型，将噪声源强、源强距离厂界距离等有关参数 带入公式计算预测，按照项目平面布局，利用上述噪声预测公式，本项目噪声预 测结果见下表。 表 7-10 声环境影响预测结果表 预测点 单位:Leq[dB(A)] 昼间 夜间 背景值 贡献值 是否达标 背景值 贡献值 是否达标 东厂界 56.2 45.45 是 45.1 45.45 是 南厂界 54.3 48.97 是 42.5 48.97 是 西厂界 58.2 46.05 是 46.7 46.05 是 北厂界 55.1 43.17 是 43.7 43.17 是 由以上预测可知，在采取环评提出的各种噪声污染防治措施后，本项目厂界 噪声昼、夜均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB 12348-2008）2 类 标准，因此，本项目建成投运后排放噪声对周围声环境不会产生明显影响，区域 46 声环境仍可达到《声环境质量标准》（GB 3096-2008）2 要求。 为了将项目噪声源对项目所在地声环境的影响降低到最低限度，必须采取切 实可行的噪声污染防治措施：尽量选用低噪声设备，提高安装精度，采取基础减 震措施，并通过加大场界绿化防护带起到吸音降尘的效果。 7.2.4 固废环境影响分析 项目产生的固体废物主要为员工、加油司乘人员产生的生活垃圾、定期清洁 油罐产生的油罐残渣、清洗废水镉油沉淀泥沙。 员工办公住宿垃圾产生量约为 2.66t/a，集中收集后委托环卫部门定期清运。 加油站储油罐经过一段时间（3~5 年）的使用后，必须由专业专业资质单位机构 进行清理一次，本项目油罐清洗工作交由具有专业资质单位机构完成，产生的清 洗废液由该单位统一安全处置。 经对照《国家危险废物管理名录》 ，加油站储罐定期清理底液属编号 HW08 废矿物油中废燃料油及燃料油储存过程中产生的油泥、隔油沉淀池定期清理产生 的污泥属于油/水分离设施废水处理产生的浮渣和污泥，均属于危险废物。 建设单位必须设置危险废物临时贮存场所（位于项目北侧），危险废物暂存 需满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及 2013 年修改单的技 术要求，企业必须落实如下几方面要求： （1）制定危废管理年度计划。内容主要是减少危废产生量和减轻危害性的 措施，以及危险废物贮存、利用、处置方案。 （2）落实好危废暂存设施。企业生产过程中产生的危废不得擅自倾倒或堆 放，对暂不能及时利用或转移的危废要设立暂存场所。对危废暂存场所的建设要 符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及 2013 年修改单中要求， 要达到四防要求（防扬散、防流失、防雨淋、防渗漏），暂存的危废要分类存放， 按国家标准设置识别标志，禁止混和存放、超期存放（最长不得超过一年）。暂 存期间，要有专人管理，并建立进出台帐。 （3）实行联单转移制度。根据年度危废管理计划，经县固废中心核实，上 报市获批后申领危险废物转移联单。按联单制度要求，每转移一次，填写一份转 移联单，使用专业运输车辆，按规定线路运输。 根据项目产生的危险废物实际情况，每年应将清理产生的危险废物委托有资 47 质单位集中转运安全处置；一般日常运行情况下，加油站不会产生危险废物，根 据项目危险废物产生特点，项目内部在油罐储存区设置危险废物暂存设施，在清 理产生的废物及时由有资质单位运走。 项目具体建设的危废暂存设施基本情况见表 7-11： 表 7-11 序 号 1 2 贮存场所 名称 危废名称 油罐清理 加油站危 险废物暂 存间 油泥/油污 沉淀池油 项目危险废物贮存场所基本情况表 危废类别 HW08 废矿物 油与含矿物油 废物 泥 危废 代码 位置 占地 面积 贮存 方式 贮存 能力 贮存 周期 储油罐 区西南 角 3m2 密闭式 暂存间 内堆放 3t 一年 900-2 21-08 900-2 10-08 经以上处理处置后，项目产生的固废对区域环境影响是可以控制的。 7.2.5 土壤环境影响分析 根据《环境影响评价技术导则 土壤环境》（试行）（HJ964-2018）中项目类 别划分，本项目属于土壤环境影响评价项目类别中Ⅲ类，项目占地面积属于小型 （≤5hm2），距离项目西北侧最近的土壤环境保护目标白鼎村二组居民为 100m， 项目地周边 50m 范围内无居民区，学校、医院、疗养院、养老院等土壤环境敏 感目标。项目地属于较敏感，根据评价等级划分原则，可不开展土壤环境影响评 价工作。 7.3 环境风险分析 7.3.1 风险调查 根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）附录 B 中表 B.1 突 发环境事件风险物质及临界量表，本项目涉及的风险物质主要为储存的各类成品 油、危险废物暂存库内废矿物油类，具体环境风险物质见下表。 表 7-12 危险物质数量与临界量一览表 序 号 危险物质 名称 CAS 号 贮存位置 最大存储数 量 qn/t 临界量 Qn/t 该种危险物质 Q 值 1 废矿物油 / 危险废物暂存间 2 2500 0.0008 成品油 （汽油） 8006-6 1-9 储油罐 67.5 2500 0.027 成品油 （柴油） 6833430-5 储油罐 25 2500 0.01 2 48 0.0378 ∑Q 值 因此本项目场区内不存在重大风险源。 ①风险潜势初判 根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），计算所涉及的每种 危险物质在厂界内的最大存在总量与其在附录 B 中对应临界量的比值 Q。在不 同厂区的同一种物质，按其在厂界内的最大存在总量计算。当存在多种危险物质 时，则按下式计算： 式中：q1、q2、qn—每种危险物质的最大存在总量，t； Q1、Q2、Qn—每种危险物质的临界量，t。 当 Q＜1 时，该项目环境风险潜势为Ⅰ。 当 Q≥1 时，将 Q 值划分为：（1）1≤Q＜10；（2）10≤Q＜100；（3） Q≥100。 故可判定该项目环境风险潜势为Ⅰ级。 ②风险评价等级 根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），环境风险评价工 作等级划分为一级、二级、三级。划分依据如下表所示： 表 7-13 风险评价工作等级划分 环境风险潜势 Ⅳ+、Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ 评价工作等级 一 二 三 简单分析 a a 是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险 防范措施等方面给出定性的说明。 根据上表可知，本项目环境风险评价等级为简单分级。 ③环境敏感目标 本项目仅需要进行简单分析。根据危险物质可能的影响途径，本项目周围环 境敏感目标主要为周边区域，具体分布情况见报告第三章。 7.3.2 环境风险识别 1、主要环境风险物质识别 （1）物料的危险性分析 49 该项目涉及的危险化学品包括：汽油、柴油，根据《危险化学品目录》 （2015 版）进行辨识，汽油、柴油属于危险化学品，为第 3 类液体。 依据《危险货物品名表》（GB12268-2005）、《危险化学品目录》（2015 版）、《工作场所有害因素职业接触限值》 《GBZ2.1-2-2007》、《职业性接触 毒物危害程度分级》（GBZ230-2010）标准，将汽油、柴油的危险、有害特性与 所在场所汇总列表，详见下表。 表 7-14 物料 名称 危险化学 品分类 相 态 危险化学品数据表 密度 引燃温 （g/mL） 度（℃） 职业接触 限值 毒性 等级 爆炸极 限 V% 危险特 性 92# 汽油 液 体 0.725 250~530 PC-TWA （mg/m3）:300 Ⅵ（轻 度危害） 1.3-7.6 易燃易 爆 95# 汽油 液 体 0.725 250~530 PC-TWA （mg/m3）:300 Ⅵ（轻 度危害） 1.3-7.6 易燃易 爆 液 体 0.753 250~530 PC-TWA （mg/m3）:300 Ⅵ（轻 度危害） 1.3-7.6 易燃易 爆 液 体 0.84 257 — — 1.6-7.5 易燃易 爆 98# 汽油 低闪点易 燃液体 0# 柴油 （2）油品理化性质和危险特性 加油站储存的油品为汽油和柴油，均为烃类混合物，其危险特性和理化性质 等分别如表 7-15 和表 7-16 所示。 表 7-15 汽油的理化性质及危险特性 标 识 中文名 汽油 英文名 Gasoline；Petrol 理 化 性 质 外观与性状 健 康 危 害 燃 烧 危险货物编号 31001 UN 编号 1203 无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。 熔点（℃） <-60 相对密度(水=1) 0.70～0.79 沸点（℃） 40～200 饱和蒸汽压（kPa） / 侵入途径 吸入、食入、经皮吸收。 健康危害 主要作用于中枢神经系统。急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、 呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极 高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止及化学性肺炎。 可伴有中毒性周围神经病。液体吸入呼吸道致吸入性肺炎。溅 入眼内，可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接 触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者 出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合征，周 围神经病，皮肤损害。 燃烧性 易燃 燃烧分解物 一氧化碳、二氧化碳。 闪点(℃) ＜-18 爆炸上限（v%） 7.6 50 爆 炸 危 险 性 引燃温度(℃) 危险特性 280～456 1.4 爆炸下限（v%） 其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆 炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处 扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。 建规火险分 级 甲 禁忌物 强氧化剂 灭火方法 用泡沫、二氧化碳、干粉灭火，用水灭火无效。 表 7-16 稳定性 稳定 聚合危害 不出现 柴油的理化性质及危险特性 标 识 中文名 柴油 危险货物编号 / 英文名 diesel oil UN 编号 / 理 化 性 质 外观与性状 熔点（℃） ＜29.56 相对密度(水=1) 0.85 沸点（℃） 180～370 饱和蒸汽压（KPa） / 侵入途径 毒性 健 康 危 害 燃 烧 爆 炸 危 险 性 稍有粘性的棕色液体。 吸入、食入、经皮吸收。 LD 50 ： LC 50 ： 健康危害 皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性座疮；吸入可引起吸入 性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激 症状、头昏及头痛。 急救方法 皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。 眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水彻底冲洗就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸 困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：尽快彻底洗胃。就医。 燃烧性 可燃 燃烧分解物 一氧化碳、二氧化碳。 闪点(℃) ≥55 爆炸上限（v%） 6.5 引燃温度(℃) 350～380 爆炸下限（v%） 0.6 危险特性 遇明火、高热或与氧化剂接触有可能引起燃烧爆炸的危险。若 遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 储运条件 与泄漏处理 储运条件：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与 氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。公路运输时要按规定路线 行驶。泄漏处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行 隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正 压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流 入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它 惰性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至 槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 建规火险分 级 乙 稳定性 稳定 聚合危害 禁忌物 强氧化剂、卤素。 灭火方法 用泡沫、二氧化碳、干粉灭火，用水灭火无效。 51 不出现 （3）火灾爆炸、泄漏危险 汽油柴油均属易燃、易爆液体，如果在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏， 卸油过程中如果遭遇雷电、静电接地不好或管线、接头等有渗漏，加油过程加油 设备及管线出现故障或加油过程操作不当等会引起油料泄漏，油料蒸发出来的可 燃气体在一定的浓度范围内，能够与空气形成爆炸性混合物，遇明火、静电及高 温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸；同时其蒸汽比空气重，能在较低处扩散 到相当远的地方，遇明火会引着回燃，也会造成火灾爆炸事故。 （4）毒性危害 加油站主要的毒性物质为汽油和柴油，其毒性危害如下： 汽油对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、 步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然 丧失、反射性呼吸停止。液体吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。溅入眼内可致角膜 溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。 皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经 胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。 （5）其它危险、危害性 加油站的电气设备较多，若绝缘、保护装置不良或损坏及人的误操作，易造 成触电事故。 2、主要风险场所识别 （1）储罐 储罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引 起爆炸。 ①油罐基础：油罐基础严重下沉、尤其是不均匀下沉，将直接危害罐体稳定， 底板和罐体的撕裂会造成大量油品泄漏，带来重大火灾危害。 ②罐体：油罐是储运系统的关键设备，也是事故多发部位。如罐体变形过大、 腐蚀过薄甚至穿孔、焊缝开裂、浮盘倾斜、密封损坏等都是安全生产隐患。 ③油罐附件：油罐附件失效，会给成品油的安全储存带来严重威胁，甚至着 火爆炸。 52 ④防火墙：防火墙是阻止油品外溢、缩小灾害范围和回收部分跑、冒油品的 有效设施，如果发生明塌、孔洞和裂缝，枯草不及时清除，都会对安全构成威胁。 （2）加油岛 加油岛为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、 加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，容易引发火灾爆炸事故。 （3）装卸油作业 加油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差； 雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处 漏油；对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡 事故。 （4）运油作业 在运油过程中，油品可能发生泄漏，遇交通事故或火源都有可能会导致火灾、 爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。项目汽柴油场外运输委托有资质单位进行，本 次环评不包括场外运输风险情景相关风险识别和分析内容。 7.3.3 环境风险分析 1、油品泄漏影响分析 ①对地表水的影响分析 本项目采用地埋式储油工艺，加油站一旦发生渗漏或溢出事故时，由于本项 目采取了防渗漏检查孔等到渗漏溢出检测设施，因此可及时发现储油罐渗漏，油 品渗漏量较小，再由于受储油罐罐基及防渗层的保护，渗漏出的成品油将积聚于 储油区，对周围水影响甚微。 ②对地下水的影响分析 项目位于华容县县城城郊区域，区域居民生活用水主要为自来水。本项目对 储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做“六胶两布” 的防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作 用，积聚在储油区，对地下水影响较小。 ③对大气环境的污染 53 根据国内外的研究，对于突发性的事故溢出后在地面呈不规则的面源分布， 油品挥发速度重要影响因素为油品蒸汽压、现场风速、油品溢出面积、油品蒸汽 分子平均重度。 本项目采用地埋式储油工艺，加油站一旦发生渗漏或溢出事故时，由于本项 目采取了防渗漏检查孔等到渗漏溢出检测设施，因此可及时发现储油罐渗漏，油 品渗漏量较小，再由于受储油罐罐基及防渗层的保护，渗漏出的成品油将积聚于 储油区。储油区表面采用混凝土硬化，较为密闭，油品将主要通过储油区的通气 管道及人孔井密封处挥发，不会造成大面积的扩散，对大气环境影响小。 2、火灾事件伴生二次污染影响分析 ①火灾自身的危害 根据项目周围环境情况，项目周边居民住户较多，发生火灾时对周围敏感点 影响较大。但由于项目加油站规模较小，且油罐设置为地下卧式，且按照消防规 范设置了消防设施，即使发生火灾事故，其影响也限于场区内，一般情况下不会 波及附近敏感点，影响范围不大。 ②火灾次生环境风险 项目为二级站，按照设计要求不需设置消防水池，站内已建有容积约 2 立方 米的消防砂池，可采用干粉灭火器和砂池进行灭火，同时设有灭火毯。故火灾事 故次生环境风险主要表现为火灾燃烧产物对环境空气造成影响及灭火泡沫对地 表水环境造成影响，存在大气环境风险及地表水环境风险。 本项目生产涉及的易燃物质为汽油和柴油，油品主要含低碳链的烃类物质等， 在大火中燃烧，转化为 CO、CO2 和烟尘等有害物质排放，会对大气环境产生影 响，采用泡沫进行灭火后产生的泡沫中含有大量石油类，会对地表水环境产生影 响。为防止发生火灾后消防泡沫外溢对区域地表或地下水造成污染，本项目应设 置消防泡沫收集池（事故池），收集池的容积满足 2 小时消防泡沫的量。 （2）爆炸影响分析 项目主要危险、有害因素是火灾爆炸危险性，虽然该加油站未构成重大危险 源，但加油站还是应该对站区实施实时监控，制定相应规章制度，加强对站区的 临管。油罐的燃烧或爆炸引起的后果相当严重，不但会造成人员伤亡和财产损失, 大量成品油的泄漏和燃烧，烃类气体将直接进入大气环境，爆炸、燃烧过程中有 54 毒有害气体和燃烧烟尘、颗粒物对区域的大气环境、水环境及土壤环境会造成污 染影响，导致区域环境空气质量下降，且短时间内不易恢复。尤其是对水体和土 壤的污染影响将是一个相当长的时间，被污染的水体和土壤中的各种生物及植物 将全部死亡，被污染的水体和土壤得到完全净化，恢复其原有的功能，需要十几 年甚至上百年的时间。除大气、水、土壤和生态影响外，事故本身及事故后加气 站毁坏状态将明显破坏区域的环境景观。从国内外的有关调查资料统计来看，加 油站储油罐蒸汽云爆炸事故发生的概率极低，是可以采取安全管理预防的。 因 此，企业应把油罐区的防火防爆工作放在首位，安装防爆阻隔，按消防法规落实 各项防火措施和制度，确保储油罐区不发生火险。 （3）防火距离分析 根据项目的规模、平面设计和周围环境敏感点分布等，分析防火距离的合理 性。建设单位应把储油设施的防爆、防火工作放在首位并按照消防法规的相关规 定，落实各项防火措施和制度，确保加油站不发生火灾。 根据《汽车加油加气设计与规范》（GB50156-2012）（2014 年修订）的相 关规定，对民用建筑物保护类别划中明确规定：℃总建筑面积超过 10000m2 的办 公楼、写字楼等办公类筑物属于一类保护物；℃总建筑面积超过 5000m2 的办公楼、 写字楼等办公类筑物属于二类保护物；℃除重要公共建筑物、一类和二类保护物 以外的建筑物，为三类保护物。对该项目周边环境进行了调查及对照总平面图， 加油站四周 50 米内无重要建筑物，设计情况见表 7-17、表 7-18。 表 7-17 汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m） 级 埋地油罐 别 通气管管口 二级站 加油机 标准值 本站情况 标准 值 重要公共建筑物 0 50 米内无 35 50 米内 无 35 50 米内 无 明火或散发火花的地点 17.5 50 米内无 12.5 50 米内 无 12.5 50 米内 无 一类保护民用建筑物 14 50 米内无 11 50 米内 无 11 50 米内 无 二类保护民用建筑物 11 50 米内无 8.5 50 米内 无 8.5 50 米内 无 三类保护民用建筑物 8.5 16 7 29 7 18 甲、乙类物品生产厂房、 15.5 50 米内无 12.5 50 米内 12.5 50 米内 项 目 55 本站情 况 标准值 本站情 况 库房和甲乙类液体储罐 无 无 其他类物品生产厂房、库 房和丙类液体储罐以及 容积不大于 50m3 的甲乙 类液体储罐 11 50 米内无 10.5 50 米内 无 10.5 50 米内 无 铁路 15.5 50 米内无 15.5 50 米内 无 15.5 50 米内 无 城市快速路、主干路 5.5 35 5 37 5 37 城市次干路、支路 5 -- 5 -- 5 -- 架空通信线 5 -- 5 -- 5 -- 无绝缘层 1 倍杆 （塔） 高，且不应 小于 6.5m -- 6.5 -- 6.5 -- 有绝缘层 1 倍杆 （塔） 高，且不应 小于 5m -- 5 -- 5 -- 架空 电力线路 1、该加油站安装了汽油加油及卸油油气回收装置。 2 2、加油站内洗车位视为三类保护民用建筑。 备注 表 7-18 柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m） 级 埋地油罐 别 通气管管口 二级站 项 目 加油机 标准 值 拟设值 标准值 拟设值 标准值 拟设值 重要公共建筑物 25 50 米内 无 25 50 米内 无 25 50 米内 无 明火或散发火花的地点 12.5 50 米内 无 10 50 米内 无 10 50 米内 无 一类保护民用建筑物 6 50m 内无 6 50m 内无 6 50m 内无 二类保护民用建筑物 6 50 米内 无 6 50 米内 无 6 50 米内 无 三类保护民用建筑物 6 24 6 29 6 29 甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲乙类液体储罐 11 50 米内 无 9 50 米内 无 9 50 米内 无 其他类物品生产厂房、库 房和丙类液体储罐以及容 积不大于 50m3 的甲乙类 液体储罐 9 50 米内 无 9 50 米内 无 9 50 米内 无 铁路 15 50m 内无 15 50m 内无 15 50m 内无 城市快速路、主干路 3 35 3 37 3 37 城市次干路、支路 3 -- 3 -- 3 -- 架空通信线 5 -- 5 -- 5 -- 56 无绝缘层 0.75 倍杆 （塔）高， 且不应小 于 6.5m -- 6.5 -- 6.5 -- 有绝缘层 0.5 倍杆 （塔）高， 且不应小 于 5m -- 5 -- 5 -- 架空 电力线路 备注 1、该加油站安装了汽油加油及卸油油气回收装置。 2、加油站内洗车位视为三类保护民用建筑。 从上面加油站址周边情况表分析，该拟建加油站的主要设施与四周建筑物的 安全距离符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012，2014 版）， 因此，生产设施对周边区域生产、生活的影响不大。同时建议城建规划部门对加 油站周边 50m 范围进行控建，不得规划建设重要建筑物。 7.3.4 事故风险防范措施及风险管理要求 由于环境风险具有突发性和短暂性及危害较大等特点，必须采取相应有效预 防措施加以防范，加强控制和管理，杜绝、减轻和避免环境风险。为了防止泄漏、 火灾、爆炸事故的发生，项目还应加强安全管理。因此，项目运营中应按以下方 面不断加强安全管理： 1、加油站风险防范措施 A.泄漏风险防范措施： （1）购买的油罐设备应是具有相应资质的生产单位的合格产品，设计安装 应该严格按照 GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》（2014 修改） 要求。 （2）油罐采用防渗钢筋混凝土池式内填沙埋设方法，防渗池的池壁顶应高 于池内罐顶标高，地底宜低于罐底设计标高 200mm，墙面与罐壁之间的间距不 应小于 500mm。一旦发生油品的泄露，油将全部收集在防渗罐池内，同时检测 装置将及时发现漏油情况，加油站工作人员能够及时处理。同时加油站的储油罐 内外均做防腐处理，防腐设计符合国家现行标准《钢质管道及储油罐腐蚀控制工 程设计规范》SY0007 的有关规定；油罐的设计和建造满足油罐在所承受外压作 用下的强度要求。 57 （3）油罐的各接合管设在油罐的顶部，便于平时的检修与管理，避免现场 安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大、容易发生断裂而造成的跑油、渗油等 不安全事故。 （4）加油站设置符合标准的灭火设施，防腐设计及建设符合《汽车加油加 气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014 修改）中的相关要求。 （5）装设高液位自动监测系统，具有油罐渗漏的监测功能和高液位的警报 功能，及时掌握油罐情况，如果发生泄漏能够及时发现，及时采取措施。 （6）加强风险防范措施，在加油站设立监控井，在营运期利用监测井对加 油站排放污染物随时进行监测。 （7）对储罐渗漏事故的防护，对储罐、阀门等进行定期检测。对泄漏到液 池内的物料应使用临时抽吸系统尽快收集，减少蒸发量或引起爆炸和着火的机会。 一旦发生火灾爆炸，要尽快使用已有的消防设施扑救，疏散周围非急救人员，远 离事故区。 （8）在地下水流向下游距埋地油罐 50 米内处设置监测井，井深设计应在最 低水位埋深的基础上增加 5-8m，井管直径应为 150-200mm，井管应有良好的强 度、耐油、耐水、奶土壤腐蚀、无毒、无味、无污染、过滤管的主要骨架孔隙率 应为 18%-25%。 B.火灾、爆炸风险防范措施： （1）做到灭火装置完整有效，一旦发生加油机火灾、爆炸事故时能及时启 动，进行灭火。项目消防配备：每台加油机配备有 1 台 4kg 手提式干粉灭火器； 地下储罐配置 1 台不小于 35kg 推车式干粉灭火器，同时配备灭火毯 5 块， 沙子 3m3。 （2）加油站应设置醒目的防火、禁止吸烟及明火标志。 （3）从业人员应委托专业部门或本部门内培训，经考核合格后上岗，在今 后经营过程中根据 AQ3010-2007《加油站作业安全规范》对本站安全管理要求进 行完善。 （4）本环评要求项目对于能收集的固体和液体污染物，收集在桶内或塑料 袋内。 2、油品贮运安全防范措施 58 本项目主要为汽油、柴油的经营活动，项目汽/柴油场外运输委托有资质单 位，本环评不包括场外运输风险情景。项目内部油品储运危险主要集中在油品的 进、出及贮存，因此保证贮罐安全和装卸过程的安全十分重要。 蒸气扩散：易燃液体液面有一定蒸气压，蒸气通过罐的呼吸阀、测量孔，或 在检修时通过，向外扩散。尤其是进料时，排入大气的蒸气量更多，在罐区一定 距离范围内形成爆炸性混合气体，故应考虑合理的防火间距。 火焰辐射热：储罐发生火灾后，燃烧产生的辐射热对附近环境的影响较大， 容易引起邻近罐或建筑物发生火灾，应考虑因辐射高热而引起火灾蔓延的危险因 素。 液体性质：有沸溢性的液体火灾时易使物料外流，故应根据液体性质和贮存 条件的不同，进行合理布置。 应当设置紧急断流装置，紧急断流装置是在相衔接的装置发生泄漏或火灾等 紧急事故时，切断同该装置的联系，防止受害面扩大的装置。主要设置在处理易 燃性液体的大容量装置、贮罐或穿过公共地区的导管上，使用自动式或手动式的 断流阀。 应当选择具有危险化学品运输资质的单位进行汽油、柴油的承运，其作业人 员应具有相应的岗位安全资格。 在贮运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆 排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。 严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。 中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，禁止在居民区和 人口稠密区停留。 3、风险管理要求 各类事故及非正常生产情况的发生大多数与操作管理不当有直接关系，因此 必须建立健全一整套严格的管理制度。管理制度应在以下几个方面予以关注： ℃加强油罐与管道系统的管理与维修，使整个油品储存系统处于密闭化，严 格防止跑、冒、滴、漏现象发生。 ℃把每个工作人员在工作上与消防安全管理上的职责、责任明确。 59 ℃对各类贮存容器、机电装置、安全设施、消防器材等，进行各种日常的、 定期的、专业的防火安全检查，并将发现的问题落实到人、限期落实整改。 ℃建立夜间值班巡查制度、火险报告制度、安全奖惩制度等。 ⑤对加油站进行全面的安全排查，重点检查、清理和疏通加油站场地的排水 系统。对于罐区积水，排水不畅，有罐区水位观察井的加油站及时进行抽排水， 防止加油站由于地势偏低，站内和进出道路处排水系统不畅，排水管道或排水沟 堵塞等因素，造成加油站内涝受淹和罐区积水。 ⑥评价要求场站内应安装设置非甲烷总烃浓度自动报警装置，随时监测非甲 烷总烃浓度。在汽油储罐发生泄漏或爆炸事故后，应做好应急监测工作，根据当 时的气象条件及事故情况，立即派分析人员到环境敏感点，监测空气中特征污染 因子的浓度，并做好紧急疏散工作。 4、应急预案 （1）应急计划区 ①危险目标 a.根据项目使用危险化学品的品种、数量、危险性及项目的特点，确定危险 目标为储油区和加油岛。 b.危险目标的危险特性：各危险目标若管理或操作不当，工艺失控，设备失 修等，容易引起泄漏事故。事故处理不当，还可能会引起火灾爆炸事故，危及周 边居民的安全。 c.危险目标周围可利用的安全、消防设施、个体防护的设备器材及其分布。 储油区配置消防水带、灭火器、石棉毯、消防沙池，加油岛配备有消火栓、石棉 毯、灭火器等，并配有消防雨衣、雨鞋、防毒面具、消防器材等防护用品、用具。 ②环境保护目标 加油站附近区域环境空气及附近的居民。 （2）应急救援组织机构 ①应急救援组织机构设置 a.公司应成立应急救援组织机构，由总经理、副总经理、各部门负责人组成， 同时公司还成立应急救援小组。 60 b.组成人员：应急救援组织机构总指挥为总经理，副总指挥为安全副总，组 成人员由各部门负责人组成，总经理不在时由安全副总代替总指挥。 ②主要职责 a.制定修改本公司应急救援预案。 b.组织本公司应急救援队伍，并组织实施、训练、演习，并督促检查各项救 援的准备工作。 c.发布和解除应急救援信号，组织指挥应急救援队伍和公司职工进行救援行 动。 d.向上级报告和通报情况。 e.组织调查事故发生原因，总结事故应急救援的经验教训。 f.总指挥负责组织应急救援工作。 g.副总指挥负责指挥应急救援的具体工作，事故报警和报告以及抢险救援指 挥，协调工作。 h.其他各部门协助做好现场的扑救工作。应急救援小组，现场各就各位，履 行自己的义务。扑救组实施扑救、抢险；联络组负责联络有关人员；救援组负责 救援工作。 （3）预案分级响应条件 事故发生后，现场人员或最先发现的人员必须立即报告总指挥，总指挥根据 事故级别报告公司应急救援指挥领导小组，必要时同时报告当地公安、安监、环 保部门。 对于一般事故：事故发生后应立即报告救援指挥领导小组，并报市安监局等 相关部门备案。 对于重、特大事故：公司应急救援指挥部应在事故发生后 5h 内将重特大事 故准确、全面地报告给岳阳市安监局和省、市危险化学品安全监督管理部门。报 告的内容为：事故时间、事故地点、事故发生单位、事故简要情况、抢救情况、 事故死亡人数（含失踪）、受伤人数（含中毒）、估计直接经济损失等。 （4）应急救援保障 a.公司设置应急救援指挥部，成立事故应急救援小组，负责现场抢险救援。 61 b.建立消防安全重点单位档案，编制消防设施配置图，现场平面布置图，危 险化学品安全技术说明书等资料。 c.配备防毒面具、消防器材等应急救援装备及应急救援药品。 d.公司建立比较完善的安全生产责任制等各项安全管理制度。 加强员工培训， 组织不定期的演练。 （5）报警、通信联络方式 公司内任何人发现事故时有责任及时向公司内有关部门和人员报警，对外报 警由公司总指挥或副总指挥决定。 对外应急救援电话：长乐镇消防大队报警电话：119；医院急救：120。 （5）各种应急预 ①加油机跑油应急预案 a.加油员应立即停止加油，放空回油，关闭加油阀，切断加油机电源。 b.暂停所有加油活动，其他加油员将加油车辆推离加油岛。现场经理或当班 安全员负责疏散周围车辆和闲散人员，并指派一名加油员现场警戒。 c.其他加油员用棉纱、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生 火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清 除干净。 d.地面油品处理干净后，现场经理（或班长）宣布恢复加油作业。 ②罐车卸油冒罐的应急预案 a.当罐车卸油冒罐时计量保管员及时关闭油罐卸油阀，切断总电源，停止营 业，并现场经理（或班长）汇报。 b.必要时报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；现场经理（或 班长）及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除 附近的一切火源；制止其他车辆和人员进入加油站。 c.在溢油处上风向，布置消防器材。 d.对现场已冒油品沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火 花的器具作回收工具。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清 除干净。 e.给被油品溅泼的人员提供援助；通知毗邻单位或居民，注意危险。 62 f.检查井内是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危 险的区域是否有隐患存在。 g.计量确定跑冒油损失数量，做好记录台帐。 h.检查确认无其他隐患后，方可恢复营业。 i 现场经理根据泡油状况记录泡油数量，及时做好记录并逐级汇报。 ③加油站车辆火灾扑救预案 a.如果是车辆的油箱口着火，加油员立即脱下衣服将油箱口堵严使其窒息， 或用石棉毯将油箱口盖住，另外一名加油员用灭火器扑救。 b.如果是摩托车发动机着火，加油站应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上 或用灭火毯盖住，再用灭火器扑灭。 ④油罐汽车火灾扑救预案 主要应以自救为主，尽可能把火灾控制在初期阶段。 a.加油员立即关闭罐车卸油阀，停止卸油。 b.司机迅速将罐车驶离现场，将车开到开阔安全的地方再进行扑救。 c.加油站工作人员应拨打 119 火警电话，请求外援，并向公司汇报。 d.如油罐车罐口着火，可首先用石棉毯将罐口盖上，或使用其他覆盖物（如 湿棉衣、湿麻袋等）堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛时，应使用推车式及手提 式干粉灭火器对准罐口将大火扑灭。 e.当专业消防人员尚未到达，且火势无法控制时，放弃扑救，现场经理立即 将人员撤离到安全场所。 ⑤站内大面积起火的扑救预案 a.一人负责向当地 消防部门报警（报警电话 119），说明火灾类型及地点， 并立即报告上级主管部门。 b.站长组织在场人员利用现有消防器材扑灭油火。灭火人员按照灭火器材的 使用方法，占据有利地形，从上风向由近及远扑灭地面火灾。 c.在灭火同时，立即停止加油，关闭闸阀，包裹在油罐通气管，关闭操作井 口，切断电源。 d.疏散现场无关人员及车辆，清理疏通站内、外消防通道。 e.消防车一到，加油站员工立即配合消防队按预定方案投入灭火战斗。 63 ℃电气火灾的扑救方法 a.发生电气火灾时，首先切断电源，然后用二氧化碳或干粉灭火器扑灭。电 气火灾严禁用泡沫灭火器对着火源喷射。 b.无法切断电源时，灭火者身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电。然后 用二氧化碳或干粉灭火器对着火源喷射。 （6）人员紧急疏散撤离计划 ℃若泄漏事故发生后，有可能危及职工和周围居民的安全时，指挥部成员立 即派人组织附近职工紧急疏散、撤离，并组织人员通知周围居民紧急撤离，并向 上级有关部门报告。 ℃疏散撤离时，应注意风向，并且注意切断居民一切火源、电源，封锁站外 道路的交通，严禁出入。 ℃疏散、撤离职工和居民时要注意不要拥挤，有序撤离，保证人身安全，不 要因惊慌失措造成不必要的伤害。 ℃指挥部要对现场抢救人员进行清点，确保人身安全，在事故不可控制，有 可能危及抢救人身安全，立即命令停止抢险救援行动，组织抢救人员迅速撤离事 故现场。 （7）事故应急关闭程序与恢复措施 ①由现场应急救援指挥员根据救援现场实况向应急救援指挥部提出关闭事 故应急救援程序的要求，由总指挥宣布关闭。 ②由指挥部根据现场实况提出善后处理的各项事务，指定责任人。 ③根据各方面责任人的意见，由总指挥作出恢复生产或重新建设的决定。 （8）应急培训计划 在应急预案制定后，定期组织人员培训与演练，要求每年至少进行一次。每 次演练后，进行回顾、总结、修订、完善预案。 项目涉及的汽油、柴油均属于易燃易爆危险物质，必须按安全生产管理部门 的要求进行安全评价，并取得消防、安全部门相关许可证后方能投入运营。 7.3.5 环境风险小结 通过简单风险分析，项目主要风险为油品储存和使用的火灾/爆炸引起伴生/ 次生污染物排放。项目通过采取防止火灾、泄漏等风险防控措施，可以将项目的 64 风险水平降到较低的水平，其环境风险总体是可控的。一旦发生事故，建设单位 应采取合理的事故应急处理措施，不会对周边大气和水环境造成明显威胁。 建设项目环境影响风险简单分析内容及自查表如下表所示。 表 7-19 建设项目环境风险简单分析内容表 建设项目名称 湖南华容白鼎山加油站建设项目 建设地点 中国石化销售股份有限公司湖南岳阳华容石油分公司 地理坐标 经度 113.24130893 纬度 29.33582425 主要危害物质 及分布 储油罐、加油机、危废暂存间 环境影响途经 及危害后果 ①火灾、爆炸引发伴生/次生污染物排放：通过燃烧烟气扩散，对周围大气 环境造成短时污染； ②油泄漏：对厂区附近水环境造成影响 风险防范措施 要求 ①加强职工的安全教育，提高安全防范风险的意识； ②针对运营中可能发生的异常现象和存在的安全隐患，设置合理可行的技 术措施，制定严格的操作规程； ③加强油罐与管道系统的管理与维修，使整个油品储存系统处于密闭化； ④严格执行防火、防爆、防雷击、防毒害等各项要求； ⑤建立健全安全、环境管理体系及高效的安全生产机构，一旦发生事故， 要做到快速、高效、安全处置。 ⑥站场内电气设备严格按照防爆区划分配置。 填表说明（列出项目相关信息及评价说明）： 本项目位于华容县田家湖生态新区华鲇路与田家湖大道东南角，规划总占地面积 2849.78m2，主要经营汽油、柴油的零售业务。加油站面朝北方，北面为华鲇路，其他三面 均 为 空 地 ， 周 边 50 米 范 围 内 无 重 要 设 施 。 根 据 《 建 设 项 目 环 境 风 险 评 价 技 术 导 则 》 （HJ169-2018）要求分析，本项目不存在重大风险源，风险评价等级为简单分析，在采取相 关风险防范措施后，其环境风险水平可接受 7.4 平面布局合理性 本项目周边规划为居住、商贸用地。本项目主要建筑为加油站罩棚及站房的 建设，加油站面向北方，有北面和西面两个入口和北面一个出口；站房布置在加 油站南部；加油区布置在站房的北面，有 4 台加油机，与华鲇路水平成两排布置； 65 油罐区布置在罩棚地下；站房后布置洗车位，站房东面布置有一层辅助站房。油 品采用委托汽车槽车方式运入，零售油品直接加入汽车，无需运出。 加油站严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012） （2014 修改）和《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）中要求进行设计和施 工，尽量远离了周边现有居民点。加油站的与规范符合性如下表所示。 表 7-20 规范相符性对照表 规范要求 本项目布置情况 规范 相符性 加气站的工艺设备与陆外建(构)筑物之间，宜设置 项目四周设置 2.2 米 符合 高度不低于 2.2m 的不燃烧体实体围墙。 高非燃烧实体围墙 车辆入口和出口应分开设置 GB50156—2012 《 加 油 加 气 设 计 与 施 工 规 范 》 （ ） 项目出入口分开设置 符合 1 单车道宽度不应小于 4m，双车道宽度不应小于 6m。 车道最小宽度为 8m。 2 站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小 站内的道路转弯半径 符合 不小于 9m 于 9m；道路坡度不应大于 8％，且宜坡向站外； 3 站内停车位和道路路面不应采用沥青路面 汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用不燃烧 加油岛拟为砖混结构， 材料建造，其净空高度不应小于 4.5m。罩棚遮盖 罩棚拟为钢结构，罩 符合 加油机的平面投影距离不宜小于 2m 棚有效高度为 7 米 加油岛、加气岛的设计应符合下列规定： 1、加油岛、加气岛应高出停车场的地坪 加油岛宽度为 1.2m， 0.15-0.2m。 符合 高出地平 0.2 米； 2、加油岛、加气岛的宽度不应小干 1.2m。 3、加油岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不应 小于 0.6m。 加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于规定 详见本环评环境风险 符合 距离。 评价中分析章节 站区设置花坛，绿地 加油加气站内可种植草坪、设置花坛，但不得种植 率达到 20%，不种植 符合 油性植物。 油性植物。 《建筑设计 防火规范》 储油罐距民用建筑 12m 以上 （GB500162014） 最 近 距 离 为 100m 符合 （西北侧） 66 项目平面布局符合相关规范要求，平面布局合理可行。同时，项目周边规划 的建筑物要符合《加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012，2014 年修改） 和《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）中相关管控要求。 7.5 环境管理与环境监测 加油站应成立环境保护小组，由加油站主要领导负责，安排专职（或）兼职 环境管人员 1 人，负责加油站的环保管理，编制加油站环境保护实施方案，落实 各项环境保护措施，对加油站各种污染物治理设施进行维护，确保治理设施正常 运行，每年委托有检测资质部门对加油站排放污染物进行监测。 结合《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》（HJ 1118-2020） 中自行监测和《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》关于地下水日常监测 要求，本项目日常环境监测计划见下表 7-21。 表 7-21 类别 监测时段 监测计划表 监测内容 监测因子 噪声 围墙外一米，四周 等效声级值 废气 场界外上下风向各设1 个点 非甲烷总烃 营运期 监测频次 每年1次 地下水水质监测井、监 萘、苯、甲苯、乙苯、邻二甲苯、 每季度1次 控井 间(对)二甲苯、甲基叔丁基醚 地下水 7.6 环保投资及项目“三同时”竣工验收内容清单 本项目总投资为 1000 万元，其中环保投资 52 万元，占总投资的 5.2%。本 项目环保投资及“三同时”竣工验收见表 7-22 表 7-22 项目竣工环保验收清单及环保投资估算表 内容 排污工艺装置及过 类型 加油、卸 运 油区 期 污 染 治理效果 烃类废气 采用浸没式卸油方式及在 卸油和加油过程设置油气 回收系统 满足《储油库大气污染物排 放标准》 （GB20950-2007） 和《加油站大气污染物排放 标准》（GB20952-2007）中 的油气控制浓度限值的标 准 10 尾气 绿化、定期清洁管理， 主要出入口设置内部路边 绿化带 保证项目区内部周边良好 大气环境，减轻尾气污染 0 程 营 废 气 进出汽 车 环保投资 治理方法或措施 67 (万元) 化粪池 隔油沉淀池 《污水综合排放标准》 （GB8978-1996）中的表 4 三级标准，并应满足华容麻 浬泗污水处理厂进水水质 标准 5 / 整个项目区域按雨污分流 体制建设，污水接入市政污 水管网，雨水经收集后外排 周边自然水体沟渠 / 20 生活垃圾 由环卫部门统一清运 达到固体废物处置相关环 保要求 2 达到《工业企业厂界环境噪 声排放标准》（GB 12348-2008）2 类标准要求 5 COD 废水 NH3-N 动植物油 废 SS 等 水 雨污分 流管网 办公 固 废 运行期 进出 噪 车辆 声 配套 设备 含油固废、 在危险废物暂存间暂存后 油罐残渣 定期委托有资质单位处理 汽车噪声 减速慢行，禁鸣喇叭 机械噪声 选用低噪声设备、合理布局 隔声、吸声、减震处理 10 台手提式干粉灭火器，2 环境风 罐区防渗、灭火消防 台推车式干粉灭火器、4 台 最好防护，降低环境风险影 险 设施 二氧化碳灭火器、灭火毯 10 响 10 块、消防沙 2 m3 总计 / / / / 68 52 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 大 气 污 染 物 排放源 (编号) 防治措施 预期治理效果 非甲烷总烃 《加油站大气污染物排 放标准》GB20952-2007 加强管理，减少跑、冒、滴、漏、 中的要求 安装油气回收装置 《大气污染物综合排放 标准》（GB16297-1996） 无组织排放监控浓度 备用发电机 燃料烟气 无组织溢散，运行时间 极少，对区域环境影响 可控 汽车尾气 CO、NOX、 HC 罐区、油罐 车、卸油、 加油岛 水 污 染 物 固 体 废 物 污染物名 称 生活污水 清洗废水 通过自带排烟设施排放 自然通风 CODCr、 生活污水经化粪池处理，场地和车 BOD5、SS、 辆清洗废水经镉油池沉淀后一起 氨氮、 经市政管网排入华容麻浬泗污水 处理厂 SS、石油类 油罐 油罐残渣 隔油沉淀池 含油泥沙 生活、办公 生活垃圾 《污水综合排放标准 （GB8978-1996）》中表 4 三级排放标准 委托有资质的单位清洗、回收、处 置 严格按照危废处理处置 的相关要求规范化 由环卫部门处置 清洁卫生 噪 声 项目主要噪声源为项目区内来往的机动车行驶产生的交通噪声，加油泵等设备运行时产 生的噪声。声压级为 60～70dB（A）。设备经减震降噪等防治措施处理，出入区域的机动 车经管理、疏导，各噪声再经距离衰减后，场界噪声影响较小 其他 / 生态保护措施及预期效果： 为进一步提高生态恢复和补偿水平，建设方应加强绿化管理，物种的配置要注意提高乔木、 灌木的比例；尽量引入本地优势种，并注意增加物种的多样性；四是绿化植物的特性，应尽量与 建筑和周围景观相协调。由于项目为加油站建设，因此在选择树种时应避免油性植物。 通过实施生态保护措施，加强生态补偿与恢复，可使区域的生态环境能和谐协调，基本保持 稳定，并与周边景观相融，相映生辉。 69 九、结论与建议 9.1 结论 1、项目概况 中国石化销售股份有限公司湖南岳阳华容石油分公司投资 1000 万元在华容 县田家湖生态新区华鲇路与田家湖大道东南角征地 2849.78m2 建设湖南华容白鼎 山加油站项目，该加油站设计为二级加油站。主要经营汽油（92#、95#、98#）、 柴油（0#）成品油，工程建设内容主要为加油机、埋地油罐、站房等。本项目不 设餐饮、住宿等配套服务，无大型商业场所，只有小型超市。湖南华容白鼎山加 油站采用潜油泵加油工艺，设置汽油卸油、加油油气回收系统、配套消防设施、 供配电设施等，加油站所经营的成品油运输均采用委托汽车槽车方式运输。 2、环境现状 （1）大气环境质量现状结论 根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）第 6.4.1.1 条“城市 环境空气质量达标情况评价指标为 SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO 和 O3，六项污 染物全部达标即为城市环境空气质量达标”。故本项目所在区域华容县为环境空 气质量不达标区。 现场补充监测特征因子的现状结果可知，项目评价范围特征污染物非甲烷总 烃满足《大气污染物综合排放标准详解》中 2.0mg/m3 的要求，说明所在区域大 气环境质量较好。 （2）水环境质量现状结论 地表水环境：根据历史监测结果表明，华容河潘家渡常规监测断面的水体水 质中常规监测因子均符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准。 地下水环境：根据现场实地采样监测结果表可以看出，周边西北侧白鼎村居 民现有水井各监测因子均能满足《地下水质量标准》（GB/T 148482017）中的Ⅲ 类标准。 （3）声环境质量现状结论 根据实地现场监测结果可以看出，项目界外噪声满足《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中 2 类及 4a 类标准。 70 3、环境影响分析结论 （1）大气环境影响分析 项目运营期废气主要包括油气挥发产生的非甲烷总烃、汽车尾气及备用柴油 发电机废气。 项目油气无组织非甲烷总烃排放量为 0.622t/a，排放速率为 0.071kg/h。根据 《环境影响评价技术导则》（HJ 2.2-2018）中估算模型 AERSCREEN 进行预测， 主要大气污染物非甲烷总烃最大地面浓度占标率为 6.1%，满足《大气污染物综 合排放》（GB16297-1996）表 4 标准中非甲烷总烃无组织排放周界外浓度最高 点 4.0mg/m3 的要求，周界外无超标点，无需设大气环境防护距离。辆尾气来自 进场加油站车辆排放的尾气，属于无组织排放，排放源属于移动式，一般排放量 都很小，另外加油车辆进站后发动机一般处于关闭状态，通过在站区四周加强绿 化、加强对车辆管理后，本项目产生的汽车尾气对项目区环境造成影响甚微。拟 建项目备用柴油发电机使用频率低，产生的废气经自带的烟气净化器处理后外排， 对环境影响较小，可接受。 （2）水环境影响分析 项目营运期排放的废水主要为场地清洗废水、生活废水产生，清洗废水及生 活废水经场区内预处理后通过市政污水管网外排至华容县麻浬泗污水处理厂处 理。场内采用雨污分流，生活污水由化粪池处理达到《污水综合排放标准 （GB8978-1996）》中三级排放标准后与清洗废水（隔油沉淀处理）一起经市政 污水管网，进入城镇污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》 (GB18918-2002)中一级标准的 A 标准后，排入华容河，最终对纳污水体水质影 响较小。 通过采取分区防渗、设置周边地下水观测井等地下水工程措施，本项目运营 期对地下水的环境影响非常小。 （3）声环境影响分析 根据噪声预测可知，在采取环评提出的各种噪声污染防治措施后，本项目厂 界噪声昼、夜均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）2 类标准，因此，本项目建成投运后排放噪声对周围声环境不会产生明显影响，区 域声环境仍可达到《声环境质量标准》 （GB 3096-2008）2 要求。 71 为了将项目噪声源对项目所在地声环境的影响降低到最低限度，必须采取切 实可行的噪声污染防治措施：尽量选用低噪声设备，提高安装精度，采取基础减 震措施，并通过加大场界绿化防护带起到吸音降尘的效果。 （4）固废环境影响分析 项目产生的固体废物主要为员工、加油司乘人员产生的生活垃圾、定期清洁 油罐产生的油罐残渣、清洗废水镉油沉淀泥沙。 生活垃圾集中收集后委托环卫部门定期清运。隔油沉淀池含油泥沙、油罐清 洗工作交由具有专业资质单位机构完成，产生的清洗废液由该单位统一安全处置。 本项目固体废物均可得到妥善处理，对周围环境影响较小。 （5）环境风险分析 项目主要风险为油品储存和使用的火灾/爆炸引起伴生/次生污染物排放。项 目通过采取防止火灾、泄漏等风险防控措施，可以将项目的风险水平降到较低的 水平，其环境风险总体是可控的。一旦发生事故，建设单位应采取合理的事故应 急处理措施，不会对周边大气和水环境造成明显威胁。 4、环境政策可行性结论 项目的建设不会突破当地生态保护红线、 环境质量底线和资源利用上线标准， 同时项目不在环境准入负面清单内。因此项目总体符合“三线一单”审批原则。项 目为机动车燃油零售加油设施建设工程，根据《产业结构调整指导目录（2019 年本）》的有关内容，本项目属于目录中不属于限制类、淘汰类的要求，该项目 符合国家产业政策。项目已取得华容县规划局出具的“建设用地规划出让条件的 函”（华规函〔2018〕151 号）和用地红线图，项目建设符合用地规划要求，本 项目用地已经取得规划管理部门和当地政府的同意。同时经环境影响分析，在落 实环评提出措施的前提下，项目建设不会对外环境产生明显不利影响，因此项目 在选址规划方面是合理可行的。 5、环评总结论 湖南华容白鼎山加油站建设项目符合国家产业政策，选址符合华容县城镇总 体规划、《汽车加油气站设计与施工规范》 （GB50156-2012）（2014 年修改）中相 关要求，选址可行、平面布置合理，项目对废气、废水、噪声和固体废物等污染 物采取了较为妥善的处理处置措施，各污染物均能达标排放，污染物排放量相对 72 较小，对周围环境影响不大，周围环境质量能满足功能区划要求。在全面落实各 项污染防范措施、搞好“三同时”的前提下，项目的建设整体上符合环境保护要求， 从环境保护角度出发，项目建设是可行的。 9.2 建议与要求 （1）对储油系统及管道定期进行检查和维护，定期检查加油机内各油管、 油泵及流量计是否有渗漏情况发生，并在火灾危险场所设置报警装置。 （2）制定严格的防火、防爆制度，定期对生产人员进行消防等安全教育， 同时建立安全监督机制，进行安全考核等，并设计紧急事故处理预案，明确消防 责任人。 （3）加强环境管理，提高员工环保意识，设置专人负责环保，确保各项治 理设施正常稳定运行。 （4）严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求进行设计，严格 控制各建、构筑物的安全防护距离，安全距离内不得新建大型商场、学校、医院、 集中居民住宅区等。 （5）在以后的营业过程中，如生产内容发生变更，则应报环保部门审核， 必要时应重新进行环境影响评价 73